Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotografie)

[Harry]

kamion mohl brzdit motorovou brzdou a ta brzdová světla nerozsvěcuje. a bůhví jestli brzdil.

[hajnej]

stejně to pořád neomlouvá toho učitele autoškoly, že odbočoval na takovym blbym místě. mohli se zabít

[lucki]

stejně to pořád neomlouvá toho učitele autoškoly, že odbočoval na takovym blbym místě. mohli se zabít

jo a keby tam bol chodec, cyklista... tak mohli zabit jeho.

[Urvanej]

kamion mohl brzdit motorovou brzdou a ta brzdová světla nerozsvěcuje. a bůhví jestli brzdil.

Měla by se rozsvítit, aspoň u autobusů Iveco(Karosa)tomu tak je.

http://www.fuh2.com/submissions.php

Strana 2, 5tej obrázek shora. (dokud někdo nepřidá další...)

[raolsa]

Strana 2, 5tej obrázek shora. (dokud někdo nepřidá další...)

Njn, jsou to jedničky!

[jarek.krizan]

Navíc, pokud za tebou jede kamion, nebo autobus, tak zastavíš a půjdeš se podívat ?
To spíš ten co předjíždí, může předjíždět pouze pokud má náležitý rozhled a může se bezpečně a včas zařadit před předjížděná vozidla bez toho, aniž by je ohrozil, či omezil. Neníliž pravda ?

1. ty nemáš zrcátko na autě
2. asi rozhled byl daleko, ale ne že někdo odbočí nečekaně doleva
3. nikomu to nepřeju, ale věřte, že pokud se dostanete do této situace, jste jako odbočující viníkem. přednost je třeba dát v obou směrech.

Zrcátko na autě mám, ale zvykem kamioňáků je se nalepit na prdel a pokud nevyjedeš hodně vlevo, tak přez něj stejně nevidíš, leda že by si měl zrcátka jak na karavan.

[Dzambor]

Tahle situace je přesně jak zákony v ČR. Viděl jsem už několikrát při odbočování na křižovatce vlevo na vedlejší silnici, jak odbočující auto dalo včas znamení o změně směru blinkrem a stejně auto jedoucí za ním ho začalo předjíždět. Samozřejmě rana a volali polismeny, protože se nedohodli na zavinění. Kdo myslíte že to pokaždé odskákal podle naší skvělé policie ? No samozřejmě ten chudák co odbočoval podle všech logických pravidel byl vždy označen za viníka nehody. Prostě napalici.

No promiň, ale to není na palici, to je naprosto správné řešení. Když odbočuješ, tak zásadním a nečekaným způsobem křížíš dráhy průběžně projíždějících vozidel. Čili je Tvoje odpovědnost dát přednost nejen protijedoucím, ale i těm, kdo s Tebou jedou souběžně. IMHO ta paní v XC90 nemohla před zahájením předjíždění tušit, že je před náklaďákem další auto a už vůbec ne, že hodlá odbočovat. Byla jednoznačně odpovědnost žáka / instruktora, ohlídat si ji a neodbočit. Vem si to do důsledku... začneš předjíždět a zjistíš, že před tebou předjížděným autem / auty je jedno, které bliká doleva. Podle tebe má ten předjíždějící (který - jak připomínám - nemá šanci před zahájením předjíždění zjistit, že první auto odbočuje) udělat? Má v tom protisměru zastavit a nechat toho prvního odbočit? Trochu smrtelně riskantní, nemyslíš? Zkrátka je jednoznačně na odpovědnosti odbočujícího, neohrozit auta v průběžném směru.

Podobná situace nastává, když vyjíždíš z vedlejší a nedáš si pozor na předjíždějící auta... Spousta lidí, když odbočuje doprava, se koukne jen doleva... a už se nepodívá doprava jestli tam není auto v protisměru, třeba předjíždějící. Je to ale jen a jen jejich chyba.

Zákonná ustanovení, týkající se daného případu, upravuje zákon č. 361/2000 Sb. ve znění pozdějších předpisů:

zajímá nás:
§17 Předjíždění
(5) Řidič nesmí předjíždět:
e) dává-li řidič vpředu jedoucího vozidla znamení o změně směru jízdy vlevo a není-li možné předjetí vpravo podle odstavce 1 nebo předjetí v dalším volném jízdním pruhu vyznačeném na vozovce v tomtéž směru jízdy,
f) na křižovatce a v těsné blízkosti před ní; tento zákaz neplatí
3. na hlavní pozemní komunikaci,
4. na křižovatce s řízeným provozem,

IMHO když se o faktu, že řidič před ním bliká vlevo, dozví až během předjíždění, neporušil řidič zákaz o zahájení předjíždění, pokud auto před ním bliká doleva.

dále nás zajímá:
§21 Odbočování
(1) Při odbočování na křižovatce nebo na místo ležící mimo pozemní komunikaci musí řidič dávat znamení o změně směru jízdy; při odbočování nesmí ohrozit řidiče jedoucí za ním a musí dbát zvýšené opatrnosti.


Druhá věc je, že kdyby uměla řídit, tak to IMHO měla udržet na silnici, dovedu si jasně představit, jak to strhla doleva a vymotala se do pole, místo aby hodila losí test a po krajnici to udržela na silnici... ale těžko soudit, nebyl jsem tam...

U nás je to takto:

§ 15
Predchádzanie

(1) Predchádza sa vľavo. Vpravo sa predchádza vozidlo, ktoré mení smer jazdy vľavo a ak už nie je pochybnosť o ďalšom smere jeho jazdy. Pri jazde v pripájacom jazdnom pruhu alebo v odbočovacom jazdnom pruhu sa smie vpravo predchádzať aj vozidlo idúce v priebežnom jazdnom pruhu.

(2) Vodič, ktorý pri predchádzaní vybočuje zo smeru svojej jazdy, je povinný dávať znamenie o zmene smeru jazdy, pričom nesmie ohroziť vodičov jazdiacich za ním.

(3) Vodič nesmie pri predchádzaní ohroziť ani obmedziť vodiča vozidla, pred ktoré sa po predídení zaraďuje; pritom je povinný dávať znamenie o zmene smeru jazdy. Pri predchádzaní musí zachovávať dostatočný bočný odstup od predchádzaného vozidla.

(4) Vodič predchádzaného vozidla nesmie zvyšovať rýchlosť jazdy ani inak brániť predchádzaniu.

(5) Vodič nesmie predchádzať,

a) ak nemá pred sebou rozhľad na takú vzdialenosť, ktorá je potrebná na bezpečné predchádzanie,
b) ak by sa nemohol bezpečne zaradiť pred vozidlo alebo pred vozidlá, ktoré chce predísť,
c) ak by ohrozil alebo obmedzil vodiča jazdiaceho v protismere, alebo ohrozil iného účastníka cestnej premávky,
d) ak vodič pred ním idúceho vozidla dáva znamenie o zmene smeru jazdy vľavo a ak ho nemožno predísť vpravo podľa odseku 1, prípadne ak ho nemožno predísť v ďalšom voľnom jazdnom pruhu vyznačenom na vozovke v tom istom smere jazdy,
e) cez pripájací alebo odbočovací jazdný pruh; to neplatí pre prípad uvedený v odseku 1,
f) po krajnici; to neplatí pri predchádzaní vpravo podľa odseku 1, pritom nesmie ohroziť ani obmedziť chodca idúceho po krajnici a cyklistu alebo vodiča malého motocykla jazdiaceho po krajnici,
g) pri jazde cez križovatku a v takej vzdialenosti pred križovatkou, ktorá nie je dostatočná na bezpečné dokončenie predchádzania pred úrovňou križovatky; to neplatí pri predchádzaní motocykla bez postranného vozíka alebo nemotorového vozidla,
h) pri jazde cez železničné priecestie,
i) ak by pri predchádzaní svojou výrazne nižšou rýchlosťou obmedzil za ním idúce vozidlo, ktoré začalo úkon predchádzania skôr.

[igi75]

kamion mohl brzdit motorovou brzdou a ta brzdová světla nerozsvěcuje. a bůhví jestli brzdil.

OMYL!!!!!!!!!!!!!!!! Pokud řidič kamionu nebo autobusu šáhne na motorovou brzdu, nebo retardér, tak se okamžitě rozsvítěj brzdová světla. U Autobusu jsem měl retardér i motorovku. Pokud jsem to měl zapnuté vypínačem, tak při sešlápnutí brzdového pedálu se okamžitě rozsvítila brzdová světla, jako první aktivovala mot.brzda a podle intenzity sešlápnutí bp všechny čtyři stupně tetardéru. Kotouče byly až za tímto vším. Na páčku to seplo akorát tu motorovku a co stupeň na páčce to stupeň retardéru. Cesta z CHamoni do Martiniku ( mont blank do Švajcu, jsem sjel, aniž bych šáhl na brdovej pedál) Světla svítit MUSEJ

[jarek.krizan]

Když to shrnu. Pokud by autoškola před odbočováním postupně snižovala rychlost a dost dlouho pře odbočením použila blinkr a najela si hodně na střed, tak by si jí i někdo všimnul. Ovšem to nesmí vzadu jedoucí řidič přemýšlet o blbostech a musí přemýšlet nad jízdou. Jinak by ho napadlo, že pokud před ním jedoucí vozidlo snižuje rychlost na místě bez zjevného důvodu, tak se tam asi něco děje a neletím tam jak magor, ale první si najedu na střed a podívám se co se děje, jestli mi situace předjetí umožňuje.
Při řízení běžně používám mozek a mám poslední dobou pocit, že lidí s mozkem je čím dál méně. Já nemám za celé roky co jezdím ani jednu zaviněnou nehodu a mnoha kolizím se mi povedlo zabránit. Ať už s osobákem, náklaďákem, kamionem, nebo autobusem.

[igi75]

Z jeho povinného ručení je možné uhradit i zapůjčení náhradního vozidla po dobu opravy nebo vyřešení pojistné události. Už jsem o tom někde četl...

něco na tom je , ale není to až tak jednoduché se mi zdá , musí se tam nějak zdokladovávat nutnost vozidla , ale někdo tady určitě bude vědět jak to funguje, mně by to taky celkem zajímalo

Nemusí. Prostě si v servise, co to nechávám opravi půjčím náhradní auto. Po opravě, pokud je to solidní servis si to vyřídí sám s pojištovnou a pokud né, tak to půjčení musím cvaknout a nechat si to proplatit u pojištovny. Žádný problém. Audinku mi v pcích pěkně opravili, autíčko půjčili a vše za mě vyřídili. Neplatil jsem ani kč. Auto teda musí bej do stáří max 5 let, aby nebyla žádná amortizace. Jen se pojištovny cukaj s celolakem. Už to matlaj , mě nastříkali jen bok a za pěkného sluníčka při dobrém úhlu to bylo vidět.

[Harry]

kamion mohl brzdit motorovou brzdou a ta brzdová světla nerozsvěcuje. a bůhví jestli brzdil.

OMYL!!!!!!!!!!!!!!!! Pokud řidič kamionu nebo autobusu šáhne na motorovou brzdu, nebo retardér, tak se okamžitě rozsvítěj brzdová světla. U Autobusu jsem měl retardér i motorovku. Pokud jsem to měl zapnuté vypínačem, tak při sešlápnutí brzdového pedálu se okamžitě rozsvítila brzdová světla, jako první aktivovala mot.brzda a podle intenzity sešlápnutí bp všechny čtyři stupně tetardéru. Kotouče byly až za tímto vším. Na páčku to seplo akorát tu motorovku a co stupeň na páčce to stupeň retardéru. Cesta z CHamoni do Martiniku ( mont blank do Švajcu, jsem sjel, aniž bych šáhl na brdovej pedál) Světla svítit MUSEJ

u autobusu možná. u kamionu jiný značky nevím určitě. ale u tahačů volvo od roku 1998 do 2010 nic takového není. silná motorová brzda, bez rozsvěcení světel. za tím si stojím.

[igi75]

tak to já bych se zase přel. Začínal jsem u ČSAD v roc 1998 na tahači Liaz 110 max a to byla už tenkrát stará hajtra a brzdová světla na motorovku tam šla, pak jsem jezdil s karoskou a tam taktéž. Potom jsem jezdil autobusem Karosa HD 12. Licence Renault. Karosa jich vyrobila pouze 98 ks a vše tam bylo od Funézáků a tak jsem popisoval motorovku a retardétr. Troufal bych si tvrdit, že jsi měl někde problém, tak to někdy někdo nějak předělal a odpojil. Šikovné české ručičky dokážou ledacos. Vymiká se logice, že by nějaký výrobce zapojil, byť odlehčovací brzdu bez signalizace světel. Podotýkám, že když jsem dal naplno ve 100 km /h tu motorovku a retardér naplno, tak to sakra brzdilo.

[yoby]

Když to shrnu. Pokud by autoškola před odbočováním postupně snižovala rychlost a dost dlouho pře odbočením použila blinkr a najela si hodně na střed, tak by si jí i někdo všimnul. Ovšem to nesmí vzadu jedoucí řidič přemýšlet o blbostech a musí přemýšlet nad jízdou. Jinak by ho napadlo, že pokud před ním jedoucí vozidlo snižuje rychlost na místě bez zjevného důvodu, tak se tam asi něco děje a neletím tam jak magor, ale první si najedu na střed a podívám se co se děje, jestli mi situace předjetí umožňuje.
Při řízení běžně používám mozek a mám poslední dobou pocit, že lidí s mozkem je čím dál méně. Já nemám za celé roky co jezdím ani jednu zaviněnou nehodu a mnoha kolizím se mi povedlo zabránit. Ať už s osobákem, náklaďákem, kamionem, nebo autobusem.

Jedinej problém je že nikdo z nás tam nebyl, tak nikdo neví jak to ve skutečnosti probíhalo

[Urvanej]

... ale první si najedu na střed a podívám se co se děje, jestli mi situace předjetí umožňuje.

Problém je, že dneska ježději v prostředku všichni a nikdo nedržuje pravidlo, že má jet co nejvíc vpravo ! Takž já kolikrát když chci vidět, co se děje přede mnou, tak najedu k pravý krajnici a i z levý strany od řidiče vidim líp.

[Harry]

tak to já bych se zase přel. Začínal jsem u ČSAD v roc 1998 na tahači Liaz 110 max a to byla už tenkrát stará hajtra a brzdová světla na motorovku tam šla, pak jsem jezdil s karoskou a tam taktéž. Potom jsem jezdil autobusem Karosa HD 12. Licence Renault. Karosa jich vyrobila pouze 98 ks a vše tam bylo od Funézáků a tak jsem popisoval motorovku a retardétr. Troufal bych si tvrdit, že jsi měl někde problém, tak to někdy někdo nějak předělal a odpojil. Šikovné české ručičky dokážou ledacos. Vymiká se logice, že by nějaký výrobce zapojil, byť odlehčovací brzdu bez signalizace světel. Podotýkám, že když jsem dal naplno ve 100 km /h tu motorovku a retardér naplno, tak to sakra brzdilo.

sice už pár let nejezdím, ale jsem dodnes ve styku s tahači volvo a nemají to. a web brzda brzdí taky kurevsky dobře. a nemyslím, že by někdo něco měl předělávat, řidiči mají zakázáno zasahovat do instalace.
ale ukončíme to, akorát to tady plníme OT.

[igi75]

tak to já bych se zase přel. Začínal jsem u ČSAD v roc 1998 na tahači Liaz 110 max a to byla už tenkrát stará hajtra a brzdová světla na motorovku tam šla, pak jsem jezdil s karoskou a tam taktéž. Potom jsem jezdil autobusem Karosa HD 12. Licence Renault. Karosa jich vyrobila pouze 98 ks a vše tam bylo od Funézáků a tak jsem popisoval motorovku a retardétr. Troufal bych si tvrdit, že jsi měl někde problém, tak to někdy někdo nějak předělal a odpojil. Šikovné české ručičky dokážou ledacos. Vymiká se logice, že by nějaký výrobce zapojil, byť odlehčovací brzdu bez signalizace světel. Podotýkám, že když jsem dal naplno ve 100 km /h tu motorovku a retardér naplno, tak to sakra brzdilo.

sice už pár let nejezdím, ale jsem dodnes ve styku s tahači volvo a nemají to. a web brzda brzdí taky kurevsky dobře. a nemyslím, že by někdo něco měl předělávat, řidiči mají zakázáno zasahovat do instalace.
ale ukončíme to, akorát to tady plníme OT.

ok. ustupuju. hoj i.

[dali]

Ono by úplně stačilo to, co udělá ohleduplnej řidič mající za sebou auto/kolonu a odbočující doleva, když nic nejede proti....najet už při samotným zpomalování před odbočením na prostředek nebo rovnou do protisměru, tak aby šel objet zprava.... Když někdo na konci kolony začne předjíždět, má dost času něco s tím dělat.

[flaksy]

Dle mě, když najedeš na prostředek, nebo lehce přes, tak musíš být vidět i přes náklaďák. Pokud teda už někdo ten náklaďák nepředjíždí. Ale to už si člověk musí kontrolovat zpětné zrcátko. Blbé je, že tam může existovat okýnko, kdy člověk ještě nic nevidí a v tu chvíli může už být předjíždějící vozidlo na "dostřel" a pokud jede hodně těsně u středu, můžete se "líznout". V zásadě ale najíždění na střed a nebo částečně do protisměru, při odbočování doleva, je věc, co se v autoškolách moc neučí, aspoň co slýchávám. Třeba mě to učili, odmalička to do mě tloukl otec. Ale tak to nemusí být všude ... a najíždění na střed je dle mě základ pro zlepšení plynulosti provozu a koukaje na to tak i bezpečnosti.

[Deshi]

Ono by úplně stačilo to, co udělá ohleduplnej řidič mající za sebou auto/kolonu a odbočující doleva, když nic nejede proti....najet už při samotným zpomalování před odbočením na prostředek nebo rovnou do protisměru, tak aby šel objet zprava.... Když někdo na konci kolony začne předjíždět, má dost času něco s tím dělat.

To se sice dá, občas to taky dělám, ale nejsem si jist, zda by tohle v L prošlo

[Roger]

Dnes rano prask do protismeru a 6 mrtvych!>
http://zpravy.idnes.cz/ridicka-najela-v-protismeru-do-felicie-zemrelo-vsech-pet-dospelych-i-dite-1qa-/krimi.asp?c=A110209_084541_olomouc-zpravy_stk
Ridicka BMW vjela do protismeru a smetla Felicii...vsichni zemreli
R.I.P.

[Driver]

to je dost hustý.. zajímavá byla skladba posádek Česko-Německo-Panama....
Po téměř čelním nárazu neměli asi šanci... Kdyby měli volva, možná by tu někdo z nich byl....

[tomasss]

no, temer celni si predstavuju jinak...ale kazdopadne je skoda tech zivotu...

[Van Helsing]

Ta vodicka asi nesla predpisanou rychlostou. Vyzera to na E39 pred faceliftom a Felicia tiez z prvych modelov pred faceliftom. Zahadou pre mna je ako to ze posadka BMW neprezila. Vyzera to ze cely naraz isiel na stranu spolujazdca a aibagy su vonku.

Je mi luto tych ludi, hlavne toho dietata. Myslim ze by nebolo na skodu robit k vodicaku este aj nejake psycho testy. Ak ma niekto v hlave prazdno mohol by mat len male auto. Potom by holohlavi muzi bez krku a baby co s nimi spavaju mohli mat miesto Patrola a A8 len auto do 1300 ccm

[selap]

Čelně pro feldu,BMW se patrně roztočilo,nebo bylo ve smyku,taky díky tomu jsou všichni z něj po smrti.

[LukášM]

No ono nemůsí být auto poškozeno natolik vizuelně, aby nemohli všichni zemřít na poranění vnitřních orgánů apod. Myslím, že ani Volvo by nepomohlo....