Jednalo by se o ojetý kus, parametry jsou zhruba následující:
- XC70 III MY08-MY11 D3 nebo D5 (raději), chci AWD (částé cesty o víkendech a v zimě na hory v ČR, Alpy atd...), u D5 pak 136kw vs. 151kw (viděl jsem, že se nyní paralelně řeší v jiném vlákně
- celkový roční nájezd 25 - 30k, město / meziměsto / dálnice cca. 40 / 30 / 30%
- původ ČR nebo DE (zřejmě lepší kvůli stavu vozovek, ale na druhou stranu s nyní výrazně slabším kurzem CZK/EUR trochu nevýhodné
- ideálně automatická převodovka (popojíždění po Praze), nicméně na tom asi netrvám (četl jsem již hodně recenzí na xc70 a "váhavý" automat, závodit se ale s tímto fakt nechystám)...
- koupě u autorizované prodejce (u nás skrze dovolsivolvo.cz tj. např. Auto Průhonice, v DE skrze volvocars.de)
- nájezd bych chtěl <110k, ale samotný počet km by opět nehrál rozhodující roli, jde mi primárně o stav auta
- očekávaná cena cca. 550 - 650k
Zaujal mě jejich program ojetin VolvoSelekt, skrze který by měli autorizovaní prodejci Volva prodávat ověřené ojeté automobily. Záruka by měla krýt všechny klíčové mechanické a elektronické komponenty po dobu 12 měsíců bez ohledu na počet ujetých kilometrů, plus jsou tam nějaké další věci, které ale už pro mě nejsou tak důležité (roční asistenční služba, záruka spokojenosti a příp. vrácení $,...). Toliko k "...by měli, by mělo..."
A teď k dotazu - nemáte prosím s VolvoSelekt někdo zkušenosti, ať již pozitivní či negativní? Stojí za to si za tuhle položku připlatit resp. počkat na nabídku jeté xc70, jejíž součástí bude VolvoSelekt? Jak Volvo přistupuje k uplatnění nároku, pokud se opravdu něco vysype? A má v téhle cenové kategorii vůbec "smysl uvažovat" nad XC70 III, kde by alespoň chvíli riziko zásadních oprav / investic bylo touto zárukou trochu minimalizováno?
Předem díky za jakékoli reakce. Petr