Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

kwiko · Příspěvek od **kwiko** » 28 bře 2015 14:20

2,0T 120kW po roku 1999 povazujem za naj do V40 ale...

majtinek · Příspěvek od **majtinek** » 28 bře 2015 14:28

Ale co?

kwiko · Příspěvek od **kwiko** » 28 bře 2015 14:42

v manualy nedostatkova a vsetko zalezi na cene auta. Ak bude 1,8 po roku 2000 za polovicu... jedine comu sa vyhni je 1,6ka.

majtinek · Příspěvek od **majtinek** » 28 bře 2015 16:20

Díky moc za odpověď

wunti · Příspěvek od **wunti** » 29 bře 2015 21:49

Pánové a nadšenci značky Volva, zdravím vás.

Po x letech užívání vozidla Škoda Octavia I (musím říci, že je to opravdu držák), které ovšem pomalu dosluhuje. Optické vady na kráse, které se hromadí a navíc bychom rádi zvýšili jízdní komfort

Po několika diskuzích s kolegy, výpravách po bazarech atd. jsme se s manželkou nadchli pro precizní provedení vozidel Volvo. Bohužel finanční situace nám dovoluje šáhnout eventuálně pouze na V 50 do cca 150 tis.
Otázka zní zda-li šáhnout po dieslovém nebo benzínovém motoru a v jakém provedení. Jako dlouhodobý uživatel naftových motorů jsem dlouho kopal za dieslové provedení. Momentálně ovšem nalítáme za rok něco kolem 12 tis. km a navíc ze 75% v městském provozu - takže .... Navíc v benzínu je řešením i přestavba na LPG.
Možnosti jsou:
http://www.tipcars.com/volvo-v50/volvo-v50-35392667.html
http://www.tipcars.com/volvo-v50/volvo-v50-48150199.html

Mohl bych poprosit o vyjádření k těmto vozům? Děkuji
Ten diesel jsme již viděli osobně a jsem domluven i na důkladnější prohlídku.

Příspěvek od **raolsa** » 29 bře 2015 22:08

Vítej, myslím, že ani jedna motorizace není na městský provoz příliš vhodná. T5 tě sežere a diesel může mít na couračky problémy. Uvažoval bych spíše nad 2.4i.
Doporučuju kontaktovat uživatele Martinopel a vzít si ho sebou na prohlídku vozů. Do Ostravy to má kousek.

wunti · Příspěvek od **wunti** » 30 bře 2015 09:54

raolsa píše:Vítej, myslím, že ani jedna motorizace není na městský provoz příliš vhodná. T5 tě sežere a diesel může mít na couračky problémy. Uvažoval bych spíše nad 2.4i.
Doporučuju kontaktovat uživatele Martinopel a vzít si ho sebou na prohlídku vozů. Do Ostravy to má kousek.

Tak děláme i výjezdy 40 - 80 km dlouhé. Cca 3x do měsíce.
Ale je fakt ze bych se rad s potřebou dostal aspoň pod 10 litru

)) a samozřejmě pokud půjde i ta přestavba na plyn.
S dieslu mam respekt - hlavně člověk neví jak s tím jezdil předchozí majitel atd. Atd.

wunti · Příspěvek od **wunti** » 31 bře 2015 10:15

Takže teoreticky by sel i ten diesel

co?

Haben · Příspěvek od **Haben** » 31 bře 2015 10:25

1,6D a 2,0D tady většina kritizuje jako průserové motory. Já nemám osobní zkušenost, musí poradit jiní. Nicméně je prý jen otázkou času, kdy odejdou vstřikovače a další náchylné komponenty na motoru. Takže raději volit benzín. Nebo naftu D5, ale ta bude po městě žrát to, co menší benzín... A bude asi taky s DPF. U DPF je problém, že nevíš, kdy ti začala regenerace a x-krát ji přerušíš a postupně se ti zadělá filtr a pak už je jen na výměnu. A regenerace probíhá myslím každých cca 800 km??? Kdyby regenerace byla signalizovaná, tak je to v pohodě, uděláš si delší výlet cestou domů a je klid. Dle mne je to ale "skryté" schválně, neb servis je v současnosti prakticky jediný zdroj výdělků pro automobilky...

wunti · Příspěvek od **wunti** » 31 bře 2015 11:05

Haben píše:1,6D a 2,0D tady většina kritizuje jako průserové motory. Já nemám osobní zkušenost, musí poradit jiní. Nicméně je prý jen otázkou času, kdy odejdou vstřikovače a další náchylné komponenty na motoru. Takže raději volit benzín. Nebo naftu D5, ale ta bude po městě žrát to, co menší benzín... A bude asi taky s DPF. U DPF je problém, že nevíš, kdy ti začala regenerace a x-krát ji přerušíš a postupně se ti zadělá filtr a pak už je jen na výměnu. A regenerace probíhá myslím každých cca 800 km??? Kdyby regenerace byla signalizovaná, tak je to v pohodě, uděláš si delší výlet cestou domů a je klid. Dle mne je to ale "skryté" schválně, neb servis je v současnosti prakticky jediný zdroj výdělků pro automobilky...

Tak já někde četl, ze u tech 2,0D do nějakého roku filtry pevných částic není, ale Nevím to jistě. O zbytku problémů u dieslu netuším, samozřejmě rád se nechám vtahnout do diskuze. Nerad bych koupil něco čeho bych litoval...

Z.Paul · Příspěvek od **Z.Paul** » 01 dub 2015 13:11

Já mám tu 1.6D motor od PSA/Ford. Má najeto cca 210tkm, je dovezený z říše v cca 175t. Němec to poslal dál nejspíš když se to začalo srát, koupil to čech a chvíli do toho asi rval prachy než se na to vykašlal, pak jsemt o kupil já, mam najeto asi 5 tisíc.

Za mě:
- zatím v pohodě - jen jsem měl podtlakový ventil turba - auto padalo do nouzáku při jízdě nad 3t otáček
- pochybuju, že někdo měnil už vstřiky turbo nebo cokoliv - ale turbo je v naprostém pořádku
- čekám kdy odejde DPF
- spotřeba cca 7.5l na 100 - ale jezdím brzda plyn
- je to chrochtací motor ale oproti Oct. není tak hlučný - zvlášt uvnitř
- to pohodlí je neskutečný

Nevím co víc bych řek, kdybys chtěl vědět víc tak se zeptej.

wunti · Příspěvek od **wunti** » 01 dub 2015 17:45

Z.Paul píše:Já mám tu 1.6D motor od PSA/Ford. Má najeto cca 210tkm, je dovezený z říše v cca 175t. Němec to poslal dál nejspíš když se to začalo srát, koupil to čech a chvíli do toho asi rval prachy než se na to vykašlal, pak jsemt o kupil já, mam najeto asi 5 tisíc.

Za mě:
- zatím v pohodě - jen jsem měl podtlakový ventil turba - auto padalo do nouzáku při jízdě nad 3t otáček
- pochybuju, že někdo měnil už vstřiky turbo nebo cokoliv - ale turbo je v naprostém pořádku
- čekám kdy odejde DPF
- spotřeba cca 7.5l na 100 - ale jezdím brzda plyn
- je to chrochtací motor ale oproti Oct. není tak hlučný - zvlášt uvnitř
- to pohodlí je neskutečný

Nevím co víc bych řek, kdybys chtěl vědět víc tak se zeptej.

Supr dik za vstup. Není ta 1,6D slaboucka?

Příspěvek od **raolsa** » 01 dub 2015 17:53

Jenom taková vsuvka: když srovnám pohodlí V50 a V70II tak V70 je o hodně pohodlnější.

Deshi · Příspěvek od **Deshi** » 01 dub 2015 17:55

taky mě překvapila spotřeba, já jezdím podle palubáku okolo 5,7 a na klobouka nejezdím

Haben · Příspěvek od **Haben** » 01 dub 2015 18:09

No pokud jde o spotrebu ve meste, jak psal wunti, ze se v 75% bude pohybovat, tak je to na styl brzda-plyn odpovidajici. Jako kombinace mesto-okreska by ty jizdy museli byt snad na hranici neustaleho praseni. Porovnavm se stejne objemovou Octou, ktera i pri neustalem praseni pres 7,5 nevyleze

wunti · Příspěvek od **wunti** » 01 dub 2015 22:11

Pánové, pěkně se nám to rozjíždí.
Každopádně pls co jsem nastudoval, někdy v roce 07 došlo k reirkarnaci V50.
Pls nej motorizaci před faceliftem a po?
Ohledně km , klasická rodina. Jednou za týden za 14 dni delší výlet, 2x do týdně nějaké pojizdky po městě do 10 km. Do prace se snažím řešit dopravu po své linii.

)))
Danke za vase příspěvky. Začínám si dělat pomalu obrázek. A samozřejmě se začíná šetřit.
Varianty do 150 tis. a nebo nasetrime do 200

Z.Paul · Příspěvek od **Z.Paul** » 02 dub 2015 09:45

wunti píše:
Z.Paul píše:Já mám tu 1.6D motor od PSA/Ford. Má najeto cca 210tkm, je dovezený z říše v cca 175t. Němec to poslal dál nejspíš když se to začalo srát, koupil to čech a chvíli do toho asi rval prachy než se na to vykašlal, pak jsemt o kupil já, mam najeto asi 5 tisíc.

Za mě:
- zatím v pohodě - jen jsem měl podtlakový ventil turba - auto padalo do nouzáku při jízdě nad 3t otáček
- pochybuju, že někdo měnil už vstřiky turbo nebo cokoliv - ale turbo je v naprostém pořádku
- čekám kdy odejde DPF
- spotřeba cca 7.5l na 100 - ale jezdím brzda plyn
- je to chrochtací motor ale oproti Oct. není tak hlučný - zvlášt uvnitř
- to pohodlí je neskutečný

Nevím co víc bych řek, kdybys chtěl vědět víc tak se zeptej.
Supr dik za vstup. Není ta 1,6D slaboucka?

Tak ono těch 81Kw není jak moc sportovních, ale mě to stačí. 140 km za hodinu při 3t ot/m je akorát. Nejsem závodník, ale žádná brzda provozu

Ale kdybych měl vybírat znova tak jdu do 2.0D, tam je myslim 100Kw a 6q přeovodovka. Ale asi nejlepší volba z dieslů je D5 jak už bylo řečeno

je to Volvácký motor, 1.6 a 2.0 jsou PSA/Ford.

Ještě k tomu pohodlí - já do V50 přesedlal z Peugeotu 205 1.9D 47Kw r. v. 1991

pro mě bylo pohodlný i MHD.

pilsner87 · Příspěvek od **pilsner87** » 05 dub 2015 11:41

Zdravim pokoukavam po tom ze bych svoje Dieslove volvo vymenil za benzinove například takove http://tinyurl.com/qxoke9h co by jste mi rekli na toto konkretni ci na to ze je to T5 a AWD ? Nebo nějake jiné v cca cenové kategorii prodeje mého viz : https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=96&t=48470

Diky za každý názor ci doporuceni.

3m3 · Příspěvek od **3m3** » 05 dub 2015 14:12

K tomu konkretnimu budes si kupovat kombika anebo dodavku?

Z myho pohledu pokud awd nevyuziju je to jen dalsi vec na aute kerou sebou vetsinu casu vozim jako zavazi,a vec kera kdyz se pokazi tak bude stat dalsi peniz na opravu...a co ze chces menit?

pilsner87 · Příspěvek od **pilsner87** » 05 dub 2015 14:20

Diesla jsem kupoval protože jsem s nim dojizdel do práce do Německa ted už asi budu pracovat v místě bydliště a na to mi ten diesel prijde zbytecnej a nechci ten motor trápit s tím ze budu dene jezdit do práce po městě 3 km.. Takže mi prijde ze ten benal bude lepší ze ?

3m3 · Příspěvek od **3m3** » 05 dub 2015 14:29

Na 3km po praze bude skoda i toho benzinu...
To jezdi na kole a nebo pesky

pilsner87 · Příspěvek od **pilsner87** » 05 dub 2015 16:21

No je to po plzni ale furt to neřeší ze chci koupit benzin místo dieslu.

Příspěvek od **Urvanej** » 06 dub 2015 15:10

Já byl dycky na benzíny, ideálně s plynem. Proto mam doma 3 naftový auta a pažravej benzín.

Osobně jsem dycky preferoval stav jednotlivýho kusu, případně znalost majitele, před jakymkoliv jinym kriteriem. Poslední přírůstek měla bejt V40 nebo V50, případně jedničková V70 v benzínu. No a naskytla se možnost mít velmi pěknou V70II D5, tak jí mam.
wunti: takže muj názor je kup si benzín.

wunti · Příspěvek od **wunti** » 06 dub 2015 15:47

Urvanej píše:Já byl dycky na benzíny, ideálně s plynem. Proto mam doma 3 naftový auta a pažravej benzín.
Osobně jsem dycky preferoval stav jednotlivýho kusu, případně znalost majitele, před jakymkoliv jinym kriteriem. Poslední přírůstek měla bejt V40 nebo V50, případně jedničková V70 v benzínu. No a naskytla se možnost mít velmi pěknou V70II D5, tak jí mam.
wunti: takže muj názor je kup si benzín.

Hele chlape děkuji za výborný příspěvek - pobavils

Inu já mam představu o motorizaci, ale stejně to dopadne tak, že pojedu do Náchoda k r-speedovi a vyberu to co padne do voka

))
Ještě musím prodat velblouda a poresit finance

maniakovzostravy · Příspěvek od **maniakovzostravy** » 17 dub 2015 22:34

Zravím,

nevíte někdo o někom, kdo by mi před koupi odborně zkontroloval vyhlédnuté auto. Někdo kdo je z Ostravy a okolí.

Díky za tipy.