Tak dnes jsme se byli s autíkem seznámit (okukovalo ho tam už pár zájemců) a už víme v čem je zádrhel. Ukázalo se, že není z inzerovaného roku 2003, ale do provozu šlo už v 10/2000. Také je po druhém a ne prvním majiteli a má mírně máčlej a odřenej zadní blatník u světel. Sice žádná katastrofa, ale promáčklina tam je a původní lak v tom místě (asi tak na velikost dlaně) je sedřenej a pouze přebarvenej. Tyhle "drobnosti" podle nás také vysvětlejí tu přiznivou cenu.
Do servisu jsme se na prohlídku zatím nedostali, ale zkušební jízda proběhla v pohodě. Startuje to okamžitě, truchu tužší spojka, ale motor reaguje skvěle, žádné cukání, plynulá jízda a růst otáček i rychlosti - že máme 130 jsme si málem vůbec nevšimli. Uvnitř čisté a pohodlné i pro nás dlouhány.
Motor je to skutečně Volvo B4184S2 a nebyla vidět žádná zjevná vada, olej taky nikde nekvapkal. Tak teď jen doufáme, že až to hodí na diagnostiku a na zvedák bude dnešní (až na ty drobnosti) celkem příznivý dojem jenom potvrzený.
Jinak v servisce jsou uvedené jen Volvo servisy z Ostravy a ČB. Je tam zapsaná výměna kombi přístroje v roce 2001 (netušíme co to ovšem má být - přístrojovka ???), při 106tis. km přední destičky; při 117tis.km zadní destičky a ve 130 a 150 tis. byly další prohlídky. Jinak nic dalšího není zapsanýho. Teď je to pár měsíců po STK.
Můžete kdyžtak poradit na co se ještě zaměřit v tom servisu až to bude na zvedáku, případně zda něco zasadního v service schází ?
S díky Pavel a Alča
Je to fakt moc drahy 
, pokud to má servisku, tak jen plus 
+ Barča (náš pesouš)
, tak je to jasná volba... 
,takze jestli o nej opravdu mate zajem zajel bych tam co nejdrive,aby vam ho nikdo nevyfouk 
.
