jak Pažout tak Volvíčko. Jako, nechci bejt škarohlíd 
s xenonama jsem si hubu vylískal.
Jinak kolony a časté brzdění v těchto místech jsou poslední půl rok tragické. Tak se není čemu divit, že jsi to schytal. Přeji levnou opravu a ať nic není poznat. 
dej mu pán bůůů věčnou slávu.
No hádat se nebudu, ale soudím to podle toho kolik normálně jezdíme ve městě a že jsem fakt nestihl nic... matně si ale pamatuju, že kus popojel..Ejdou Rotacak píše: 11 říj 2023 13:57 V 50-60km/h bez brzd by to ale přeci vypadalo jinak
Mě před měsícem vzala holka v zánovní i30 cca v 15km/h a výsledek podobný. Kdyby se mi někdo podíval do kufru v 50km/h, tak to auto odvezou na plaťáku - též mám P2 V70.
EDIT
I když, pokud viděl ve zpětném, že to už nedobrzdíš, tak třeba stihl dát nohu z brzdy a nechal se odcvrnknout. Já to měl obráceně. Stál jsem v koloně a abych neměl rozmlácenej i předek, tak jsem naopak brzdu musel zahamtnout.
nene, pouze z Příluku od kamaráda z dílny, do Slušovic bych se chtěl vecpat pak jednou s repasem převodovkyHaben píše: 11 říj 2023 15:17 @kubajz896 jsi jel dle směru jízdy od Jarka Křižana? Pokud ano, tak jsi si užil té nálady "vše opraveno" aspoň krásných 15 km
x 1
x 1Asi myšleny Bělčice (u Blatné), v Běšinách bývaly Volvosrazy (a jsou na trati u Klatov).Airbus380 píše: 17 říj 2023 10:30 Jinak se vrátím k té nehodě u Běšin, ty čtyři srážení pracovníci. Už jsou 3 mrtví.
To bylo apollo?nebel píše: 17 říj 2023 10:48 Řídící vůz to má asi za sebou (škoda, moc jich není) a motorák snad hasiči zachrání.
Někde jsem četl, že ta varianta řidicich vozu je z provozniho hlediska fajn, ale bezpečnost moc ne. Když jede prvni lokomotiva tak je to jak beranidlo viz most u studenky. Kdyby tam tehdy jel řidici vuz, tak je to spiše lis...nebel píše: 17 říj 2023 10:48Asi myšleny Bělčice (u Blatné), v Běšinách bývaly Volvosrazy (a jsou na trati u Klatov).Airbus380 píše: 17 říj 2023 10:30 Jinak se vrátím k té nehodě u Běšin, ty čtyři srážení pracovníci. Už jsou 3 mrtví.
O tři dny později (6.10.) v Brně - Židenicích přibyl další křížek - „zaměstnanec externího dodavatele". Co se děje, že teď najednou je tolik smrťáků, fakt netuším.
Pokud to v Olomouci zůstane jen u zraněných, tak to bude fakt štěstí, vypadá to mohutně. Řídící vůz to má asi za sebou (škoda, moc jich není) a motorák snad hasiči zachrání.
To jako 4 najednou a nebo se tam bourá pravidelně? Já si toho místa nevšiml ještě.Romulusw píše: 22 říj 2023 08:07To bylo apollo?nebel píše: 17 říj 2023 10:48 Řídící vůz to má asi za sebou (škoda, moc jich není) a motorák snad hasiči zachrání.
Ty betonové mostky mají na svědomí neskutečné množství životů. Jeden takový je na začátku obce Libeň, když se přijíždí od Zlatníků.
Strana nepoškozená a strana kde byli čtyři mrtví
Jojo jde hlavně o váhu, samotná lokomotiva má většinou přes 80t, samotný řídící vůz je o cca polovinu lehčí. Při srážce s osobákem jsi relativně v bezpečí, sedíš vysoko a kabina osobáku je v úrovni nárazníku, ty fungují jako beranidlo, hlavně na lidskou hlavu posádek v autě. U větších překážek je to už horší. Tam pokud můžeš a stihneš to, utéci ze stanoviště a nechat náraz svému osudu.Warcz píše: 22 říj 2023 11:17Někde jsem četl, že ta varianta řidicich vozu je z provozniho hlediska fajn, ale bezpečnost moc ne. Když jede prvni lokomotiva tak je to jak beranidlo viz most u studenky. Kdyby tam tehdy jel řidici vuz, tak je to spiše lis...nebel píše: 17 říj 2023 10:48
Asi myšleny Bělčice (u Blatné), v Běšinách bývaly Volvosrazy (a jsou na trati u Klatov).
O tři dny později (6.10.) v Brně - Židenicích přibyl další křížek - „zaměstnanec externího dodavatele". Co se děje, že teď najednou je tolik smrťáků, fakt netuším.
Pokud to v Olomouci zůstane jen u zraněných, tak to bude fakt štěstí, vypadá to mohutně. Řídící vůz to má asi za sebou (škoda, moc jich není) a motorák snad hasiči zachrání.
Uživatelé procházející toto fórum: Macek2
