Volvo S60 2,4 D kde je čidlo tlaku oleje

[duf]

Dobrý den, nesvítí mi kontrolka mazání po zapnutí zapalování, hledal jsem tedy čidlo tlaku oleje a nenašel. Nevíte někdo kde ho na motoru najdu ? Jedná se o Volvo S60 2006, motor 2,4 D 93kw. Díky za odpověď.

[Fíla]

Hýr:

[duf]

Děkuji za zaslání náhledu, ale nic tam není. Jedná se o motor D5244T7 a vypadá trochu jinak než na obrázku. Třeba nalévací hrdlo oleje je vlevo a ne vpravo......
V pozici čidla ( napravo od měrky)je šestka šroub a okolo vede kabel k čidlu do vany.

[raolsa]

Mě to vyhodilo stejný obrázek na tvůj kód motoru. To čidlo tam někde být musí.
Hoď sem fotku.
Když tak zítra večer vyfotím, kde čidlo je. Má mi jedna D5 přijet na servis.

[duf]

Děkuji za snahu, sundal jsem i břicho pod motorem, zezadu motoru taky nic. Přikládám fotky motoru.

[Fíla]

Tak jsem se šel podívat na kolegovo auto, má stejný motor tak z roku 2006 a ejhle, taky tam nic nemá.
Namaloval jsem šipku na místo, kde standardně čidlo tlaku bývá, ale tady je jen záslepka. U motoru kolegy to samé.
Tak jsem se díval na vstupní signály do jednotky motoru a jde tam jen signál z čidla hladiny ve vaně, nic jiného.
Takže mi z toho vychází, že tam prostě žádný senzor tlaku oleje není. Zvláštní...

[raolsa]

Já na to bohužel zapomněl. Ale co jsem koukal na fotky motorů na googlu, tak na všech byla jenom záslepka.

[duf]

Moc děkuji za snahu. Jenom, když jste koukal na auto kolegy, svítí mu při zapnutém zapalování kontrolka mazání? Mně nesvítí.
Takže by to asi měl řešit jen počítač a v případě ztráty tlaku oleje přijde jen hláška na displej(což je v případě manželky, která s tím bude jezdit určitě lepší )?

[duf]

Hezký večer, brouzdal jsem na netu a dostal jsem se až do Polska, kde řešili stejný zádrhel.
Překladač mi přeložil následující: "Oproti zdání velmi konkrétní dotaz,
zjevně zřejmý, ale v tomto dieselu je snímač hladiny oleje
a na jiném fóru jsem četl, že tento motor nemá snímač tlaku.
Při testu svítilen se ihned po otočení klíčku nerozsvítí u ostatních červená kontrolka tlaku oleje, byla zkontrolována na vyhoření a je funkční,
tento snímač je ve schématu zapojení.
Snímač tlaku je umístěn v přední části motoru, kde měrka zapadá do olejové vany.
Ne, na měrce.
Dokud jsem neodstranil spodní kryt, ale pod miskou je pouze snímač hladiny oleje.
Zoufalý jsem volal na ASO a ukázalo se, že tlak v tomto motoru je hlídán nepřímo měřením teploty oleje.
Snímač hladiny má 3vodičové připojení a je tam našitý snímač teploty."
Rozumí tomu někdo?

[raolsa]

No rozumím tomu tak, že to snímač tlaku oleje nemá a má to snímač teploty oleje, který rozsvítí kontrolku při zvýšené teplotě oleje. A ten snímač teploty je součástí hladinoměru co je zespodu na vaně.

[duf]

Což to chápu, jen mi nejde do hlavy, když se zvedne teplota oleje, jestli není už pozdě. No, budu tomu věřit:)
Ještě jednou děkuji.
hezký večer

[Urvanej]

To bude nějak napočítaný, že pokud během chodu motoru začne padat hladina, nebo naopak neklesne po startu, tak začne řvát.
Většinou se mazání rozsvítí, když dojde k úniku oleje, tak hladina asi stačí.
Taky ty vodičky možná ani moc nemažou na volnoběh, takže by to furt svítilo a děsilo řidiče.

[raolsa]

Myslím, že je to asi jedno. Když se rozsvítí kontrolka ať kvůli menšímu tlaku nebo vyšší teplotě oleje, tak už je stejně pozdě a motor je KO.

[duf]

Tak to je asi pravda, že to bude rychlý. Jen se trochu bojím aby se nepřicpal filtr, protože jsem tam dal Mobil 1 , aby neuvolnil úsady. Nevím co tam v "raichu" dávali, ale doporučený Castrol Volvem mi nepřišel moc OK. Uvidíme, budu čekat na telefon od manželky, že to nejede:)

[raolsa]

Zkrať interval na 5 kkm a bude to ok.