XC 90 vs LAND ROVER

Libunda · Příspěvek od **Libunda** » 14 úno 2011 16:48

Vyhlášené problémy s RR jsou datovány údajně mezi roky 2002 - 2005, kdy dle dostupných informací patřila značka pod BMW.
Oo převzetí Fordem a následně Tatou je prý vše OK, bez jediného problému.
Nicméně diskuze o kvalitě přetrvávají.

Příspěvek od **hajnej** » 14 úno 2011 16:52

a už ti stojí před barákem?

Roger · Příspěvek od **Roger** » 14 úno 2011 16:54

me by zajimaly RR pred r.v. 2002? To snad jeste nebyl BMW, Ford ani Tata...ne?

martines · Příspěvek od **martines** » 14 úno 2011 18:21

Ředitel Managu si pořídil RR jako funglovku, tuším v roce 2008 a když jsem se ho ptal jak je spokojenej,tak jsem nechycházel z údivu kolik špíny na to auto naházel.Po dvou letech už to prej odladil.

Libunda · Příspěvek od **Libunda** » 14 úno 2011 18:36

Hayney: jasně, už má své místo na nájezdu

Martines: tomu bych i věřil. Vyhlášený servisman LR jednou říkal, že RR si žije svůj život a že se mu prostě někdy něco nenchce dělat, tak se blokne a a ni s ním nehneš .-)

Příspěvek od **hajnej** » 14 úno 2011 18:54

no a že se nepochlubíš?

Libunda · Příspěvek od **Libunda** » 14 úno 2011 20:05

ScreenShot 006.jpg

ScreenShot 008.jpg

ScreenShot 004.jpg

ScreenShot 005.jpg

Příspěvek od **Urvanej** » 14 úno 2011 20:11

No a teď se přiznej, nestejská se ti?

Příspěvek od **hajnej** » 14 úno 2011 20:28

libovej...tak čekám nějaký fotky z terénu, když sis tak stěžoval

Libunda · Příspěvek od **Libunda** » 14 úno 2011 20:39

Urvanej píše:No a teď se přiznej, nestejská se ti?

Loool, jsem na sebe hrdej, že jsem udělal tak dobrou výměnu. vážně.

dali · Příspěvek od **dali** » 14 úno 2011 21:16

Tak z přístrojovky, která vypadá jak kdyby byla poskládaná z několika aut bych asi moc vyndanej nebyl, zrovnatak z volantu velikostí jak z tatrovky

. Ale je to zvenku krásně hranatý a na anglána správná barva

(pro rejpaly vím jak vypadá British Racing Green

) Gratuluju a ať ti dělá radost!

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 14 úno 2011 21:23

dali píše:Tak z přístrojovky, která vypadá jak kdyby byla poskládaná z několika aut bych asi moc vyndanej nebyl, zrovnatak z volantu velikostí jak z tatrovky . Ale je to zvenku krásně hranatý a na anglána správná barva (pro rejpaly vím jak vypadá British Racing Green ) Gratuluju a ať ti dělá radost!

Tak tak vevnitř divny a z venku no třeba ty zadní lampy jak z tunigšopu ale jinak teda ať to jezdí

jou81 · Příspěvek od **jou81** » 14 úno 2011 21:31

Je to překrásný auto, RR se mi vždycky líbil, v Brně očumuju takovej kousek v bílé barvě - nádherné

wickey · Příspěvek od **wickey** » 14 úno 2011 22:02

RR zvenku nadhera, interier je na prekousavani, treba takovy RR sport ho ma vyrazne hezci.

Lukaso · Příspěvek od **Lukaso** » 14 úno 2011 23:12

ať si každej říka co chce, to auto je nádherný jak zevnitř tak zvenku...vždycky to byl tak trochu můj sen...nejvíc teda v tý cihlový ( saffronu chcete-li

) ať slouží

mbm · Příspěvek od **mbm** » 14 úno 2011 23:15

hmmm, nerikam ze je to bezpohlavni, da se do toho zamilovat, no https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=7&t=28124 tak tohle bych za to nemenil...

kazdopadne respekt z rozhodnuti a nasledne zmeny a nezbyva nez poprat Tobe i naslednikovi V8 hodne radosti a minimum starosti

TUNER · Příspěvek od **TUNER** » 15 úno 2011 08:04

Vim že to u těchto aut není podstatné. Ale za kolik to tak jezdí? Koukal jsem na váhu a je to docela macek,tak by mě to zajímalo

Jinak ať slouží a hodně km bez problému

Libunda · Příspěvek od **Libunda** » 15 úno 2011 08:45

Tuner:
Srovnání spotřeby XC V8 benzín, RR V8 nafta
Dálnice 140 - 160 Km/Hod

XC 16l
RR 10,5l

Velký rozdíl je v "živosti" tam jednoznačně vede XC.

wickey: to se zdá jen na fotkách.
Osobně bych v RR Sport nejel ani po okrese, na tož dálkovou. fakt.
RRS je na podvozku Diskárny a je to kostitřas nic nemající společné s pohodlím. A ten interiér když v něm sedíš už není tak přívětivý jak na fotkách.

Dali: velikost volantu..... ehm.... toho jsem se bál snad nejvíc dle fotek a ejhle. Překrásně padne do ruky a po najeté tisícovce Km si nedokážu představit,
že bych tam měl trojrameňák jak v XC. Maj tu kucí anglický dobře vymyšlený.

ROMOMAN · Příspěvek od **ROMOMAN** » 15 úno 2011 10:53

Tu je troška histórie :

British Leyland 1970–1986
Rover Group 1986–1988
British Aerospace 1988–1994
BMW 1994–2000
Ford 2000–2008
Tata Motors 2008-present

Historia ukázal,že BMW robilo zásadnú chybu keď umiestňovalo rovnaké motory do RR a svojich áut /*jedná sa o nafťáky*/.RR je v základe ťažší asi o 400-500kg....a ťažné je tiež na 3500kg tak to moc neodhadli.....ale V8 pochádza od RR a jaguára,tak tam sa netreba báť ani starśieho ročníka.
Libundo uvidíš budeš spokojný tak ako ja som spokojný v kategorii osobákov s volvom.....ale v kategórii 4x4 je kráľom skrátka niekto iný to si musí uznať aj zaritý volvák.RR nie je SUV a tak jeho využitie je oveĺa vačšie.

Van Helsing · Příspěvek od **Van Helsing** » 15 úno 2011 11:40

Dobre vozitko, hlavne dobra motorizacia a vybava. Aj ked 4.2 supercharged je ine kafe

Ale stary RR do 2002 ani zadarmo!

Vela stastnych km!

wickey · Příspěvek od **wickey** » 15 úno 2011 12:07

btw libundo abys to nejak spatne nepochopil - kdybych si ja mel vybrat mezi XC90 a RR, tak neni o cem premyslet a RR vyhrava na cele care. Akorat ja bych nic slabsiho jak V8 nebral, nejradsi supercharged.

Libunda · Příspěvek od **Libunda** » 15 úno 2011 12:35

JJ ten motor od jaguára 4.2 s turbínou je fajnovka, ale...

- spotřeba 16 -20
- na plyn nepředěláš, protože to zlobí
- a čemu vlastně ten výkon?? pokud na dálnice, tak to radši Cayena ap.

tnemec · Příspěvek od **tnemec** » 15 úno 2011 13:18

Libunda píše:
ScreenShot 006.jpg

ScreenShot 008.jpg

ScreenShot 004.jpg

ScreenShot 005.jpg

No musím říct, že je to krasavec. Mezi tímto a XC90 bych neváhal ani minutu. SUV nemusím, ale RR aspoň něco umí a je opravdu monumentální.

XC90 je dobrý auto, ale prostě věci, které nabízí líp proti XC70 pro mě nejsou nějak podstatný (vyšší posaz a místo na zadních sedačkách) a vezme si za to radost z řízení, hmotnost a spotřebu, aniž by za ně dala průchodnost terénem.

Kdybych MUSEL mít SUV, tak RR, kdybych si mohl vybrat, tak V70 nebo XC70 D5 aut. nebo... Chrysler 300C HEMI

mbm · Příspěvek od **mbm** » 15 úno 2011 13:30

tnemec píše:No musím říct, že je to krasavec. Mezi tímto a XC90 bych neváhal ani minutu. SUV nemusím, ale RR aspoň něco umí a je opravdu monumentální.

XC90 je dobrý auto, ale prostě věci, které nabízí líp proti XC70 pro mě nejsou nějak podstatný (vyšší posaz a místo na zadních sedačkách) a vezme si za to radost z řízení, hmotnost a spotřebu, aniž by za ně dala průchodnost terénem.

Kdybych MUSEL mít SUV, tak RR, kdybych si mohl vybrat, tak V70 nebo XC70 D5 aut. nebo... Chrysler 300C HEMI

...kazdy musi, prinajmensom by mal vediet na co to auto bude potrebovat a podla toho sa pri kupe, resp. zmene kategorie / typu rozhodne.
okrem toho kazdy ma pri vybere konkretneho vozidla v ronako potrebnej kategorii, ine predstavy a poziadavky a tak niekomu vyhovuje to, inemu ono...
to co sa jednemu moze zdat nevyhoda, alebo zbytocnost, tak pre ineho je to ci uz subjektivne, alebo objektivne nevyhnutnost...
takze vyuzivajme moznosti roznorodosti trhu, kym nam zas rezim nezacne diktovat, co je pre nas najlepsie a jedine mozne...

Roger · Příspěvek od **Roger** » 15 úno 2011 14:11

jasne je, ze kdyz napr. nekdo potrebuje auto do lesa, nekoupi si RR, ale Defendera s navijakem nebo Gcko apod. pracanty

Volvoklub České republiky - fórum