Padnutý spojkový pedál - V50 2.0D 100kw 2004

[Ivan825]

Zdravím,

dnes ráno som chcel po cca 2 týždňoch odísť s autom, no nastalo v ňom nemilé prekvapenie. Spojkový pedál som našiel klesnutý na podlahu, po vytiahnutí nohou hore a po zatlačení opäť padne bez akéhokoľvek protitlaku. Spojka doteraz zaberala pekne, nízko, vrátane poslednej jazdy.

Skúšal som naštartovať, na neutráli sa všetko javilo normálne. Zaradiť bez spojky som prirodzene neskúšal.

Mal som pocit, že sa v aute poslednou dobou zvýšil výskyt vibrácií, z čoho som upodozrieval najprv silentblok motora, potom som začal uvažovať, či to nebude začínajúci koniec zotrvačníku. Vibrácie ale zďaleka neboli tak závažné, aby sa s autom nedalo komfortne jazdiť.

Jediné neobvyklé, čo sa vyskytlo pri posledných jazdách je varovanie na nízky tlak brzdovej kvapaliny pri prudšom brzdení - a z predchádzajúceho dolievania viem, že nádržka na kvapalinu je zdielaná pre brzdy a spojku. Brzdový pedál sa choval normálne.

Rád by som od Vás skúsených, ktorí sa už s podobným problémom stretli, počul nejaký rady, tipy, čo by to mohlo byť. Nerád by som auto odťahoval a vymenil komplet spojku a zotrvačník za 15000 ak to nie je nutné.

Vopred ďakujem!

[raolsa]

Zřejmě ti odešlo spojkové ložisko. Koukni pod auto jestli neteče kapalina mezi motorem a převodovkou. Nebo to může být nějaká hadice, ale spíše ne.
Zkus dolít kapalinu a spojku odvzdušnit, pokud to půjde, tak s tím budeš moci ještě chvilku s dolíváním kapaliny jezdit, ale spojka tě stejně nemine.

[Haben]

Na Octe mi tak pred 9 lety odesel spojkovy valecek.

[Urvanej]

Ale tady už není, tady je to v ložisku

[Haben]

Takze jsme si potvrdili, ze jde o spojkove lozisko

[Siggi]

Stalo se mi loni v lete to stejny na C30... spojkovy lozisko se rozletelo jako rajce pod kamionem... Resenim byla komplet vymena spojky ...

[Ivan825]

Vďaka za rady chlapi. Bol som teraz na dovolenke, ale idem skúsiť to odvzdušnenie, veľkú nádej tomu však nedávam.

Vzhľadom na moje predchádzajúce problémy s jemným trasením (po štarte na voľnobehu - zmizlo pri vyšliapnutí spojky, prípadne pri rozjazdoch pri prechode pásmom okolo 1200 otáčok) a to, že často sa pri výmene spojky odporúča rovno meniť zotrvačník zvažujem aj jeho výmenu.

Je však možné, že tieto prejavy boli spôsobené práve odchádzajúcim spojkovým ložiskom a zotrvák bude OK?

[Romulusw]

Ono je to tak, spojkové ložisko bude asi v pořádku, ale součástí toho zařízení je i jakýsi koaxiální píst (rozuměj dutý píst), kterému odešlo gumové těsnění ve tvaru gufera a začalo ti to téci. Protože máš pod motorem (pravděpodobně ) šusplech, tak jsi to vůbec nemusel zpozorovat.

Řešení je nalít brzdovou kapalinu a pomalu našlapat. Ono se to odvzdušní samo a než ti ta kapalina zase vyteče, tak budeš normálně jezdit.

Oprava je - vyndat agregát, odpojit převodovku, vyměnit komplet spojkového ložiska (ložisko i píst stojí to kolem dvojky), zkontrolovat stav setrváku( nevím jestli tam máš dvouhmotu, nebo ne), přítlačáku a lamely - případně vyměnit a zase složit.

To je celé. Za všechno může gumička v ceně stokoruny

Tady je o tom povídání https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=54&t=47553

[Ivan825]

Tak som dolial a skusil naslapat. Dokonca som mal pocit, ze tam tej kvapaliny nebolo az tak malo, ale bolo kam doliat. Bohuzial ani po 40 slapnutiach nic, spojka stale pada k zemi.

Nejake tipy, ci uz len odtah do servisu? :/

[Siggi]

Tak som dolial a skusil naslapat. Dokonca som mal pocit, ze tam tej kvapaliny nebolo az tak malo, ale bolo kam doliat. Bohuzial ani po 40 slapnutiach nic, spojka stale pada k zemi.

Nejake tipy, ci uz len odtah do servisu? :/

Za me bohuzel odtah... Nechaval jsem to delat v autorizaku v Ostrave. Jelikoz se jednalo o predposledni rok vyroby a maly najezd, nebyl nutna vymena dvouhmoty ( ac jsem se divil ), ale ciste jenom spojky.

[Romulusw]

Tak som dolial a skusil naslapat. Dokonca som mal pocit, ze tam tej kvapaliny nebolo az tak malo, ale bolo kam doliat. Bohuzial ani po 40 slapnutiach nic, spojka stale pada k zemi.

Nejake tipy, ci uz len odtah do servisu? :/

Je to divný. Pokud nemáš pod autem louži kapaliny, tak jedine gumička v hlavním válci.

[Ivan825]

Tak som dolial a skusil naslapat. Dokonca som mal pocit, ze tam tej kvapaliny nebolo az tak malo, ale bolo kam doliat. Bohuzial ani po 40 slapnutiach nic, spojka stale pada k zemi.

Nejake tipy, ci uz len odtah do servisu? :/

Je to divný. Pokud nemáš pod autem louži kapaliny, tak jedine gumička v hlavním válci.

A to by pre mňa znamenalo čo?

[Romulusw]

Kolik jsi dolil? Má to taky jednu nádobku pro brzdu i pro spojku? Máš pod motorem ten plastový kryt? Ta kapalina může být na něm.

[Ivan825]

Má to spoločnú nádobku pre brzdy a spojku. Dolial som najprv na stred, potom aj na max v domnení, že to pomôže no nepomohlo. Plastový kryt mám.

[Romulusw]

A ta hladina drží, nebo padá?

Zkoušel jsi to našlapání ještě po čase?

[Ivan825]

Skúšal, hladina drží, pedál žiadna zmena.

Už sa na to bol porieť mechanik a povedal, že tam ten olej zrejme vytiekol ako vravíš, ale do spojky, takže tá bude celá na odpis. A tiež tvrdil, že neexistuje dôvod, prečo by to malo po doliatí oleja mať znova dostatočný tlak. Ale to sa priznám, že som nejako nepochopil prečo to tvrdil.

[raolsa]

Po dolití ne, ale po odvzdušnění ano a to jenom našlapáním neuděláš. Ten vzduch co je v trubkách musí někudy ven a přes pedál to nepůjde.

[Romulusw]

Skúšal, hladina drží, pedál žiadna zmena.

Už sa na to bol porieť mechanik a povedal, že tam ten olej zrejme vytiekol ako vravíš, ale do spojky, takže tá bude celá na odpis. A tiež tvrdil, že neexistuje dôvod, prečo by to malo po doliatí oleja mať znova dostatočný tlak. Ale to sa priznám, že som nejako nepochopil prečo to tvrdil.

Spojce by nemělo být nic (teda nic vážného) když teče to ložisko, tak to kape dolů, a to, na dno spojkové skříně. To je ten "trychtýř" mezi motorem a vlastní převodovkou.

Když tam nemáš ten za.ebanej plast pod motorem (jako ho nemám já ), tak hned vidíš, že ti něco z toho kape, protože máš pod motorem louži.

Ta hydraulická soustava, která ovládá spojku, NEMÁ žádný odvzdušňovák, takže se to odvzdušní samo našlapáním. Pomalé táhlé šlapání a vzduch se postupně dostane ven přes hlavní válec.

Třeba jsi měl jen málo trpělivosti a nezkušený postup

Po dolití ne, ale po odvzdušnění ano a to jenom našlapáním neuděláš. Ten vzduch co je v trubkách musí někudy ven a přes pedál to nepůjde.

To je právě ono, kudy by teda měl vzduch vylézt, když ne hlavním válcem do nádobky, když tam jiná díra (krom té netěsnosti) není?

[karelvolvo]

Nevím jak je to na V50 ale na V70 odvzdušnovák je stalo se mi to po vyměně spojky pedál dole nic nepomáhalo. Povolit odvzdušnovák kapalinu do stříkačky stříknout ji tam a už to šlo ! Je možné že váleček pedálový visí ve vyšlápnuté poloze a nebo je roztažená manžeta a nedovede si nabrat kapalinu

[raolsa]

Samozřejmě, že to má odvzdušňovák a jenom našlapáním to opravdu odvzdušnit nejde. Ideálně, jak píše Karel, pomocí stříkačky.

Spojka.jpg

[Ivan825]

Priznám sa, že som sa v autách zatiaľ moc nevŕtal.

Som schopný to odvzdušniť len tak sám na parkovisku povolením toho ventilu? Prípadne čo treba dať dole, aby som sa k nemu dostal? Striekačkou streknúť kvapalinu cez odvzdušňovací ventil?

[raolsa]

Musíš mít dva klíče, nezkoušej to povolit jenom jedním, nebo to ulomíš, je to z plastu. A ano, stříknout stříkačkou kapalinu přes ten povolený odvzdušňovák a zase nasát zpět a takhle párkrát dokola. No a pak už by to mohlo jít našlapat. Ale chce to dva lidi, sám to nenašlapeš a zároveň nebudeš povolovat odvzdušňovák.
Pořiď si na to velkou stříkačku z lékárny - 150 ml.
Co všechno se musí sundat, aby jsi se k tomu dostal nevím, prostě vše co bude překážet, třeba taky nic, teď fakt nevím.

[Romulusw]

Tak devadesátka to má jinak a u mě to šlo odvzdušnit samo.