VOLVOTURISTIKA

...i nemožném! ALE JEN POKUD TO SOUVISÍ S VOLVEM!!! (potažmo evt. s jinými automobily)

VYKECAT SE MŮŽETE V LAMPÁRNĚ!!!
This topic is 10 years a 1 month old and the forum Administrator has chosen not to allow any further replies. Instead, please begin a new topic or search for another related topic that may be more suitable.
  • Autor
  • Zpráva
SO
Offline
Příspěvky: 20
Registrován: 14 roků
Bydliště: Praha

Re: Cestování a výlety

Příspěvek od SO »

V Africe Volva moc videt nejsou, vsude sama Toyota. Ale prece jen...
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
960 II kombi, '94, B6254S, manuál, baklažánová perleť, trochu přes 200 000 km
dočasně: V90, '97, B6304FS2, automat, černá, trochu přes 200 000 mil

lookens
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 615
Registrován: 13 roků 4 měsíce
Bydliště: Zaječov
Vůz: Nyni: V70 I, B5254T, 98'
Bydliště: Zaječov (Beroun)

Re: Cestování a výlety

Příspěvek od lookens »

Broumovsko a naše slabost pro osvědčené postupy ...
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
Nyní hledám
Dříve:
V70 I, B5254T, 98' (1 rok)
940 GL, B200F, 92' kombi (mesic)
940 POLAR, B230FD, 94' kombi (4 roky)
740 GL, B230F, 89' kombi (1 rok)
240 GL, B230A, 86' sedan (10 let)
740 GLE, D24T, 89' sedan (3 roky)

lookens
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 615
Registrován: 13 roků 4 měsíce
Bydliště: Zaječov
Vůz: Nyni: V70 I, B5254T, 98'
Bydliště: Zaječov (Beroun)

Re: Cestování a výlety

Příspěvek od lookens »

... kdybyste to hledali na mapě, je to v Šonově ;-)
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Naposledy upravil(a) lookens dne 07 srp 2008 15:16, celkem upraveno 1 x.
_________________
Nyní hledám
Dříve:
V70 I, B5254T, 98' (1 rok)
940 GL, B200F, 92' kombi (mesic)
940 POLAR, B230FD, 94' kombi (4 roky)
740 GL, B230F, 89' kombi (1 rok)
240 GL, B230A, 86' sedan (10 let)
740 GLE, D24T, 89' sedan (3 roky)

lookens
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 615
Registrován: 13 roků 4 měsíce
Bydliště: Zaječov
Vůz: Nyni: V70 I, B5254T, 98'
Bydliště: Zaječov (Beroun)

Re: Cestování a výlety

Příspěvek od lookens »

a do třetice, aby to nevypadalo že si na tu svoji dvojku jenom stěžuju.
Je to přece parádní kára.
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
Nyní hledám
Dříve:
V70 I, B5254T, 98' (1 rok)
940 GL, B200F, 92' kombi (mesic)
940 POLAR, B230FD, 94' kombi (4 roky)
740 GL, B230F, 89' kombi (1 rok)
240 GL, B230A, 86' sedan (10 let)
740 GLE, D24T, 89' sedan (3 roky)

lookens
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 615
Registrován: 13 roků 4 měsíce
Bydliště: Zaječov
Vůz: Nyni: V70 I, B5254T, 98'
Bydliště: Zaječov (Beroun)

Re: Cestování a výlety

Příspěvek od lookens »

no dobře, tak abyste neskuhrali ...
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
Nyní hledám
Dříve:
V70 I, B5254T, 98' (1 rok)
940 GL, B200F, 92' kombi (mesic)
940 POLAR, B230FD, 94' kombi (4 roky)
740 GL, B230F, 89' kombi (1 rok)
240 GL, B230A, 86' sedan (10 let)
740 GLE, D24T, 89' sedan (3 roky)

raadjek
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 580
Registrován: 13 roků 9 měsíců
Bydliště: Úvaly (Praha-Východ)
Vůz: V70 III 2.0 Bi-fuel (CNG) aut. MY2013
Bydliště: Úvaly (Praha-Východ)

Re: Cestování a výlety

Příspěvek od raadjek »

Super :!: do Broumovska jsem si uz nekolikrat rikal ze se musim zajet podivat... A ta fotka s dvojkou pred kostelem me dostala. Je to kouzelny kraj (sveta) :-)
_________________
V70 III, 2.0T Bi-Fuel, aut., 2012, hnědá...............Obrázek
S60, 2.0T (B5204T5), aut., 2004, zlatá..................Obrázek
Bylo: V70 I, 2.5 TDI (D5252T), man., 1997, bílá...............6,66 l/100km
Bylo: V40 I, 2.0 (B4204S), man., 1997, stříbrná...............9,28 l/100km

berzerker
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 563
Registrován: 14 roků 8 měsíců
Bydliště: sk- trnava

Re: Cestování a výlety

Příspěvek od berzerker »

vylet na Brutal Assault: Josefov - vojenska pevnost
[img]http://img292.imageshack.us/img292/6016/br1ha9.jpg[/img]
jednu noc som v aute aj prespal 8)
boli tam aj 2 ks 460
_________________
850 T5R 2.0 1995 green

Lachtan
Offline
Uživatelský avatar
Moderátor
Příspěvky: 5987
Registrován: 15 roků
Bydliště: PRG

Re: Cestování a výlety

Příspěvek od Lachtan »

Tak jsem právě strávil dovolenou na Krétě - Paleochora a vzhledem k tomu, že to díky Lachtáněti nebyla žádná akční dovolená plná poznávání, ale hlavně cachtací na jednom místě (i když zapůjční auta a pár výletů stejně proběhlo), měl jsem poměrně spoustu času poznat veškerá Volva na tomto malém poloostrůvku 8)

Takže:
1x S40 pofaceliftový model - stříbrná
2x S40 nejnovější model - modrá a šedá
1x V50 nejnovější model - modrá
1x S60 - zelená
1x S80 - modrá
všechno řecké SPZ

.......a na závěr - nádhernou zlatou 740 sedana z Ontaria :shock: 8) 8)
_________________
Bestie V70XC-2.5T 20V___ (B5254T) (193hp/5100rpm, 270Nm/1800-5000rpm)__ (r.v. 1998, mod.99)
Modrej V70-2.5 20V _____ (B5254S) (170hp/6100rpm, 220Nm/4700rpm) ______ (r.v. 1997, mod.98)
Sluka LK-2M ___________ (Rotax 447) (39hp/6600rpm, 44Nm/6000rpm)_______ (r.v. 1995)
Oliver CPI Oliver City____ (50ccm 2T) (3,2hp/7250rpm, 4,0Nm/5400rpm)______ (r.v. 2005)

Honza
Offline
Uživatelský avatar
Moderátor
Příspěvky: 7934
Registrován: 17 roků
Vůz: V70 D5, 03, man, lah. zelená
Bydliště: Č.Budějovice

Re: Cestování a výlety

Příspěvek od Honza »

Lachtan píše:Tak jsem právě strávil dovolenou na Krétě - Paleochora
Koukám že tam maji i speciál fotbalovej stánek pro Lachtany aby se mohli koukat ze svého živlu.
_________________
V70II D5, 2003 / V850 2,5TDi,96 / V70I 2,5TDi,98

Lachtan
Offline
Uživatelský avatar
Moderátor
Příspěvky: 5987
Registrován: 15 roků
Bydliště: PRG

Re: Cestování a výlety

Příspěvek od Lachtan »

Honza píše:
Lachtan píše:Tak jsem právě strávil dovolenou na Krétě - Paleochora
Koukám že tam maji i speciál fotbalovej stánek pro Lachtany aby se mohli koukat ze svého živlu.
:D :D :D
Lokalitu jsme vybírali speciálně s ohledem na malé Lachtáně a musím konstatovat, že se nám to povedlo naprosto perfektně (doporučuji a v případě zájmu dodám bližší info a kontakty).
Ač nejsem příznivec dovolených na stále stejném místě, tak v tomto případě by jsem byl ochotný učinit výjimku 8)
_________________
Bestie V70XC-2.5T 20V___ (B5254T) (193hp/5100rpm, 270Nm/1800-5000rpm)__ (r.v. 1998, mod.99)
Modrej V70-2.5 20V _____ (B5254S) (170hp/6100rpm, 220Nm/4700rpm) ______ (r.v. 1997, mod.98)
Sluka LK-2M ___________ (Rotax 447) (39hp/6600rpm, 44Nm/6000rpm)_______ (r.v. 1995)
Oliver CPI Oliver City____ (50ccm 2T) (3,2hp/7250rpm, 4,0Nm/5400rpm)______ (r.v. 2005)

wandeling
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 80
Registrován: 12 roků 4 měsíce
Vůz: V70 III 2.4D Aut.
Bydliště: Praha

Re: Cestování a výlety

Příspěvek od wandeling »

Lachtan píše: .......a na závěr - nádhernou zlatou 740 sedana z Ontaria :shock: 8) 8)
no, mozna to bylo auto nejakeho podobneho nadsence jako v tomto clanku:
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,15 ... 30,00.html
;-)
_________________
Volvo V70 III, 2007, 2.4D, 120kw Aut

Bobes
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 366
Registrován: 12 roků 2 měsíce
Bydliště: Dobříš/Brno
Vůz: V70 2,5TDi I.generace 2000, manuál
Bydliště: Dobříš/Brno

švédsko - Erasmus

Příspěvek od Bobes »

Zdar všem,
vzhledem k mé výšce a potřebě sebou tahat plnou polní jsem dospěl k tomu že promne hromadná dálková doprava prostě není (dopisy dopravcům o diskriminaci mých noh nepomohly). Od původního plánu pořídit si auto na které bych si vydělal přez prázdniny (rozpadlej escort) jsem celkem rychle upustil... už jen proto že jsem se letos rozhodl vyjet na Erasmus a tím jsem si prázdniny zkrátil na něco málo přez měsíc (další měsíc odečetly formality jako "státnice"). Ani už nevím jak přesně jsem dospěl k volvu, ale i tady jsem prošel rychle vývojem od 850 k V70, (že si mám vzít něco alespoň Y2K, a pokud možno v netmavé barvě). Po pár týdnech sledování různých serverů jsem jendoho rána vyrazil na inzerát z mobile.de (s dalšími zálohami) kousek za Mnichov, a odpoledne jsem se již vracel ve "Velkém červeném" http://bobes85.rajce.idnes.cz/velky_cerveny/ No a ted o pár (skutečně pár) týdnů později jsem v Goteborgu před začátkem semestru :)
Fotky z cesty a tady z pochůzek po okolí jsou na stejném serveru http://bobes85.rajce.idnes.cz/ určitě je tam najdete :) a další přibudou. Sice jsem tu Velkým červeným nikam nevyjel, ale už se nato chystám.

Abych trochu zhrnul Goteborg, cestu a švédsko vůbec:
Je tu božsky hezky, zatím celkem teplo, občas dost prší (vlastně dneska to byl druhý den co pršelo a jsem tu týden), goteborg je krásně prolezlý parky, jídlo za stejné ceny jak u nás do chvíle než to přepočtete kurzem 2,6 delší parkování zpravidla ...placené.
Cesta: Po 11 hodině jsme vyjeli z Prahy. Kolem 18 jsme dorazili do přístavu v Rostocku, v 21:45 byl checkin na trajekt, odjezd cca 22:45. Připlutí do Trelleborgu ráno po tuším 7:15. Pak už jen 300 km do Goteborgu. Tady jsme byly kolem 10 hodiny. Trajekt: 159 Eur za auto bez přívěsu s až 9 osobami. Nafta: něco pod 60 litrů Shell (ta obyč) celkem cca 900km. náklad 3 osoby + narvané auto na zimákách se střeš-top-boxem.
Švédské silnice, alespoň to co jsme jeli v slušném stavu, krásná scenerie, slušní řidiči. Speed limity jsou tu na naše poměry nízké, ale nemohu si stěžovat. 110/90/70/50 dálnice/dálnice/mimoměsto/město s tím že sjezdy z dálnice mohou být lehce trikové (krátké výjezdy a promne nezvykle označené) jinak navigace zafungovala celkem dobře, sice se občas dohadovala s kolegovou tomtom, ale nikdy mne neposlala do slepé nebo na zákaz na bus nádraží (narozdíl od tomtoma) :D.
Pokud budete mít příležitost... návštěvu švédska jen a jen doporučuji. Anglicky tu není problém se domluvit prakticky kdekoliv. Příroda úžasná, dost udržovaná.
Fotoalbum budu doplňovat.
Ted už jen zjistit kam chodit na ryby a jak je chytat atd :) :ryby: :kuch:

Ještě Edit: co se mi tady ale úplně nejvíc zevšeho líbí, teda krom parkového města, jsou tu komunikace: od bočních uliček až po dálnice. Město je dle mne perfektně dopravně řešené, žádné větší zácpy, CYKLOSTEZKY VŠUDE, chodníky...
dneska (080828) se mi podařilo sehnat kolo (Rex 1987 - přirovnal bych to asi k favoritu, jen řazení je na ose řídítek a ne na rámu), takže jestli přestane pršet, budu po městě svištět kolmo :)
Naposledy upravil(a) Bobes dne 27 srp 2008 23:33, celkem upraveno 1 x.
_________________
V70 5.2000 I.generace 2.5TDi
několik w353 v různém stavu pojízdnosti, Opel agila 1.2

jarek.krizan
Offline
Uživatelský avatar
Servisman
Příspěvky: 4288
Registrován: 14 roků 3 měsíce
Vůz: S80, 2,4
Bydliště: Zlín

Re: Cestování a výlety

Příspěvek od jarek.krizan »

JJ je tam nádherně, až pohádkově ( království ) a pekelník už někomu poslal celé dlouhé povídání o našem výletu i s fotkama, ale zatím se tu nic neobjevilo.
_________________
V 740 GL r.v.88 B230F, ZF224HP , bylo V 960 B6304, 150kW s vlaječkou
V S80 , B5244S
Až vyhraju, bude S 90 Royal III

raadjek
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 580
Registrován: 13 roků 9 měsíců
Bydliště: Úvaly (Praha-Východ)
Vůz: V70 III 2.0 Bi-fuel (CNG) aut. MY2013
Bydliště: Úvaly (Praha-Východ)

Cesta do Finska (a zase zpátky)

Příspěvek od raadjek »

Již dlouho jsme s manželkou snili navrátit se do země kde jsme prožili nějaký ten rok a kde spousta našich kamarádů stále žije.
Zároveň jsme chtěli dojet až do Laponska, nazout běžky, nahodit batoh na záda a vyrazit po bílé stopě do "divočiny" (divočina je to jiná než ta naše, jednak jsou tam připravené stopy, druhak je to cca 300km za polárním kruhem).

Před dvěma lety jsme koupili naši V70, ale teprve tento rok se šance na naplnění této cesty stala reálnou. Po zvažování různých možností jak do Finska dojet, jsme se domluvili na "velkém okruhu" - tedy cesta do Finska, přes Německo a Švédsko, cesta z Finska přes Pobaltí a Polsko. Cesta přes Německo měla několik variant, nakonec nezvítězila ani nejkratší, ani nejrychlejší, ale nejkomfortnější.

V sobotu 28.dubna odpoledne jsme tedy naložili auto (hlavně pivem pro kamarády) a vyrazili směr Rostock. Cesta ubíhala příjemně a dostatečně rychle i když jsme se drželi českých dálničních rychlostních limitů (popř. lehce nad nimi). V Rostocku jsme se nalodili na trajekt Scandlines, který nás přes noc dopravil do Trelleborgu na Švédském břehu. Cesta byla o "hodinu kratší" protože se ze soboty na neděli měnil čas na letní. To jsme si dobře uvědomovali abychom nepřijeli o hodinu později do Stockholmu na další trajekt.

Cesta z Trelleborgu do Stockholmu ubíhala klidně s jednou zastávkou v Jönköpingu v Ikea na masové kuličky. Jelikož jsme ale přijeli akorát v 10 dopoledne, nepodávali se masové kuličky, ale snídaně - vaječina, párečky, pečené brambory. Po ranném obědě jsme pokračovali do Stockholmu. Přijeli jsme s dostatečným předstihem, zaparkovali jsme tedy auto na parkovišti pro check-in a šli na 3 hodiny prozkoumávat staré město Stockholmské.

Trajekt Viking line ze Stockholmu do Turku byl větší a překvapivě kajuta stála daleko méně než na trajektu z Rostocku do Trelleborgu - jen 12 EUR (za nejlevnější kajutu). Jelikož tento trajekt plul přes 11 hodin, přišla postel vhod. Ráno nás interkom probudil asi hodinu před příjezdem do Turku. Akorát abychom si stihli dát kafe + snídani na přídi a nostalgicky zavzpomínat na "staré časy" při pohledu na spoustu ostrůvků nedaleko Turku, kterými se trajekt proplétal.

Po vylodění jsme měli radostný pocit, že jsme opět ve Finsku. Cesta šla až překvapivě hladce, ani se nezdálo, že jsme na ní strávili skoro 2 dny. Cesta z Prahy a průjezd Německem trval asi 6 hodin, cesta přes Švédsko asi 7 hodin (čistého času). Toto navíc rozdělené do dvou dnů, takže si opravdu člověk připadal jako kdyby jel na nedělní odpolední výlet (skoro). Do cíle této etapy zůstávaly asi 2 hodiny cesty do Helsinek, či přesněji Espoo, kde bydlí naši známí. Tři samostatná města Helsinky, Espoo a Vantaa během let srostla v jednu oblast, které se říká "oblast Helsinek" (Helsinginalue). Pro jednoduchost se na toto souměstí budu dále odkazovat jako na Helsinky.

Další částí naší cesty byla etapa na sever - do Laponska. Poté co jsme se vyspali, doplnili zásoby a vyložili zavazadla nepotřebná v Laponské divočině, jsme kolem 20:00 vyrazili směr sever. Po cestě začalo hustě sněžit, což za tmy nebylo nic příjemného. Dálková světla vytvářela "bílou zeď" a potkávací v té vánici daleko nedosvítily. Kolem 2 hodiny ranní se dostavila nutná potřeba spánku (i přes střídání řidičů) a tak jsme na 2.5 hodiny zaparkovali na benzince v okolí Jyväskylä. Probudili jsme se, až když zima byla větší než potřeba spánku, a tak jsme se kolem půl páté vydali dále na sever. Kolem poledne jsme projeli severní polární kruh v Rovaniemi, zastavili jsme se ve vesničce Santa Clause, abychom se vyfotili s cedulí "Napapiiri" a jelo se dál. Za další 3 hodiny jsme dojeli do vesničky Kiilopää a dále do městečka Saariselkä. Tam jsme po zjištění informací o stavu tras a počasí nechali naše věrné auto a vydali se na cestu po svých. Dlouhá cesta a husté sněžení zanechalo na aute své stopy. Za prvé bylo auto neuvěřitelně špinavé, za druhé jsme měli "druhý nárazník" ve formě ledu o síle asi 5 cm. Ledové pokrytí se rozrůstalo i na masku a dálková světla. Na druhou stranu, myslím že to byla dobrá ochrana před všudypřítomnými radary na finských silnicích :-).

Celkem 3 noci jsme strávili v Laponské "divočině" ve volně přístupných chatičkách a na běžkách jsme se pohybovali od jedné k druhé. Lidí bylo kolem městečka Saariselkä více než dost, ale s každým kilometrem jich ubývalo. Jelikož tady už začínal polární den, teprve kolem 22 hodiny se udělalo jakési "šero", celé to umocňoval sníh který odrážel i to málo světla, takže subjektivně bylo světla stále dost. Počasí nám přálo - krom prvního zataženého dne (kdy lehce sněžilo) svítilo sluníčko a teploty se pohybovaly kolem -5°C přes den a -20°C v noci.

Cesta zpět probíhala klidně, po asi 13 hodinách jízdy jsme přijeli zpět do Helsinek. Už po několikáté jsem byl opravdu rád že sedím ve Volvu - v kterém jiném autě by člověk vylezl po 13 hodinách řízení jen lehce otupělý neustálým pozorováním cesty vpřed, ale bez jakýchkoliv nepříjemných pocitů v zádech nebo v místech o něco níže :-) Prostě komfort se vším všudy (ještě ten tempomat by se hodil :) ).

Jelikož MHD je ve Finsku docela drahé (obzvlášť pokud se přejíždí hranice "trojměstí" - např. z Espoo do Helsinek), rozhodli jsme se, že se budeme pohybovat autem. Orientace v Helsinkách je relativně bez problémů. Rozhodně jsem měl (díky kvalitnímu navigátorovi - manželce) méně problémů v centru Helsinek, než "poprvé v Praze". Na parkování se dají najít neplacená místa s parkováním od 1/2 do 2 hodin (je nutné mít za oknem hodiny s časem příjezdu). Prošli jsme si Helsinky, nakoupili nezbytnosti a vyrazili na další - menší okruh po přátelích rozstrkaných po Finsku.
Tento malý okruh tvořila města Helsinky, Joensuu a Lappeenranta (a samozřejmě zpět do Helsinek). Tento okruh měřil skoro 1000km (ve Finsku není malých vzdáleností), ale na tuto cestu jsme měli 3 dny.

Po všech návštěvách a saunách jsme se vrátili do Helsinek, dokoupili poslední suvenýry a v pátek večer jsme vše elegantně naložili do auta. V sobotu ráno jsme vyrazili do přístavu na trajekt Tallink směřující, jak asi uhádnete, do Talinu. Za asi 2 hodiny se otevřely vrata trajektu v talinském přístavu. Jelikož jsme si mysleli (podle google maps), že máme málo času, s lítostí jsme vynechali prohlídku Talinu (který jsem již dříve navštívil a jeho prohlídka stojí za pár hodin času). Celou dobu jsme jeli po E67 - neboli "Via Baltica", místní označení se měnilo v závislosti na státu (Estonsko, Litva, Lotyšsko), ale E67 zůstalo stejné v podstatě až do Česka (i když v Polsku jsme se občas odklonili). Silnice jsou v pobaltských státech pěkné, nezřídka opravené s podporou EU (i když co si pamatuji tak i v roce 2004 byly více než ucházející). Po cestě doporučuji zastavit se v Litvě na odpočívadlech u moře s písečnými plážemi (pokud si pamatuji dobře, bylo několik km za estonsko-litevskou hranicí). Svítilo sluníčko a byla to velice příjemná zastávka. Cílem tohoto dne byl polský Augustów, kde jsme měli zarezervované ubytování. Nechtěli jsme jet non-stop, obzvláště když jsme měli dostatek času (prodloužený víkend díky Velikonocům). Tento hotel nám doporučili známí. Za dobrou cenu, se snídaní a hlavně s hlídaným parkovištěm (za poplatek) - což s plně naloženým autem je velká výhoda.

Dalšího dne po snídani jsme vyrazili na asi nejhorší úsek cesty - přes celé Polsko až domů. Nakonec to nebylo tak špaté (jak si vzpomínám na rok 2004). Spousta cest je nových, opravených s podporou EU. Ovšem ty kousky starých cest stojí za to. Naštěstí rozkopané silnice z důvodu jejich opravy a objížďky vedoucí po polích jsou již minulostí. Varšavou jsme projeli bez problémů díky důkladné přípravě (často je Varšava jediným místem bloudění). Varšavě se dá i vyhnout, objet ji ze severu, ale myslím že s dostatečnou přípravou se není třeba obávat průjezdu Varšavou i bez navigace (postačí kvalitní navigátor na místě spolujezdce :-).

Domů jsme dorazili v neděli večer s pocitem skvěle strávené dovolené a s předsevzetím jezdit na sever častěji.

Na závěr musím poděkovat našemu autí, že nás s takovým komfortem a bez zaváhání dopravilo tam a zase zpátky. Poděkování taky patří T6R, za předcestovní kontrolu a opravu vadných motůrků klapek topení - bez tohoto by spolujezdec asi (určitě) zmrznul.

Trochu statistiky:
Celkově najeto: 6370km
Celková spotřeba: 375.49 l nafty
Průměrná spotřeba: 5.89 l/100km

Cesta Praha-Rostock: 608km, 6:00 h jízdy
Rostock-Trellebor Trajekt 7:30 h
Cesta Trelleborg-Stockholm: 636km, 6:55 h jízdy
Stockholm-Turku Trajekt 11:25 h
Cesta Turku-Espoo: 165km, 2:00 h jízdy (cca)
Cesta Espoo-Saariselkä: 1091km, 14:45 h jízdy
Cesta Espoo-Joensuu: 452km, 6:05 h jízdy
Cesta Joensuu-Lappeenranta 231km, 2:49 h jízdy
Cesta Lappeenranta-Espoo 240km, 2:51 h jízdy

Cesta Helsinky-Praha 1576km
Helsinky-Talin Trajekt 2:00 h
Talin-Augustów 714km, 8:00 h jízdy (cca)
Augustów-Praha 847km, 12:14 h jízdy
_________________
V70 III, 2.0T Bi-Fuel, aut., 2012, hnědá...............Obrázek
S60, 2.0T (B5204T5), aut., 2004, zlatá..................Obrázek
Bylo: V70 I, 2.5 TDI (D5252T), man., 1997, bílá...............6,66 l/100km
Bylo: V40 I, 2.0 (B4204S), man., 1997, stříbrná...............9,28 l/100km

Lumpy
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 238
Registrován: 11 roků 10 měsíců
Bydliště: Bučovice
Vůz: V50 2.0D Momentum + RTI, r. v. 2006

Re: Cestování a výlety

Příspěvek od Lumpy »

to Raadjek: cestu přes Polsko na Finsko mám natrénovanou, když jsem byl 2x ve Finsku na rally (Jyvaskyla). Jojo, hodně se to zlepšilo za poslední dobu, ale stejně jsou to v Litvě zmetci. V 2005 tam ještě asi neexistovaly dopr. značky, takže se mi v noci stalo, že při cca 140 km/h na té jejich highway to hell vletěl do části, která byla vyfrézovaná. Což o to, skok do díry byl gut, to se sice kámoši probudili, horší bylo, že než jsme se z toho vzpamatovali, přišel zase výskok na silnici... při tom přestalo hrát rádio, otevřela se palubní přihrádka a já sem jen čekal, kdy ze stropu vypadnou dýchací přístroje jak v Boeingu... hnus... Je to očistec cesta, ale málo provozu, Lotyšsko už je lepší a Estonsko je paráda, ty pláže kolem cest nemají chybu... Zatím jsem to jel vždy v bývalým autě (Zafira 2.0 DTi), ale příští rok, až se tam zase pojede Mistrovství světa, tak už to bude s Volvem... ale tvůj článek mi tak nějak připomněl tu cestu, takže jsem to musel napsat... Před Varšavou mě všichni varovali, že tam hodiny bloudili (to je těžký, když chlap z Ivanovic byl nejdál v Brně, ten má pak strach kdekoliv). Takže tito "srábci" jeli transitem pro kamiony (sice to měli pohodlný, ale o cca 250 km do Talinu delší a hlavně nestihli trajekt, hehe). Varšava je v klidu i bez navigace, jen polský dálnice jsou pro milovníky adrenalinu...
Já příští týden beru sobíka na výlet do Bruselu a Antverp, tak pak hodím fotky, toto je hodně zajímavý a poučný téma... ještě letos plánujem Rakousko a pak na podzim San Marino, takže si cestování užijem až moc...

M.a.r.e.k
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 174
Registrován: 11 roků 7 měsíců
Bydliště: Pelhřimov
Vůz: Volvo V60 D5 AWD
Bydliště: Pelhřimov

Re: Cestování a výlety

Příspěvek od M.a.r.e.k »

Rad bych sem frkl taky nejakej ten prispevek z letosni letni dovolene v Rakouských Alpách. Volvicek jezdil krasne za prumernych 8 litru a najezdil pres 2300km. S tim ze byl celou nasi dovolenou takovym nasim domeckem. (pokud bylo tedy krasne spali jsme s pritelkyni pod sirakem). Byla to moje prvni cesta do zahranici s mym volvem a nedam na neho dopustit na krasavca :)

Tady nejake fotecky :)
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
Je:Volvo V60 D5 AWD, D5244T, 158 KW, MY 2012
Bylo:Volvo 945, B230FK, LPG, 99KW, r.v. 1996 Volvo S90, B6304S, 150KW, r.v. 1997 Obrázek
Volvo S40, 99KW, r.v. 1998

kanafasik
Offline
Příspěvky: 9
Registrován: 11 roků 6 měsíců
Bydliště: Praha
Vůz: Volvo 940 2,3 97', Volvo 940 2,3i 97

Re: Cestování a výlety

Příspěvek od kanafasik »

tak jedna z výletu do svého rodiště v Sudetech.
cv.jpg
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
940 Estate kombi , 2,3 99kW B230FK, 1997
940 Polar, 2,3i 120kW B230FT, 1997
C70 cabrio 2,5 turbo 143kW , 1999

kanafasik
Offline
Příspěvky: 9
Registrován: 11 roků 6 měsíců
Bydliště: Praha
Vůz: Volvo 940 2,3 97', Volvo 940 2,3i 97

New York 7.av. 34.ul.

Příspěvek od kanafasik »

_________________
940 Estate kombi , 2,3 99kW B230FK, 1997
940 Polar, 2,3i 120kW B230FT, 1997
C70 cabrio 2,5 turbo 143kW , 1999

wickey
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 5605
Registrován: 16 roků 1 měsíc
Bydliště: Bratislava
Vůz: C70 T5 cabrio + V70 XC Cross Country
Bydliště: Bratislava - Staré Mesto
It’s my birthday

Re: Cestování a výlety

Příspěvek od wickey »

rekl bych ultimativni spztka pro sibra :D
_________________
'01 C70 T5 cabrio - B5234T3, M56LK 176 kW #601 - signal red /// '00 V70 XC AWD Cross Country - B5244T, M58 142 kW #421/460 - dark olive pearl/grey
'08 XC90 V8 AWD Sport - B8444S, AWTF-80 SC 232 kW #612 - passion red /// '99 S70 - B5254S DENSO, AW50-42 125 kW #427 - graphite grey metallic

ex: '84 760 GLE TD; '90 940 GLE; '96 850 2.5 20V; '91 440 1.8 K; '98 V70 R AWD; '97 850 R; '00 V70 R AWD, '87 740 GL, '97 850 GLE, '04 S60 R AWD, '98 V70 XC AWD Cross Country, '99 V70 XC AWD Cross Country

Sibr
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 1814
Registrován: 13 roků 9 měsíců
Bydliště: Slapy
Vůz: Volvo S60D5 a V70 AWD

Re: Cestování a výlety

Příspěvek od Sibr »

:D tjn To je znamení! 744 si musim nechat :D
_________________
S60 D5, r.v.05, D5244T, V70AWD MY00, B5254T, ___ __ 5.0i, r.v. 99, S62, KoncernV10 BiTurbo, r.v.04, S60 D5, r.v.05, D5244T (Máti autí)
Bylo: 360 GL, 2.0i, r.v. 87, C70 T5, 2.3T, r.v. 02, coupe, B5234T3, 480 S, 2.0i, r.v.93 B20F, 855 T5, 2.3T, r.v.95 B5234Tx "Kouzelná krabička",
V40 T4, r.v.00(MY01!), B4204T5, 744Turbo IC, 2.3T, r.v. 89, B230FT, S80 D5, r.v. 04 D5244T, 855R , r.v. 96, B5204T, S70 2.5T, r.v. 97, 855TDI

Newman
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 534
Registrován: 12 roků 3 měsíce
Bydliště: Morava
Vůz: V70 D5- D5244T - 2,4 l - 2003

Re: Cestování a výlety

Příspěvek od Newman »

Uplynulý velikonoční víkend jsem s paní prožili v Maďarsku v termálních pramenech. Na to, že podle prognóz je HUNGARY ekonomicky v koudeli, tam jezdí toliko Volva, že mi z toho šla hlava kolem. Co potkám u nás za týden, to jsem tam potkal v jednom dni. A byli to místní borci, žádní zahraniční cajzli! :Yahoo!: A to jsem byl jenom v okolí Sárváru, což je malé provinční městečko.
Naposledy upravil(a) Newman dne 09 dub 2010 11:42, celkem upraveno 1 x.

wickey
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 5605
Registrován: 16 roků 1 měsíc
Bydliště: Bratislava
Vůz: C70 T5 cabrio + V70 XC Cross Country
Bydliště: Bratislava - Staré Mesto
It’s my birthday

Re: Cestování a výlety

Příspěvek od wickey »

jj to mi rikali kamaradi, ze v budapesti je tolik volv, ze je nestihli ani sledovat.
_________________
'01 C70 T5 cabrio - B5234T3, M56LK 176 kW #601 - signal red /// '00 V70 XC AWD Cross Country - B5244T, M58 142 kW #421/460 - dark olive pearl/grey
'08 XC90 V8 AWD Sport - B8444S, AWTF-80 SC 232 kW #612 - passion red /// '99 S70 - B5254S DENSO, AW50-42 125 kW #427 - graphite grey metallic

ex: '84 760 GLE TD; '90 940 GLE; '96 850 2.5 20V; '91 440 1.8 K; '98 V70 R AWD; '97 850 R; '00 V70 R AWD, '87 740 GL, '97 850 GLE, '04 S60 R AWD, '98 V70 XC AWD Cross Country, '99 V70 XC AWD Cross Country

Newman
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 534
Registrován: 12 roků 3 měsíce
Bydliště: Morava
Vůz: V70 D5- D5244T - 2,4 l - 2003

Re: New York 7.av. 34.ul.

Příspěvek od Newman »

No toho dobře znám, to je starýho SHUBRTA syn.

Drtic
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 1490
Registrován: 13 roků 10 měsíců
Bydliště: Praha
Vůz: XC70 B5244T3 '02

Re: Cestování a výlety

Příspěvek od Drtic »

Tak jsem malinko planoval letosni trasu.. zatim tam mam zahrnuto umyslne: Laerdal tunel, Orli + trolli cesta, Nordkapp...

Nejake tipy, kam vylet nasmerovat, popr. protahnout?

http://maps.google.cz/maps?f=d&source=s ... 79&t=p&z=8
_________________
Volvo XC70, B5244T3, AW50/51, 170kW(ard), 2002 Obrázek
Volvo 964, B280E, AW71, 125kW, 1991, diplomat, jeste vetsi plna palba Obrázek
Volvo 744, B200E, M47, 85kW, 1991, diplomat - Bushovka, plna palba
Volvo 244, B19A, 1983 - v renovaci

neuman zdenek
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 7325
Registrován: 14 roků 1 měsíc
Bydliště: Praha
Vůz: Volvo 760 GLE 1989 D 24 TIC

Re: Cestování a výlety

Příspěvek od neuman zdenek »

Drtic píše:Tak jsem malinko planoval letosni trasu.. zatim tam mam zahrnuto umyslne: Laerdal tunel, Orli + trolli cesta, Nordkapp...

Nejake tipy, kam vylet nasmerovat, popr. protahnout?

http://maps.google.cz/maps?f=d&source=s ... 79&t=p&z=8
jóóóóó super ,v podstatě jsme jeli v loni to samé,doporučuji Preikestolen který tam asi nemáš,trolli cesta úžasná,dávej si pozor na velké množství komárů opravdu je jich tam hodně,když budeš chtít o něčem pokecat tak brnkni,píííp ale závidím ti
Naposledy upravil(a) neuman zdenek dne 04 čer 2010 05:58, celkem upraveno 1 x.
_________________
Volvo 760 GLE 1989 - D24 TIC - Sojkovka
Volvo V 70 II. 2000 - TDI ÁLA
Volvo V 70 R AWD 1998 Blondýny
This topic is 10 years a 1 month old and the forum Administrator has chosen not to allow any further replies. Instead, please begin a new topic or search for another related topic that may be more suitable.

Rychlá odpověď

   

Zpět na „o všem možném:-)“