Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

flaksy · Příspěvek od **flaksy** » 06 zář 2009 22:18

Vzhledem k tomu, ze jich po silnicich jezdi spousta a ja sam mam znameho s Mitsubishi Spacestar prave s tim motorem a nestezuje si, tak to zas tak zhave asi nebude.

pitris · Příspěvek od **pitris** » 06 zář 2009 22:52

Tak k tomu motoru... tohle není ten od Mitsubishi. Ten měl 92kW. Tenhle je Volvo motor. Takže v klidu

libre · Příspěvek od **libre** » 07 zář 2009 08:22

Zbytečné dohady o motoru - stačí se podívat zde https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=28&t=5309 a uvidíte, že 1783 ccm má Volvo motor. Kdyby šlo o Mitsubishi, byl by objem 1834 ccm.

herma · Příspěvek od **herma** » 07 zář 2009 11:43

ano, jde opravdu o Volvo Motor.

libre · Příspěvek od **libre** » 08 zář 2009 07:53

Pokud je to 10.2000 za 135 tisíc, s takovou sociální výbavou bych spíše řekl, že je dražší. Mě stála V40 v červnu 2006 z 10.1999 142 tisíc. Mám v podstatě stejnou výbavu, akorát dvoulitr.

Pelo 1 · Příspěvek od **Pelo 1** » 11 říj 2009 00:46

zaujimava cena,mam tiez tolko nabehane-vs. v pohode a pred rokom rozvody menene pre istotu,teraz musim vyriesit dop. kladku drazkoveho remena.

erdasv · Příspěvek od **erdasv** » 17 říj 2009 08:10

Zdar chlapi,
tak jsem po dlouhém brouzdnání po internetu konečně vybral kandidáty pro mého budoucího mazlíčka. N řeknu vám, byla to docela fuška. Nakonec to bude volvo v50. Včera jsem se byl koukat na jedno v Prostějově a pro srovnání chci vidět aspoň ještě jedno. Ten Prostějov pěkný, původ Itálie, zachovalé, veškerá dokumentace od Volvo servisu, no.. kdybych si neřekl, že chci vidět ještě něco, tak bych odjel novým vozem;)
Zítra se chystám do Zlína, taky Itálie. Sice je o rok starší, ale zase má větší výbavu (ocením tempomat, mlutifunkční volant,xenony a taky vyhřívané sedačky> kůže mi spíš vadí.)
Takže se ptám, máte ještě nějaké rady, na co se u volva mrknout? Abych třeba nešlápl moc vedle, nějakým blbý problémem a hned to cpal do servisu? Už tu takových pár bylo, co jsem četl forum.
Jinak odkazy na auta v bazaru, myslím, že docela slušné nabídky.

https://www.sauto.cz/detail-vozu/osobni/volvo/v50/6647638

http://www.autosoft.cz/prima-car/index_new.php - volvo úplně dole;)

Díky za shlédnutí a za nějaké rady.

flaksy · Příspěvek od **flaksy** » 17 říj 2009 08:31

erdasv: auto bez vybavy neber. Je zbytecne setrit u ojetiny na vybave. Je lepsi si doprat vetsi komfort a zaplatit trosku navic. Stejne spoustu usetris. Ze zacatku si reknes, ze ta vybava ti je putna, ale casem bys mohl litovat.
Doporucuju pred koupi jet do volvoservisu na diagnostiku. Meli by ti to umoznit. Jde hlavne at zjisti, zda auto bylo na vsech svolavacich akcich, jestli ma nahrany novy software ridici jednotky (prave u tech 2.0D). Jinak pokud sedi km, tak je to naprosto v pohode (to se diag. take odhali).
Myslim ale, ze ta tu cenu jdou sehnat i mladsi auta. I kdyz km nabeh by byl skoro stejny, takze v konecnem dusledku to je jedno. Jen od modeloveho roku jde do auta dat cestina, kdezto do te doby jen EN/DE (treba misto te IT).

erdasv · Příspěvek od **erdasv** » 17 říj 2009 08:34

flaksy píše:erdasv: auto bez vybavy neber. Je zbytecne setrit u ojetiny na vybave. Je lepsi si doprat vetsi komfort a zaplatit trosku navic. Stejne spoustu usetris. Ze zacatku si reknes, ze ta vybava ti je putna, ale casem bys mohl litovat.
Doporucuju pred koupi jet do volvoservisu na diagnostiku. Meli by ti to umoznit. Jde hlavne at zjisti, zda auto bylo na vsech svolavacich akcich, jestli ma nahrany novy software ridici jednotky (prave u tech 2.0D). Jinak pokud sedi km, tak je to naprosto v pohode (to se diag. take odhali).
Myslim ale, ze ta tu cenu jdou sehnat i mladsi auta. I kdyz km nabeh by byl skoro stejny, takze v konecnem dusledku to je jedno. Jen od modeloveho roku jde do auta dat cestina, kdezto do te doby jen EN/DE (treba misto te IT).

No, snad se s majitelem bazaru nějak na tu diagnostiku domluvím:) to není vůbec špatný nápad. Jinak o té češtině vím(díky tomuto foru - je super), už jsem smířený s angličtinou:) Ještě k ceně> možnost odpočtu DPH, takže mě vyjde na 218tis.... nabídky třeba jiné jsou, ale není jich moc a když, tak dph nejde odečíst a vyjde mě to dráž, takže asi chápeš:)
Díky za info.

flaksy · Příspěvek od **flaksy** » 17 říj 2009 08:39

erdasv: jasne to chapu. Tim spis ber ten vybaveny. Summum je holt Summum

erdasv · Příspěvek od **erdasv** » 17 říj 2009 08:43

ok...zitra hodím reference, jak to dopadlo a doufam, ze budu moct prispivat do fora jiz i s autem:)

Příspěvek od **Lachtan** » 17 říj 2009 12:52

Pavluňa píše:michalp:osobni zkusenost nemam,ale tohle mi prijde fakt pekny sice je to turbo a o rok novejsi,nez si psal a taky nevim jaky mas rozpocet,ale

Opravdu vypadá zajímavě

libre · Příspěvek od **libre** » 17 říj 2009 16:34

Zaspali jste, jogin3 už to auto prodal 13.10. - http://garaz.autorevue.cz/

Příspěvek od **Lachtan** » 17 říj 2009 17:09

Mea culpa - nějak mi nedoteklo, že to je Joginovo...

Pavluňa · Příspěvek od **Pavluňa** » 17 říj 2009 19:06

Lachtan píše: Mea culpa - nějak mi nedoteklo, že to je Joginovo...

to me taky nee

Příspěvek od **Lachtan** » 17 říj 2009 19:08

2 Pavluňa - tak jsme mu ho alespoň pochválili

Pavluňa · Příspěvek od **Pavluňa** » 17 říj 2009 19:34

Lachtan píše:2 Pavluňa - tak jsme mu ho alespoň pochválili

jj

jak se rika,lepsi vrabec v hrsti nez holub na strese

Ujo · Příspěvek od **Ujo** » 17 říj 2009 19:48

Po dlouhém zvažování co za auto (Focus II, 407 SW, Passat atd.) nakonec konečné rozhodnutí padlo na V50 2.0D. Nicméně co jsem se rozhlížel po nabídce v ČR, tak je to převážně dovoz z Itálie a to se mi moc nezdá (dokonce mi to bylo i rozmlouváno). Nakonec jsem narazil na tohle https://www.sauto.cz/detail-vozu/osobni/volvo/v50/7569368 ale nevím jestli těch 200 tis. najeto na tento motor není už dost? Co si o tomhle autu myslíte. Zaujalo mě, že je to přímo od Volvo dealera. Jinak zvažuju dovoz z D. Nebo jestli nevíte o nějaké jiné V50 do 270 tic. Kč včetně DPH? Dík za rady.

flaksy · Příspěvek od **flaksy** » 17 říj 2009 20:07

Dovoz z IT ma vyhodu, ze auti vetsinou provozovano v zimnich podminkach na soli. Pokud melo dobreho majitele, melo by byt v pohode. Urcite si vyzadej at s tebou a auti jedou na diagnostiku. Jinak videl jsem na vlastni oci V50 s 200tkm a byla nadherna a motor v pohode. Jinak na te hranici pro nej plati to, co pro vsechny diesely. Tj casem vstriky, turbo. Ale motor jako takovy s temi km problem nema.

Pavluňa · Příspěvek od **Pavluňa** » 17 říj 2009 20:17

Ujo: ja myslim,ze za tyhle penize vyberes celkem bez problemu,klikni treba tady

Jestli mas nejaky specificky pozadavky volil bych individualni dovoz

a to nejlepe z Belgie

Potize muzes cekat podobny jako u jinych aut tohoto mladi/stari

Ujo · Příspěvek od **Ujo** » 17 říj 2009 20:31

Pavluňa píše:Ujo: ja myslim,ze za tyhle penize vyberes celkem bez problemu,klikni treba tady
Jestli mas nejaky specificky pozadavky volil bych individualni dovoz a to nejlepe z Belgie
Potize muzes cekat podobny jako u jinych aut tohoto mladi/stari

mam bohužel kontakt jen na známého co dováží z Německa. Myslíš, že tahle nabídka není úplně ideální? Snažím se samozřejmě co nejvíc ušetřit, když bych se vešel do 240k s DPH bude to super.

Pavluňa · Příspěvek od **Pavluňa** » 17 říj 2009 21:44

Ujo píše:mam bohužel kontakt jen na známého co dováží z Německa. Myslíš, že tahle nabídka není úplně ideální? Snažím se samozřejmě co nejvíc ušetřit, když bych se vešel do 240k s DPH bude to super.

Jestli je to vylozene znamej,kterymu veris,tak bych se toho urco nebal,ale celkove byvaji auta z B v lepsim stavu nez auta z D.Ja kdybych mel znamyho co vozi auta z D,mel bych ho urco z D

btw: tech Decek je je tam nejak moooc

wandeling · Příspěvek od **wandeling** » 19 říj 2009 18:08

Pavluňa píše: celkove byvaji auta z B v lepsim stavu nez auta z D.Ja kdybych mel znamyho co vozi auta z D,mel bych ho urco z D

tak jiste zalezi na kusu, jak se k nemu majitel choval a tak... ale vseobecne bych dovoz belgie nedoporucoval ani nahodou. je sice vyhoda, ze se v belgii technicka dela jednou rocne, a nebo vzdy maximalne 3 mesice (nebo to byl 1 mesic, uz nevim) pred prihlasenim auta na noveho majitele (kdyz clovek koupi auto v belgii, a chce ho prihlasit, tak auto musi mit da se rict skoro novou technickou), ale nevyhoda je, ze je tam ta technicka nejspis delana stejne laxne jako v cesku.

v belgii jsem rok bydlel, koupil jsem tam narychlo felicii s uplne novou technickou, spolehal jsem se na to ze je v dobrem technickem stavu, a byl to totalni vrak (dira ve vyfuku jak pest, zespoda totalne rezave atd.). takze chybama se clovek uci. pak jsem si tam koupil volvo 440, tesne pred tim nez jsem se stehoval zpet do rakouska. auto vypadalo moc pekne, jezdilo pekne, samozrejme zase uplne nova technicka... za ca. mesic jsem ho prehlasoval do rakouska, pred tim jsem musel v rakousku na technickou, ukazalo se ze byly totalne v tahu zadni brzdy (nerovnomerne, tekla z toho brzdova kapalina...), ja jsem si toho nevsimnul, brzdlilo to podle meho nazoru dobre... takze asi tak. navic belgicani jsou hodne setrivy co se tyce servisu, no, asi jako v cesku, opravy se odkladaji, technicka podle moji zkusenosti neni duvod opravit technicke zavady, jako je to napriklad casto v nemecku nebo v rakousku, a tak dale... navic v belgii neni na 100% jasny puvod auta. k autu clovek dostane sice papir od cloveka kdo to auto mel naposled (neco jako malej technicak, rika se tomu ruzovej formular, neni z toho videt kdo to auto mel predtim), takze kolik majitelu to melo, to se clovek nedozvi, leda ze by to byl prvni majitel, kdo by ukazal kupni smlouvu noveho auta, a prihlaseno by bylo porad jeste na stejnou osobu...

samozrejme clovek nemuze zevseobecnovat, ale ja bych asi spis doporucil dovoz z nemecka, kde v porovnani s belgii lidi na technicky stav auta vic dbaji. nemci jsou holt trochu poradnejsi, ne jako (obzvlast valonsky) belgicani, kteri jsou zvykli spis na francouzsky bordel, nebo nizozemsky laxsni vztah k autum. ovsem jak rikam, nelze zevseobecnovat. auto od poradneho prvniho majitele v belgii bude nejspis lepsi volba, nez nejaka plechovka od tureckeho prekupnika odnekud z nemecka....

kdyz uz tedy dovoz z ciziny, tak bych asi bral spis nemecko, a ne belgii, nebo dokonce nedej boze italii... tot ovsem jen muj soukromy, osobni nazor.

Deshi · Příspěvek od **Deshi** » 19 říj 2009 20:05

Pavluňa píše: Jestli je to vylozene znamej,kterymu veris,tak bych se toho urco nebal,ale celkove byvaji auta z B v lepsim stavu nez auta z D.Ja kdybych mel znamyho co vozi auta z D,mel bych ho urco z D

akorát si nejsem jist, ale asi bych nevěřil najetý kilometrům

ale to asi pořádně nikde

Pavluňa · Příspěvek od **Pavluňa** » 01 lis 2009 09:58

Fortis: zkus brnknout/zajet do Volva,pro ne neni problem vytahnout celou historii auta,ale musis natrefit na nekoho ochotnyho.Nekdy to par kacek stoji,nekdy je to gratis

,zalezi na koho natrefis.

Deshi: to mas pravdu,ale ja mel to stesti,ze jsem si nechal dat do smluvy pri koupi takovou veticku o sleve 10%,kdyz KM nebudou sedet

.KM sedely,takze vse OK,ale timhle zpusobem to vzdy nejde,ptz kdyz ti auto doveze nedko znamej,tuhle moznost mit nebudes

nedej boze,ze auto nebude dle tvejch predstav

taky mu asi potom nereknes sorry,ja ho nechci privez mi jiny

Podobne na tom byl znamej,nechal si dotahnout auto (uz nevim co) od kluka co vozi 5 aut do roka.Byly dohodnuty na nejaky cene,kterou diky nic,moc stavu ukecal,ale po mesici se auto totalne podelalo a zbyly mu jen oci pro plac

Volvoklub České republiky, z.s.