Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

mkacvinsky · Příspěvek od **mkacvinsky** » 04 led 2013 15:06

pitris píše:Tak nevím v jakém českém servisu ti řekli, že to dle VIN neumí zjistit, já asi před půl rokem, co jsem uvažoval o V50 napsal email do Svencaru v Ostravě a dle VIN mi odepsali, kdy to bylo naposeldy v orig. servise, při kolika km a pod... Tehdy tam taky bylo něco podezřelého, tak jsem se na to vykašlal... ale na jaře chci jít do něčeho mnohem novějšího, než v čem jezdím teď a tak špekuluju nad 2 auty a to V50 a Mondeem... uvidím jak se to vyvrbí

Volal som do AUTO PALACE BRNO S.R.O. (oficialny diler)
Povedali mi, ze podla VIN nedokazu zistit vobec nic, ze ani original servisy nemaju tie udaje prepojene. Ze mam zistit, kde to servisovali a volat tam.
Ak je to tak, ze ma oklamali, tak fakt nechapem ten pristup. Este ani nemam auto a uz viem, kam servisovat nikdy nepojdem. Dobre PR.

pitris · Příspěvek od **pitris** » 04 led 2013 15:11

No kdysi se to tady probíralo, někdo taky psal, že mu v oficiálním servisu řekli, že to nejde... já s tím problém neměl, ale je to už dávněji, tak nevím jak je to teď... Zkus napsat email do toho Svencaru a uvidíš...

mkacvinsky · Příspěvek od **mkacvinsky** » 04 led 2013 15:13

pitris píše:No kdysi se to tady probíralo, někdo taky psal, že mu v oficiálním servisu řekli, že to nejde... já s tím problém neměl, ale je to už dávněji, tak nevím jak je to teď... Zkus napsat email do toho Svencaru a uvidíš...

Napisal som, uvidim, dam vediet.

Příspěvek od **Urvanej** » 04 led 2013 15:16

No já sondoval o jednom autě v Průhonicích a taky mi byli schopný říct jen to co se dělalo u nich, to že auto bylo u Haseho vůbec nevěděli, natož co se na tom dělalo.
Jinak co se výběru auta týče, je to dycky o štěstí. Můžeš koupit pekáč co se bude sr*t od kohokoliv i kdyby jemu sloužil 200tkm bez jedinýho problému. Na druhou stranu i dobrý auto v áčkách

Je to jen o tom, jak dobře vybíráš. Já kdybych kupoval auto za 100k a vejš, tak si taky někoho pozvu, ale vzhledem k tomu, že u mě při nákupu by byla platba mechošovi 10% kupní ceny, nemá to moc smysl. Když mi hrozilo XC90, taxem byl domluvenej s Márou a než si udělal čas, tak mi ho prodali.

Takže přeju dobrej výběr, ale stejně bys udělal nejlíp s 760 GLX

mkacvinsky · Příspěvek od **mkacvinsky** » 04 led 2013 15:32

Urvanej píše:No já sondoval o jednom autě v Průhonicích a taky mi byli schopný říct jen to co se dělalo u nich, to že auto bylo u Haseho vůbec nevěděli, natož co se na tom dělalo.
Jinak co se výběru auta týče, je to dycky o štěstí. Můžeš koupit pekáč co se bude sr*t od kohokoliv i kdyby jemu sloužil 200tkm bez jedinýho problému. Na druhou stranu i dobrý auto v áčkách Je to jen o tom, jak dobře vybíráš. Já kdybych kupoval auto za 100k a vejš, tak si taky někoho pozvu, ale vzhledem k tomu, že u mě při nákupu by byla platba mechošovi 10% kupní ceny, nemá to moc smysl. Když mi hrozilo XC90, taxem byl domluvenej s Márou a než si udělal čas, tak mi ho prodali.
Takže přeju dobrej výběr, ale stejně bys udělal nejlíp s 760 GLX

760 GLX som mal s intercoolerom a bolo to skvele auto, no doba pokrocila.
Ako je to s nakupom ojazdeneho auta je mi jasne, len sa tentokrat chcem pokusit tie rizika minimalizovat. Napriklad Fordisti mi odporucali dieselovy 2.0, tu sa dava prednost 1.6.

_Iggy_ · Příspěvek od **_Iggy_** » 04 led 2013 15:53

cau kacica

ja ti len chcem povedat, ze ta S70 sa k nam zase vratila a majitel po tebe bol rovnaky hnup ako ty, pretoze cele co tomu chybalo, bolo odvetranie klukovky. motor aj turbo su fit a auto uz ma noveho, velice spokojneho majitela (ktoremu rozbili jeho predoslu S70).

ale kludne si kup fordku, hlavne ze frajda bude spokojna. akurat tu potom nepis, ze nechces auto, ktore stoji kazde dva mesiace v servise

BTW: GL, GLE, GLT pri sedmach som bezne videl, GLX nikdy, nemotate to trosicku?

mkacvinsky · Příspěvek od **mkacvinsky** » 04 led 2013 17:05

Igac, lenze kym som ten "trivialny" problem nasiel, musel som do toho auta nastrielat 60 tisic, co bola v tej dobe polovica hodnoty. Je to ine, ked si ty svoje stare auticko mozes ist sam servisovat a ine je, ked som to ja musel furt vozit k Jeanovi.

BTW neviem. Ja som mal prve tusim 760 GLE a potom druhe bolo s intercoolerom a mam zafixovane, ze GLX. uz su to roky

mkacvinsky · Příspěvek od **mkacvinsky** » 04 led 2013 21:20

Tak po dnesnej diskusii s martinopel to vyzera, ze forum sekciu (a nielen) V50 opustim.

mkacvinsky · Příspěvek od **mkacvinsky** » 07 led 2013 12:25

Len info pre buducich zaujemcov -- v Brnenskom Auto palace tvrdili, ze podla VIN sa neda zistit nic, lebo DB nie su prepojene. Ked som dnes volal do Svencaru, zapisali si VIN a zachvilu zavolali naspet a povedali mi, kde sa auto predalo, v akej vybave a co sa delalo pocas garancnych servisov (plus km pri poslednej garancke).

pitris · Příspěvek od **pitris** » 07 led 2013 14:51

Já ti to říkal, je to jen o ochotě servisu...

pitris · Příspěvek od **pitris** » 06 úno 2013 21:07

No 1.6 bude pěkná lemra, já měl 1.8 i 2.0 a stačilo to jakž takž na jízdu a to to nijak nehoním... Předjíždění nic moc a s 1.6 bych měl i strach... Raději bych aspoň 1.8, ale ideální je 2.0T motor super, spotřeba stejná jako 2.0 bez turba a o litr větší než 1.8... Což za to myslím určitě stojí.

mr1 · Příspěvek od **mr1** » 06 úno 2013 21:33

Já s 1.6 jel, když jsem hledal čtyřicítku pro moju. Ale jako ee. Postupně sem seděl ve všem, včetně GDI, a zastavil jsem se až na 2.0LPT. Jede to solidně, spotřeba bude patrně stejná jako ta atmo. Na druhou stranu - ta 1.6 bude asi žrát něco méně - kolik? Jarda z Brna má myslím 1.6. Ale každý má svůj styl jízdy, třeba to někomu může stačit. Těžko říct, mě už přijde všechno jako salát, a bez turbíny jezdím vyloženě s odporem (fokus 1.6

-to byl můj poslední zážitek - sem myslel, že do kopce snad nedojedu).

Petr.Chrpa · Příspěvek od **Petr.Chrpa** » 06 úno 2013 22:07

Měl jsem 1,6 ky dvě ,spotřeba asi kolem 7l na 100 ,ale s lehkou nohou ,jinak když je naložená a ještě ji naložíš tak si vezme víc jak dvoulitr , neměřil jsem to jen hrubý odhad ,jde o to co od ní očekáváš .
Jinak jsem měl r.v.1998 třikrát Španělsko bez problémů .
Motor ti vydrží dost ,ale jak bylo řečeno je to línější na rozjezdy jinak spolehlivá pokud se o ní budeš starat,ale to je asi s každým autem.
S italem 850 93kW jsem jel tento rok Portugalsko a spotřeba taky okolo 7-8l/100km - pohoda jízda ,ale naloženej jak kráva .
V kopcích mi ji bylo líto ,ale vydržela a má najeto 290000km.
Já jsem najel tam zpět a něco po Portu asi celkem 7500km.
Když si vezmeš silnější budeš mít spotřebu určitě při zatížení lepší než s 1,6 motorem.

Příspěvek od **Honza** » 07 úno 2013 00:06

Petr.Chrpa píše: Já jsem najel tam zpět a něco po Portu asi celkem 75000km.

příště nejezdi přes Aljašku je to kratší

Petr.Chrpa · Příspěvek od **Petr.Chrpa** » 07 úno 2013 08:12

To víš ,že jsem i bloudil a něco najel navíc

Tu nulu navíc jsem už odmáz - nereálné

i když s orientací přes GPS někdy možné

pitris · Příspěvek od **pitris** » 27 úno 2013 12:44

Chlapi, máte někdo zkušenost, zda se do V50 po sklopení zadních sedaček vejdou 2 jízdní kola pro dospělé? O Mondeu, o kterém taky uvažuju se v klidu vejdou, ale auto je to o dost větší... A střešní nosič nechci...

Díky

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 07 bře 2013 20:55

lada.dac píše:Ahoj všem,

chtěl bych tímto poprosit o radu ohledně koupě V50. Dlouhá léta jsem příznivcem této značky a momentálně se rozhoduji o koupi svého prvního Volva (do teď jsem měl Škodofky na LPG - spokojenost). Jelikož mám omezený rozpočet (cca. 150t) narazil jsem na V50 rok 2004-2006. Nejvíce vozů je 2.0D, pak něco málo 1.6D a občas nějaký benzín. U benzínové varianty bych se přiklonil spíše k vozu na LPG (osobně mám velmi dobré zkušenosti s LPG). Otáka tedy zní: Jaký motor je podle vás spolehlivější? Na co si dát při koupi V50 kolem 150t Kč pozor (hodně aut z inzerátů je dovoz D a I). A ještě jedna drobnost: mají všechny V50 v základní výbavě palubní počítač?

Děkuji.

Nekupuj V50!!!

old.fashioned · Příspěvek od **old.fashioned** » 07 bře 2013 21:01

v50 vřele doporučuju s benzínovým motorem

jm252485 · Příspěvek od **jm252485** » 08 bře 2013 10:03

old.fashioned píše:v50 vřele doporučuju s benzínovým motorem

Asi určitě, zdejší odborníci považují za dobrou volbu 2.4 nebo 2.4i, pokud by šlo o "trhač asfaltu" tak T5 (2.5 turbo), z hlediska prefrence nákladů (pojistka, náklady na přestavbu a servis) je možná volba 1.8 (např. rozvod řetězem, 4válec a tedy levnější přestavba LPG), i když ortodoxní volvisté tento motor (Ford Duratec) moc neuznávají (ostatně jako celou řadu S40/V50) a V50 s tím bude výkonově tak akorát na poklidné "taťkovské" ježdění...
Jako poměrně probémová motorizace je zde považována verze 2.0D, i když určitě existuje řada spokojených uživatelů. Obecně se má za to, že zde až příliš záleží na tom, jak se k tomu choval minulý majitel - a to je věc poměrně těžko zjistitelná - a může se z toho pak stát docela slušná "kasička" na peníze. Navíc: klasické kurvítko DPF u novějších modelů a případné náklady v případě jeho poruchy mohou snadno smazat přínos z úspory na spotřebě.
Počítač je snad od stupně Kinetic standard, ale dalo se to dát i za příplatek, takže závisí od konkrétního provedení.

v cenovém limitu je například toto:
https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/v50/11696447?goFrom=list
V každém případě - odborníka, co to prohlédne s sebou !!! (například se tam píše, že to má 6 kvaltů, podle fotek je to automat...)

Mydla · Příspěvek od **Mydla** » 31 bře 2013 19:23

Zdravím všechny,
mohu požádat o radu chtěl bych si koupit V50 jen nevím jaký motor, nejvíce si mi líbí 2.0D, ale najedu tak do 10tis za rok, jezdím do do páce 6km po městě a o víkendu zhruba 220km, asi lepší benzín, nemám moc zkušeností s ním.
Bude 1.8 92kW stačit na tohle auto, v porovnání s 1.6D má o 12Kw víc ale nevím jestli to jde srovnávat? V50 s motorem 2.0 107kw jsem moc neviděl.
Možná jsem málo koukal, ale nenašel jsem moc problémů s benzínem, není to proto že je nikdo nemá?
A poslední otázka máte zkušenosti s E85? pak by ani nebyl tak drahý provoz?

Jen pro porovnání jezdil jsem s focusem I 1.8 TDCI 74Kw a rozhodně bych nechtěl slabší.

Předem díky.

Příspěvek od **Urvanej** » 01 dub 2013 21:36

Pokud si trváš na V50/S40II tak se rozhodně vyhni naftě, ty motory ve volvu nevybrali dobře.
EDIT: kromě D5, ta je v cajku všude (díky pitris)

flaksy · Příspěvek od **flaksy** » 02 dub 2013 14:36

Mydla píše:Zdravím všechny,mohu požádat o radu chtěl bych si koupit V50 jen nevím jaký motor

Jak je psáno dříve. Malý nájezd - raději benzín. Pětiválce hodně vydrží. Takže 2.4 (103kW), 2.4i (125kW) nebo i T5.
E85 jsem zkoušel bez přestavby, spotřeba šla o 2L nahoru i při směsi BA95:E85 v poměru 1:1, takže se to nevyplatilo. Jak je to po přestavbě, to nevím. E85 je znát až ve vyšších otáčkách, jenže tam se s pětiválama ve V50 moc nepodíváš. Nicméně 2.4ky jezdí v pohodě kolem 8-8,5L/100km, čistě dálky i za 6,5L, město ale pod 11 až 13 asi nedáš.

Pokud vezmeš 1.8i, tak bych se bál, jak to pojede ve srovnání s tím TDCi, asi bys byl zklamaný. Atmosferický benzín menšího objemu musíš točit, což z TDCi neznáš.

pitris · Příspěvek od **pitris** » 02 dub 2013 15:17

Myslím, že D5 je velmi povedený motor i ve V50... hooodně o něm uvažuju.

pacicka1 · Příspěvek od **pacicka1** » 02 dub 2013 16:12

Já V50 s D5 motorem mám a nemůžu si stěžovat, motor s autem pěkně cvičí a spotřeba s automatem -
město a okolí 7l, delší trasy i 5.1l
Můžu vřele doporučit.

Příspěvek od **Urvanej** » 02 dub 2013 21:28

Jean teď jednu nabízí a možná to nebude špatná koupě. Za telefonní pokec nic nedáš...
Lepčí naftu do V50 neulovíš. Jedna z mála věcí, na který se tu snad opravdu všichni shodneme.

Volvoklub České republiky, z.s.