Dunkelrot - totální škoda

[Kein]

Nosniky auta vydrží dost, většinou to odnese výztuha, zadní čelo, pri větším nárazu zadní části podlahy. Vše se dá kvalitně opravit.

[Basstl]

Dneska jsem dostal nacenění opravy jízdních kol.
Je to cca 70k. Horší než jsem čekal a to v tom není zohledněno odření rámů, který jsou naštěstí jinak v pořádku.
K tomu nosič za 19.

[Haben]

Co se bude na kolech opravovat? Ramy jsou ok? Bez prasklin a pokriveni?
Z bouracky mas podrene ramy a jejich nastrik a olepeni nalepkama budou jeste nacenovat?

[kamov]

Dostal jsem dnes email od pojišťovny, kvůli pojistné události při cestě na dovolenou.

Sdělujeme Vám, že na základě zjištěného rozsahu poškození vozidla a výpočtu nákladů na opravu vozidla bylo
zjištěno, že tyto náklady převyšují obvyklou cenu vozidla. Z tohoto důvodu je oprava neúčelná, jedná se o
úplnou (totální) škodu s odpočtem využitelných zbytků vozidla.

Auto dají do aukce a zbytkovou hodnotu mi vyplatí. To znamená že dostanu velký prd.
Je proti tomu nějaká obrana? Auto má mnohem vyšší hodnotu, než obvyklá.
Mám pojištění právní ochrany D.A.S. Má smysl řešit to přes ně?
Likvidovat to samozřejmě nebudu, protože kromě pátých dveří, nárazníku a tažného, s tím nic není.

Dam priklad zo Slovenska, thalia mi nedala prednost na kruhaci a znicila pravy bok, blatnik, oba dvere, tehlicu. Od poistovne som dostal skoro taky isty list, hodnota auta 1500 ( velky najazd, kolo 480 000 km to bolo ), hodnota zvyskov 300€ ( tu stanovili oni ), vyplatili mi 1200 €. Auto mi nechali, ja si ho opravil za 200€ a jazdi dalej

[Basstl]

Dneska jsem po urgenci konečně dostal nacenění pojistného plnění za kola a nosič.
Cena za nosič (kde je přiznané 100% plnění), je o 1280,- nižší než nejlevnější nabídka na trhu.
Manželky elektrokolo uznali v plné výši podle nacenění servisem.
U kola kamarádky našli někde inzerát za 9 a víc dát nechtějí, přitom nemají vůbec šajn čím je moje kolo osazený.
U mojeho RB je to ještě horší. Údajně někde našli kolo za 31k a tudíž opravu za 49 nemůžou uznat.
Kolo je custom stavba. Jiný takový na trhu neexistuje. Cena za stavbu byla dost nad 100k.
V nacenění vůbec není zohledněno odření rámů kol.
Vše jsem podrobně popsal a rozporoval, tak držte palce.

[jirka87]

S dovolením se zeptám - asi jsem přehlédl..

Ty jsi neměl u své pojišťovny připlaceno za přímou likvidaci ? Tedy, že tvoje pojišťovna řeší škodu s protistranou sama a naopak ty řešíš tedy jen s tou svou ? Výši škody ti vyplatí tvoje pojišťovna a dále si to řeší s viníkem. Allianz to má za 500Kč/rok

[Ejdou Rotacak]

už se to tu řešilo. Je to 1.500kč/1 rok. Basstl přímou likvidaci neměl aktivovanou. U Allianzu v podstatě nutnost. Jinak se z tebe stává dojná kráva
pro ostatní řidiče a naopak, když někdo napere tebe, napaří ti směšné plnění, protože "Pepa" prostě stůj co stůj musí šetřit na pov. ručení,
tak má nějakou m*dku z epojisteni.cz..

[Basstl]

Bohužel neměl.
Ani jsem nevěděl že něco takovýho existuje a už zase měsíc uplynul a nenapravil jsem to...

[jirka87]

Přísahám, že jsem to měl za 500....Ale na netu vidím, že tam stojí 1200-1500 podle pojišťovny. To je samozřejmě trochu jiná písnička.

Tak se bude muset každý prostě poptat no

[spy]

Nejsem expert, ale v čem je problém že řeší odškodnění s pojišťovnou viníka?
To co je velmi často rozporné je způsob určení škody, ze kterého vychází "neuspokojivé" plnění.
Nicméně způsob určení škody je dán postupy a obávám se že i nějakými zákony. Každá pojišťovna se samozřejmě bude snažit stanovit plnění na co nejnižší úrovni - to je holt business.
Allianz by podle mě neměla žádný důvod Basstlovi jakkoliv vyjít vstříc nad úroveň plnění pojišťovny viníka.
Tak si říkám, že je to vlastně buřt, s kým se bavíš...

[jirka87]

Já ten problém spatřuju v tom, že z principu je pojišťovna k někomu, komu musí dát peníze a on se o ně ještě tahá (logicky) ne příliš vlídná.

Pokud řeším s vlastním makléřem (nejlépe), nebo alespoň na pobočce své pojišťovny, která mi za příplatek garantovala, že tohle vyřeší za mě, tak jsem prostě v mnohem lepší pozici. Moje pojišťovna v takové situaci nebude ke mě samému přistupovat jakože jí chci obrat a nemám nárok na to či ono.

NEJVĚTŠÍ výhoda je ale tam, kde je viník ze zahraničí. A že jsem těch nehod s Polákama řešil desítky. Jak rpobíhalo plnění nevím, to už je věc mimo mě a řeší to kolega, ale to řešit nechceš, věř mi...

A už vůbec ne nepojištěné auto. To se úplně vidím, jak něco řeším s kanceláří pojistitelů apod.

Navíc jsem časově úplně v prdeli a na takové tahanice fakt nemám čas. Nasypu to na hlavu makléři a nestarám se.

[Basstl]

Největší problém spatřuju v tom, že pojišťovna viníka tě vždycky bude chtít odrbat a je velká loterie, na jakou pojišťovnu zrovna narazíš.
Tvoje pojišťovna k tomu nemá důvod. Její přístup bude jinej, vstřícnější.
Tátovi se před časem stalo, že do něj při čekání u závor, nacouvalo auto co stálo před ním.
Sepsali spolu protokol, táta všechno nahlásil a čekal. Po 3 měsících mu přišel dopis, že jejich klient změnil výpověď a bylo to tak, že do nich naopak najel táta.
Náhodou pak někde na parkovišti toho chlapa potkal, tak na něj vlítnul a on se strašně divil, že o ničem neví a žádnou výpověď neměnil.
S pojišťovnou hnula až předžalobní výzva. Nevím už co to bylo za pojišťovnu, ale nějaká malá, neznámá.

[doktor]

Tak to uz je ovsem prasarna na odebrani zivnosti

[python.p]

Já ten problém spatřuju v tom, že z principu je pojišťovna k někomu, komu musí dát peníze a on se o ně ještě tahá (logicky) ne příliš vlídná.

Pokud řeším s vlastním makléřem (nejlépe), nebo alespoň na pobočce své pojišťovny, která mi za příplatek garantovala, že tohle vyřeší za mě, tak jsem prostě v mnohem lepší pozici. Moje pojišťovna v takové situaci nebude ke mě samému přistupovat jakože jí chci obrat a nemám nárok na to či ono.

NEJVĚTŠÍ výhoda je ale tam, kde je viník ze zahraničí. A že jsem těch nehod s Polákama řešil desítky. Jak rpobíhalo plnění nevím, to už je věc mimo mě a řeší to kolega, ale to řešit nechceš, věř mi...

A už vůbec ne nepojištěné auto. To se úplně vidím, jak něco řeším s kanceláří pojistitelů apod.

Navíc jsem časově úplně v prdeli a na takové tahanice fakt nemám čas. Nasypu to na hlavu makléři a nestarám se.

ČKP je právě v pohodě, zaplatí ti skoro všechno na co si vzpomeneš a máš to hned. Oni to pak tahají z toho kreténa co ti škodu způsobil. Kámoša teď nabořil nějakej debil co ještě utekl. S PČR všechno sepsal, do 14 dní měl opravený auto a zaplacené všechno. Ale má DAS a bylo to firemní auto, tak nevím jestli to neřeší promptně aby nevznikla další škoda...

[Kein]

Dneska jsem po urgenci konečně dostal nacenění pojistného plnění za kola a nosič.
Cena za nosič (kde je přiznané 100% plnění), je o 1280,- nižší než nejlevnější nabídka na trhu.
Manželky elektrokolo uznali v plné výši podle nacenění servisem.
U kola kamarádky našli někde inzerát za 9 a víc dát nechtějí, přitom nemají vůbec šajn čím je moje kolo osazený.
U mojeho RB je to ještě horší. Údajně někde našli kolo za 31k a tudíž opravu za 49 nemůžou uznat.
Kolo je custom stavba. Jiný takový na trhu neexistuje. Cena za stavbu byla dost nad 100k.
V nacenění vůbec není zohledněno odření rámů kol.
Vše jsem podrobně popsal a rozporoval, tak držte palce.

Jestli to tak skutečně je, tak jim to takto podej. Jsi poškozený, takže máš pravo na plnou nahradu škody. Jednej primo s likvidatorem, hovoty jsou nahrávány. Argumenty očividně máš.