Brzdové kotouče - drážky vs. vrtání vs. origo

cuhan · Příspěvek od **cuhan** » 24 dub 2015 08:31

Vrtat si doma kotouče a ještě milion děr,no nevím,měl bych strach s tím jezdit,to se musí rozpadnout si nedovedu představit rozpad kotouče při dvoustovce,to je hazard ze životem..

Roger · Příspěvek od **Roger** » 24 dub 2015 08:49

Me se rozstrelil zadni jeste z volva, tak asi ATE, ale ne ve velke rychlosti asi 70km/h, pakny rucni brzdy o nej zevnitr drhly a rozehraly ho do zhava, pak to byl pekelny rachot a jiskreni za mnou...

element5 · Příspěvek od **element5** » 24 dub 2015 11:48

Vy toho naděláte... Četli jste, kdo je bude testovat?

escobar · Příspěvek od **escobar** » 24 dub 2015 12:30

Toto je sebevrazda. Nejenze je nekdo schopny to vyrobit, ale ze je nekdo schopny to nasadit na auto a "seriozne" se zabyvat ucinnosti, to mi hlava nebere.

Auto se opravi, pripadne koupi novy, ale zdravi vam nikdo nevrati. Mejte se aspon trochu radi...

sline píše:sem v práci vrtal klasické kotouče ještě nejsou nasazené, ale testovat je bude martinopel
jsou to 320mm ATE díry 5.9mm

MarekV · Příspěvek od **MarekV** » 24 dub 2015 12:57

Jako dierovane zimmermany su tiez len obyc kutocue s dierami ale tieto custom made ATE maju nejako moc hafo dier

Neco idneho by boli drazky + dat do tepelne upravit do kryokomory, nerobil to tu niekto z forka tuto tepelnu upravu strutkury?

cuhan · Příspěvek od **cuhan** » 24 dub 2015 13:01

Že je tam spousta děr je jedna věc a druhák,kdyby ty díry byly navrtány aspoň došikma,takle jsou kolmo a vsadím boty že to rupne..

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 24 dub 2015 13:20

cuhan píše:Že je tam spousta děr je jedna věc a druhák,kdyby ty díry byly navrtány aspoň došikma,takle jsou kolmo a vsadím boty že to rupne..

mam na zimmermanech z fabriky 40 der po smeru jizdy a proudeni vzduchu..

No rekneme si uprimne, prace napohled hezka

.. ale zatezovym testovacim pilotem s 240 dirama bych asi radsi byt nechtel, nic ve zlym

Good luck

dali · Příspěvek od **dali** » 24 dub 2015 13:31

element5 píše:Vy toho naděláte... Četli jste, kdo je bude testovat?

Některý lidi maj auto plně pod kontrolou i se zablokovanýma všema 4ma kolama

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 24 dub 2015 13:54

dali píše:
element5 píše:Vy toho naděláte... Četli jste, kdo je bude testovat?

Některý lidi maj auto plně pod kontrolou i se zablokovanýma všema 4ma kolama

Vraník nepustí

Fíla · Příspěvek od **Fíla** » 24 dub 2015 15:20

dali píše:
Některý lidi maj auto plně pod kontrolou i se zablokovanýma všema 4ma kolama

Některý lidi mají prostě talent na všechno. Nám ostatním nezbývá nic jiného než závidět

dali · Příspěvek od **dali** » 24 dub 2015 18:29

S EBC bych byl dost opatrnej. Jediný co nespadá do brown stuff je Blue Stuff, ty prej celkem fungujou. Místo mýho prasklýho rotoru od kábrta mi byly na AP brzdy doporučený druhovýroba rotory od Pagidu. Přímo originál AP navzdory pozitivním zkušenostem Rogera údajně při okruhovým použití rychle mizí a po určitý době praskaj úplně stejně jak to co jsem měl.

Příspěvek od **Urvanej** » 24 dub 2015 19:23

st_Andy: neveselé je, že na jedné straně jsou po směru, na druhé proti.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 24 dub 2015 21:42

No koukám,že je to tady zase jeden chytřejší než druhý.Předpokládám,že minimálně 99% zde má plno zkušeností ze staveb závodních automobilů.
Pro ty normálnější:Drážky jsou situovány tak,aby nenarušily chladící žebra.Krom toho tyto kotouče jsou určeny pro zadní brzdy.Nicméně měl jsem podobně upraveny kotouče na 760 k tomu byly i drážkované a během 100000km nepraskly.

gusto · Příspěvek od **gusto** » 26 dub 2015 19:39

dali píše:S EBC bych byl dost opatrnej. Jediný co nespadá do brown stuff je Blue Stuff, ty prej celkem fungujou. Místo mýho prasklýho rotoru od kábrta mi byly na AP brzdy doporučený druhovýroba rotory od Pagidu. Přímo originál AP navzdory pozitivním zkušenostem Rogera údajně při okruhovým použití rychle mizí a po určitý době praskaj úplně stejně jak to co jsem měl.

Já mám v plánu dát desky od EBC na předný zimmerman a zadný origo kotouče. Buď red anebo yellow stuff. Nedoporučuje se?

dali · Příspěvek od **dali** » 26 dub 2015 19:54

gusto píše:
dali píše:S EBC bych byl dost opatrnej. Jediný co nespadá do brown stuff je Blue Stuff, ty prej celkem fungujou. Místo mýho prasklýho rotoru od kábrta mi byly na AP brzdy doporučený druhovýroba rotory od Pagidu. Přímo originál AP navzdory pozitivním zkušenostem Rogera údajně při okruhovým použití rychle mizí a po určitý době praskaj úplně stejně jak to co jsem měl.
Já mám v plánu dát desky od EBC na předný zimmerman a zadný origo kotouče. Buď red anebo yellow stuff. Nedoporučuje se?

Nikdy jsem je nezkoušel, tuhle radu mi ale dali kluci z t5d5, když jsem sháněl první destičky na AP brzdy... prej jenom Blue Stuff neni o výměnu spodního prádla

dali · Příspěvek od **dali** » 26 dub 2015 19:59

Mimochodem, nedokázal by mi někdo poradit jakej vzor drážkování kotoučů je nejvýhodnější? U nových rotorů si můžu vybrat od hladkých kotoučů přes J-hook, až po rovný nebo zakřivený směrový drážky. Fakt nevím. J-hook mi připadá vzhledově neúnosnej, ale zase jestli to má nějaký funknční výhody, tak to auto na parádu nemám a asi bych to přežil.

gusto · Příspěvek od **gusto** » 26 dub 2015 20:14

Moc se mi laborovat nechce, hlavně nechci brown stuff.

Co se doporučuje?

Krystof P. · Příspěvek od **Krystof P.** » 26 dub 2015 21:02

dali píše:Mimochodem, nedokázal by mi někdo poradit jakej vzor drážkování kotoučů je nejvýhodnější? U nových rotorů si můžu vybrat od hladkých kotoučů přes J-hook, až po rovný nebo zakřivený směrový drážky. Fakt nevím. J-hook mi připadá vzhledově neúnosnej, ale zase jestli to má nějaký funknční výhody, tak to auto na parádu nemám a asi bych to přežil.

image upload no resize

Jednoznačně

gusto · Příspěvek od **gusto** » 26 dub 2015 22:03

Má cenu překopat komplet brzdy z S60R?

tomik T5 · Příspěvek od **tomik T5** » 27 dub 2015 11:45

Kr.P píše:
dali píše:Mimochodem, nedokázal by mi někdo poradit jakej vzor drážkování kotoučů je nejvýhodnější? U nových rotorů si můžu vybrat od hladkých kotoučů přes J-hook, až po rovný nebo zakřivený směrový drážky. Fakt nevím. J-hook mi připadá vzhledově neúnosnej, ale zase jestli to má nějaký funknční výhody, tak to auto na parádu nemám a asi bych to přežil.

image upload no resize

Jednoznačně

bez debat

tomik T5 · Příspěvek od **tomik T5** » 27 dub 2015 11:47

gusto píše:Má cenu překopat komplet brzdy z S60R?

nemá,už se to tu řešilo,ty bremba nejsou žádnej zázrak,víc majitelů erka se na ně těšilo,a byli zklamaní...

cuhan · Příspěvek od **cuhan** » 27 dub 2015 13:24

Erko brzdí perfekt,spíš jsem zklamanej z podvozku,no co už koupil jsem si Volvo..

Bukvik · Příspěvek od **Bukvik** » 27 dub 2015 14:14

Dali : Co se tyce drazek ta by ti mohlo trosku pomoc tohle http://typer.cz/forum/viewtopic.php?f=9&t=656 pokud si to teda jiz neobjevil on ten dany ma docela prehled ono vubec to forum je docela zajimavy

tak snad ti to pomuze

veducitechnik · Příspěvek od **veducitechnik** » 09 kvě 2015 20:51

Caute vsetci.

Viem ze sa stazujete ze Rkove brzdy nic moc ale ja sa pytam, ci na C70ku by boli dobre.

(Lepsie 330 nez 302 nie)

Stazil sa o to niekto?

Dik

cuhan · Příspěvek od **cuhan** » 09 kvě 2015 21:12

Kdo si stěžuje,brzdy na erku jsou v poho na rozdíl od podvozku který nestíhá motoru,mimochodem asi bude erko na prodej,chci se poohlédnout po něčem zábavným..

Volvoklub České republiky - fórum