taky neDanniel74 píše:nedokoukal jsem.PINĎABC píše:slabší povahy nekoukat.je to fakt humáč a nechtěl bych to zažít brr snad se mi o tom nebude zdát. Měli by pouštět v autoškole aby se lidi konečně naučili dělat místo pro záchranáře a hasiče, protože tady jde o vteřiny.
https://youtu.be/eHL3lpcOjG4?t=210"
Něco je takový "standard" .... ale to jak tam chlap uhoří .... sorry.Honza píše:Je to čajíček, jsou lepší.
Na Evropskej uhořeli tři (možná čtyři)Danniel74 píše:Něco je takový "standard" .... ale to jak tam chlap uhoří .... sorry.
Poprvé zde řeknu slovo .... "na to seru". Umí si někdo představit, vidět tohle jako svědek? S pidi hasičákem v ruce? Nebo, nedej Bože osobní zkušenost v rámci svého auta?Ejdou Rotacak píše:všechny tyhle YT kompilace sráží patetický, rádoby dojemný hudební doprovod. To v člověku vyvolá stesk, dojetí, ale ten mladej řidič musí zažít
šok! takže pěkně naturalistický RAW s reálnym zvukem, nelidskym řevem, vyhřezlejma vnitřnostma a záznamem posledních okamžiků toho
svíjejícího se pytle sraček, kterej má jen půlku hlavy a furt lapá po dechu. ....dnešní mladá generace je daleko otrkanější, bohužel.
Přesně, hamerický kýblovačky s barvou je nejlepší škola. Besip nejni tak mladá organizace takže už v sedmdesátých letach byli na Budějckým náměskí kolem kašny vystavovaný dvakrát ročně realný auta z bouraček za poslední půlrok, jen tak trochu vymytá a při troše štěstí a dobrém pozorovacím talentu se i nějaká ta kůžička našla. A to byl fičák.Ejdou Rotacak píše:Bohužel je ale Danieli fakt, že to co stačí dospělýmu chlapovi, to je pro dnešního 18 letýho floutka prostě slabej čajíček, jsou/jsme odchovaní už jinou dobou,
kde je krev a násilí vyobrazeno tak naturalisticky, že to diváka, kterému je video nejvíc určeno (nevybouřenejm pitomcům a celkově kokotům, co nechápu zákony fyziky)
v případě scénáře od BESIPU, či YT nahrávky, nechá chladnými.....opakuji, bohužel.
Proto když už, tak bez obalu a s "plnou parádou".
x 1
x 3
x 3Za me je bezkonkurencni Ješterkář KlausHonza píše:Tak v rámci zdravotní přípravy nám promítali filmy dělaný Besipem, sice hraný ale dost realistický což mnozí neunesli.
Ale no tak kdyz neni podle Vas bezpecne premiove SUV od BMW to je pak tezky, to muzete rovnou poplivat i dalsich 95% vozu na kterych se setrilo jeste vice... on se svet zmenil - I novy levny Toyoty na platform TNGA davaj dobre small-overlap testy, platforma MQB od koncernu taky posilila strukturalne a uz to neni tak slaba struktura jako bejvala a nejbezpecnejsi ted budou v USA Tesly diky svy hmotnosti baterii a novymu navrhu karoserie kterej neni 'historicky zatizeny'.eLzyx píše:wow, tak teď už se jen modlit, aby to do té X3 nenapálil někdo zezadu, nebo z boku ... i když, někdy to rozpadnutí auta a vystoupení "za letu" zachraňuje životy.
Ale nesmí být sešitý ze dvou kusůjurajec píše:
Ale no tak kdyz neni podle Vas bezpecne premiove SUV od BMW to je pak tezky,
když vidím, že neVolvo výrobci dávají pevnostní oceli pouze okolo řidičových dveří, maximálně s nějakým drobným přesahem do zadní části, tak ano, plivu na ostatní výrobce. Volvo je schopné z tohoto vyrobit v podstatě celý bok auta. A taky to dělá. Ostatní jsou v tomto ohledu tak 10let za Volvem. Ono to není jen o tom, jestli to tak chtějí, nebo jestli ušetří pár fufníků, ale i o tom, že na vylisování takového plechu musí mít patřičnou mašinu. A to v takových rozměrech a tlacích nemají.jurajec píše:Ale no tak kdyz neni podle Vas bezpecne premiove SUV od BMW to je pak tezky, to muzete rovnou poplivat i dalsich 95% vozu na kterych se setrilo jeste vice... on se svet zmenil - I novy levny Toyoty na platform TNGA davaj dobre small-overlap testy, platforma MQB od koncernu taky posilila strukturalne a uz to neni tak slaba struktura jako bejvala a nejbezpecnejsi ted budou v USA Tesly diky svy hmotnosti baterii a novymu navrhu karoserie kterej neni 'historicky zatizeny'.eLzyx píše:wow, tak teď už se jen modlit, aby to do té X3 nenapálil někdo zezadu, nebo z boku ... i když, někdy to rozpadnutí auta a vystoupení "za letu" zachraňuje životy.
Uživatelé procházející toto fórum: yoby
