Zamykání vozu KeyLess systém
- Autor
- Zpráva
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 1
- Příspěvky: 5186
- Registrován: 5 roků 7 měsíců
- Bydliště: Brno
- Vůz: V70 II 2,5T AWD AT
#26 Zamykání vozu KeyLess systém
Je to ochrana proti zloději. Vyhačkovani, nebo rozbiti okna auto neotevře. V kombinaci s alarmem to byla podle mě dobra věc. Jestli se nepletu nove Volva už to nemaji. Asi to par lidi zamklo.
_________________
Volvo V70 2,5T 154kW 2007 AT AWD, Spotřeba 12l/100km (Galerie)
Bylo: Polo 1,9SDI 47kW 2003 140000km, Spotřeba 4,71l/100km
Volvo V70 2,5T 154kW 2007 AT AWD, Spotřeba 12l/100km (Galerie)
Bylo: Polo 1,9SDI 47kW 2003 140000km, Spotřeba 4,71l/100km
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 4
- Příspěvky: 5140
- Registrován: 7 roků 6 měsíců
- Bydliště: Rakovník
- Vůz: XC70 III D5 AWD 169kW, V60 MY2018 D3 110
#27 Zamykání vozu KeyLess systém
Za chvili je jdu kuchnout, ale motorky mam doma, takze furt to vypada na variantu pouzit polovinu mechaniky z novych a cast s motorky necham puvodni.
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 5
- Příspěvky: 4181
- Registrován: 11 roků 11 měsíců
- Bydliště: F-M city
- Vůz: S80II 4,4 AWD
#28 Zamykání vozu KeyLess systém
Dej pak prosím vědět jestli to šlo přehodit na původní s deadlockem, nebo ne.
_________________
S80II 3,2 AWD 179kW, B6324S, MY11 (rodiče)
ex. S80II V8 4,4 232kW, B8444S, MY07; S80II V8 4,4 AWD 232kW, B8444S, MY07; V70III 3,2 175kW, B6324S, MY09; S80II 3,2 AWD 175kW, B6324S, MY07; S60 2,4 135kW, B5244S, MY01; V70II 2,4 125kW, B5244S, MY03; V40 2,0 100 kW, B4204S2, MY03; V40 1,8 85kW, B4184S, MY98; S60 2,5T AWD 182kW, B5254T2, MY05 Galerie
S80II 3,2 AWD 179kW, B6324S, MY11 (rodiče)
ex. S80II V8 4,4 232kW, B8444S, MY07; S80II V8 4,4 AWD 232kW, B8444S, MY07; V70III 3,2 175kW, B6324S, MY09; S80II 3,2 AWD 175kW, B6324S, MY07; S60 2,4 135kW, B5244S, MY01; V70II 2,4 125kW, B5244S, MY03; V40 2,0 100 kW, B4204S2, MY03; V40 1,8 85kW, B4184S, MY98; S60 2,5T AWD 182kW, B5254T2, MY05 Galerie
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 22
- Příspěvky: 45
- Registrován: 1 rok 4 měsíce
- Bydliště: Lázně Bohdaneč
- Vůz: V70 III
#29 Zamykání vozu KeyLess systém
Já jsem to nezkoušel přehodit na původní s deadlockem. Já jsem z toho novýho zámku z Dufy nakonec vymontoval pouze ten motorek a ten jsem dal do původního originálního zámku. Protože představa, že to budu rozdělávat a skládat ještě jednou mě vyděsila natolik, že jsem nechtěl riskovat. Fakt se to dělalo strašně blbě. Strávil jsem nad tím 2 dny. Strašně tam překážejí kabelový svazky, který nejdou rozpojit resp. některé jdou, ale nedostaneš je při montáži do původních úchytů .
Takže jsem to neodzkoušel, jesti by to chodilo s tím novým zámkem
Mám tady ten nový zámek z Dufy rozmontovanej. Kdyžtak to vyfotím a dám to sem.
V tom novým zámku od Dufy nejsou v tom spodním konektoru osazené 2 piny (to bude pro ten druhej motorek na deadlock) - na rozdíl od toho původního origo volváckýho zámku. V tom origo zámku jsou osazeny všechny piny toho konektoru (myslím že tam je 10 pinů).
Takže jsem to neodzkoušel, jesti by to chodilo s tím novým zámkem
Mám tady ten nový zámek z Dufy rozmontovanej. Kdyžtak to vyfotím a dám to sem.
V tom novým zámku od Dufy nejsou v tom spodním konektoru osazené 2 piny (to bude pro ten druhej motorek na deadlock) - na rozdíl od toho původního origo volváckýho zámku. V tom origo zámku jsou osazeny všechny piny toho konektoru (myslím že tam je 10 pinů).
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 6
- Příspěvky: 1277
- Registrován: 8 roků 9 měsíců
- Bydliště: Frenštát pod Radhoštěm
- Vůz: Volvo S80 v8, 2008; Volvo S60 T5, 2002
- Bydliště: Frenštát pod Radhoštěm
#30 Zamykání vozu KeyLess systém
sežeň si vidu. první dveře jsem udělal až na potřetí. a to právě proto, že jsem si to nakonec našel ve vidě. je tam pěkně popsané krok za krokem.
měnil jsem motorky na všech dveřích a ty poslední jsem dal za asi 1/2 hoďky (rozebrat dveře, rozebrat zámek, vyměnit motorky a vše složit).
měnil jsem motorky na všech dveřích a ty poslední jsem dal za asi 1/2 hoďky (rozebrat dveře, rozebrat zámek, vyměnit motorky a vše složit).
_________________
.:::. Volvo S80 V8, MY2008 (severka alias black panther), Bluetooth PHM .:::. Volvo S60 T5, 2002 (zlatonka), Bluetooth PHM .:::.
Bylo: Volvo S80 V8, 2007 (slovenka) .:::. Renault Laguna II, Liftback II, Privilege, 2001, V6 24V .:::. Renault Laguna I, Liftback, RXT, 1999, 1.8 16V .:::. Renault 19, Hatchback, Storia, 1993, 1.4 8V
.:::. Volvo S80 V8, MY2008 (severka alias black panther), Bluetooth PHM .:::. Volvo S60 T5, 2002 (zlatonka), Bluetooth PHM .:::.
Bylo: Volvo S80 V8, 2007 (slovenka) .:::. Renault Laguna II, Liftback II, Privilege, 2001, V6 24V .:::. Renault Laguna I, Liftback, RXT, 1999, 1.8 16V .:::. Renault 19, Hatchback, Storia, 1993, 1.4 8V
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 22
- Příspěvky: 45
- Registrován: 1 rok 4 měsíce
- Bydliště: Lázně Bohdaneč
- Vůz: V70 III
#31 Zamykání vozu KeyLess systém
Fakt, jo? Vida je volví diagnostika? A tam jsou i manuály k servisu?
Já mám doma ještě Citroen C6 3.0HDI k tomu jsem si koupil diagnostiku LEXIA, ale k tomu žádný servisní postupy nejsou. Všechno googlím, jenže tam je to větší problém, těch aut je strašně málo, to jejich fórum moc nefunguje, nikdo Ti neporadí. To tady je to fakt paráda.
Jinak díky za radu.
Já mám doma ještě Citroen C6 3.0HDI k tomu jsem si koupil diagnostiku LEXIA, ale k tomu žádný servisní postupy nejsou. Všechno googlím, jenže tam je to větší problém, těch aut je strašně málo, to jejich fórum moc nefunguje, nikdo Ti neporadí. To tady je to fakt paráda.
Jinak díky za radu.
-
Online
- Příspěvků ve vlákně: 1
- Příspěvky: 1040
- Registrován: 11 roků 8 měsíců
- Bydliště: Kladno, Slaný
- Vůz: V90 2017
#32 Zamykání vozu KeyLess systém
Přesně tak , ve Vidě všechno najdeš.
Já dělal první dveře snad 6 hodin a když odešel na třetích, tak za 2hod hotovo .
Já dělal první dveře snad 6 hodin a když odešel na třetích, tak za 2hod hotovo .
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 4
- Příspěvky: 5140
- Registrován: 7 roků 6 měsíců
- Bydliště: Rakovník
- Vůz: XC70 III D5 AWD 169kW, V60 MY2018 D3 110
#33 Zamykání vozu KeyLess systém
Jeste k tem zamkům Topran. Netusim do jake vybavy jsou, ale tvarove vubec nesedi s Keyless co jsem doposud videl. Kazdopadne jsem vcera vecer patral a dospel k zaveru, ze existuji 3 verze pro predni L i P dvere a pro zadni dokonce 4 verze pro L i P. Tam jevjeste rozdil v detske pojistce mechnicke ci elektronicke.
Mam doma par zamku na rozborky, kdy vrchni cast s motorky je stejna, tu jsem chtel dat na Topran a ani za boha nic nepasuje.
Tudiz oba zamky zitra vracim prodejci a hotovo.
Mam doma par zamku na rozborky, kdy vrchni cast s motorky je stejna, tu jsem chtel dat na Topran a ani za boha nic nepasuje.
Tudiz oba zamky zitra vracim prodejci a hotovo.
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 22
- Příspěvky: 45
- Registrován: 1 rok 4 měsíce
- Bydliště: Lázně Bohdaneč
- Vůz: V70 III
#34 Zamykání vozu KeyLess systém
Jenom ještě dotaz k tý Vidě. Nejsou tam i čísla originálních dílů ? Já mám totiž zkušenost z C6, že pokud mám číslo originál náhradního dílu a seženu podle něj nějakou repliku, tak to pasuje a funguje. Takže kdybychom měli čísla těch originálních dílů (jasmě podle VIN) nedocházelo by tak často k tomu, že koupímě něco jinýho, nevím.
Jasně, chytráci namítnou, kupovat jen originál. Jasně, jenže když mi odešel motorek ruční brzdy na C6 a v Citroenu řekli, že stoji 35 tis. (asi byl celý ve zlatě), no tak jdete po replice nebo na vrakáč.
Jasně, chytráci namítnou, kupovat jen originál. Jasně, jenže když mi odešel motorek ruční brzdy na C6 a v Citroenu řekli, že stoji 35 tis. (asi byl celý ve zlatě), no tak jdete po replice nebo na vrakáč.
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 6
- Příspěvky: 1277
- Registrován: 8 roků 9 měsíců
- Bydliště: Frenštát pod Radhoštěm
- Vůz: Volvo S80 v8, 2008; Volvo S60 T5, 2002
- Bydliště: Frenštát pod Radhoštěm
#35 Zamykání vozu KeyLess systém
je tam vše. i alternativy podle výbavy.
_________________
.:::. Volvo S80 V8, MY2008 (severka alias black panther), Bluetooth PHM .:::. Volvo S60 T5, 2002 (zlatonka), Bluetooth PHM .:::.
Bylo: Volvo S80 V8, 2007 (slovenka) .:::. Renault Laguna II, Liftback II, Privilege, 2001, V6 24V .:::. Renault Laguna I, Liftback, RXT, 1999, 1.8 16V .:::. Renault 19, Hatchback, Storia, 1993, 1.4 8V
.:::. Volvo S80 V8, MY2008 (severka alias black panther), Bluetooth PHM .:::. Volvo S60 T5, 2002 (zlatonka), Bluetooth PHM .:::.
Bylo: Volvo S80 V8, 2007 (slovenka) .:::. Renault Laguna II, Liftback II, Privilege, 2001, V6 24V .:::. Renault Laguna I, Liftback, RXT, 1999, 1.8 16V .:::. Renault 19, Hatchback, Storia, 1993, 1.4 8V
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 22
- Příspěvky: 45
- Registrován: 1 rok 4 měsíce
- Bydliště: Lázně Bohdaneč
- Vůz: V70 III
#36 Zamykání vozu KeyLess systém
Tak to super. Kde tu Vidu nejlépe koupi?
-
Offline
- Moderátor
- Příspěvků ve vlákně: 4
- Příspěvky: 13069
- Registrován: 14 roků 5 měsíců
- Bydliště: Semily
- Vůz: Volvo V70 II 2.4T 147 kw AWD LPG
- x 1
#37 Zamykání vozu KeyLess systém
_________________
Volvo V70 II 2.4T AWD 147 kw LPG '00
Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Diagnostika k dispozici. 607827920
Volvo V70 II 2.4T AWD 147 kw LPG '00
Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Diagnostika k dispozici. 607827920
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 22
- Příspěvky: 45
- Registrován: 1 rok 4 měsíce
- Bydliště: Lázně Bohdaneč
- Vůz: V70 III
#38 Zamykání vozu KeyLess systém
No tak to je pecka. Tohle v tý LEXII není. Jak je to s tou Vidou?
Proč se ptám. Tý LEXIE na Citroeny existuje spousta typů. Když nevíš, tak se může stát, že Tvoje auto vůbec neosahuje. Akualizovat to nejde (je to nějaká Čína).
Takže kde to sehnat a existuje více provedení?
Díky moc
Proč se ptám. Tý LEXIE na Citroeny existuje spousta typů. Když nevíš, tak se může stát, že Tvoje auto vůbec neosahuje. Akualizovat to nejde (je to nějaká Čína).
Takže kde to sehnat a existuje více provedení?
Díky moc
-
Offline
- Moderátor
- Příspěvků ve vlákně: 4
- Příspěvky: 13069
- Registrován: 14 roků 5 měsíců
- Bydliště: Semily
- Vůz: Volvo V70 II 2.4T 147 kw AWD LPG
- x 1
#39 Zamykání vozu KeyLess systém
Vidu 2014D si stáhni z netu. Někdy jsou trochu potíže s instalací. Pokud by jsi chtěl i napíchnout auto tak potřebuješ ještě kabel s krabičkou, který se jmenuje Dice. Vida na prohlížení postupů a obrázků kabel nepotřebuje.
Konkrétní odkaz na stažení se sem dávat nesmí!
Konkrétní odkaz na stažení se sem dávat nesmí!
_________________
Volvo V70 II 2.4T AWD 147 kw LPG '00
Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Diagnostika k dispozici. 607827920
Volvo V70 II 2.4T AWD 147 kw LPG '00
Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Diagnostika k dispozici. 607827920
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 22
- Příspěvky: 45
- Registrován: 1 rok 4 měsíce
- Bydliště: Lázně Bohdaneč
- Vůz: V70 III
#40 Zamykání vozu KeyLess systém
Aha, super. Tak to hned zkusím stáhnout a nainstalovat.
Asi bych ale zkusil i ten kabel s krabičkou, i když aktuálně nemám žádný potíže. Auto jede jak z praku. Jen lemy zadních blatníků reznou, tak to půjde po Vánocích do lakovny.
Asi bych ale zkusil i ten kabel s krabičkou, i když aktuálně nemám žádný potíže. Auto jede jak z praku. Jen lemy zadních blatníků reznou, tak to půjde po Vánocích do lakovny.
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 6
- Příspěvky: 1277
- Registrován: 8 roků 9 měsíců
- Bydliště: Frenštát pod Radhoštěm
- Vůz: Volvo S80 v8, 2008; Volvo S60 T5, 2002
- Bydliště: Frenštát pod Radhoštěm
#41 Zamykání vozu KeyLess systém
no právě, jakmile jednou připojíš a načteš chyby, začne ta správná sranda .
ale máš citróna, takže sado-maso máš asi jako koníček
ale máš citróna, takže sado-maso máš asi jako koníček
_________________
.:::. Volvo S80 V8, MY2008 (severka alias black panther), Bluetooth PHM .:::. Volvo S60 T5, 2002 (zlatonka), Bluetooth PHM .:::.
Bylo: Volvo S80 V8, 2007 (slovenka) .:::. Renault Laguna II, Liftback II, Privilege, 2001, V6 24V .:::. Renault Laguna I, Liftback, RXT, 1999, 1.8 16V .:::. Renault 19, Hatchback, Storia, 1993, 1.4 8V
.:::. Volvo S80 V8, MY2008 (severka alias black panther), Bluetooth PHM .:::. Volvo S60 T5, 2002 (zlatonka), Bluetooth PHM .:::.
Bylo: Volvo S80 V8, 2007 (slovenka) .:::. Renault Laguna II, Liftback II, Privilege, 2001, V6 24V .:::. Renault Laguna I, Liftback, RXT, 1999, 1.8 16V .:::. Renault 19, Hatchback, Storia, 1993, 1.4 8V
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 22
- Příspěvky: 45
- Registrován: 1 rok 4 měsíce
- Bydliště: Lázně Bohdaneč
- Vůz: V70 III
#42 Zamykání vozu KeyLess systém
No co se týče Citroenů tak těch jsem měl a mám několik. Dodávky Jumper, Jumpy, BX, C4, C6. Tak já v tom moc absolutně nevidím problém. Naježděno mám v těch autech možná milion kilometrů.
Měl jsem i několik Fordů a syn má Jaguara XJ. Po těchto zkušenostech nejvíce problémů je samozřejmě s nejvybavenějšími řekněme prémiovými auty, bez rozdílu značky. Tedy Jaguar a C6.
Naše Mondeo má najeto 250 tis. Naprosto bez jakéhokoliv problémů, věřte, nevěřte (běžný servis, spojka, rozvody). JUMPY má 220 tis (taky bežný servis, rozvody). JUMPER bude mít brzy 100 tis. taky zatím žádný problém. Navíc máme ve firmě Fiata Doblo - naprosto bez problémů. Všechno jsou to auta, který polykaj spousty kilometrů. U těch Citroenů bych řekl, že ty motory jsou fakt dobrý, málo žerou, spolehlivost velmi dobrá. Co je problém Citroenů je elektronika, myslím hlavně špatně odladěné firmware např. v parkovacích asistentech. Nebo u starýho Jumpy (r. 2013) si občas klimatizace dělala co chtěla (řeknu 2x do roka) a po asi 90-ti tisících odešel DPF.
Moje zkušenost:
průsery, a to drahý, jsou s drahými, řekněme prémiovými auty. Opět se mi třeba potvrdilo, že spolehlivou bezklíčovou kliku k autu neumí udělat asi nikdo.
Na druhou stranu je s těmito auty fakt poježdění super. Taková C6 fakt nemá co se týče podvozku konkurenta, pokud tedy nejsi okruhový jezdec. V C6 poznáš, že jsi úplně jinde po ujetí prvních 100 metů. Fakt.
Měl jsem i několik Fordů a syn má Jaguara XJ. Po těchto zkušenostech nejvíce problémů je samozřejmě s nejvybavenějšími řekněme prémiovými auty, bez rozdílu značky. Tedy Jaguar a C6.
Naše Mondeo má najeto 250 tis. Naprosto bez jakéhokoliv problémů, věřte, nevěřte (běžný servis, spojka, rozvody). JUMPY má 220 tis (taky bežný servis, rozvody). JUMPER bude mít brzy 100 tis. taky zatím žádný problém. Navíc máme ve firmě Fiata Doblo - naprosto bez problémů. Všechno jsou to auta, který polykaj spousty kilometrů. U těch Citroenů bych řekl, že ty motory jsou fakt dobrý, málo žerou, spolehlivost velmi dobrá. Co je problém Citroenů je elektronika, myslím hlavně špatně odladěné firmware např. v parkovacích asistentech. Nebo u starýho Jumpy (r. 2013) si občas klimatizace dělala co chtěla (řeknu 2x do roka) a po asi 90-ti tisících odešel DPF.
Moje zkušenost:
průsery, a to drahý, jsou s drahými, řekněme prémiovými auty. Opět se mi třeba potvrdilo, že spolehlivou bezklíčovou kliku k autu neumí udělat asi nikdo.
Na druhou stranu je s těmito auty fakt poježdění super. Taková C6 fakt nemá co se týče podvozku konkurenta, pokud tedy nejsi okruhový jezdec. V C6 poznáš, že jsi úplně jinde po ujetí prvních 100 metů. Fakt.
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 6
- Příspěvky: 1277
- Registrován: 8 roků 9 měsíců
- Bydliště: Frenštát pod Radhoštěm
- Vůz: Volvo S80 v8, 2008; Volvo S60 T5, 2002
- Bydliště: Frenštát pod Radhoštěm
#43 Zamykání vozu KeyLess systém
já dycky chtěl c6 v6 (benzín) se vzduchovým podvozkem. to auto když vidím (ano patřím do malé skupiny, co je naprosto mimo z tohodle auta a pak ještě renault velsatis) tak brečím jak malé děcko.
_________________
.:::. Volvo S80 V8, MY2008 (severka alias black panther), Bluetooth PHM .:::. Volvo S60 T5, 2002 (zlatonka), Bluetooth PHM .:::.
Bylo: Volvo S80 V8, 2007 (slovenka) .:::. Renault Laguna II, Liftback II, Privilege, 2001, V6 24V .:::. Renault Laguna I, Liftback, RXT, 1999, 1.8 16V .:::. Renault 19, Hatchback, Storia, 1993, 1.4 8V
.:::. Volvo S80 V8, MY2008 (severka alias black panther), Bluetooth PHM .:::. Volvo S60 T5, 2002 (zlatonka), Bluetooth PHM .:::.
Bylo: Volvo S80 V8, 2007 (slovenka) .:::. Renault Laguna II, Liftback II, Privilege, 2001, V6 24V .:::. Renault Laguna I, Liftback, RXT, 1999, 1.8 16V .:::. Renault 19, Hatchback, Storia, 1993, 1.4 8V
-
Offline
- Administrátor
- Příspěvků ve vlákně: 1
- Příspěvky: 2217
- Registrován: 10 roků 4 měsíce
- Bydliště: Deutschböhmen
- Vůz: S80 T6,S80 V8,V70II R,C70 2.4T,244 D24
- x 3
- Kontaktovat uživatele:
#44 Zamykání vozu KeyLess systém
zbass: ono kdyby jsi se naucil si precist PM(Soukromé zprávy), tak by jsi zjistil, ze sem Ti na zacatku prosince psal.
Sem kousek od Tebe, mam origio diagnostiku a VIDU Ti klidne nahraju...
Sem kousek od Tebe, mam origio diagnostiku a VIDU Ti klidne nahraju...
_________________
Je: S80 2.8 T6 '99, Stage 2 - 320k/425Nm, AT, LPG | S80 II V8 '07, cca 322k/434Nm, AT, AWD, LPG | C70 2.4T Convertible '04, 240k/350Nm, MT, Heico | BLÚ 244 D24, 58kW, '90, MT | Black V70 T5 '98, 309k/388Nm, AT, LPG | GREY XC90 V8 '06, AT, AWD | Bastard PV 544 B20E '62, 124k/167Nm, MT+OD | Kulihrášek 121 Amazon B20A '61, 81k/157Nm, MT, LPG | "Modrý" S70 T5 '97, MT
Audi TT 1.8T MY 00, 6st 4x4, APR Stage 1 263hp 362Nm | Na prodej: Opel Tigra C20LET(Calibra) 280k/350Nm(odhad) '97, MT
Originální Volvo diagnostika...
Bylo: Trabant 601; Škoda 120L LPG '88; 2x Chrysler Daytona 2.2 Turbo '88 (US); Hyundai Sonata AT 2.4 '01; MB 124 230TE '88 AT LPG; Audi V8 3.6 '93; 2x Opel Omega MV6 '96 AT; Fiat 125p LPG; Nissan 300ZX '88; Chevrolet Lumina APV 3.8 '92 AT (US); Renault 25 Baccara 2.9 V6 AT LPG; BMW 320i (E36) '96; V70 II, MY01, 2.4T, AT, LPG; V70R '04, 360k, AT
Je: S80 2.8 T6 '99, Stage 2 - 320k/425Nm, AT, LPG | S80 II V8 '07, cca 322k/434Nm, AT, AWD, LPG | C70 2.4T Convertible '04, 240k/350Nm, MT, Heico | BLÚ 244 D24, 58kW, '90, MT | Black V70 T5 '98, 309k/388Nm, AT, LPG | GREY XC90 V8 '06, AT, AWD | Bastard PV 544 B20E '62, 124k/167Nm, MT+OD | Kulihrášek 121 Amazon B20A '61, 81k/157Nm, MT, LPG | "Modrý" S70 T5 '97, MT
Audi TT 1.8T MY 00, 6st 4x4, APR Stage 1 263hp 362Nm | Na prodej: Opel Tigra C20LET(Calibra) 280k/350Nm(odhad) '97, MT
Originální Volvo diagnostika...
Bylo: Trabant 601; Škoda 120L LPG '88; 2x Chrysler Daytona 2.2 Turbo '88 (US); Hyundai Sonata AT 2.4 '01; MB 124 230TE '88 AT LPG; Audi V8 3.6 '93; 2x Opel Omega MV6 '96 AT; Fiat 125p LPG; Nissan 300ZX '88; Chevrolet Lumina APV 3.8 '92 AT (US); Renault 25 Baccara 2.9 V6 AT LPG; BMW 320i (E36) '96; V70 II, MY01, 2.4T, AT, LPG; V70R '04, 360k, AT
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 22
- Příspěvky: 45
- Registrován: 1 rok 4 měsíce
- Bydliště: Lázně Bohdaneč
- Vůz: V70 III
#45 Zamykání vozu KeyLess systém
Já jsem si to chtěl jenom nainstalovat a zjistil jsem, že podle toho návodu to nejde. Tak jsem se chtěl jen zeptat, kde najdu ten setup.exe
Jinak díky za nabídku, když se mi to nepodaří, ozvu se. Tu soukr. zprávu jsem přehlídnul.
Jinak díky za nabídku, když se mi to nepodaří, ozvu se. Tu soukr. zprávu jsem přehlídnul.
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 22
- Příspěvky: 45
- Registrován: 1 rok 4 měsíce
- Bydliště: Lázně Bohdaneč
- Vůz: V70 III
#46 Zamykání vozu KeyLess systém
No C6 V6 v benzínu musí být super, já to chtěl taky. Jenže se to blbě shání a cenově je to docela rána. Já mám V6 ale ropáka. Není to ono, ale barvu mám jako Jackues Chirack . A 3.0 HDI se vyrobilo jen asi 5000 ks, takže očekávám do 5-10 let, že to bude taky docela ceněná kára. Mám to vyloženě na nedělní výlety nebo prostě svezení za odměnu. Je to fakt zážitek. Zajímavý je, že C5 s tímto podvozkem je celkem o ničem, moc nechápu proč. Měl jsem v 90. letech BX taky s hydropneumatikou (vše ale jen mechanickly) a dodnes na to nelze zapomenout. Proto jsem chtěl tu C6...
Ale Volvo mě taky strašně moc překvapilo. Ten podvozek je taky výbornej. Pětiválec D5 je super, akorát by mohl být tišší. Ale v režimu sport zní zajímavě.
My jsme koupili malej byt na horách (Deštné v O.h-) a tak jsem chtěl nějakou čtyřkolku. Napřed Subaru Outback. Pak se ale objevila na bazaru ta nyní již moje V70 AWD v neuvěřitelný výbavě, ve výborným stavu (ikdyž s 270 000 km na tachometru), s Polestar paketem (má to 169 kW), DAC, LDW, BLIS, RSE, natáčení světel do zatáčky (to má i C6). Jediný průšvih se objevil s tím zámkem pravých předních dveří toho keyless a druhý rez na lemech zadních blatníků - po Vánocích to půjde do lakovny. Jinak automat chodí super, dokonce myslím, že líp než u C6 (tam ten hydroměnič podle mě nechávají příliš dlouho klouzat). Prvním vlastníkem bylo Volvo Průhonice a pak to tam až doteď pořád jezdilo, měnil se např. každých 60 tis. olej v převodovce a je to znát. Jezdím s tím taky strašně rád (já to původně vybíral jako pro manželku, ale ...)
-
- Podobná témata
- Odpovědi
- Zobrazení
- Poslední příspěvek
-
- 55 Odpovědi
- 3641 Zobrazení
-
Poslední příspěvek od python.p
-
- 0 Odpovědi
- 341 Zobrazení
-
Poslední příspěvek od KLEMA
-
- 8 Odpovědi
- 881 Zobrazení
-
Poslední příspěvek od krusnohorec.dc
-
- 6 Odpovědi
- 443 Zobrazení
-
Poslední příspěvek od ok2ucx
-
- 3 Odpovědi
- 208 Zobrazení
-
Poslední příspěvek od redevile