T5 10W60 Millers nebo Mobil 1
- Autor
- Zpráva
-
Offline
- Příspěvky: 237
- Registrován: 13 roků
- Bydliště: Rychnov nad Kněžnou
- Vůz: V70 MY2005 D5; C70 T5 MY2000
- Bydliště: Rychnov nad Kněžnou
T5 10W60 Millers nebo Mobil 1
Ahoojte,
Řeším nákup oleje do mé C70 T5 2000. Nevím jestli se rozhodnout pro Millers oil http://www.millersoils.cz/cfs-10w601 a nebo mobil 1...
Specifikace 10W60 kvuli nájezdu 300tis a néé, nejezdím s tím pomalu. Mám to jako víkendovku na sportovní odreagování.
Co poradíte?
Řeším nákup oleje do mé C70 T5 2000. Nevím jestli se rozhodnout pro Millers oil http://www.millersoils.cz/cfs-10w601 a nebo mobil 1...
Specifikace 10W60 kvuli nájezdu 300tis a néé, nejezdím s tím pomalu. Mám to jako víkendovku na sportovní odreagování.
Co poradíte?
_________________
Volvo V70 Stříbrná MY2005, 300t km+, 2.4D 96kw + SW na 136kw, BBS Eudora r18
Volvo C70 2,3 T5 176kw MY2000, Turquoise pearl Metallic 422, čirá optika, BBS Eudora R18, 3¨ straight pipe, S60R vstřiky, sání BSR, Short shift, soft custom ARD 235kw
Audi S3 2003 1,8T 350HP
Bylo:
Volvo S70 R-design stříbrná , 2,5 TDI 103KW,r.v. 1999,. 18´´ BBS eudora, R-design, -45mm podvozek stavitelný, straight pipe (nikdy na ní nezapomenu)
Volvo S60R AWD Black 220KW rok 2003
Volvo S80 2.5tdi
Volvo V70 Stříbrná MY2005, 300t km+, 2.4D 96kw + SW na 136kw, BBS Eudora r18
Volvo C70 2,3 T5 176kw MY2000, Turquoise pearl Metallic 422, čirá optika, BBS Eudora R18, 3¨ straight pipe, S60R vstřiky, sání BSR, Short shift, soft custom ARD 235kw
Audi S3 2003 1,8T 350HP
Bylo:
Volvo S70 R-design stříbrná , 2,5 TDI 103KW,r.v. 1999,. 18´´ BBS eudora, R-design, -45mm podvozek stavitelný, straight pipe (nikdy na ní nezapomenu)
Volvo S60R AWD Black 220KW rok 2003
Volvo S80 2.5tdi
-
Offline
- Příspěvky: 1475
- Registrován: 16 roků 11 měsíců
- Bydliště: Horné Saliby
- Vůz: 850,C70,V40...
- Bydliště: hmmm
T5 10W60 Millers nebo Mobil 1
doplnit externy chladic oleja (so starsieho rocnika napriklad) a potom tam mozes liat aj 5w40...
-
Offline
- Příspěvky: 237
- Registrován: 13 roků
- Bydliště: Rychnov nad Kněžnou
- Vůz: V70 MY2005 D5; C70 T5 MY2000
- Bydliště: Rychnov nad Kněžnou
T5 10W60 Millers nebo Mobil 1
Tak jsem zvolil Millers oil 10W60 CSF NT+ , společně s příměsí ProLong oil plus.
Mluvil jsem po telefonu s technikem z Miller oils, který osobně má 5ti vál, ovšem ve focusu ST.
Olej bude náchylnější v zimních obdobích na ohřátí, ale já s T5 v zimě jezdit nebudu a když už tak jen za vyšších teplot. Jinak pro sportovní účel prý dobrá volba.
Vzhledem k nájezdu motoru a zakarbonování mám doporučeno po 2-3tis km vyměnit olejový filtr a po cca 6-8tis sundat a vyčistit preventivně vanu.
Fungování a zvukový projev motoru a čistotu budu sledovat, potom dám info s foto, co se změnilo
Mluvil jsem po telefonu s technikem z Miller oils, který osobně má 5ti vál, ovšem ve focusu ST.
Olej bude náchylnější v zimních obdobích na ohřátí, ale já s T5 v zimě jezdit nebudu a když už tak jen za vyšších teplot. Jinak pro sportovní účel prý dobrá volba.
Vzhledem k nájezdu motoru a zakarbonování mám doporučeno po 2-3tis km vyměnit olejový filtr a po cca 6-8tis sundat a vyčistit preventivně vanu.
Fungování a zvukový projev motoru a čistotu budu sledovat, potom dám info s foto, co se změnilo
_________________
Volvo V70 Stříbrná MY2005, 300t km+, 2.4D 96kw + SW na 136kw, BBS Eudora r18
Volvo C70 2,3 T5 176kw MY2000, Turquoise pearl Metallic 422, čirá optika, BBS Eudora R18, 3¨ straight pipe, S60R vstřiky, sání BSR, Short shift, soft custom ARD 235kw
Audi S3 2003 1,8T 350HP
Bylo:
Volvo S70 R-design stříbrná , 2,5 TDI 103KW,r.v. 1999,. 18´´ BBS eudora, R-design, -45mm podvozek stavitelný, straight pipe (nikdy na ní nezapomenu)
Volvo S60R AWD Black 220KW rok 2003
Volvo S80 2.5tdi
Volvo V70 Stříbrná MY2005, 300t km+, 2.4D 96kw + SW na 136kw, BBS Eudora r18
Volvo C70 2,3 T5 176kw MY2000, Turquoise pearl Metallic 422, čirá optika, BBS Eudora R18, 3¨ straight pipe, S60R vstřiky, sání BSR, Short shift, soft custom ARD 235kw
Audi S3 2003 1,8T 350HP
Bylo:
Volvo S70 R-design stříbrná , 2,5 TDI 103KW,r.v. 1999,. 18´´ BBS eudora, R-design, -45mm podvozek stavitelný, straight pipe (nikdy na ní nezapomenu)
Volvo S60R AWD Black 220KW rok 2003
Volvo S80 2.5tdi
-
Offline
- Příspěvky: 2205
- Registrován: 12 roků 4 měsíce
- Bydliště: Družec / Kladno
- Vůz: Volvo C70 2.3T5 / Volvo 945 200FT
T5 10W60 Millers nebo Mobil 1
10W60 je dobrej overkill to se dávalo do alf, který měly v motoru schválně od výroby vůle...
-
Offline
- Příspěvky: 237
- Registrován: 13 roků
- Bydliště: Rychnov nad Kněžnou
- Vůz: V70 MY2005 D5; C70 T5 MY2000
- Bydliště: Rychnov nad Kněžnou
T5 10W60 Millers nebo Mobil 1
Ublížit se tomu smad nemůže.Krystof P. píše:10W60 je dobrej overkill to se dávalo do alf, který měly v motoru schválně od výroby vůle...
Ono s 300tis na krku to nebude zadny zázrak
_________________
Volvo V70 Stříbrná MY2005, 300t km+, 2.4D 96kw + SW na 136kw, BBS Eudora r18
Volvo C70 2,3 T5 176kw MY2000, Turquoise pearl Metallic 422, čirá optika, BBS Eudora R18, 3¨ straight pipe, S60R vstřiky, sání BSR, Short shift, soft custom ARD 235kw
Audi S3 2003 1,8T 350HP
Bylo:
Volvo S70 R-design stříbrná , 2,5 TDI 103KW,r.v. 1999,. 18´´ BBS eudora, R-design, -45mm podvozek stavitelný, straight pipe (nikdy na ní nezapomenu)
Volvo S60R AWD Black 220KW rok 2003
Volvo S80 2.5tdi
Volvo V70 Stříbrná MY2005, 300t km+, 2.4D 96kw + SW na 136kw, BBS Eudora r18
Volvo C70 2,3 T5 176kw MY2000, Turquoise pearl Metallic 422, čirá optika, BBS Eudora R18, 3¨ straight pipe, S60R vstřiky, sání BSR, Short shift, soft custom ARD 235kw
Audi S3 2003 1,8T 350HP
Bylo:
Volvo S70 R-design stříbrná , 2,5 TDI 103KW,r.v. 1999,. 18´´ BBS eudora, R-design, -45mm podvozek stavitelný, straight pipe (nikdy na ní nezapomenu)
Volvo S60R AWD Black 220KW rok 2003
Volvo S80 2.5tdi
-
Offline
- Příspěvky: 2205
- Registrován: 12 roků 4 měsíce
- Bydliště: Družec / Kladno
- Vůz: Volvo C70 2.3T5 / Volvo 945 200FT
T5 10W60 Millers nebo Mobil 1
Obecně, moc hustej olej bude způsobovat vyšší tření - tim způsobí vyšší teplotu v motoru, nižší výkon a zátež na pumpu a bude náchylnější na správný zahřátí. Čko má podle mě předepsáno dokonce 5w30, proto říkám, že už je to dost. Tak snad bude dobře sloužit.
-
Offline
- Člen VK
- Příspěvky: 904
- Registrován: 18 roků 4 měsíce
- Bydliště: Žďár nad Sázavou
T5 10W60 Millers nebo Mobil 1
Ty vole
_________________
V70XC, r.v. 1998, 2.0T5, 166kW; XC90, r.v.2003, D5, 147kW Lenky; S70, r.v.2000, 2,5TDI, 103kW Míši, S70, r.v.1997, 2,3T5, 176kW
Bylo: S90 Royal, r.v. 1997, 3.0, 152kW V40, r.v.1999, 2.0T, 118kW, 740, r.v. 1986, 2.4, 96kW
V70XC, r.v. 1998, 2.0T5, 166kW; XC90, r.v.2003, D5, 147kW Lenky; S70, r.v.2000, 2,5TDI, 103kW Míši, S70, r.v.1997, 2,3T5, 176kW
Bylo: S90 Royal, r.v. 1997, 3.0, 152kW V40, r.v.1999, 2.0T, 118kW, 740, r.v. 1986, 2.4, 96kW
-
Offline
- Příspěvky: 237
- Registrován: 13 roků
- Bydliště: Rychnov nad Kněžnou
- Vůz: V70 MY2005 D5; C70 T5 MY2000
- Bydliště: Rychnov nad Kněžnou
T5 10W60 Millers nebo Mobil 1
popis od výrobce:
Vysoce výkonný plně syntetický motorový olej vhodný pro sportovní a závodní aplikace. Sestaven z plně syntetických základových olejů s použitím 3-esterové složky v kombinaci s moderními aditivy pro maximální výkon agregátů.
APLIKACE:
Pro použití v závodních nebo upravených a výkonných sériových motorech sportovních automobilů, kde je požadována maximální ochrana agregátu při velikém zatížení. Vhodný pro všechny atmosférické nebo přeplňované motory, zejména s objemem 2.0l a vyšším.
UŽIVATELSKÉ VÝHODY:
• Díky použitým polyalfaolefinům (PAO) a 3-esterovým základovým olejům je minimalizováno množství použitých polymerů, díky čemuž je mazací film více odolný vůči střihu a ztrátě viskozity, zejména v nejnamáhavějších místech agregátu.
• 3-esterová složka výrazně zlepšuje mazací schopnosti přispívá ke snížení třecích sil a celkovému vylepšení výkonu lubrikantu.
• Vynikající čerpatelnost oleje pro ochranu motoru při studených startech.
• Excelentní teplotní stabilita – minimální odparnost oleje ve vysokých teplotách – a oxidační odolnost oleje.
• CFS 10w60 je sestaven pro benzínové i naftové motory používané v nejnáročnějších podmínkách, jako rally a vytrvalostní závody. Rovněž vhodný pro track-days a další výkonné aplikace.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii – originál firmy Millers Oils Ltd.
VÝKONOVÝ PROFIL:
• Přesahuje kritéria norem API SL/CF a ACEA A3/B4
• Při civilním použití je zcela vhodný na výměnné intervaly 15.000 km / 1 rok.
• Pro dlouhodobé nasazení při teplotě oleje 125°C, krátkodobě i 150°C.
CHARAKTERISTIKA:
SAE viskozita: 10w60
Hustota při 15°C: 0.865
Kinematická viskozita při 100°C: 22.7cSt
Kinematická viskozita při 40°C: 159.6cSt
Viskozitní index: 171
Bod skápnutí: -42°C
Bod vzplanutí: 240 °C
Viskozita při studeném startu -25°C (CCS): 7, 000cP
HTHS: 5.55 mPa.s
TBN: 9.47 mg KOH/gm
Vysoce výkonný plně syntetický motorový olej vhodný pro sportovní a závodní aplikace. Sestaven z plně syntetických základových olejů s použitím 3-esterové složky v kombinaci s moderními aditivy pro maximální výkon agregátů.
APLIKACE:
Pro použití v závodních nebo upravených a výkonných sériových motorech sportovních automobilů, kde je požadována maximální ochrana agregátu při velikém zatížení. Vhodný pro všechny atmosférické nebo přeplňované motory, zejména s objemem 2.0l a vyšším.
UŽIVATELSKÉ VÝHODY:
• Díky použitým polyalfaolefinům (PAO) a 3-esterovým základovým olejům je minimalizováno množství použitých polymerů, díky čemuž je mazací film více odolný vůči střihu a ztrátě viskozity, zejména v nejnamáhavějších místech agregátu.
• 3-esterová složka výrazně zlepšuje mazací schopnosti přispívá ke snížení třecích sil a celkovému vylepšení výkonu lubrikantu.
• Vynikající čerpatelnost oleje pro ochranu motoru při studených startech.
• Excelentní teplotní stabilita – minimální odparnost oleje ve vysokých teplotách – a oxidační odolnost oleje.
• CFS 10w60 je sestaven pro benzínové i naftové motory používané v nejnáročnějších podmínkách, jako rally a vytrvalostní závody. Rovněž vhodný pro track-days a další výkonné aplikace.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii – originál firmy Millers Oils Ltd.
VÝKONOVÝ PROFIL:
• Přesahuje kritéria norem API SL/CF a ACEA A3/B4
• Při civilním použití je zcela vhodný na výměnné intervaly 15.000 km / 1 rok.
• Pro dlouhodobé nasazení při teplotě oleje 125°C, krátkodobě i 150°C.
CHARAKTERISTIKA:
SAE viskozita: 10w60
Hustota při 15°C: 0.865
Kinematická viskozita při 100°C: 22.7cSt
Kinematická viskozita při 40°C: 159.6cSt
Viskozitní index: 171
Bod skápnutí: -42°C
Bod vzplanutí: 240 °C
Viskozita při studeném startu -25°C (CCS): 7, 000cP
HTHS: 5.55 mPa.s
TBN: 9.47 mg KOH/gm
_________________
Volvo V70 Stříbrná MY2005, 300t km+, 2.4D 96kw + SW na 136kw, BBS Eudora r18
Volvo C70 2,3 T5 176kw MY2000, Turquoise pearl Metallic 422, čirá optika, BBS Eudora R18, 3¨ straight pipe, S60R vstřiky, sání BSR, Short shift, soft custom ARD 235kw
Audi S3 2003 1,8T 350HP
Bylo:
Volvo S70 R-design stříbrná , 2,5 TDI 103KW,r.v. 1999,. 18´´ BBS eudora, R-design, -45mm podvozek stavitelný, straight pipe (nikdy na ní nezapomenu)
Volvo S60R AWD Black 220KW rok 2003
Volvo S80 2.5tdi
Volvo V70 Stříbrná MY2005, 300t km+, 2.4D 96kw + SW na 136kw, BBS Eudora r18
Volvo C70 2,3 T5 176kw MY2000, Turquoise pearl Metallic 422, čirá optika, BBS Eudora R18, 3¨ straight pipe, S60R vstřiky, sání BSR, Short shift, soft custom ARD 235kw
Audi S3 2003 1,8T 350HP
Bylo:
Volvo S70 R-design stříbrná , 2,5 TDI 103KW,r.v. 1999,. 18´´ BBS eudora, R-design, -45mm podvozek stavitelný, straight pipe (nikdy na ní nezapomenu)
Volvo S60R AWD Black 220KW rok 2003
Volvo S80 2.5tdi
-
Offline
- Sponzor fóra
- Příspěvky: 9857
- Registrován: 15 roků 8 měsíců
- Bydliště: Dubí
- Vůz: XC70 P3 S80 P3
T5 10W60 Millers nebo Mobil 1
Přihoď si do tabulky.
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
XC70 D5 151kw AWD, 2011, TF-80SC, +300tis km
S80 D5 151kw, 2011, TF-80SC, +410tis km
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD
XC70 D5 151kw AWD, 2011, TF-80SC, +300tis km
S80 D5 151kw, 2011, TF-80SC, +410tis km
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD
-
Offline
- Příspěvky: 3000
- Registrován: 11 roků 10 měsíců
- Bydliště: Kralupy nad Vltavou
- Vůz: 945 98’ B230FK M90
T5 10W60 Millers nebo Mobil 1
K uvedenymu jen tabulka viskozity
_________________
Je :945 B230FK,M90 STAGE ∞, 98';S80 B6324S ,TF-80SC, 07'
Bylo: V70 B5244T5 ,M66, 05';945 B200FT ,M90, 97';V70 D5244T2 ,M55,04'
Je :945 B230FK,M90 STAGE ∞, 98';S80 B6324S ,TF-80SC, 07'
Bylo: V70 B5244T5 ,M66, 05';945 B200FT ,M90, 97';V70 D5244T2 ,M55,04'
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé