Rychlé ztuhnutí řízení

Příspěvek od **Zajsoft** » 15 dub 2018 04:42

A pouzil jsi uz konecne nejaky cistic?

butcherson · Příspěvek od **butcherson** » 15 dub 2018 08:19

Zajsoft píše:A pouzil jsi uz konecne nejaky cistic?

Bohuzel. V dobe cisteni sem nemohl sehnat v Brne skladem. Takze sem udelal bez nej. Takze zopakovat komples proces a v posledni fazi do nadobky dat olej + cistic. Po tydnu znovu cele vypustit a nechat pouze olej. Chapu dobre?

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 15 dub 2018 08:22

Já jsem to dělal minulý týden bez čističe, ale fakt poctivě, aby se to nesmíchalo, někde vedle jsou fotky. A je to OK.
https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=54&t=62432&start=25

Příspěvek od **Zajsoft** » 15 dub 2018 10:09

butcherson píše:
Zajsoft píše:A pouzil jsi uz konecne nejaky cistic?
Bohuzel. V dobe cisteni sem nemohl sehnat v Brne skladem. Takze sem udelal bez nej. Takze zopakovat komples proces a v posledni fazi do nadobky dat olej + cistic. Po tydnu znovu cele vypustit a nechat pouze olej. Chapu dobre?

Pokud to uz mas jak botu tak jo, pokud jen tmavsi, tk, odsaj kolik bude potreba na cistic - v pripade BG je to 325ml a minimalne den, bych to tam nechal a normalne s tim jezdil...
Ono otazka co tam kdo v minulosti nalil za sajrajty, ktery ted budes dolovat ven...

butcherson · Příspěvek od **butcherson** » 15 dub 2018 14:26

Je to jak bota. Takze cele vysat, vycistit a potom doliju cistič (celou nádobku). Pojezdim a potom cele komplet vycistim.

Mel by tam byt kvalitni olej (jedine v servisu ze by tam nekdo dal neco jineho, ale pochyju). Já tam dávám Hydraulický olej FEBI BILSTEIN 06161, ktery mi byl doporucen, tak snad je to ok.

Budu auto prodavat, tak bych to dal rad doporadku, at to nekdo nekoupi s vadou.

passport5 · Příspěvek od **passport5** » 16 dub 2018 07:03

Když přidáš plyn tak volantem otočíš?

Ptal jsem se několikrát a ty nic.
Abys neměl ko čerpadlo a neměnil tu olej do alelujá,ikdyž jak to vypadá,asi je to pěkně zahumusený.

butcherson · Příspěvek od **butcherson** » 16 dub 2018 08:59

passport5 píše:Když přidáš plyn tak volantem otočíš?
Ptal jsem se několikrát a ty nic.
Abys neměl ko čerpadlo a neměnil tu olej do alelujá,ikdyž jak to vypadá,asi je to pěkně zahumusený.

To je omlouvám! Zapadlo mě to v těch komentářích. Při vyšších rychlostech to nikdy nevytuhne úplně. Celou dobu při řízení je to ale tužší (ale rovnoměrně). U nízké rychlosti (parkování, zatáčka) to občas hodně zatuhne. Když dám neutrál a prošlápnu do otáček, tak to někdy pomůže a někdy ale ani to ne.

passport5 · Příspěvek od **passport5** » 16 dub 2018 09:06

Já měnil nedávno čerpadlo,při parkování zatuhávalo,přídal jsem plyn a šlo točit:-) po výměně bez problémů,a vůbec celé řízení jde líp.Jak jsem si na to zvyknul,ani mi nepřišlo, že i za jízdy už je volant tužší,jestli ti nikde nic neteče,tak podle mě ti propouští čerpadlo a možná je už v horším stavu,než jsem měl já.

butcherson · Příspěvek od **butcherson** » 16 dub 2018 09:09

passport5 píše:Já měnil nedávno čerpadlo,při parkování zatuhávalo,přídal jsem plyn a šlo točit:-) po výměně bez problémů,a vůbec celé řízení jde líp.Jak jsem si na to zvyknul,ani mi nepřišlo, že i za jízdy už je volant tužší,jestli ti nikde nic neteče,tak podle mě ti propouští čerpadlo a možná je už v horším stavu,než jsem měl já.

Nikde nic netece, to sem pozoroval. Nechaval si menit v servisu? Co to koštovalo?

passport5 · Příspěvek od **passport5** » 16 dub 2018 09:12

čerpadlo jsem kupoval Bosh na Pema díly,posílal jsem staré protiúčtem a vyšlo mě kolem 4500kč.
měnil jsem sám,nebo přesněji můj mechanik.nemám zdviž..

butcherson · Příspěvek od **butcherson** » 16 dub 2018 09:23

passport5 píše:čerpadlo jsem kupoval Bosh na Pema díly,posílal jsem staré protiúčtem a vyšlo mě kolem 4500kč.
měnil jsem sám,nebo přesněji můj mechanik.nemám zdviž..

Diky za info! Ja uz mam na ceste matrose na cisteni a oleje. Zkusim tedy naposledy toto a pak druhy krok vymena..

passport5 · Příspěvek od **passport5** » 16 dub 2018 09:26

jestli jsi kapalinu vyměnil a je to pořád stejný,asi bych šetřil kapalinou,taky to něco stojí a rovnou čerpadlo vyměnil..

ja to půl roku před výměnou čerpadla čistil také,,nová kapalina apod. a nepomohlo to,a ani nemohlo,když čerpadlo nedělá co má,u tebe ,jak píšeš je to ještě víc znát než u mně,neztrácel bych čas a asi to rovnou vyměnil.
Ale taky se mi nechtělo...

Příspěvek od **hajnej** » 16 dub 2018 09:43

Nechej si ten olej na nový čerpadlo

passport5 · Příspěvek od **passport5** » 16 dub 2018 09:51

Přesně...

butcherson · Příspěvek od **butcherson** » 20 dub 2018 18:24

Tak jsme vyčistil opět komplet nádobky, začal pumpovat starý olej (viz foto), ale bylo zajímavé, že černá byla nádobka a půl. Zbytek byl čistý. Čekal bych že bude černá větší část. Přidal jsem tedy nový olej a nádobku naplnil čističem (BG108). Díval jsme se dnes a je tam opět černo, tak doufám že z již vyčištěných částí.

Nechám to pár dní a uvidíme...

butcherson · Příspěvek od **butcherson** » 24 dub 2018 13:21

Tak bohužel, vypadá to špatně. Po komplet vyčištění, je to ještě horší. Dřív pří výměně okruhu to šlapalo cca 2-3 týdny dobře než to začalo vytuhávat, tentokrát to ale jede špatně hned od startu. Kruháče a parkování jsou velkou výzvou (naštěstí jsem měl dlouhá léta Škodu 130, takže si u řízení i zavzpomínám..). To předpokládám odešlo čerpadlo úplně. Možná zůstaly nějaké zbytky BG108 někde v oběhu a dělat to toto? Je divné, že to blbne hned po výměně..

passport5 · Příspěvek od **passport5** » 24 dub 2018 13:41

když jsem měnil olej já,tak dlouho jsem lil čistý olej a točil volantem,až mi tekla nová kapalina....
prostě abych vyměnil úplně všechen olej za nový..plus vyčistit nádobku

https://www.youtube.com/watch?v=Op6vqOlutTE"

a pokud přidáš plyn a volantem pohneš lépe,prostě novým olejem to nevyřešíš , čerpadlo je KO.jen oddaluješ výměnu čerpadla, která tě asi nejspíš nemine.

butcherson · Příspěvek od **butcherson** » 24 dub 2018 13:44

Filtr a nádobku jsem čistil vždy (tím čističem brzd) a cca 2 lahve oleje. Už to teklo čistý. Jen otázka, jestli bych viděl zbytky čistidla..protože to je čirý.

passport5 · Příspěvek od **passport5** » 24 dub 2018 13:45

dělal jsi to jak na videu?
já tam žádnej sajrajt nelil,jen nový olej.a bylo to bez problémů,jen jsem holt také už měnil čerpadlo,holt bolest

passport5 · Příspěvek od **passport5** » 24 dub 2018 13:48

nebo druhá možnost,že je to tak zaneřáděný,že ti pořád vytejká bordel ven a pořád to vlastně čistíš,ale to že volant nemá sílu jinak nevyřešiš,než novým čerpadlem,pokud se to chová jako u mně,a nikde ti nic neteče

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 24 dub 2018 16:11

To není dobrý

evidentně je ten olej nějak (asi teplotně ) přetěžovanej. Nevím, problém v čerpadle, nebo v řízení.

butcherson · Příspěvek od **butcherson** » 24 dub 2018 16:16

Ted to po nejake dobe jakoby pri otaceni naraz povolilo. Odpor uz neni takovej..ale to stejny to udelalo i pred minulym cistenim.

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 24 dub 2018 16:25

Já to měnil (asi 14 dní) a dnes jsem na to kouknul. Je to to krásně čiré zelené.

butcherson · Příspěvek od **butcherson** » 24 dub 2018 18:48

Je to zvláštní, ale po tom "lupnutí" (ne zvukově, ale pocitově) to reaguje úplně dobře. Napadlo mě zavzdušnění - sice po čištění tam bylo pár bublinek, ale potom zmizely. Po každé jízdě sem kontroloval a nebyly tam.

Příspěvek od **hajnej** » 25 dub 2018 08:26

butcherson zase potvrdí pravidlo výjímky, že ne vždy je nutné měnit čerpadlo. Dej vědět, jak se to bude dál chovat.

Volvoklub České republiky - fórum