Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

  • Autor
  • Zpráva
jm252485 Ověřený
Offline
Příspěvky: 139
Registrován: 11 roků 7 měsíců
Vůz: S40 1.8 Momentum MY09
Bydliště: Praha 4

Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

Příspěvek od jm252485 »

mireksm píše:Aha, díky. Takže když by to xenony nemělo a kolečko na štelování světel také ne, tak je to možný úkaz toho, že to bylo bourané a xenony tam už nevrátili?
Ne tak docela, ovladni sklonu svetel z kabiny nebylo v nekterych statech dlouho povinne, treba ve Francii stacilo ovladani pod kapotou nebo pod svetly a u nas na byla pri dovozu vyjimka. Ale nastaveni nejake byt musi, budto primo u svetel nebo z kabiny.
_________________
bylo: Renault Laguna 1.8 RTE, MY98, zlatá metal. , (2002-2012, najeto 180 000 s LPG)
je (17.12.2012): S40 1.8 Momentum, MY09, Passion Red, (2012 - 90 000 km při nákupu) - "Olaf" - od 1.3.2013 LPG MAGIC4
je (15.07.2020): C70 1.4i Summum, MY06, LPG LandiRenzo již z Itále

tomasss
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 2159
Registrován: 16 roků 3 měsíce
Bydliště: Sydney - AUS
Vůz: Mitsubishi Challenger

Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

Příspěvek od tomasss »

mireksm píše:budu hledat 2,0 a nejlépe s turbem. Jen se chci zeptat uživatelů, zda se vyplatí si raději počkat a shánět s turbem? jestli je to takový rozdíl?
Rozdil tam samozrejme je, ale radim se v obou motorizacich project a vyzkouset charakter atmosferickyho i preplnovanyho motoru...ze ma vetsi vykon je hezka vec, ale nelinearni prubeh vykonu ne kazdymu vyhovuje...
_________________
Je: Mitsubishi Challenger 2002 3.0 V6 aut
Bylo: V40 D2 6q 88kW MY2017, 760GLE B280F AW71 108kW, 960II B6304S3 AW30-43 150kW, 2x 740TURBO B204GT M90 147kW, S70R B5234T3 AW50-42 176kW

mireksm
Offline
Příspěvky: 22
Registrován: 10 roků 10 měsíců
Vůz: Škoda Felicia a Octavia - zatím
Bydliště: Říčany u Prahy

Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

Příspěvek od mireksm »

No tak jsem se dnes projel ve výše uvedeném V40 a za krásných 48.000,-. Cena opravdu odpovídá stavu :). Kromě bouchlých zadních dveří odřené dvoje boční dveře plus lehce ťuklé, jak psal kwiko, směrovka byla plná vody. Levé přední světlo absolutně nelícovalo s nárazníkem, politý sedačky a po zahřátí na volnoběh v motoru cosi chrčelo. Už když jsem ho viděl mě bylo jasné, že to není to Volvo pro mě :). Každopádně sme ho projeli, byl sem tam s mechanikem. Vlastně poprvé sem jel ve V40 a nějak mám smíšené pocity, ten motor absolutně netáhhnul (nevím, jestli je to vadou motoru nebo to tak prostě je, ale výkon dvoulitru si představuji jinak). Docela mě překvapila poměrně velká stísněnost prostoru. Jsem zvyklej z Oktávky že mám před sebou letiště (myšleno větší palubní desku), tady mi to nějak přišlo, že jsem moc namačklý na čelní okno + výplně dveří se mi zdají moc úzké, ani se mi tam nevešla pomalu ruka. Nadruhou stranu, v tak pohodlném autě jsem asi nikdy nejel. Jeli jsme opravdu přes tankodrom a absolutně nebyla znát žádná díra, měkoučký, nádrhera. V pohodlnosti se to nedá srovnávat s Oktávkou. Ale prostorově by mě asi více seděla větší V70. No každopádně musím hledat dál a koukám už i na dieslové V70. Třeba se jednou dočkám.
_________________
Snad brzy Volvo V40...?
Škoda Felicia GLX 1,3 MPi 55KW, r.v. 98, červená rally, plná výbava
Bylo: Škoda Octavia 1,6 MPi 75KW, elegance, r.v.2001, černá metalíza

Ondras Ověřený

Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

Příspěvek od Ondras »

mireksm píše:No tak jsem se dnes projel ve výše uvedeném V40 a za krásných 48.000,-. Cena opravdu odpovídá stavu :). Kromě bouchlých zadních dveří odřené dvoje boční dveře plus lehce ťuklé, jak psal kwiko, směrovka byla plná vody. Levé přední světlo absolutně nelícovalo s nárazníkem, politý sedačky a po zahřátí na volnoběh v motoru cosi chrčelo. Už když jsem ho viděl mě bylo jasné, že to není to Volvo pro mě :). Každopádně sme ho projeli, byl sem tam s mechanikem. Vlastně poprvé sem jel ve V40 a nějak mám smíšené pocity, ten motor absolutně netáhhnul (nevím, jestli je to vadou motoru nebo to tak prostě je, ale výkon dvoulitru si představuji jinak). Docela mě překvapila poměrně velká stísněnost prostoru. Jsem zvyklej z Oktávky že mám před sebou letiště (myšleno větší palubní desku), tady mi to nějak přišlo, že jsem moc namačklý na čelní okno + výplně dveří se mi zdají moc úzké, ani se mi tam nevešla pomalu ruka. Nadruhou stranu, v tak pohodlném autě jsem asi nikdy nejel. Jeli jsme opravdu přes tankodrom a absolutně nebyla znát žádná díra, měkoučký, nádrhera. V pohodlnosti se to nedá srovnávat s Oktávkou. Ale prostorově by mě asi více seděla větší V70. No každopádně musím hledat dál a koukám už i na dieslové V70. Třeba se jednou dočkám.
Připojuju se k popisu od Mireksm a mužu jen potvrdit vnější poznatky. Dneska jsem se na tu V40 byl taky kouknout a projet. Co jsem zjišťoval, tak zadní lišta se světlama by nová vyšla na cca 5-6tis. Na oknech je rok ´03, pravý zadní (myslim) a čelní je ´04. Tah motoru mi přišel celkem v pohodě, chrčení je nejspíš někde z horní přední části motoru. Těžko říct, občas to dělalo v cca 5ti vteřinovejch intervalech. S vyššíma otáčkama to mizí.

A teď to nejošemetnější.
Velmi ochotný servis ve Štěrboholech, kde bylo auto skutečně koupeno a taky servisováno mi sdělil, že bylo cca dva týdny zpátky řešeno pojišťovnou jako totální škoda. Chci se zeptat, jestli máte někdo zkušenosti s tím, jak tyhle věci fungujou? Je možný, že by třeba oprava těch máčklých zadních dveří+odstávajícího předního nárazníku byla vyčíslena značkovym servisem na takovou částku, aby na to majitel uhrál totálku? Říkali, že tam byla hnutá i jakási nosná část atp., ale buď je to hodně dobře opravený, a nebo to nebylo tak dramatický... Lak mi přišel netknutej. Zase když si to spojim s tim jinym rokem na zadnim okýnku a tou cenou, kilometrama, tak je to takový zvláštní...

mireksm
Offline
Příspěvky: 22
Registrován: 10 roků 10 měsíců
Vůz: Škoda Felicia a Octavia - zatím
Bydliště: Říčany u Prahy

Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

Příspěvek od mireksm »

Celý to auto nějak smrdí. Prodejce tvrdil, že majitelovi naopak pojišťovna neuznala pojistnou událost a jestli sem to správně pochopil, napsaly škodu 100.000,- a od majitele to odprodali ?? To jsem moc nepochopil. V neděli neměl prodejce u sebe jedinej papír od toho auta, ani tu údajně vyplněnou servisku. Na počet km se mi to auto zdálo dost zdevastovaný, a to prodejce do telefonu říkal, jak je to auto výjimečně zachovalé a až na dveře v pořádku, na místě už to byly běžné oděrky z ježdění po Praze, ale já po Praze jezdím taky, na autě mám pomalu jednou tolik a oděrky žádné :). Rozhodně ne takové. Kamarád mechanik, co tam byl se mnou si myslím, že v servise pojišťovně sundali nárazníky a zřejmě je pod tím něco špatně. Dostalo to určitě větší ránu, než je uváděno. Nehledě na to, že umístění promáčklin mě trochu nesedí s čumákem Fábie, která do toho měla ťuknout. To by ta Fábie musel stát o půl metru výše. Od takovýho auta ruku pryč, ale to modrý R bylo pěkné že? jestli ses na to byl dívat na stejném místě :) Údajně jediný manuál v ČR.
_________________
Snad brzy Volvo V40...?
Škoda Felicia GLX 1,3 MPi 55KW, r.v. 98, červená rally, plná výbava
Bylo: Škoda Octavia 1,6 MPi 75KW, elegance, r.v.2001, černá metalíza

Ondras Ověřený

Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

Příspěvek od Ondras »

No normálně to prej funguje tak, že když škoda přesáhne 50% odhadovaný tržní ceny auta, je to totálka. A majitel se ho na vlastní náklady zbaví, sešrotuje, rozprodá na díly jako vrak, někdo známej to odkoupí a zase uvede do provozu ... Nebo se ho zbaví pojišťovna, resp. likvidátor si pak auto "nechá" a dá ho např. do dražby. Aspoň takle nějak mi to bylo popisovaný.

Každopádně mi prodejce v neděli odpoledne tvrdil, že tam nikdo nebyl. Serviska teda vypadala jak kdyby byla tak třikrát otevřená a měl jí "jenom" tý tenký průhledný košilce. Jestli byl majitel tak svědomitej, že s autem jezdil do značkovýho, tak bych předpokládal, že bude mít i servisku v origo deskách :) Neni v ní žádnej záznam o výměně blinkru, čelního skla, bočního okna...

Velkej techničák už má (po telefonu), je tam psanej majitel a oni to pak po tom "pražskym ťukanci" od majitele koupili jako totálku na firmu a teď to prodávaj.

Jinak to rko jsem zahlíd hned, ale nějak jsem ho nezkoumal. Vypadá krásně, hnedka mi padlo do oka už skrz plot :)

jm252485 Ověřený
Offline
Příspěvky: 139
Registrován: 11 roků 7 měsíců
Vůz: S40 1.8 Momentum MY09
Bydliště: Praha 4

Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

Příspěvek od jm252485 »

Pojišťovny se jistí jednoduchým fíglem - v momentě, kdy předpokládaná cena opravy převýší časovou hodnotu vozidla (to je aktuální hodnota vozidla v době pojistné události), pojistnou událost řeší tak, že vezmou tu časovou hodnotu, odečtou cenu vraku a rozdíl vyplatí (a chápe se to jako "totálka"). To je základní postup a propočet havarijního pojištění. Někde se dá připlatit různými doplňky na zvýšení té částky, ale obecný princip je tento. Jedině v případě krádeže (a pokud policie případ odloží) tak se vyplácí suma, na kterou je vozidlo pojištěno (obvykle pořizovací hodnota vozidla - nového jen v případě, že ho majitel jako nové pojišťuje). Proto je docela ošemetné pojišťovat havarijně starší auta, protože i malá rána může stát tolik, že se oprava (z pohledu pojišťovny) nevyplácí a řeší se jako "totálka". Vše je zde velmi "gumové", protože v zásadě záleží na způsobu odhadu likvidátorem (co se musí měnit, co se opraví, kde a jak se lakuje a zejména určení té časové hodnoty auta) a dává to prostor pro nejrůznější manipulace. Výhoda u havarijního pojištění tak zůstává pro novější auta (hrubým odhadem do 6 - 8 let stáří), kdy se při opravě neodpočítává amortizace dílů a hradí se i škoda, způsobená vlastní vinou (na rozdíl od likvidace ze zákonné pojistky).
_________________
bylo: Renault Laguna 1.8 RTE, MY98, zlatá metal. , (2002-2012, najeto 180 000 s LPG)
je (17.12.2012): S40 1.8 Momentum, MY09, Passion Red, (2012 - 90 000 km při nákupu) - "Olaf" - od 1.3.2013 LPG MAGIC4
je (15.07.2020): C70 1.4i Summum, MY06, LPG LandiRenzo již z Itále

raolsa Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Moderátor
Příspěvky: 13267
Registrován: 14 roků 7 měsíců
Bydliště: Semily
Vůz: Volvo V70 II 2.4T 147 kw AWD LPG
Participant x 1

Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

Příspěvek od raolsa »

Jj takhle mi vyřešili to moje auto (Citroena). Likvidátor odhadnul cenu auta na 14000,-kč, z toho odpočítal 2800,- kč za díly které lze použít a zbytek 11200,- kč mi poslali na účet. Přitom jenom za lakování poškozených dílů by dali 16000,-kč. Takže "totálka". :%)
Auto jsem opravil z dílů co jsem měl doma zadarmo a už zase vesele jezdím. :twisted: :D
_________________
Volvo V70 II 2.4T AWD 147 kw LPG '00
Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Diagnostika k dispozici. 607827920

Urvanej Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Moderátor
Příspěvky: 12111
Registrován: 13 roků 7 měsíců
Bydliště: Plzeň
Vůz: 142;745;944;945;V70II;XC90 V8

Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

Příspěvek od Urvanej »

Buďme rádi, za to co tu máme. V Californii, když se auto pojišťovnou označí jako totálka, ho už nelze vrátit do provozu a vzhledem k tomu, že tam na všechno maji tabulky, tak se běžně stává, že krabice co v nich je nalito pár desítek tisíc dolarů končí na vrakáči, protože majitel nemá nervy to přehazovat do jinýho auta :cry:
_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ex; S40, 1.8, m3p, 1997 :764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka;244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.

zedik
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 221
Registrován: 10 roků 9 měsíců
Bydliště: Plzeň
Vůz: V70 III , 2,5T, LPG
Bydliště: Plzeň

Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

Příspěvek od zedik »

zdravim,chtel jsem mistni staromilce poprosit o radu pri koupi.
moje vysnene volvo je V50 (ted bude vlna kritiky,vim,chapu,ocekavam :D ) ,snad bude kritika mirnejsi kdyz poznamenam ze chci 2.4 nebo 2.4i v benzinu.bohuzel je jich jako safranu at uz u nas nebo v nemecku.planuju spis dovoz z duvodu ze u nas jsou srovnatelny rocniky s nizsi cenou zahazne o 100 000km s mensim najezdem .je mi jasne ze je za tim jen vyjimecne stastna ruka bazarniku pri dovozu a to ze to nedelaji pro penize ale pro stesti kupujiciho :lol:
tedy..na co konkretne si dat pozor u teto motorizace? popr.kdybyste nekdo vedel o nejake pekne hodte i odkaz .jsem limitovanej cenou okolo 140 000kc coz urcite neni moc ale prijde ze v te cene by snad neco mohlo jit sehnat .diky vsem za vsechny prinosny rady a postrehy at uz pozitivni nebo negativni :-)
_________________
V70 PIII 2,5T 147kw,2009,LPG Volvo zástavba
Bylo: VOLVO V50 2.4i LPG 12/2004
Bylo: VW Golf 1.6TD 1986, Ford Escort 1.8D 1991, Peugeot 405 1.9i 1992

old.fashioned Ověřený
Offline
Příspěvky: 795
Registrován: 16 roků 3 měsíce
Bydliště: České Budějovice
Vůz: XC60, V50

Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

Příspěvek od old.fashioned »

zedik píše:zdravim,chtel jsem mistni staromilce poprosit o radu pri koupi.
moje vysnene volvo je V50 (ted bude vlna kritiky,vim,chapu,ocekavam :D ) ,snad bude kritika mirnejsi kdyz poznamenam ze chci 2.4 nebo 2.4i v benzinu.bohuzel je jich jako safranu at uz u nas nebo v nemecku.planuju spis dovoz z duvodu ze u nas jsou srovnatelny rocniky s nizsi cenou zahazne o 100 000km s mensim najezdem .je mi jasne ze je za tim jen vyjimecne stastna ruka bazarniku pri dovozu a to ze to nedelaji pro penize ale pro stesti kupujiciho :lol:
tedy..na co konkretne si dat pozor u teto motorizace? popr.kdybyste nekdo vedel o nejake pekne hodte i odkaz .jsem limitovanej cenou okolo 140 000kc coz urcite neni moc ale prijde ze v te cene by snad neco mohlo jit sehnat .diky vsem za vsechny prinosny rady a postrehy at uz pozitivni nebo negativni :-)
vzhledem k tomu, že ses rozhodl pro z hlediska údržby a poruchovosti velmi pravděpodobně nejlepší motorizaci, jakou můžeš můžeš u tohohle modelu mít, poradil bych ze své zkušenosti asi jen, to, co nejlépe zjistit na místě stav auta a pořádně ho projet, zjistit opotřebení, jestli táhne bez cukání - lépe delší zkušebku (u prvních ročníků odcházejí čidla tlaku paliva, výměna v autorizáku cca 4000), a pak podle toho jak na tom (finančně) budeš, řešit i další kritéria - ne/bouranost, servisní historie, opotřebení interiéru, jehož části se dají vyměnit atd. Taky záleží na výbavě jakou požaduješ - s plnou výbavou jich je málo a cena dost stoupá. Po koupi doporučuju v autorizáku mj. nechat i vyjet podle VINu, jestli byla měněná spínačka, a pokud ne, preventivně bych ji tam nechal vyměnit, stojí to cca 4500, a odcházej často, a překvapení na dovolený nestojí za to.
_________________
Xc60, 2016, 2,4, D4, 140 kW, AWD, R-Design Summum, automat
V50, 2004, 2,4i, 125 kW, Summum, manual - na prodej
ex: XC70, 2015, 2,4, D4 Polestar, 162 kW, AWD, Summum, automat
ex: XC90, 2004, 2,4, 120 kW, Summum, D5244T, automat
ex: V40, 1999, 1,8, 85 kW, B4184S, manual

bajt
Offline
Příspěvky: 84
Registrován: 10 roků 9 měsíců
Bydliště: Nymburk
Vůz: ,mercedes b170,xc60 d3 my17
Bydliště: Nymburk

s 40

Příspěvek od bajt »

hezký den,uvažuju o koupi s40 nebo v50,a protože jsem volvo ještě neměl,prosím zkušené o radu-jakej motor vybrat-jezdím docela hodně město ale sem tam i delší cesty,upřednostňuju benzín ale netrvám na něm,slyšel jsem chválu na benzínové 2,4,ale trochu se bojím spotřeby.díky všem,který mě něco doporučej nebo poraděj,ještě dodám že mám rád v autě tichoučko a nejsem žádnej závodník

Punkexploited Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 518
Registrován: 13 roků 7 měsíců
Vůz: V40 B4184S2 černá metalíza? v70 B 5244 S
Bydliště: Olomouc

s 40

Příspěvek od Punkexploited »

Pro tento dotaz je tady https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=28&t=9045
Asi bych Volil S60 a nebo V70. S40 / V50 je vlastně Ford Focus II. Kvalitní podvozek,motory atd.
1.8 a 2.0 benzin jsou FORD/MAZDA http://uloz.to/xAF8Bhn/focus-ii-ojetiny-pdf
V odkaze je recenze focusu a jeho motoru.
Osobně bych volil 2.4 benzin. Jde hlavně o ten krasnej zvuk 5-ti válce. Spotřeba bude kolem 10,5l /100 km
_________________
S80 2.4 D5 120kw automat 5q, rok 2005 kupováno při nájezdu 518tkm
https://www.rajce.idnes.cz/punkexploited/album/s80-2-4-d5-120kw-r-v-2005
v70 2.5t 154kw automat 5q,4x4 rok 2004 https://www.rajce.idnes.cz/punkexploited/album/v70-2-5t-154kw-automat-5q-4x4
bylo V40 1.8 90kw B4184S2, cerna metaliza, rok 2001 https://www.rajce.idnes.cz/punkexploited/album/volvo-v40, bylo
V70 2.4 125kw B 5244 S, modrá, rok 2001 https://www.rajce.idnes.cz/punkexploited/album/volvo-v70
První auťák Pontiac LeMans 1.6 potom Vectra A 1.6 pak Felicia rok 2000 1.3 a teď VOLVO!

bajt
Offline
Příspěvky: 84
Registrován: 10 roků 9 měsíců
Bydliště: Nymburk
Vůz: ,mercedes b170,xc60 d3 my17
Bydliště: Nymburk

s 40

Příspěvek od bajt »

děkuju moc za odpověď a olouvám se za umístění dotazu-budiž mě omluvou nezkušenost tohoto fóra

Urvanej Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Moderátor
Příspěvky: 12111
Registrován: 13 roků 7 měsíců
Bydliště: Plzeň
Vůz: 142;745;944;945;V70II;XC90 V8

s 40

Příspěvek od Urvanej »

Ale kdeže, toto fórum je celkem zkušený... ;-)
_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ex; S40, 1.8, m3p, 1997 :764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka;244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.

bajt
Offline
Příspěvky: 84
Registrován: 10 roků 9 měsíců
Bydliště: Nymburk
Vůz: ,mercedes b170,xc60 d3 my17
Bydliště: Nymburk

s 40

Příspěvek od bajt »

pardon-jsem se blbě vyjádřil-já jsem nezkušenej na tomhle fóru :D ale jináč věkem už zkušenej až mooooooc,bohužel

bajt
Offline
Příspěvky: 84
Registrován: 10 roků 9 měsíců
Bydliště: Nymburk
Vůz: ,mercedes b170,xc60 d3 my17
Bydliště: Nymburk

s 40

Příspěvek od bajt »

ještě prosím o doplnění-proč raději s60?

Punkexploited Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 518
Registrován: 13 roků 7 měsíců
Vůz: V40 B4184S2 černá metalíza? v70 B 5244 S
Bydliště: Olomouc

s 40

Příspěvek od Punkexploited »

Je to Volvo. S40 je koncern VOLVO/Ford. S60 je pohodlnější.
_________________
S80 2.4 D5 120kw automat 5q, rok 2005 kupováno při nájezdu 518tkm
https://www.rajce.idnes.cz/punkexploited/album/s80-2-4-d5-120kw-r-v-2005
v70 2.5t 154kw automat 5q,4x4 rok 2004 https://www.rajce.idnes.cz/punkexploited/album/v70-2-5t-154kw-automat-5q-4x4
bylo V40 1.8 90kw B4184S2, cerna metaliza, rok 2001 https://www.rajce.idnes.cz/punkexploited/album/volvo-v40, bylo
V70 2.4 125kw B 5244 S, modrá, rok 2001 https://www.rajce.idnes.cz/punkexploited/album/volvo-v70
První auťák Pontiac LeMans 1.6 potom Vectra A 1.6 pak Felicia rok 2000 1.3 a teď VOLVO!

bajt
Offline
Příspěvky: 84
Registrován: 10 roků 9 měsíců
Bydliště: Nymburk
Vůz: ,mercedes b170,xc60 d3 my17
Bydliště: Nymburk

s 40

Příspěvek od bajt »

a tišší?

zedik
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 221
Registrován: 10 roků 9 měsíců
Bydliště: Plzeň
Vůz: V70 III , 2,5T, LPG
Bydliště: Plzeň

Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

Příspěvek od zedik »

nasel jsem tohodle mazlika.priznavam ze se mi docela libi stav a hlavne vybava..trosku se mi nelibi ze jsou sundane hagusy ktere potrebuji(netusim zda je prodavajici ma) a nefunkcni cd mechanika.cena si myslim je takova normal..uvital bych nejake nazory k tomuhle konkretnimu autu treba ohledne ceny a toho jak to vypada.doufam ze mi ho nekdo hned nevyfouknete :D
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=233190807&asrc=st|sr
_________________
V70 PIII 2,5T 147kw,2009,LPG Volvo zástavba
Bylo: VOLVO V50 2.4i LPG 12/2004
Bylo: VW Golf 1.6TD 1986, Ford Escort 1.8D 1991, Peugeot 405 1.9i 1992

Punkexploited Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 518
Registrován: 13 roků 7 měsíců
Vůz: V40 B4184S2 černá metalíza? v70 B 5244 S
Bydliště: Olomouc

s 40

Příspěvek od Punkexploited »

Asi taky :)
_________________
S80 2.4 D5 120kw automat 5q, rok 2005 kupováno při nájezdu 518tkm
https://www.rajce.idnes.cz/punkexploited/album/s80-2-4-d5-120kw-r-v-2005
v70 2.5t 154kw automat 5q,4x4 rok 2004 https://www.rajce.idnes.cz/punkexploited/album/v70-2-5t-154kw-automat-5q-4x4
bylo V40 1.8 90kw B4184S2, cerna metaliza, rok 2001 https://www.rajce.idnes.cz/punkexploited/album/volvo-v40, bylo
V70 2.4 125kw B 5244 S, modrá, rok 2001 https://www.rajce.idnes.cz/punkexploited/album/volvo-v70
První auťák Pontiac LeMans 1.6 potom Vectra A 1.6 pak Felicia rok 2000 1.3 a teď VOLVO!

bajt
Offline
Příspěvky: 84
Registrován: 10 roků 9 měsíců
Bydliště: Nymburk
Vůz: ,mercedes b170,xc60 d3 my17
Bydliště: Nymburk

s 40

Příspěvek od bajt »

tak díky za rady-a mám zase o čem přemýšlet :D asi bude nejlepší se v obou svézt a porovnat coooo?jako rozměrově mě ta s40 stačí-jsme jen 2,někdy vnoučata-ale jen vyjímečně,no uvidím-ještě jednou díky

old.fashioned Ověřený
Offline
Příspěvky: 795
Registrován: 16 roků 3 měsíce
Bydliště: České Budějovice
Vůz: XC60, V50

Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

Příspěvek od old.fashioned »

zedik píše:nasel jsem tohodle mazlika.priznavam ze se mi docela libi stav a hlavne vybava..trosku se mi nelibi ze jsou sundane hagusy ktere potrebuji(netusim zda je prodavajici ma) a nefunkcni cd mechanika.cena si myslim je takova normal..uvital bych nejake nazory k tomuhle konkretnimu autu treba ohledne ceny a toho jak to vypada.doufam ze mi ho nekdo hned nevyfouknete :D
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=233190807&asrc=st|sr
některý v50 hagusy neměly, tak si koupíš příčníky ne... nefunkční CD mechanika může bejt cokoliv od vyčištění po novou
_________________
Xc60, 2016, 2,4, D4, 140 kW, AWD, R-Design Summum, automat
V50, 2004, 2,4i, 125 kW, Summum, manual - na prodej
ex: XC70, 2015, 2,4, D4 Polestar, 162 kW, AWD, Summum, automat
ex: XC90, 2004, 2,4, 120 kW, Summum, D5244T, automat
ex: V40, 1999, 1,8, 85 kW, B4184S, manual

danny_z
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 110
Registrován: 10 roků 11 měsíců
Bydliště: Praha
Vůz: Již nemám volvo

s 40

Příspěvek od danny_z »

Punkexploited píše:Je to Volvo. S40 je koncern VOLVO/Ford. S60 je pohodlnější.
Zdravím všechny zkušené příznivce volva. Řeším podobný problém jako kolega. Ohlížím se po S40, nakonec jsem se rozhodl pro benzin a nikoli pro diesel, jelikož můj nájezd roční není takový, aby se mi vyplatila dražší údržba a složitější motor náchylnější k poruchám (pokud tomu u volva tak je).
Proto se zeptám: Je to takový problém, že to je koncernové auto s Fordem? Já totiž S60 ani žádný Véčko nehci, rád bych skutečně S40 a konkrétně 1.8 benzin, model 2009. Je to dobrá volba nebo je nějaký důvod se tomu vyhnout a jít třeba do dieselu? A co benzin 1.6?
Díky moc za reakce.

EDIT: Tak jsem četl tu recenzi k Fordu II a tam motor docela chválí... Ve volvu S40 1.8 benzín model 2009 je tedy také Duratec s řetěžovým rozvodem, tj. není potřeba měnit? A jaký je rozdíl mezi 1.8 a 1.8i (někde je uváděn tak, jindy tak)
_________________
S40II Momentum, MY2009, B4164S3 (1.6 benzín, manuál), stříbrno-šedá metalíza

kwiko Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 1474
Registrován: 17 roků
Bydliště: Horné Saliby
Vůz: 850,C70,V40...
Bydliště: hmmm

Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

Příspěvek od kwiko »

Dnes uz snad kazdy motor modernej konstrukcie ma svoje prekliatie. Benzinove duratec, skus si pogooglit volnobezne otacky... :( Ale urcite je to ekonomicky lepsia volba ako HDi. Kazdopadne takto mozes skoncit snad kupou trabanta...

Zpět na „C30 / S40 / V40 / V50“

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé