Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotografie)

[Airbus380]

Nic by se nestalo, kdyby tam byly nějaký omezovače a normálně plnohodnotný pásy...

Tady by žádné pásy nepomohly... tatra to normálně odpárala i s lidma a zbytek dokonal autobus na boku. Řidič zabránil daleko horšímu masakru, zabránil autobusu aby nešel přes boudu, to by bylo horší. Ale i tak je to tragedie. Slováci mají vůbec smůlu na ty nehody autobusů... Chorvatsko 14 mrtvých, Polomka 12 mrtvých a další... Ale naše Nažidla, snad už nikdo nepřekoná. Teď nedávno vyšel rozhovor s jedním zasahujících hasičů u Nažidel, tahle nehoda ukončila jeho karieru u hasičů. Prostě to nedával a těch lidí tam bylo víc jak z řad hasičů, tak lékařů.

Jinak tohle je taky síla...https://navratdoreality.cz/dopravni-nehoda-641-9050.html

[Warcz]

tvl. si říkáš jsem ve velkém kamionu buď si to poseru sám, nebo do mě nahučí velký kamion. a ono ne tebe sundá malý osobáček.

Ten rozhovor s hasičem jsem taky četl. Ono když jedeš k drobné nehodě autobusu v příkopě a najdeš tam otočeny Neoplán s lidmi na poli tak se z toho budeš budit tomu fakt věřím.

[PetrXC70]

Teď mluvíš o té SK nehodě ? Mrkni na tu fotku tam chybí 5 řad zadních sedadel...

Myslel sem všeobecně v autobusech, někdy by to bylo prd platný, ale furt alespoň nějakej bezpečnostní prvek...

[quaero]

https://www.novinky.cz/krimi/clanek/z-horiciho-trabantu-zachranovali-ridice-hasici-k-nehode-musel-vrtulnik-40303851

[python.p]

Ne, kvůli lepší fotce, ale auto mohlo být natlačené okolo stromu. Lidi v něm zaklíněný a i když to nezvládli, tak je potřebujou vystříhat ven. Vezmou velkou flexu a říznou tu největší část, vytáhnou ji technikou na cestu., odkud ji pak odklidí odtahovka. Takže se mi to zdá jako fotky pořízené v průběhu odklízení následků nehody.

Flexou fakt ne... na to je HVZ

[Pattapuf]

Nepoužití bezpečnostních pásů zřejmě odnesla ta učitelka od Mělníka, protože zas tak velká rána to nebyla.
Naopak u té slovenské nehody by informací neškodilo. To že tatra nebyla přetížená se už ví. Ale jak to vlastně celé proběhlo? Nikde se nepíše, že by náklaďák spadl do příkopu a přesto má poškozenou jenom pravou stranu. U řidiče není ulomené dokonce ani zrcátko.

[Warcz]

http://www.autoforum.cz/predstaveni/nejbezpecnejsim-autem-v-historii-crash-testu-je-suv-ma-99-procentni-hodnoceni/?fbclid=IwAR2wNcRc8UDDT_Go_IpxVNgAuJyHBW6J9h2UtirQf2T4bpgJQeQjv5XO2eQ

99% za ochranu posadky na prednich sedadlech. Mozna otazka, jestli by to nechtelo pridat treba 5km/h pri celnim narazu...

[Airbus380]

Taky slušný..https://www.pozary.cz/clanek/220665-u-sadske-zasahovali-hasici-u-nehody-s-naslednym-pozarem-ridice-trabantu-vytahli-nahodni-svedci/#1729

[hajnej]

Taky slušný..https://www.pozary.cz/clanek/220665-u-sadske-zasahovali-hasici-u-nehody-s-naslednym-pozarem-ridice-trabantu-vytahli-nahodni-svedci/#1729

V trabantu fakt nechceš bourat.

[selap]

Nádrž nad motorem, kdo má dnes v základní výbavě krematorium? I když se to možná vrací v elekroautech.

[PetrXC70]

http://www.autoforum.cz/predstaveni/nejbezpecnejsim-autem-v-historii-crash-testu-je-suv-ma-99-procentni-hodnoceni/?fbclid=IwAR2wNcRc8UDDT_Go_IpxVNgAuJyHBW6J9h2UtirQf2T4bpgJQeQjv5XO2eQ

99% za ochranu posadky na prednich sedadlech. Mozna otazka, jestli by to nechtelo pridat treba 5km/h pri celnim narazu...

Spíš by se měla o pár km/h zvednout testovací rychlost u všech testů, to by se teď ukázalo, jak je to s 5 hvezdičkama...

[python.p]

Nádrž nad motorem, kdo má dnes v základní výbavě krematorium? I když se to možná vrací v elekroautech.

To bude jednou velkej problém ...

Na požár osobáku tak bude muset jezdit:

• Automobilový nosič kontejnerů, kontejner
• jeřáb a nebo vyprošťovací automobil
• velkoobjemová CAS nebo speciální technika s práškem / pěnou / tatra s pískem
• samozřejmě první vůz ( klasická cisterna s plnou výbavou a celým družstvem)...

Protože jak jinak to chcete hasit? Může se na to cákat jak dlouho člověk chce, ale dokud to nebude v kontejneru s vodou / pískem, hrozí další hoření.

[Warcz]

Podle mě se to přeceňuje. Je to prostě nová technologie a je to stejné jako přechod z koní na benzín. Je prostě jiná. Za několik let se třeba dočkáme povinných nárazových vypínačů na sekci článků, takže při nárazu každá sekce odpojí samostatně. Následně by požár mohlo způsobit pouze teplo ( to se vyloučí při zásahu ), nebo mechanické poškození.

Je to jak s tím trabantem. Teď jsou ty baterky velké a těžké. Až budou menší můžeme jim zlepšovat bezpečnost.

[python.p]

Jasný, ale já mluvím teď o Tesle a podobně. Ty auta tu reálně jezdí a je jen otázkou času kdy k něčemu takovému dojde. Kolega byl teď na konferenci ve Francii a tam na to měli pěknou a zajímavou prezentaci...

[Haben]

No co, elektromobilita vyresi nedostatek zdravotniho personalu, prescasy doktoru a preplnene nemocnice. Holt bud z pasazeru vznikne rovnou popel a nebude treba ani havranu, nebo obeti odjedu v cernem a ne ve zlutem autu.....

[VB]

Jasný, ale já mluvím teď o Tesle a podobně. Ty auta tu reálně jezdí a je jen otázkou času kdy k něčemu takovému dojde. Kolega byl teď na konferenci ve Francii a tam na to měli pěknou a zajímavou prezentaci...

„Při jednom z pokusů s elektromobilem se hořící baterie dlouho ochlazovala vodou. Pak se pomocí speciálního zařízení prořízl obal a pokračovalo se v ochlazování. Trvalo to 3,5 hodiny. Testovalo se i ponoření elektrovozu s hořící baterií do kontejneru s vodou. Ani tím nemusíme mít vyhráno. Voda se ohřívá, odpařuje a ubývá. Po třech dnech tam došlo k chemické reakci a baterie zase zahořela. Další z možností je kontejner, který jde hermeticky uzavřít. Jako hasivo se v něm používá voda a inertní plyn,“ popsal složitost hašení elektrovozidel a hledání nových postupů hasič.
Zdroj: https://www.idnes.cz/plzen/zpravy/hasic-pozar-elektromobil-baterie-haseni-motor-nehoda-vozidlo.A191031_511323_plzen-zpravy_vb

[python.p]

Přesně vo tom mluvím

[eLzyx]

Tesla holt zvolila technologii, kde upřednostnila výkon baterií před jejich bezpečností. Dalším vývojem elektromobility se určitě dojde i k špatně hořlavým bateriím (viz HE3DA), které budou mít podobné výkonnostní parametry jako současné hořlavé.

Tento vývoj v automobilismu není nový. V mém veteránu VW T2 je např. nádrž nad motorem a ještě ke všemu hořčíkový blok. Tohle když začne hořet, tak je to taky na zahrnutí buldozerem. Viz

Oba tyto technologické průšvihy jsou u spalováků již dávno překonány.

Takže na základě tohoto je nesmysl soudit potenciál elektromobilů.

[Gondil]

To nevymyslis
https://www.tvnoviny.sk/domace/1982422_mimoriadne-tragicka-smrt-18-rocneho-mladika-na-r1-osudnou-sa-mu-stala-otvorena-kapota

[Dopi]

To nevymyslis
https://www.tvnoviny.sk/domace/1982422_mimoriadne-tragicka-smrt-18-rocneho-mladika-na-r1-osudnou-sa-mu-stala-otvorena-kapota

To samé se mi stalo na Š 1000 v r.1990, ale naštěstí na okresce, kde nic nejelo. Je to pořádný šok, když člověk jede 90, a najednou rána, zvednutá kapota a žádný výhled. To je člověk opravdu rád že zastaví dřív než do něčeho vrazí nebo sletí ze silnice. Kluci měli smůlu, že to bylo na dálnici. Čekal bych, že u nových aut už se to stát nemůže...

[Gondil]

Paradox je, ze podla vsetkeho naraz prezil, ale ten ho vymrstil do vzduchu a preletel na druhu stranu rychlostnej cesty do protismeru, kde to tiez musel byt riadny sok pre tych, ktorym "padol z neba" pred auto. Na druhej strane, keby ho nebolo vymrstilo tak by asi neprezil naraz.

[Ejdou Rotacak]

2 Gondil

kde se píše, že prvotní náraz přežil? píše se, že první náraz ho odhodil přes svodidla do protisměru - klidně mohl
být mrtvý/smrtelně raněný nebo v kómatu už v tu chvíli. Ono, když dospělému člověku něco udělí takovou energii, aby odletěl
minimálně 8m+ daleko někam křížem do protisměru přes svodidla..... Ne že by to bylo důležité, je to lidská tragedie,
ale..

[dumi.cz]

Tesla holt zvolila technologii, kde upřednostnila výkon baterií před jejich bezpečností. Dalším vývojem elektromobility se určitě dojde i k špatně hořlavým bateriím (viz HE3DA), které budou mít podobné výkonnostní parametry jako současné hořlavé.

Tento vývoj v automobilismu není nový. V mém veteránu VW T2 je např. nádrž nad motorem a ještě ke všemu hořčíkový blok. Tohle když začne hořet, tak je to taky na zahrnutí buldozerem. Viz

Oba tyto technologické průšvihy jsou u spalováků již dávno překonány.

Takže na základě tohoto je nesmysl soudit potenciál elektromobilů.

HE3DA je tak akorat dobrej tunel prochazka porad jen mluvi a mluvi a nikdo to jeste nevidel. A ten test co maj v usa je taky dobrej.....

Na.druhem.foru venujicim se tomuto tematu je toho popsako mraky

[Gondil]

@Ejdou, asi mas pravdu, je to tam tak divne povedane (V tom videu 0:51 ta hovorkyna to podala tak, ze neprezil az to ked ho zrazili auta v protismere.). Koniec koncov asi prd mozu vediet kedy mladik skonal. Tak ci tak je to tragedia a sype sa to na tych cestach den za dnom, furt nejake tragedie, je to des.

[Urvanej]

Mě by zajímalo, jak chcete uložit do baterie hafo energie, ale nechcete aby hořela.
Všechno, co má v sobě jakou energii hoří (pokud se to teda nerozpadá jinak).