Motorky

[Munga]

Na delší cestu beru od motulu ten malinký spray - on se dá totiž plnit z toho velkého tak ho jednou koupíš a pak ti zůstane napořád a ten pak nezabere místo.
Mažu jak začne řetěz šustit a nebo když je čas.
Cent stojan nepotřebuješ - ve dvou nahneš přes policajta a kolega mázne a nebo si po máznutí kusu řetezu o metr popojedeš.
Edit : hadr a čistič nepotřebuješ, to se dělá jen občas nebo před sezonou

[amddawe]

jakože s sebou jen mazání?

[Munga]

a ochranu

[yoby]

super tipy na řetězovky, díky za ně ikdyž se ptal někdo jiný budu hledat řetězovku na stroma, tak budu asi radši více studovat než objednat na co první narazím

@Vapik díky za názor na Scottoiler, ještě to zvážím.

Jak to děláte vůbec na delších cestách? Chci jezdit cca 800 - 1000 km trip (asi na dva dny) a pokud bych měl dodržet poučku že se maže po cca 500 km, tak si to zatím neumím moc představit - holt si sebou vezmu hadr, čistič a mazání. Zatím nemám centrální stojan tak to bude složitější. Rozhodně se s tím asi nepomazlím jako někde v garáži na paddock stojanu

Hele, popravdě, na moto delší trip jak 300 denně je spíš očistec než požitek. A pokud nejedeš v dešti, tak bohatě stačí máznout po 1000.

[amddawe]

chci to vyzkoušet, běžně tuto vzdálenost překonávám autem nebo letadlem a v letních měsících to chci zkusit na motorce. Možná to pojedu poprvé a naposledy

[yoby]

Jako jo, nalítnout na dálnici a krájet kilometry jde ... ale to fakt na moto nebaví, i 1. třídy jsou ponejvíc nuda. Taky jsem dal Vysoké Tatry Budějce za jeden den, ale od Mohelnice jsem co 100 km ležel na zemi a rovnal si záda a usínal. Hlavně proč? Lepší 100km po hezkých okrskách, poznat okolí, než 500 po dálnici, kde hovno vidíš.

[amddawe]

dalnicím se vyhybám co to jde, už když jsem lítal na 125cc skutru tak to mělo jistý důvod. Navíc ta nuda tam..

[Munga]

Pokud chce být člověk poctivej tak mazat po 300km já to dělám tak aby mi při cestě do Hr přez A, It, Slo v horách vystačil ten plnící spray i na cestu zpět. Ono na tom až tak nezáleží.
Edit: hlavně nemazat horkej řetěz.

[Vapik]

8 z 10 lidí co mi dávají motorky na servis čistí/mažou řetěz jednou za sezónu když jim dělám servis před sezónou a ty jejich řetězy tak nějak drží, takže po 300km bych mazal max. krosku nebo enduro ježděné v terénu.
Samozřejmě příkladnou péčí se nic nepokazí jen bych to tak neprožíval při občasné delší vyjížďce.

[Munga]

Co jsem koupil Zeda nájezdem 10tis tak předchozí majitel to s mazáním moc nepřeháněl jestli vůbec mazal a i když řetězovka nevykazuje nic abnormálního tak začne velmi brzy šustit. Možná se to ještě chytne a třeba se mazivo nedostalo dostatečně všude a nebo je prostě načatej a bude kratší životnost.
Ono bez mazání ta životnost bude kratší ,ale zase žádné náklady na mazivo tak to vyjde finančně podobně každopádně já mám moto rad perfektní, ale není to olej v motoru a něco to v pohodě snese.

[yebat]

Další krám do baráku.
Kolegyně děda prodával. Koupil si to, najel 24km a od tý doby to stálo. Tak jsem to za 10 vzal.

[PetrXC70]

Vypadá docela pěkně, udržovaná... Za 10tis. asi supr ne?

[yebat]

Stálo to někde ve stodole, takže nějaká řez na tom je, hlavně chromy to chytlo.
Doteď jsem se v tom vrtal. Vyčistil jsem karburátor, ale když jsem ho dal zpátky, protejká benzín přepadem. Jsem zmrzlej jak lejno, protože jsem to dělal na terase a ještě nasra.ej, že se .i to nepovedlo zprovoznit.
Až to bude jezdit, tak to bude jiná.

Je to Kentoya Twinshot 50 4t

[yebat]

Dneska další kolo, karburátor ven, vyčistil jsem ho ještě jednou a pacient ožil. Naskočilo to na snad na druhý našlápnutí, ale furt je někde problém a z karbecu teče benzín přepadem... plovák se hejbe volně, když jsem ho zkoušel ve skleničce s benzínem, tak se zvedá. Nevím co ještě zkusit...

[Vapik]

Nazdar zkontroluj výšku hladiny. Přesná hodnota by se měla dohledat v service manuálu, ale obecně se dá nastavit tak. Ze sundas plovakovku otocis karburátor vzhůru nohama, a prihni packu co tlačí na jehlu tak aby byl plovak byl rovnobezny s dělící rovinou plovakpve komory. Tesnost pak vyzkoušej tak, že nasad hadicku na privodni port. Hadicku vem do pusy a vytvoř v ní podtlak a zacpi hadicku jazykem. Jazyk na hadicce musí držet a povolit až když nadzvednes plovak.

[Vapik]

A pokud na tom bude jezdit jezdec okolo 100kg bude té dělat prepleteni kol. Origo spice rady praskají, novou silnější sadu koupis za pár korun.

[yebat]

Dík, ten podtlak jsem zkoušel a drží, tak zkusím nastavit tu hladinu.
Teď jedu do sauny, tak si dám nabít čelovku, protože mi to určitě nedá a budu se v tom hrabat, až se vrátím.

[Petr Marek]

Vezmi si to s sebou do sauny.

[yebat]

Hm, tak dneska jsem to v prácj jeśtě prohnal ultrazvukem, teď plovák jsem se pokoušel nějak nastavit, ale výsledek furt stejnej, akorát smrdím od benzínu.
Už se mi to ani nechce dělat. Aktuálně zkouším sehnat kontakt na místního "babetáře" jestli by to nezkusil poladit.

Věřím, že Vapik už by to měl.

[Vapik]

No pokud babetare neseženeš tak nový kus nestojí majlant:
https://www.extremebike.cz/Karburator-Jawa-Betka-PZ14-d1123.htm

A rovnou si tam příhod big bore kit je za pár kaček

[yebat]

No, asi to tak dopadne, nejspíš to objednám hned zítra z práce.
Díky za tip, já to furt hledal pod kentoyou a tam mi to našlo akorát "originál" za 2500,- což je nesmysl...
Jak do toho člověk čumí, tak ho to nenapadne a to přitom vím, že ty motorky jsou stejný...

[yebat]

Teď to chce hlavně zprovoznit, když už pojedu na STK, tak abych nedělal jenom evidenčku, kvůli přepisu, ale rovnou TK. (sice to tam poveze šikovnej soused, ale když už...)

jinak ten kit si ukládám.

[yebat]

Už jsem na to neměl nervy, dneska přišel novej karbec.
Jel jsem to projet, abych to ohřál a vyměnil olej, ale ještě bude potřeba seřídit spojku, kvalty jdou přes zuby. (I po výměně oleje, dal jsem tam motorkovej 10w40, co jsem dával do bandita... )

[Vapik]

nastav vůli na páčce na cca 1mm a uvidíš. Pokud nepomůže tak vyměň lanko i s bowdenem levné čínské bowdeny a lanka totiž pruží a to snižuje její chod.

[xSam]

Chlapi, co si myslíte o harlejích?
Pocitově mě to strašně láka, rozum se brání. Strašně se to ve mě pere.
Takovej Fatboy, nebo softail mě berou za srdce a má to koule.
Softaila jsem měl půjčenýho a fakt mě to hodně bavilo.
Vím že to je takový pumpa na sra*ky, ale asi to má prostě něco do sebe.
A zrovna nedávno jsem potkal dva harlejisty co byly opravdu príma kluci.
Srdcovka je Indian, ale na toho nejsou prachy a BMW R18 je ještě nedostupnější:-( Triumph se mi moc nelíbí.
Je to fakt taková krávovina hloupá, poruchová, polofunkční?