S80 MY2013 totálny kolaps elektroniky

[norbi3]

Zdravím,

po odstavení môjho tátoša na dva dni pri bytovom dome som ho našiel v stave hodnom kanistra benzínu.
Po vložení kľúča do šachty a stlačení tlačidla štart ma privítala hláška chyba imobilizéru, a následne ďalších XY chýb ako zlyhanie bŕzd, chyba posilovača riadenia, chyba SRS a pod.
Zdá sa, že si to odniesol aj modul prevodovky nakoľko po troch/štyroch neúspešných štartoch zhaslo podsvietenie na páke rýchlostí, a auto nedetekuje ani to, že páka v pozícií P je. Bez odpojenia batérie nebolo možné auto ani opäť uzamknúť. Zdá sa, že pri každom novom pokuse o štart resp cykle VYP/ZAP sa chyby buď prestriedajú alebo doplnia (Raz svietia parkovacie senzory, potom zase nie)

Batériu som skúšal ako nabitú tak aj novú no žiaľ bezvýsledne. Všetky poistky sa zdajú byť v poriadku. Okolie CEM pred pasažierovymi nohami rovnako ako poistky a podlahy sú suché. Vizuálna kontrola všetkej dostupnej kabeláže bez poškodenia aj pod čelným sklom.
Prikladám výpis z vidy

Za akékoľvek nasmerovanie budem veľmi vďačný

[Romulusw]

.........Batériu som skúšal ako nabitú tak aj novú no žiaľ bezvýsledne........

Ale když jsi prvně startoval, tak baterka byla vybitá, že?

Nejdříve dát nabitou baterku, diagnostikou smazat všechny chyby a pak se uvidí.

[norbi3]

Batéria nebola vybitá ani pri prvom štarte kedy systém zlyhal. A túto metódu som už skúšal. Po vymazaní chýb nabehnú do pár sekúnd nazad, minimálne tie o stratenej komunikácií čo si pamätám.

[Romulusw]

Tak buďto špatné kontakty na baterce, kostry anebo zatečená CEMka

[norbi3]

Zajtra sa zameriam na CEM modul a dufam ze sa pohnem dalej

[Warcz]

Teoreticky nějaka pojistka ?

[norbi3]

Všetky som mal von. Každá bola ok. Aj spodné konektory do CEM. Musím vybrať kastlik spolujazdca a dostať sa úplne ku CEM.

[Romulusw]

Jo, ještě jsem zapoměl, regulace dobíjení je OK? Nepřebíjí to?

[norbi3]

Motor nestartuje pise chybu imobilizeru takže nie.

[Romulusw]

Immobilizer také šasto shodí velké podpětí.

[norbi3]

Takže CEM-ku som vybral je čistá aj napájacie kontakty.
Kable vizuálne neporušené aspoň tam kde seda vidieť.
Asi už len bezin a zapaľovač

[raolsa]

Koukal jsi i na pojistky ve spodním patře u motoru?
Nemáš přehořelou pojistku u + pólu baterie?

[Jakub Svoboda]

Copak spodni, ale ty boční zkoukni, napáji vicemene vše..

[norbi3]

Tak som prave vymenil komplet poistky v celom aute.
Pristrojovka je napojena rozsviti se ale pise hned imobilizer poruchu brzd a vše okolo.
Nic sa nezmenilo

[raolsa]

A ty jsi měl i ty plechové boční, jak píše Kuba?

[norbi3]

Tak to nie. Neviem ktoré myslíš?

[Sadam]

Kuba zrejme myslel tieto prišróbované (v boxe poistiek pri baterke), sú schované za takým krytom čo sa dosť naprd dáva dole

Edit: toto je z XC60, ale predpokladám že to bude veľmi podobné

[Jakub Svoboda]

Ano, tyto. Jsou to hlavni co pak napaji pod pojistkovky pod palubkou a v kufru. Tupuji, ze jedna bude KO
Ta 100A vpravo je pro servo.

[norbi3]

Tak tie som nemenil. Auto som odtiahol do volvo servisu. Ked bude hotove dam vedieť akú chybu
našli.
Diky moc všetkým za rady

[norbi3]

Ahoj.
Tak mám konečne auto doma. Finálny verdikt z Volvo servisu je oblepené čelné sklo následne zatečená a poškodená CEM
Výsledná suma novej CEM nahratie softu a nového čelného skla s prácou je 1600€
Takže doporučujem všetkým pri najmenšom náznaku zatekanie okamžite riešiť.
Moje čelné sklo už niekto menil a poriadne to do....piiiip

[Romulusw]

Co jsem vyhrál?

[norbi3]

Zatial nič
Poprosím predpovedať čísla na Euro jackpot a s výhrou sa podelím.

[Jakub Svoboda]

To je tedy první CEM u P3 o které vím co do ní zateklo.

[Pep]

Před 7lety jsem viděl jednu P3, myslím, že to byla V70. Vždy, když pršelo, tak se DIM rozblikalo jak vánoční stromeček. Posléze se přišlo na to, že přes odlepené čelní sklo teče voda po A sloupku, přímo k CEM, pod nohy spolujezdce. Co vím, tak tehdy majitel nechal vyměnit sklo a tím se to vyřešilo.

[norbi3]

To je tedy první CEM u P3 o které vím co do ní zateklo.

Tak niekto musi byť prvý.
Podla foto zo servisu keď odlepili čelné sklo nejaký umelec natlačil tmel z vnútornej strany medzi tapacir a okno. Asi mu to zatekalo a takto to opravil