Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotografie)

[Tom33]

Není to tak dávno, co sem měl podobnou zkušenost naštěstí né nehoda, ale krizová situace.
Bylo to při návratu ze Zdice někde před Pískem, rovná silnice fůra aut v protisměru a zničeho nic se řítí na mě červené auto, asi hnujdaj nevím byla to vteřina.
Na brzdění sem ani nepomyslel pouze instinktivně sem strnul volant ke krajnici a vrátil se z5 do pruhu z ječícíma pneumatikami.FUJ celá rodina v autě...
A nato jak sem seděl, jak sem měl ruce,značka auta naproti, kto tam seděl, jestli brzdit... nic nevím. Mozek zavelil vyhnout se a pak se vrátit. Zbytek zařídil Andělíček
Manželka ani nepromluvila a starší dcera ta to ani nezaregistrovala, jen mě mě ještě okřikla Co Dělááááš??? Vzbudíš Markétu...
A zbytek cesty sem jen koumal odkud se vzal??? Hrabal se v popelníku? Mobil? Nevolnost? Upito? Rovina musel mě vidět

Tohle je moje nocni mura, jedes a najednou kousek pred tebou nekdo vyleti z protismeru rovnou na Tebe.

Každý den dojíždím do práce,co dokáží vymyslet někteří řidiči je neuvěřitelné.

[BezVolvovec]

...nebo "hopla" prez svodidla dalnice z protismeru vyleti naves kamionu

(Vlastni zkusenost)

[Deshi]

Není to tak dávno, co sem měl podobnou zkušenost naštěstí né nehoda, ale krizová situace.
Bylo to při návratu ze Zdice někde před Pískem, rovná silnice fůra aut v protisměru a zničeho nic se řítí na mě červené auto, asi hnujdaj nevím byla to vteřina.
A zbytek cesty sem jen koumal odkud se vzal??? Hrabal se v popelníku? Mobil? Nevolnost? Upito? Rovina musel mě vidět

Taky mám něco podobného -už se smívalo, za sebou jsem věděl o dvou kokotech v ochcávkách kteří se honili. Jeden předjel mě a dalšího, druhý to nestihl a zůstal auto za mnou, já si jel v klidu s dostatečným odstupem od auta před sebou. Najednou ten zadní debil začal pod kopcem předjíždět. Zakroutil jsem hlavou a sundal nohu z plynu. V úrovni auta přede mnou proti ochcávkokokotovi vyjelo z pozakopce auto. Ten to strhnul před auto co předjížděl. To to zaduplo a ještě udělalo myšku, protože se na krajnici "zjevil odstavený osobák". V tu chvíli jsem taky nestihl přemýšlet - jen mi ruce hnuly volantem abych to neřachl do toho odstaveného a zároveň se nepotkal s tím protijedoucím
A až kus za kopcem jsem si uvědomil, jaká to byla haluz .

[Teflon_490]

Jaky byl prubeh nehody a jak se snazil brzdit, a navic se ted stalo neco podobnyho u Cerne Hory, sem zacal premyslet, co by se stalo, pokud by se mi teoreticky v podobne situaci podarilo skoro nebo uplne zastavit, ale to druhy auto by melo furt bez brzdeni 90-100Km/h. Vystrelily by v tehle situaci bagy? Nebylo by to pro mne "nevyhodny", kdyz by auto stalo a jeste bylo zabrzdeny?

[Hary]

Zajímavá myšlenka. Skoro si myslím, že čím rychleji bys jel, tím více ran bys rozdal a protisíla co by na tebe působila by byla následně nižší.
A vystřelení pytlů by proběhlo,jestli to má​ běžná čidla rozmístěna různě po autě. U našich starých sedmdesatek, po tom, co jsem se dozvěděl, dočetl zde, že je jen jedno nárazový čidlo v podobě akcelerometru v abs v tunelu auta, tam bych měl v případě takového nárazu pochybnosti o jeho aktivování.
Ale možná se ve všech bodech pletu.

[Urvanej]

...Skoro si myslím, že čím rychleji bys jel, tím více ran bys rozdal a protisíla co by na tebe působila by byla následně nižší...

Tvl chlape, dej si facku a zamysli se nad tím, co napsal, znovu. U efektu nárazu na posádku se sčítají hybnost vektorově. Výsledek je pak ale třeba vyhodnotit jako změnu rychlosti posádky, čili zrychlení.

[Hary]

...Skoro si myslím, že čím rychleji bys jel, tím více ran bys rozdal a protisíla co by na tebe působila by byla následně nižší...

Tvl chlape, dej si facku a zamysli se nad tím, co napsal, znovu. U efektu nárazu na posádku se sčítají hybnost vektorově. Výsledek je pak ale třeba vyhodnotit jako změnu rychlosti posádky, čili zrychlení.

Ty nechápeš mě, já nechápu teď Tebe, tedy je svět asi v pořádku.
Sčítání rychlosti vektorově je pro mě neznámá.
A ano, vím co napsal, taky jsem na to přímo neodpověděl, protože na to dopověd neznám, jen jsem napsal, že si "MYSLÍM".

[Jarda.JM]

Dá se to říct jednoduše i bez vektorů.
Pojedeš 50km/h, proti tobě stejný auto taky 50. Rána.
Pojedeš 100 a narazíš do toho stejnýho, stojícího. Rána.
Budeš stát a do tebe naletí 100 opět ten samý. Rána.
Pokaždý je to stejné zrychlení, pokaždé stejná Rána.
....protože pokaždé jste se potkali stovkou.

[ok2ucx]

.. a aby to nebylo tak jednoduchý, tak ty 50 proti nedeformující zdi - stejná Rána.

Je to stejný, jako když se srazí zcela stejná auta, stejnou rychlostí (vůči zemi), přesně středem, každé si "požere" stejné množství deformující energie a zrychlení (zpomalení) bude také stejné. Na konci srážky jsou na původním místě.

Dá se to představit, jako by v okamžiku srážky mezi těmi auto byl:
- nic
- list papíru
- nedeformující zeď tloušťky 10cm
- nedeformující zeď tloušťky 10m
- nedeformující zeď tloušťky - je to jedno

---

Lidské zákony ošidíš, ale fyziku neoj*b*š.

V každém případě - zcela dle selského rozumu - má smysl brzdit na max. tak, aby vzájemná rychlost v okamžiku srážky byla co nejmenší.
Čelní srážka mívá relativně nejmenší následky, protože na to jsou auta už dlouhou dobu konstruovaná. Avšak vědomě i podvědomě se řidiči snaží srážce vyhnout a když do nevyjde, je z toho pak o to více nebezpečný partial overlap (částečný přesah), kdy se auta potkají jen částí. Tam bývají následky často velmi kruté. A zde si myslím, že má Volvo stále velký náskok v konstrukci aut.

P.

[Dopi]

A když se srazí dvě stejná auta s různou rychlostí, např. 70 vs. 30, tak to víc odskáče ten pomalejší. A vždy má výhodu těžší auto.

[Urvanej]

A když se srazí dvě stejná auta s různou rychlostí, např. 70 vs. 30, tak to víc odskáče ten pomalejší. A vždy má výhodu těžší auto.

Nemáš pravdu, oba to odskáčou stejně. Akorát jeden bude 20 couvat a druhej bude pokračovat 20 vpřed, ale šlupku dostanou oba stejnou. !

[Dopi]

Auta možná, ale pro posádku je myslím lepší, když pokračuje sníženou rychlostí v původním směru, než když najednou letí dozadu.

[ok2ucx]

Eh, pro lepší představu - odmysli si zem a ber to jak srážku dvou (stejných) letadel. Tam je ti jakákoli reference rychlosti (vzhledem k nějakému "pevnému" bodu) na kočku. Letí vzájemnou rychlostí 100 a je celkem jedno, co dělá ta země pod nimi.

P.

[Urvanej]

Dopi: ne, je jedno, čí je to pohled, prostě dopadnou obě auta i oboje lidi stejně.
To je jen jiná variace na téma...

[tomasss]

Pokolikaty? Ja uz bych udelal z korektnich prispevku samostatnej topic a priste jen hazel odkaz...

[Honza]

Pokolikaty? Ja uz bych udelal z korektnich prispevku samostatnej topic a priste jen hazel odkaz...

Spíš dvě stránky na smazání

[dumi.cz]

Urvanej: je to otazka hybnosti a pretizeni. Pokud jedno auto pokracuje rychlosti 20km/h smerem jizdy a druhe couva rychlosti 20km/h. A razdil.hmotnoati, hybnosti ve vetsi tak auto s vetsi hubkoati na tom bude lepe. Pac to s mensi doatane vetsi pretizeni.

[Urvanej]

Dumi přečti si zadání a to co sem tu psal.
Co sem tu k tomuto tématu napsal je správně. Diskutovat lze pouze o tom, že jsem se třeba hůř vyjádřil, nebo to nebylo do po lopatě, ale tak to prostě je, tečka.

[tomasss]

To už nevokecáš, ode dneška lidi z fóra před srážkou šlapou na plyn

[dumi.cz]

Ano stejna auta atejna rychlo je stejma i hybnost.
bylo to spise doplneni. to co rikas je vzhledem k zadani pravda. Jenze takove zadani v praxi neni. Realita je jina. A tam tezsi na tom byva lepe. Viz hybnosti

[Ondra.]

To už nevokecáš, ode dneška lidi z fóra před srážkou šlapou na plyn

to je podobnej result jako když se po legendárním simulovaným střetu říkalo že Moduse jedině přímo na na čumák...

[Zeb]

Dobré téma
Někteří z experti na fyziku by zde měli začít dělat trenéry boxerům a učit je revoluční teorii, že při zápase mají jít hlavou co nejrychleji proti pěsti. Hybnost bude na jejich straně - hlava je těžší, rychlost dodají. No a tu prdu prostě nějak odpruží, protože ostatní věci co v případě nárazu vstupují do hry, jako schopnost absorbce nárazu vzhledem ke konstrukční pevnosti je naprosto zanedbatelná
Prostě v případě blížícího se nárazu následovat postup Wolverina a brzdit co to dá, ať se zde můžete o zkušenost podělit.

[Dopi]

Zrychlování je samozřejmě blbost, tím se zvýší i rychlost střetu a tím i následky pro oba. Ale předtím jsem žil v domnění, že má výhodu ten, kdo má v okamžiku střetu vyšší rychlost, a už nevím kde jsem to pochytil. Tímto děkuji za vysvětlení.

[9XL0CL]

Tady novinari nestali frontu kdyz octa potkala celne mensi suvko z devadesatek...

http://zpravy.idnes.cz/celni-srazka-ceskokrumlovsko-zraneni-vrtulnik-f5u-/krimi.aspx?c=A170416_172505_krimi_mav

[ok2ucx]

Co má šáde s tou levou přední gumou? To jako sjeté na slajky?

šáde.PNG

P.