Spotřební zboží !!!

lookens · Příspěvek od **lookens** » 10 srp 2007 12:24

Vážení stále častěji slýchám "názor lidu", že na Slovensku je to správně a že auta starší 10 let na silnici nepatří.
Ktomu ještě citát ze zpráv a jsem zhrozen:

"V automobilovém tisku běží debaty o skrytých poškozeních nosné struktury havarovaných vozů. Odstartoval je německý magazín AutoBild svou reportáží, v níž ukázal, že ani zkušený technik nepoznal, že havarovaný vůz má kromě deformační zóny poškozený i skelet karoserie. Odhalilo to až detailní prozkoumání skeletu za použití drahého přístrojového vybavení.

Tyto debaty mohou urychlit plány na zpřísnění norem pro technické prohlídky starších vozů. Objevují se dokonce extrémní hlasy volající po tom, aby auta měla povinně stanovené datum "doporučené spotřeby". "

co z tym budeme robit !!!

selap · Příspěvek od **selap** » 10 srp 2007 12:41

V čechach je prům.stáří aut kolem 14 let,na slovensku to asi bude ještě o něco víc.Tak to tedy nevím co stím chcou nadělat.Bude "štraik".
Nebo že by vám tím nenápadně avizovali 100% zvýšení platů?

lookens · Příspěvek od **lookens** » 10 srp 2007 13:12

NO TO NE nejdřív musím na své dvojce najet svých 900 000 tkm !!!

Příspěvek od **jojo** » 10 srp 2007 13:26

O tom se blafe už léta. Já bych se toho akutně nebál...

lookens · Příspěvek od **lookens** » 10 srp 2007 13:55

jojo píše:O tom se blafe už léta. Já bych se toho akutně nebál...

's me zase uklidnil

Zrovna se mi vzpomnelo, ze jsem se na schuzi zapomnel zeptat na podminky klubove testace
pokud by se muj wágen dalo klasifikovat

mce · Příspěvek od **mce** » 10 srp 2007 15:14

lookens píše:
jojo píše:O tom se blafe už léta. Já bych se toho akutně nebál...
's me zase uklidnil

Zrovna se mi vzpomnelo, ze jsem se na schuzi zapomnel zeptat na podminky klubove testace
pokud by se muj wágen dalo klasifikovat

Myslim ze 25 let nebo starsi to musi byt, v puvodnim stavu bez jakychkoliv vylepsovaku a novinek, a podle veteranske formulace ve "vzacne zachovalem stavu" (coz samozrejme zalezi na subjektivnim posouzeni). Pak zalezi taky v jaky nalade zrovna bude tvuj kontakt v pojistovne.

mce · Příspěvek od **mce** » 10 srp 2007 15:15

podrobnosti se myslim daji najit treba tady: http://www.fkhv.cz/

Jirrka · Příspěvek od **Jirrka** » 10 srp 2007 16:26

lookens píše:Vážení stále častěji slýchám "názor lidu", že na Slovensku je to správně a že auta starší 10 let na silnici nepatří.
Ktomu ještě citát ze zpráv a jsem zhrozen:

"V automobilovém tisku běží debaty o skrytých poškozeních nosné struktury havarovaných vozů. Odstartoval je německý magazín AutoBild svou reportáží, v níž ukázal, že ani zkušený technik nepoznal, že havarovaný vůz má kromě deformační zóny poškozený i skelet karoserie. Odhalilo to až detailní prozkoumání skeletu za použití drahého přístrojového vybavení.

Tyto debaty mohou urychlit plány na zpřísnění norem pro technické prohlídky starších vozů. Objevují se dokonce extrémní hlasy volající po tom, aby auta měla povinně stanovené datum "doporučené spotřeby". "

co z tym budeme robit !!!

Ja bych to videl jako nenapadny tlak koncernů. Doufam, ze jim to nevyjde, i kdyz doufam, ze za par let ve starym aute jezdit nebudu, pokud se nebude jednat o veterana

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 12 srp 2007 19:30

lookens píše:Vážení stále častěji slýchám "názor lidu", že na Slovensku je to správně a že auta starší 10 let na silnici nepatří.
Ktomu ještě citát ze zpráv a jsem zhrozen:

"V automobilovém tisku běží debaty o skrytých poškozeních nosné struktury havarovaných vozů. Odstartoval je německý magazín AutoBild svou reportáží, v níž ukázal, že ani zkušený technik nepoznal, že havarovaný vůz má kromě deformační zóny poškozený i skelet karoserie. Odhalilo to až detailní prozkoumání skeletu za použití drahého přístrojového vybavení.

Tyto debaty mohou urychlit plány na zpřísnění norem pro technické prohlídky starších vozů. Objevují se dokonce extrémní hlasy volající po tom, aby auta měla povinně stanovené datum "doporučené spotřeby". "

co z tym budeme robit !!!

U nas im to vyslo.... Zaujimave je ze, na Slovensku je zasa vseobecny nazor ze v Cechach je vsetko lepsie... Holt susedov travnik je vzdy zelensi.

Příspěvek od **Honza** » 13 srp 2007 12:47

lookens píše:zapomnel zeptat na podminky klubove testace
pokud by se muj wágen dalo klasifikovat

Dost podstatná podmímka je rok v. do 1980. Uvažuje se že se bude navyšovat 1:2 tzn. každé dva roky o rok takže lehkým výpočtem zjistíš že máš ještě šestnáct let čas.

Miki · Příspěvek od **Miki** » 13 srp 2007 14:05

myslím, že letos je to 1982 a starší

mce · Příspěvek od **mce** » 13 srp 2007 14:22

1. Tyto Zásady se v ostatních ustanoveních řídí příslušnými platnými zákony a vyhláškami - např. vyhl.č.355/2006 Sb. + příloha č.6, Metodický pokyn č.2/2006 vydaný MD ČR., Postupem pro testování historických vozidel vydaný FKHV, Technickým kodexem FIVA apod. (Dokumenty jsou dostupné na http://www.vcc.cz)
2. Dobová specifikace historických vozidel dle FIVA:
1. pravidlo pro rok 2007 - vozidlo vyrobené před více jak 24 lety ( v roce 1983 a dříve)
2. pravidlo pro rok 2008 - vozidlo vyrobené před více jak 25 lety ( v roce 1983 a dříve)
3. pravidlo pro rok 2009 - vozidlo vyrobené před více jak 25 lety ( v roce 1984 a dříve)
4. pravidlo pro rok 2010 a následující - vozidlo vyrobené před více jak 25 lety a dříve

lookens · Příspěvek od **lookens** » 14 srp 2007 08:19

Takze mam zkratka cas a kdo vi co by se muselo delat s tou lpg upravou.
Nezbyva nez verit ze koncerny neprotlaci a jeste nejaky cas si budu svou investici do dvojky odepisovat ze stastne ujetych km ...

totez preji i Vam a diky

Hendrix · Příspěvek od **Hendrix** » 15 srp 2007 10:28

Zbytečný starosti, když kouknete jak dvojky mizí, tak neni na těch pár posledních potřeba nějaká norma.....ukažte mi, kolik dvojek je z let 1976 - 78 jako mám já ?!

lookens · Příspěvek od **lookens** » 15 srp 2007 11:32

Hendrix píše:Zbytečný starosti, když kouknete jak dvojky mizí, tak neni na těch pár posledních potřeba nějaká norma.....ukažte mi, kolik dvojek je z let 1976 - 78 jako mám já ?!

foto rychle sem :tlesk:

Hendrix · Příspěvek od **Hendrix** » 15 srp 2007 12:07

copak, copaaak ??......

Ze by zaujal prostredni panylek me GLE verze, ktery se do toho blbyho avataru nevesel cely a musel jsem tak ubrat sve luxusne bajecne prepinace, ktere uz dneska do auta nikdo neda, protoze by byly na tech pet let co auta jezdi zbytecne drahy ??...

lookens · Příspěvek od **lookens** » 15 srp 2007 16:24

Moje řeč,
ostatně proto si myslím, že se auta sekaj jako u baťi cvičky a volvo asi není výjimkou.
Hlavně úsporně a rychle nový model :prace:

Je pravda že ten panel studuju už dobrých pár týdnů, protože podobný jsem naposled viděl v 1987 v dědově dvojce než ji vyměnil za dieslovou

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 16 srp 2007 03:48

Hendrix píše:Zbytečný starosti, když kouknete jak dvojky mizí, tak neni na těch pár posledních potřeba nějaká norma.....ukažte mi, kolik dvojek je z let 1976 - 78 jako mám já ?!

Vím o jedné z 1975 :tlesk: :tlesk: :tlesk: :tlesk:

Hendrix · Příspěvek od **Hendrix** » 16 srp 2007 11:44

...tak ta 1975 by me docela zajimala....vubec totiz netusim, co by to mohlo byt, pokud vim, tak dvojky sjizdely z linek az 1976.....??!!

Jinak nejakou fotku hodim asi o weekendu, jsem nyni dosti zaneprazdnen.....pokud by Te, Lookens, zajimala nejaka podrobnost na tom panelu nebo cemkoli jinym, dej vedet a ja Ti to poslu via forum nebo mail...

Brzy jedu do Stockholmu, kdybyste vedeli o nejakym vrakovisti kolem, dejte vedet, neco bych mohl pokoupit...mimochodem, doufam, ze ocenite, ze Stockholm jsme si vybrali jako cil nasi svatebni cesty...

Příspěvek od **Honza** » 16 srp 2007 11:55

Hendrix píše:...tak ta 1975 by me docela zajimala....vubec totiz netusim, co by to mohlo byt, pokud vim, tak dvojky sjizdely z linek az 1976.....??!!

Moc těma očiskama nekoulej, bylo to už v roce 1974, jak praví bible Volva.

Hendrix · Příspěvek od **Hendrix** » 16 srp 2007 13:32

Aha, a nemels tu svoji dvasestdvojku na servisu u Marry ? Nejaka stribrna se tam tuhle poflakovala a Augustyn se s ni dal do reci...konecne ty servisni stojany vypadaly, tak jak maj, stribrna 262C v metle na jednom a vedle svetle modra metla 244GLE vedle.......vypadaly stejne dobre, jako kdyz se potka Oldsmobile Delta 88 a Oldsmobile Regency oba 1978...

Příspěvek od **Honza** » 16 srp 2007 14:24

Hendrix píše:Aha, a nemels tu svoji dvasestdvojku na servisu u Marry ? Nejaka stribrna se tam tuhle poflakovala a Augustyn se s ni dal do reci...

nene já mám tmavě modrou do fialova.

Hendrix · Příspěvek od **Hendrix** » 16 srp 2007 14:53

no jo, kdyk Cesky Budejovice....uz to vidim....taky uz je mi jasny, jakou mas, byls na minisrazu dvojek u Adama v Petrove...

Příspěvek od **Honza** » 16 srp 2007 20:27

Hendrix píše:no jo, kdyk Cesky Budejovice....

To nebrání tomu aby už párkrát u Marry stála

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 17 srp 2007 21:46

Když oni i ty Dvojky začínaj bejt spotřební zboží! Dneska jsem rozdělal přední nápravu a našel utrženej jeden silenblok ramene. A to prosím jen po 17 letech provozu a najetejch necelejch 300 kkm! Dovedete si představit, kolik jich budu muset vyměnit třeba ve 400 kkm? Možná všechny 3 zbývající! Aspoň že je na spodku ještě vše zachovalé, beze stop koroze a šrouby šly krásně povolit. Taky je třeba vyzdvihnout, že na tu výměnu stačí povolit 4 šrouby a silenblok jde vylisovat i nalisovat ve svěráku za použití příslušných podložek. Všechny kovové součásti jsem namazal grafitkou, takže doufám, že za dalších 17 let a 300 kkm to půjde zase hladce rozdělat. Přece jen mi už bude cca 70 let a sil už asi mít moc nazbyt nebudu.