T8

[Warcz]

Tak voziš sebou nabiječku, kterou nepouživaš. Že by ji to vadilo si nemyslim.

[Thor123]

Je to úplně jedno, nabíjet vůbec nemusíš, auto se pak chová jako hybrid třeba od Toyoty. ale samozřejmě tím ztrácíš tu výhodu provozu hlavně na elektřinu třeba při kratších cestách. Já mám už tu trošku větší baterku 10,4 kWh (ale ne extended range 18,8kWh ) a s S90 ujedu kolem 40-45km čistě na elektřinu, což mi stačí pro můj denní nájezd.

Jinak už jsem to psal i na FB skupině, u T8 je dle mě baterie to poslední, čeho se bát. Občas se stává, že odchází ERAD ( cca 120tis s DPh s prací), občas odchází port na dobíjení v blatníku ( cca 45-50tis) , pak zde máš choulostivý VEA T6 motor s kompresorem který také sem tam odejde, motory někdy ztrácí komprese, žerou olej atd. Kompresory vzduchového podvozku také odchází ale většina aut už má novější inovovaný. Baterka stojí kolem 205tis bez DPH a neserou se.

V ERAD je dobré měnit olej každých 60tis km, stejně tak jako chladící kapalinu v hybridním okruhu.
Upřímně bych nekupoval T8 kvůli spotřebě ale kvůli výkonu, navíc u XC90 by to mohlo pomoci i životnosti spalovacího motoru.

Rozdíl ve výkonu T6 vs T8 je mega propastný u všech modelů.

[Jocker]

Jezdím do limitu, a i na dálnici to umí jet za 8. Samo, že když pokaždé jak se budeš chtěl dostat zpět na 130 a dáš tomu plný, tak za 8 to nepojede. Jeli sme na lyže do Carezza, nějakých 860 km, rakev, plný auto, průměr rychlost 106km/h a vyšlo to 8. Cesta zpět, baterka vybitá, průměr byl kvůli zácpám menší a dojelo to taky za 8. Celkově je super, že ta těžká kráva uděla na elektriku 60-70. Já jedu ráno do práce nabitý 60km po dálnici, v práci nabiju a jedu dom 60km….z mého pohledu super

[Max007]

tusite nekdo, jak moc jsou v T8 ty dva pohony oddelene? tim myslim, kdyz odejde jeden, jestli auto muze jet na ten druhy?
asi muze jet uplne bez spalovaku. ale kdyz klekne neco kolem elektromotoru, pojede nebo proste stavkuje?

[Jocker]

Ano nezávislé na sobě, to je trošku srandovní při jízdě na horší h adhezních podmínkách. Bez elektriky si myslím pojedeš, ale nebudeš mít AWD, bez benzínu….nevím

[Lukaso]

Byl jsem důrazně upozorněn, že t8 není vhodná na provoz bez pravidelneho dobíjení doma nebo v práci. Je to fakt, nebo mýtus?

V rámci diskuze a o spolehlivosti hybridů atd dealer říkal, že problém jsou současné T6 co jezdí dálky a nenabíjí. Umře elektromotor. Ale nevím proč, dál jsem se nezajímal. Nevím do jaké míry je podobná ele část na současné T6 a starší T8...ale zřejmě na tom něco bude. Mluvili ale o nájezdech cca 50tkm rok.

[Jocker]

Co to znamená nenabíjí? Ono přece rekuperuje i za jízdy, a když vezmeš, že za 400 dokážeš narekuperovat ještě jednu baterku, tak tomu nerozumím.

[Lukaso]

Že pravidelně nenabíjí ze sítě nabíječkou.

[Jocker]

No to mi právě přijde zajímavý. Můžeš ujet 2-3tis bez nabití a pak zase nabíjet každý den 2x do plna ( můj případ) a je to špatně?

[hajnej]

Tak co může čekat majitele takové XC90 T8 s nájezdem přes 300tkm? Cena je poměrně lákavá.
https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/xc90/202506670

[jergus.balaz]

Čo konkrétne znamená slovné spojenie "poskytujeme doživotní záruku původu" v inzeráte? Nejak to nechápem.

[Giew]

Nic.

[Max007]

neco prece. rekne ti to, kdo (nebo pres koho) to prodava ...

[Tom0]

Mělo by snad něco ve smyslu že to není kradené...
Kdyby se v budoucnu prokázalo že jezdíš kradeným autem.

[Jocker]

Trochu jsem pocestoval…Italy Livigno….cesta tam nabito - 7,2l/100, cesta zpět nabito a na baterkou jsem se po Švajcu docoural na dojezd 105km, dál pak dánice dom za krásných 6,9l/100 cestovní rychlost průměr 101.