Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

ttoommaasseekk · Příspěvek od **ttoommaasseekk** » 06 zář 2018 10:09

Karolíno, jestli S60 (sedan) nebo V40 (hatchback), tak toť důležitá otázka. Ať už kvůli vnitřnímu místu, velikosti kufru a přístupu do něj.

Za mě vede právě S60, je to skvěle vybavené auto se spoustou bezpečnostních prvků, automat.

Červená V40 je holota, mě vůbec nezaujala, ani motorizací.

Černá V40 je zajímavá, nedosahuje výbavy S60ky, ale nestyděl bych se za ní, manuál.

Dojdi k dealerovi, posaď do těchto vozů své pozadí a okoukni to. Auta jsou to rozdílná a to jak technicky, tak i pořizovací cenou (60.000,-Kč rozdíl). Je třeba se zamyslet nad smyslem hlavního použití, s S60kou bude asi příjemnější jezdit delší trasy (má 8mi stupňovou převodovku, dlouhé trasy budou předpokládám ekonomičtější), s V40 to asi bude příjemnější po městě a na cukačky. V40 i S60 má koukám bufíka (nezávislé topení, tedy nastavíš či zmáčkneš z okna, auto začne topit a ty neškrábeš a nedrkotáš zubama v zimě).

Ale resumé ode mě nečekej, to musíš sama.

Karolína · Příspěvek od **Karolína** » 06 zář 2018 10:38

ttoommaasseekk
Předmět příspěvku: Re: Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

Moc děkuji za názor. Všimla jsem si, že i když mají auta dost najeto, cena zůstává stále docela vysoko.....
Karolína

ttoommaasseekk · Příspěvek od **ttoommaasseekk** » 06 zář 2018 10:43

Karolína píše:ttoommaasseekk
Předmět příspěvku: Re: Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

Moc děkuji za názor. Všimla jsem si, že i když mají auta dost najeto, cena zůstává stále docela vysoko.....
Karolína

Tato mají do 60.000km, ne?

Karolína · Příspěvek od **Karolína** » 06 zář 2018 12:14

Předmět příspěvku: Re: Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

Moc děkuji za názor. Všimla jsem si, že i když mají auta dost najeto, cena zůstává stále docela vysoko.....
Karolína
Tato mají do 60.000km, ne?

_________________
Padík - V50 T5 AWD + BSR + IPD HD TCV
Již jsem se rozloučil s V40 2.0T E85

Ano, je to tak,.ale mají v nabídce vozy s vyšším nájezdem.....
http://auto-pruhonice.selekt.volvocars.cz/cs/used-cars/Volvo/V70/D4-MOMENTUM-AUT-1maj-wdbwt9sn
Karolína

Haben · Příspěvek od **Haben** » 06 zář 2018 16:59

Ty prvni postovane v40 a s60 maji hodne maly najezd. A ta cervena v70 zcela ok. Velky najezd bych videl 300 tkm a vice.
Za sebe bych volil 2,0 l naftu v s60 ci v40. Tedy stribrne a cerne auto. Obe auta si projed a uvidis, co te oslovi.

A pokud s tim minis jezdit jen po meste, vezmi benzin T3 ci T4.

Karolína · Příspěvek od **Karolína** » 14 zář 2018 11:29

Tak jsme při vybírání Volva dopadli velmi špatně. Syn se do žádného typu pořádně nevešel.....

Děkuji za názory.
Karolína

ttoommaasseekk · Příspěvek od **ttoommaasseekk** » 14 zář 2018 11:32

Jaké rozměry má syn?

Karolína píše:Tak jsme při vybírání Volva dopadli velmi špatně. Syn se do žádného typu pořádně nevešel.....
Děkuji za názory.
Karolína

Karolína · Příspěvek od **Karolína** » 14 zář 2018 12:56

Má 2 metry, dlouhé a silné nohy. Včera jsme zkoušeli většinu typů Volvo, pak jsme na Spořilově zkoušeli Nissan Qashqai, Mitsubishi Asx,Ford C-MAX, S Max,. Jedině kam se vešel byl Superb. A to asi nechceme.

ttoommaasseekk · Příspěvek od **ttoommaasseekk** » 14 zář 2018 13:05

Sup není špatný vůz, pakliže je ve správné konfiguraci.

Zkoušeli jste samé malé vozy, vyjma S Maxu.

Karolína píše:Má 2 metry, dlouhé a silné nohy. Včera jsme zkoušeli většinu typů Volvo, pak jsme na Spořilově zkoušeli Nissan Qashqai, Mitsubishi Asx,Ford C-MAX, S Max,. Jedině kam se vešel byl Superb. A to asi nechceme.

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 14 zář 2018 13:07

Mám 196 cm, nohy jak

Caroline Arthur

a nedělá mi problém jezdit ani s Fábií

že by dělaly 4 cm takový rozdíl? další věc je váha.

Nerad bych kazil Váš vytyčený cíl v podobě koupě bazarového auta v ČR, ale co se podívat i za hranice
a rozšířit tak možnosti i o jiné Volvo modely? vyšlo by to levněji, nabídka bude větší.
Pokud se syn nevejde do S,V40/50, tak koukat po S,V70/80. Nájezd je jen jeden údaj. Jestli to byla
firemní kára o kterou se dělilo 2-5 řidičů, každej s tim jezdil jako prase, točili to za studena jako
je absolutním standartem u valné většiny služebáků, tak si novějším vozem s nižším nájezdem stejně
nepomůžete a ve finále bude lepší opečovávaný kousek od Volvisty, klidně 10 let starý a s nájezdem
200 000km, určitě bude v lepšim stavu než to, o co jsem se roky staral a vídal móresy českých
řidičů, když řiděj něco, co jim neřiká pane.....

Karolína · Příspěvek od **Karolína** » 14 zář 2018 13:11

Kam za hranice, a jaký typ pro vysokého? Ano je tlustý. Má skoro 150 kg. Je zkrátka mohutný.

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 14 zář 2018 13:16

Ostatní členové Volvo fora Vás odkažou na mobile.de a poradí, ať jedete do Německa. Já radím Švýcarsko,
http://www.autoscout24.ch a ušetřit případně na DPH (prodej mezi soukromými osobami není zatížen DPH) a clu
(clo je o morálu řidiče - často se projíždí brána na hranicích dál přes Německo do ČR, dokument z celnice není
na české evidenčce potřebný). Více v SZ

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 14 zář 2018 16:32

mě s těma 2 metrama a 150kg prostě stejně vychází jen a pouze XC 90 (nastupování, vyšší střecha) - nebojte se starších ročníků a využijte případných nabídek od zdejších členů,
jejichž vozy jsou pod "drobnohledem". Ve finalé věřím daleko lepší řešení než Vámi prezentované inzeráty

Andayon · Příspěvek od **Andayon** » 06 led 2019 22:25

Zdravím volvisti.
S drahou polovičkou si budeme pořizovat první auto. Oba to máme do práce cca 250 metrů, tak jsme do teď pohybovadlo nepotřebovali. Budeme ale stavět nějaké to přístřeší, tak jsme začali pokukovat za mě to musí být volvo. Vzhledem k tomu, že veškeré finance budou směřovány ke stavbě, chtěli jsme něco levnějšího, ale aby to i trochu vypadalo a tak padla volba na V50. Dilema ovšem přichází s motorizací. K novému bydlu (až ho dáme za pár let dohromady) to bude cca 3 km. Auto bychom v současnosti využívali na popojíždění do stavebnin a sem tam nějaké to tahání na káře + výletování. Benzínových variací není v ojetinách velký výběr a jsou cenově o nějaký kousek výše než diesly. Takové ty poučky, že na krátké vzdálenosti jedině benzín jsem si načetl. Na druhou stranu, když si vedle sebe postavím V50 po faceliftu 1.6D DRIVe a 1.8 benzín, je tam už slušná cenová propast, do které se už nějaká ta výměna DPF vejde.
Celkově v této situaci dost plavu a to i z toho důvodu, že jsem žádné auto nikdy neměl a rozhodně nejsem z oboru.
Budu rád za jakýkoliv konstruktivní názor a radu.
Díky !!

Příspěvek od **raolsa** » 07 led 2019 04:52

Viděl bych to spíše na V70I v tdi nebo 2,4 benzín bez turba. V50 v naftě tímhle provozem zabiješ, několikrát za sebou.

Andayon · Příspěvek od **Andayon** » 07 led 2019 07:49

Děkuji.
Určitě jsme se již dohodli na V50ce. V70tku nechceme z designových důvodů. Jak jsem psal, nejsem odborník, ale opravdu myslíte že na to camrání bude lepší turbodiesel nebo 2.4-litr ? Nemluvě o tom, že mi pěkně napálí povinné ručení.

Příspěvek od **raolsa** » 07 led 2019 07:53

Spíše jde o spolehlivost. Když už tedy V50 tak určitě benzín, bez turba. Nebo budeš nešťastný.

Haben · Příspěvek od **Haben** » 07 led 2019 07:57

Já jen, že pokud chcete Volvo jako pracanta na převážení věcí ze stavebnin, tak bacha, V50 toho moc nepobere. Oproti V70 tak polovinu.
Já osobně bych se na Volvo vykašlal a pro účely stavby bych si koupil nějaké Berlingo, či budete-li převážet bordel, tak menší dodávku s odděleným nákladovým prostorem či pick-up.
Jinak fakt se na 1,6D, 2,0D či D5 vykašlete a kupte atmosférický motor. Klidně 1,6 či 1,8, více bych, pokud trváte na V50 neřešil. U V70 ideálně 2,4i, klidně 103 kw. Není to jen o DPF, ale i o tom, že motor bude jezdit furt studený, baterie bude mít také problémy s dobíjením, budou se Vám usazovat spaliny, neb to nikdy neprotáhnete. Pokud chcete naftu, kupte starou V70 I s 2,5 D (nebo-li tdi z Audi).

Pokud opravdu na V50 trváte, tak s 1,6 či 1,8 ji kolem 100 tkč koupíte. A pokud je to na Vás moc peněz, tak kupte něco úplně jiného. Vzít to nejlevnější od dané značky, co je na trhu, znamená, že to bude chtít investice. Přeci na pohádky a zázraky nevěříte. Proč by někdo prodával auto bez investic či s malýma investicema za míň, než může dostat.

Andayon · Příspěvek od **Andayon** » 07 led 2019 08:57

Děkuji.
Za auto budeme pořizovat káru, takže objem zavazadlového prostoru zas tolik roli nehraje. Chtěl jsem kombíka aby se alespoň trochu něco do kufru vešlo. Vím ,že je V50 menší. Limit jsem si dal 130 000Kč, ale sehnat faceliftovanou benzínovou verzi je problém. Argument, že motor bude jezdit pořád studený jsem už několikrát četl, ale pořád nevím, proč to malému dieselu vadí, ale velkému benzínu ne.
Jinak děkuju moc za věcné rady

. Původně jsem přemýšlel o 1.8i (a třeba i +LPG), ale když jsem viděl ten rozdíl v nabídce, přišel jsem s tímto dotazem. 1.6i benzín v ČR v nabídce kolem 200 000 najeto pouze jedna a chce za ni 190 000. 1.8i žádná. 1.6D 20x

Michl · Příspěvek od **Michl** » 07 led 2019 10:04

Jedna opečovávaná V50 D2/84 kW Summum barva Titanium Grey MY2011 bez tažného bude časem (pokud na to moc nespěcháte) na prodej. D2 už je upravený dieselový 8-ventil, ktetý tolik už netrpí a dával se do Volva v letech 2010 až 2015.

Andayon · Příspěvek od **Andayon** » 07 led 2019 10:32

Dobrý den.
Což o to, nejdříve musím zjistit, zda je to pro mě vůbec vhodná motorizace. Podle předchozích argumentů to zatím nevypadá. Jinak auto bych rád pořídil cca do března. Jinak máte opravdu pěkný kousek. Sice nemám rád kožená sedadla, ale to už se dá nějak přežít.

Haben · Příspěvek od **Haben** » 07 led 2019 10:48

Na facelift kašli, jen to prodražuje auto. Co navíc facelift má, tak akorát BT telefon. Ale za to to nestojí. A jinak proč studený motor vadí malému dieselu a ne velkoobjemovému benzínu... No tak to řečeno nebylo. Provoz se studeným motorem vadí jak dieslu tak benzínu stejně. Jen u benzínu mu to bude vadit třeba třetinový čas jak u dieslu. A o tom to je. Ono za 3 km se neohřeje ani benzín - no v létě ano. V zimě ani náhodou.

Michl · Příspěvek od **Michl** » 07 led 2019 12:27

Haben píše:Co navíc facelift má, tak akorát BT telefon. Ale za to to nestojí.

FL toho má určitě víc. U pracanta je to jedno, ale pokud chceš auto i na zábavu, tak bych šel určitě po nejnovějším kousku. S tvým cenovým limitem by ses měl vejít i do většiny FL.
P.S. Kožené sedačky ve V50 patří k těm lepším u Volva i u jiných značek a nedám na ně dopustit.

Andayon · Příspěvek od **Andayon** » 07 led 2019 14:37

Do většiny bohužel jen dieselů. Jak jsem psal, benzín bude trochu oříšek.

Andayon · Příspěvek od **Andayon** » 08 led 2019 08:09

Tak jsem si vyhlídnul jednu V50 1.8i+LPG v Třebíči. Během 1 dne byla pryč, ani mi nestihli reagovat na nedělní mail. :-/

Volvoklub České republiky, z.s.