Volvoklub České republiky - fórum

To bude asi tohle: https://www.autoscout24.it/annunci/volvo-xc90-d4-momentum-geartronic-7sitze-navi-pdc-xen-diesel-bianco-e25537f6-8c98-46ff-9f86-87136ce36559?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=false&cldtsrc=listPage&cldtidx=3&position=3&search_id=e1zxpmpdj6&source=listpage_search-results

nebo

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/volvo-xc90-d4-momentum-geartronic-7sitze-navi-pdc-xen-/2119724973-216-4358

hajnej píše: ↑26 kvě 2021 20:18

Zbys píše: ↑26 kvě 2021 19:19 Máte prosím někdo ideu proč je to tak levný? Nebyl jste se na ni někdo podívat? Co by se mělo preventivně udělat po nákupu a prosím hrubý odhad ceny.
PS:dá se tady na fóru najít člověk co xc70 rozumí a udělal by mě dozor? Netvrdím, že zrovna u tohoto, ale byl bych rád kdyby se na můj výběr koukl někdo kdo umí xc70 zkontrolovat. Pochopitelně za peníze.
Děkuju za odpovědi
https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/xc70/18981431

Co je na tom levného? Mě to přijde drahý. Podle roku a výkonu motoru facelift, ale není to facelift např.

Proč to neni FL ? Vidim radio s ramečkem a snad LED v zadnim světle

to je 2,5T takže to co mam já. Pes je k tomu ?

Ahoj, vítej na foru.

Hodně informací o tomhle autě dává Wiki pro V70.

https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_V70

Tedy z automatu pro nafty jsou dvě možnosti:
5-speed Aisin AW55-50/51SN
6-speed Aisin TF-80SC

S tím, že 6kvalt se považuje za lepe servisovatelný. Jaké kombinace přesně ale existují to už poradí zkušenější.

Kudli3 píše: ↑19 led 2021 05:29 Ahoj, chtěl bych se ještě zeptat těch co mají V70 2.5T, jak je to se spotřebou a spolehlivostí a jak je to s manuálním 5ti kvaltem? Konkrétně rok 2005.
Vzhledem k inzerátům, na XC70 co bych chtěl, a většina je hodně vyježděných, dost jich je po ťukancích, ta kterou jste sem dávali, je dokonce po nehodě za 150tis, i když údajně opravená ve Volvu v Průhonicích, jsem nucenej hledat i jinde a i původní V70, ale už vím že chci 4x4.
Chtěl jsem původně D5, ale když o tom tak přemýšlím, tak vetší ježdění máme jednou nebo 2x za týden, jinak jezdí hlavně žena do školky a zpět, max do obchodu. A občas jedeme větší dálky.
Našel jsem inzerát, podle VIN je auto dovezený ze Švédska a servisovaný.
Ještě se chci zeptat, jestli se dají do auta přidělat parkovací senzory, klidně i ve Volvu (i když to bude asi nesmyslně drahý).
Díky

https://www.sbazar.cz/autabrno2/detail/116334000-volvo-v70-25t-4x4-manual-vyhrev-xenony

Mrkni se ke mě do galerie mam tam 2 roky života s V70 2,5T AWD. Jinak senzory jsem dělal neoriginál a zatím drží. Original bych asi nedělal je toho tam za mě dost co se musí řešit. Neoriginál je v pohodě, akorát mě tam vadila koule, takže si mechanik užil. Vice ve fotogalerii. K samotnému autu vzít někoho kdo ma VIDU ( Diagnostiku ) a projít. Viz třeba muj soupis věci co jsem dělal. https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?t=66594

Spotřebu počítej kolem 12l. Detailni měření mam taky u sebe v galerii.

Ital bez výhřevu. To fakt věříš tomu číslu na tacho ? V průměru to je 12 000 za rok. Za mě na naftu málo. Navíc ten interier vypada dost jetě.

tady máš benzín + LPG V70 AWD: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=7&t=74393 která odpovídá tomu co je teď na trhu. Provozní náklady podobné, cena oprav podle mě stejná ne li nižší. Výkon větší. Zvuk motoru jinde.

Ahoj,

Podle VIn auto nikdy nejezdilo v ČR. Někdo si pohrál a místo AWD to ma na prdeli napis DWA ( ? ) a ten vyfuk je na muj vkus dost černý, ale podle fotek těžko soudit.

Mě to vezme asi 1l/10 000Km. Korozi jsem naposledy viděl na Polu. Tyhle Volva na korozi netrpí, ale někde se drobná může najít, ale obecně nereznou.

ajo vidiš LPG jsem přehlídnul. Tak v tom případě ještě prověřit LPG. Kdy bylo děláno, kolik má najeto, jak jsou na tom filtry plynné fáze, jak jsou na tom filtry kapalné fáze, do kdy platí nádrž. + Nechat auto na volnoběh, zapnou/vypnout klímu sledovat. Přepnout na benzín zapnout/vypnout klímu sledovat. v ideálním světě by po přepnutí měl motor brblat stejně. Stejně tak zkusím se rozjet, sundat nohu z plynu a zase přidat. Aby to zastavilo přívod paliva a zase spustilo. Zkusit na LPG a zkusit na benzínu. Pokud to je dobře udělané bude se to chovat stejně. U mě to třeba dobře udělané není a mam u LPG drobné zpoždění, takže mi automat trošku poškubne ( Palivo dojde později a automat už má zařazeno )

Souhlasim s hajným. Past je automat. Jako počítej s tím, že dáš 60K a klidně do toho dalších 60K na opravách zahučíš. Jezdit to prostě jako Fabia za 1Kč/km nebude. Můžeš se mrknout do mojí galerie kde srovnávám Polo 1,9SDI a moje Volvo

Takže jestli hledáš levné auto s nízkými náklady, tak jsi špatně. Už jenom ta spotřeba toho benzínu je jinde. Pokud ale hledáš dobře vybavené auto s velmi pohodlným posezem a dobrou výbavou je to Volvo.

Našel jsem nějaké US video kde to jde pěkně vidět: https://youtu.be/EaqCwQMA4U4?t=29

Když je sklopíš tak potom vadí na hlavu proto je lepší je vyhodit.

Ahoj, vítej na foru. Mohu se podělit o platformu P2 ( 2000-2007 ). Která je podle mě trochu větší než P3 ( 2007+ ).

Rozměry kufru mam tady: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?p=802083#p802083

Už jsem v tom i spal a aby to byla plná rovina musí se vytáhnout zadní podsedáky. Tedy vytáhnou se podsedáky a sklopí se zadní sedačky ( podsedáky nechám doma ). Pokud to neuděláš není to uplná rovina ( na konci to jde nahoru ), nebo se ti omezí delka kufru na cca 180cm. Kdyžtak to můžu někdy nafotit jak to vypadá pro lepší představu. Vytáhnou podsedáky je otázka dvou západek, takže nic složitého. Když jsem spal, tak jsem je hodil na přední sedadlo.

Spaní pro jednoho luxus, ve dvou jsem ještě nechrápal: https://www.volvoklub.cz/media/cache/2a/c2/2ac28d7b0e9a88d611b1b3b816d5da74.jpg

EDIT: do Ostravy občas jezdím, ale je to většinou nárazovka o víkendu.
Jo mala vyhoda u P3 je elektronicky kufr, ktery si otevres dalkou. Ja musim vystoupit přes zadni dveře ( 5 dveře nejdou z kufru otevřít)

Já bych šel do II. Míň věcí co se můžou posrat. Mechanické zavírání kufru, nezatíká předním oknem, atd.

Co tohle ? https://auto.bazos.cz/inzerat/110645963/volvo-xc70-cross-24-d5-136kw4x4.php

https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=7&t=70241 ?
https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=7&t=70041 - Možná už je prodané.
https://auto.bazos.cz/inzerat/110606329/volvo-xc70-d5-120kw-2004-awd-4x4-cross-country.php

Mě se to auto líbí. Nafta a jezdila, to je podle mě vždy dobrá zpráva. Zkusil bych zjistit co nejvíce informací od prodejce kde se to servisovalo a co se dělalo.

Je to spise chyba pri prepisu.

Datum prohlídky Druh prohlídky Stav km Poznámka
16.02.2018 Pravidelná 197 352
05.12.2017 Evidencní kontrola 194 711
16.02.2016 Pravidelná 189 941
04.03.2014 Pravidelná 184 900
18.03.2013 Evidencní kontrola 180 636
02.04.2012 Pravidelná 162 681
05.03.2012 Evidencní kontrola 160 677
26.05.2010 Evidencní kontrola 207 262
15.03.2010 Pred schvál. tech. zpusob. vozidla 112 225

5) mam itala a Isofix je tam příprava. Dodělat stojí cca 1000Kč za sedadlo.
https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=40&t=69093&p=824062&hilit=isofix#p824062

To je podle mě základní kámen úrazu. Ušetříš tady pár korun na pořizovací ceně, ale potom tě sežere servis. A lidi potom nadávají, že Volvo je drahé. No pokud ho vozíte k někomu kdo to neumí, nebo do autorizáku tak ano bude to drahá kasička. Bohužel (

Těžko radit. Znovu se zeptám kdo to bude servisovat ? Podle mě to je to nejdůležitější. Máš někoho kdo dělá Volva a má s nimi zkušenosti ?

a vypadá to, že to má i nový přední nárazník a světlo.

Hele můj bratříček Chápej výbava holobyt

Je to nafocený a navoněný aby to vypadlo pěkně. Volvisti si všimnou na detailech že to dostalo zabrat: https://www.screencast.com/t/22X1QmSR

Jestli to prodavají za 60K, za kolik to mohli v té italii koupit ? Za 40K ? Možná že to bude dobrej kup když budeš ochotnej si 80K připravit na servis, ale to už si musíš spočítat sám. Jestli do toho půjdeš tak už tam jeď přímo s mechanikem, který ti to bude servisovat.

Kilometry máš tady:



Lítalo to jako blázen, ale od roku 2015 to jezdí 8000 za rok.

hajnej píše:

Warcz píše: Tedy na karavan 1200Kg musíš mít už B96, nebo B+E. .

B96 není až taková operace. Zaplatíš, dáš si jízdu a pak praktickou zkoušku bez rizika ztráty řidičáku. Loni jsem to dělal. Celková hmotnost je pak 4250kg a tam už se vejdeš.

Vážně nad tím taky uvažuju mám 2220Kg ( blbých 20Kg ) takže nemůžu 1300Kg vozík Problém je, že bych potřeboval to mít já i žena. Ještě tam potřebuješ potvrzení od doktora ne ? Kolik to stálo ?