info: P2 bufík nezávislé topení předehřev přídavné topení

[Tod2]

Jakože to nemá "stromeček", nebo aspoň širší konec, respektive užší místo pro sponu...

[Vizibable]

Jo presne tak, ze to proste stahnes i se sponou (kdyz je volna). Kdyz to bylo nove tak to drzelo fest a fungoval bufik. Ale jedna zima a je to v prd.....

Tak treba tady to mohla prisavat

[raolsa]

Kup nerezové spony.

[Jakub Svoboda]

A hlavne s plnou paskou. Tyhle jsou tak pro decka. Ideal jsou ty samosvorne

[Vizibable]

Nerezove jsem mel nakoupene a i kdyz byly na ten prumer co maj byt tak se nedokazali stocit aby byly vsude tecne s hadici - moc tvdry material. A netesnilo to vubec...

Koupim nejake specialni lepsi, zkusim poptat v kelly...

[Paťa]

https://www.autokelly.cz/Product/HSMINI-8/10103709
Používám tento typ spon a drží dobře.

[Vizibable]

Jo to vypada dobre a je to aspon v pozinku. Diky za tip!

[RobertH]

S benzínovým bufíkem jsem se natrápil dost. Nevím jak pumpy z číny, ale origo se dají seřizovat. Nastavuje se zdvih a musí to být poměrně přesně. Jinak to nechce chytat a nebo se to naopak hodně zanáší. Někde k tomu mám postup od výrobce. Už dvě sezóny šlape jak hodiny.

[Vizibable]

Jaky zdvih a serizeni myslis ?

[RobertH]

Na obou čerpadlech, co mám lze povolit zajišťovací matka a potom vytočením, nebo zašroubováním seřídit dávku paliva na jeden puls.

Přidáno za 4 minuty 40 sekund:

image.jpg [size=85][color=green]Přidáno za 1 minuta 47 sekund:[/color][/size] [attachment=0]image.jpg

[Vizibable]

Ty jo zajímavý, a to máš na originálním Eberspächer ? Moje původní originál pumpa nic takového neumožnovala a ani náhrada co tady frčí.....

Nicméně, jsem o víkendu pří té inspekci vyměnil narychlo provizorně dvě sponky které byly na totálku. A v pondělí i dnes mi ráno opět normálně zatopil - ale třeba jenom náhoda....

[Paťa]

Na obrázku je starý typ palivové pumpy.

[Vizibable]

Pokus cislo dve sponky v pozinku a vylepsene redukce.

[hajnej]

Zima už končí, ale kdo by ještě chtěl pořídit novej hořák, tak v Polsku je ještě pořád za fajn cenu. V CZ aktuálně 14500,-
https://allegro.cz/nabidka/volvo-s80-xc90-novy-horak-webasto-original-oe-12212052736

[Tod2]

že bych vzal pár do zásoby...?

[hajnej]

Na každou zimu jeden?

[Tod2]

jako na to, že mám nový hořák někdy od začátku prosince, tak to při startu občas docela zahulí, tak já nevím...
prostě s tímhle pekelným strojem je o zábavu postaráno...

[Jakub Svoboda]

Na každou zimu jeden?

Hele Hajnej, nepíšeš náhodou do blbého vlákna?

[Tod2]

vzpomíná na staré dobré časy...

[Jakub Svoboda]

Se nudí, tak prudí..

[Vapik]

já vám nevím, nechci si to zakriknout, ale jedu už šestý rok bez toho, že bych na bufika sáhnu. Původní majitel pochybuji že ho nějak servisoval.

[hajnej]

jako na to, že mám nový hořák někdy od začátku prosince, tak to při startu občas docela zahulí, tak já nevím...
prostě s tímhle pekelným strojem je o zábavu postaráno...

Co znamená zahulí? Lehký zakouření na startu prostě asi bude vždy. Přeci jen se musí zapálit nafta ve studeném prostředí. Lehké zakouření na startu bych nebral jako závadu.

A dělal jsem si samozřejmě srandu. Když dá někdo nový hořák, měl by mít na pár let vystaráno.

[Tod2]

no, prostě když zapnu bufík až sedám do auta, tak většinou vyletí znatelný oblak modrého kouře, je to víc než lehké zakouření, to za ty roky poznám

[hajnej]

Tak to je úplně normální stav. Vůbec bych se tím nestresoval a vesele topil. Hlavně to zapínej i párkrát mimo zimní období. Třeba 1-2x za měsíc. Dostaneš do okruhu vedení a k trysce novou naftu.

[Paťa]

já vám nevím, nechci si to zakriknout, ale jedu už šestý rok bez toho, že bych na bufika sáhnu. Původní majitel pochybuji že ho nějak servisoval.

Tak to mám asi stejnou "závadu"
Jen jsem dával v prosinci žhavičku domácí výroby a tlumič výfuku.