Jarunka B230FT - úpravy, ladění

Příspěvek od **Urvanej** » 20 led 2014 22:00

Tak jako nemusíš hnedka vytahovat, žes mi zachraňoval jedno auto v sobotu a druhý až v neděli.

Příspěvek od **Ondra.** » 20 led 2014 22:02

Urvanej píše:Tak jako nemusíš hnedka vytahovat, žes mi zachraňoval jedno auto v sobotu a druhý až v neděli.

doznal ses sám

doktor · Příspěvek od **doktor** » 20 led 2014 22:12

Já když kouknul prvně na ty fotky, tak jsem myslel, že kluci přezouvali....

Jsem se podivil, k čemu tolik vercajku. Ale pak jsem si to přečetl...

Příspěvek od **Urvanej** » 20 led 2014 22:19

Ondla vozí tolik gum furt s sebou kvůli náhodnýmu sexu s kolemjdoucím.

gusto · Příspěvek od **gusto** » 23 led 2014 00:49

Pojízdná dílna + pneuservis alá Ondla... Vám se tam žije, v každé vsi zapálenej krabicář!

Příspěvek od **Urvanej** » 23 led 2014 08:54

Zkoušel sem, jak dlouho vydržim neporušovat zákon na letních gumách, tak sem včera vyměkl...

danki · Příspěvek od **danki** » 23 led 2014 09:16

Tome mohel bys dat foťku Jaruny. Ty tam máš tuším Ariesy, scel by sem videt, jak to vypadá...
Ja mám Adhary, 2 sady Hydry. To už sem videl.
Časem by sem sa chcel asi zbavit jednej sady Hydry a dat neco iné, len nejsem rozhodnutý co

dík

Příspěvek od **Urvanej** » 23 led 2014 09:27

danki: pozdě, jak píšu výše, právě sem na plechu

Nicméně dvě starší říjnové, ještě se zelenym nárazníkem a ťupkou na haubně, by měly stačit.
Jak na to tak koukám, tak to bylo fakt ošklivý, každá přední lampa jiná. Ta černá přední maska taky udělala hodně!

tvl fuj, já už sem jak Ondla

Příspěvek od **Urvanej** » 07 kvě 2014 13:48

Tak tady už je hotovo. Když sem konečně narazil na pořádnej vercajk (frézky od kennedy), tak to šlo celkem rychle.
Jen kdyby se ty štefty tak snadno nezalamovaly a blbě neodvrtávaly

Ale zákon schválnosti opět zafungoval, jen co dodělám housing s rovnou (flat) přírubou, tak se mi do ruky dostane lepčí se šikmou (angled). Ale už na to kašlu, schovám si ho na horší časy, až nebudu vědět kde nahánět výkon, tak vsadim do šikmýho housingu miš 19T a pak budu vědět, že dál už nemůžu.

gusto · Příspěvek od **gusto** » 07 kvě 2014 22:38

Kdo si hraje nezlobí. Jdeš na to poctivě, chalpe.

danki · Příspěvek od **danki** » 08 kvě 2014 11:49

Ale ze mas ty nadherne auto

Hl. ta farba je bozska

V kazdem pripade ti kola su super, vim ze su aj krajsi na krabice,
ale aspon sem ich videl na "zivo" a casem mozem zhanat

Příspěvek od **Urvanej** » 25 kvě 2014 19:06

Tak sem konečně odhalil proč mi pomalu mizela voda. Cca decka na 1000km, ale hlavně to záviselo na množství v nádržce. Když sem to držel na minimu, tak nemizela skoro vůbec a jakmile sem dolil na max, tak za pár stovek klesla zase dolu.
Svině nádobka to byla! Ten náhubek dole kdysi praskl, ale někdo aktivní ho vyztužil plechem (pokud to neni origo). Teď jí mam venku, jinou mimo dosah, kamarádi daleko, takže jí tam zase budu muset vrátit

Krystof P. · Příspěvek od **Krystof P.** » 25 kvě 2014 19:23

Jaký používáš nářadí ? Máš vyloženě frézu, nebo nějakou přímou brusku + kennedy hroty (frézky) ?

Jo a promiň za OT, nechci ti to tu zasírat měl jsem ti to poslat řadši do zpráv...

Příspěvek od **Urvanej** » 25 kvě 2014 20:11

V pohodě, to je k tématu (ale než mi to dolšo, tak sem to přesunul jinam a pak zase vrátil

)
Na broušení sem koupil maličký kotě CTM 1010 od FERMu. Je to malá potvora, takže to trvá věčnost, ale když je dobrej vercajk, tak to jde. Velkou brusku bych asi jinak nevyužil a ta malá se mi šikne, až se vrátim k modelařině.
Ale jelikož ten pořádnej vercajk (frézky) na začátku nebyl, tak jen v tom housingu jsem za cca 8h čistýho času broušení.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 25 kvě 2014 21:10

Urvanej píše:Tak sem konečně odhalil proč mi pomalu mizela voda. Cca decka na 1000km, ale hlavně to záviselo na množství v nádržce. Když sem to držel na minimu, tak nemizela skoro vůbec a jakmile sem dolil na max, tak za pár stovek klesla zase dolu.
Svině nádobka to byla! Ten náhubek dole kdysi praskl, ale někdo aktivní ho vyztužil plechem (pokud to neni origo). Teď jí mam venku, jinou mimo dosah, kamarádi daleko, takže jí tam zase budu muset vrátit

Kovová trubička je origo.

Příspěvek od **Urvanej** » 25 kvě 2014 21:30

Tak tim pádem je to viník. Zkoroduje, protože pitomci nemění nemrzku (dyk je voe ještě dost zelená) a jak koroduje a roztahuje se, tak praskne to hrdlo.
Jaruna už je konečně LPG OFF! Jediný co tam po plynu zustalo jsou objímky na trubky, protože nemam čim ty ďury po šroubkách ucpat.

Teď ještě pořešit papíry a hurá. Nevylučuju, že tam ještě nějakej systém později nacpu, ale rozhodně to teď pár let počká.

Příspěvek od **Urvanej** » 01 srp 2014 00:03

Tak zakoupena pumpa deatschwerks DW200 ve verzi 9-201-100(u FiCars, jinde sem neuspěl a ze zahraničí to nemělo smysl), ta by měla tlačit dost paliva pro jakýkoliv budoucí úmysly. Asi jedinej výrobce, u kterýho jsem našel vyloženě info, že je možno bez problémů provozovat na etanol. Má nevýhodu, neni vůbec slyšet, ale ani trochu

Novou jsem zakoupil, protože jsem se domníval, že stará umřela, ale jen z ní spadla po x letech hadička (já mam auto skoro 3 roky a ještě sem tam nelezl), tak si tak v klidu cákala palivo po nádrži, ale do motoru ho neposílala

No když už sem to měl venku, tak sem tam dal novou.
Starou stačilo vyndat z černý objímky, což ale vedlo k destrukci kroužku nasazenýho na sací části čerpadla, takže sem spodek objímky uřízl, ubrousil na ní žebra tak, aby se tam nová vešla (asi o půl milimetru větší), z dvoudílného úchytu vyřízl jednu capku, která bránila instalaci nového sacího koše a šup s tim zpět. Je to hnusnej ježek v kleci, ale jde to. A v pohodě přes otvor v kufru, sundavat nádrž je podle mě blbost.
Koupil jsem i nový těsnění kolem matky nádrže (1367623), ale nebylo potřeba, tak si ho schovám jinam.
Obrázek

Příspěvek od **Urvanej** » 20 lis 2014 19:41

Tak po cca roce a něco sem se konečně dostal k namontování Bilstein B6 (běžně dostupný, já bral tu)+snížený Lesjoforsy s britský ebay, protože tady za ně chtěji minimálně 2x tolik. Zatim sice jen předek, protože sme to vzali hrozně poctivě a vyměnili na předku i všechno ostatní.
Takže report bude takovej divnej, neb nevim, co může za co, protože sem dal:
všechny čepy nový
tyčky nový
všechny silentbloky nový
tlumiče a péra nový
zvětšil odklon.
Jsem zatim bez stabilizátoru, protože jsem v tom fofru tak nějak zapomněl, že bych měl mít i ty gumy, do kterejch se stabík ukládá. Dopředu půjdou stabíky rovnou 2, protože to auto se i bez nich skoro vůbec nenaklání, tak aby to mělo aspoň nějakou funkci.
Už to neni taková houpačka, jako krabice maji být, ale sedí to poměrně hodně slušně. Nicméně ostřejší test zatim nemá smysl, musim na geometrii a dodělat zadek.
Ale zatim teda

Až bude komplet, tak dám foto. Předek vypadá libově, i když skalní krabicáři mohou ohrnovat rypáky...

Příspěvek od **Urvanej** » 23 lis 2014 20:53

Tak že prej asi budu mít teď super železo na Nordschliefe

Tohle je zadní, přední je stejně popsanej, jen jiný numero.

Z-tlumic-napis.JPG

Fotky jsou hrozný, klepou se mi pařáty a foun je na telefonování.
(BILSTEIN TECHNOLOGY tested on NÜRBURGRING-NORDSCHLIEFE)

3m3 · Příspěvek od **3m3** » 23 lis 2014 22:32

Dobre ty,
koukam ze zas budu muset naplanovat nakou sluzebku do Plzne a omrknout ti to osobne

Příspěvek od **Urvanej** » 23 lis 2014 22:40

Hele sedí to o dost líp, a tvrdý je to jak V40, takže cajk. Ale musim doladit řiť a hlavně stabíky, protože bez předního se to naklání dokonce míň jak předtim s nim.
No naplánuj, uděláme si vzájemně zkušebky.

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 24 lis 2014 19:41

Urvanej píše:Hele sedí to o dost líp, a tvrdý je to jak V40, takže cajk. Ale musim doladit řiť a hlavně stabíky, protože bez předního se to naklání dokonce míň jak předtim s nim.
No naplánuj, uděláme si vzájemně zkušebky.

Som myslel ze stabilizatory sluzia prave na zmiernenie naklanania...

Příspěvek od **Urvanej** » 24 lis 2014 20:05

Ano, to nepopírám. Nicméně sériových 22mm by tam nebylo vůbec znát, takže půjde asi kombinace 24+23, nic jinýho nemam. Ale čekám na uložení.

Fritzko · Příspěvek od **Fritzko** » 24 lis 2014 21:30

Urvanej píše:Tak že prej asi budu mít teď super železo na Nordschliefe
Tohle je zadní, přední je stejně popsanej, jen jiný numero.
Z-tlumic-napis.JPG
Fotky jsou hrozný, klepou se mi pařáty a foun je na telefonování.
(BILSTEIN TECHNOLOGY tested on NÜRBURGRING-NORDSCHLIEFE)

v zadu mam tiez bilstein,ale na mojej dvojke je zadok velmi tvrdy, doslova skacka na vymoloch, a prechadzat s tym spomalovace ci ine retardery je dost hardcore, predok je uz o nieco lepsi ,lebo tam sa aspon da nastavit tuhost..

Příspěvek od **Urvanej** » 26 lis 2014 17:37

Jdu na výměnu tlumičů a per vzadu. Sázka byla, že to dám v klidu do hodiny s válenim se na podlaze, tak držte palce

EDIT1: 18:22 mam jedno kolo

EDIT2: 19:00 obě, auto stojí na svých.

Volvoklub České republiky, z.s.