Brzdy-táhne do prava.

CBFranta · Příspěvek od **CBFranta** » 01 dub 2007 20:19

Prosím o radu. Při jízdě a prvním sešlápnutím brzdového pedálu auto prudce (myška) zatočí doprava. Při opakovaném sešlápnutí se již chová normálně- drží stopu. Po chvilce jízdy se situace opakuje. Nové ramena, čepy řízení, brzdové kotouče, brzd.desky, brzd.kapalina- stav nezměněn. Mám podezření na hl.brzd.válec, ale nejsem si již vůbec ničím jist - poraďte.

Příspěvek od **jarek.krizan** » 01 dub 2007 20:32

Hlavní válec by to dělat mohl, ale spíš bych se zaměřil na brzdy na kolech. Chtělo by to zkontrolovat, jestli chodí brzdové desky ve třmenech a některá nevisí ( není na tvrdo ) , jestli chodí třmen ve vodítkách, samozřejmě pístek v brzdiči ( taková prasklá prachovka udělá svoje ) , zkusit brzdy odvzdušnit, příp. vyměnit brzd. kapalinu a vyjímkou nebývá ani brzdová hadička s nádorem ( separovaná guma unitř brzdové hadičky ). Takže kromě hlavního brzdového válce může být příčino dost a chce to projít vylučovací metodou.

Ivan Holeczy · Příspěvek od **Ivan Holeczy** » 01 dub 2007 21:19

Mám " čuch " že to bude ucpaná brzdová hadička,dělal jsem to už 2x.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 01 dub 2007 21:53

CBFranta píše:Prosím o radu. Při jízdě a prvním sešlápnutím brzdového pedálu auto prudce (myška) zatočí doprava. Při opakovaném sešlápnutí se již chová normálně- drží stopu. Po chvilce jízdy se situace opakuje. Nové ramena, čepy řízení, brzdové kotouče, brzd.desky, brzd.kapalina- stav nezměněn. Mám podezření na hl.brzd.válec, ale nejsem si již vůbec ničím jist - poraďte.

Tipl bych si že bude někde vzduch.

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 01 dub 2007 22:24

Pokud budeš hledat závadu v kolech, hledej v levém, pravé brzdí a to je správně. levé brzdí málo. Asi bych začal odvzdušněním, pak postupně další.

CBFranta · Příspěvek od **CBFranta** » 02 dub 2007 19:46

Děkuji všem za rady a nápady. Dnes jsem je realizoval - výsledek je nula. Ale já hlava sklerotická jsem zjistil, že před zdviží mám brzdové válce a výsledek- rozdíl mezi L a P kolem přední nápravy 47 procent pro pravé kolo. Zadní náprava 17 procent pro L kolo. Tedy se domnívám, že jeden okruh ztratí po určité době tlak. Toto by podporoval fakt, že při opakovaném sešlápnutí brzdy jsou tlaky v obou okruzích vyrovnané. Závěr - vadný hlavní brzdový válec. Mám pravdu nebo kecám? Poraďte, brzd.válec je v Německu a ještě drahý jako pr..e.

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 02 dub 2007 19:48

Neexistuje k němu opravná sada? Ta by neměla stát tolik.

CBFranta · Příspěvek od **CBFranta** » 02 dub 2007 19:56

Jarda S40 píše:Neexistuje k němu opravná sada? Ta by neměla stát tolik.

Našel jsem jenom opravný set na brzd.třmeny.

Ivan Holeczy · Příspěvek od **Ivan Holeczy** » 02 dub 2007 20:03

Opravná sada,co mám zkušenosti jde jen do třmenů,do brzd.hlavního válce? No nevím,a co jak bude porézní vnitřek,pak to bude k ničemu.Nejprv to omrkni!

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 02 dub 2007 22:28

Do hlavního brzdového válce určitě sady gumiček existujou, jenom nevím zda a kde na dané auto. Na jiné typy je má třeba p. Kučera. Netuším zase, co je "porézní vnitřek". Že by to těleso válce??? Nebo píst??? S tím jsem se nesetkal. U brzdičů občas pístek prorezne, to ano, ale v hlavním válci??? No možné je všechno.

CBFranta · Příspěvek od **CBFranta** » 27 dub 2007 06:54

Pro informaci - vyměnil jsem hlavní brzdový válec nový od ATE. Výsledek nulový-táhne trvale při prvním sešlápnutí brzdy na pravou stranu. Že by ABS?

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 27 dub 2007 07:09

Nejsem si jist a neznám V70. Ale obecně bych při tvém podezření na ABS našel pojistku ABS a vyndal ji. Pak bych auto vyzkoušel s odpojeným ABS. Ale třeba ti někdo poradí lépe. Každopádně hodně štěstí a je mi líto těch vynaložených peněz

bidak · Příspěvek od **bidak** » 27 dub 2007 09:13

nevim jestli jsem neco neprehledl, ale vyndal jsi trmeny, vycistil, namazal trny, vymenil prachovky, odvzdusnil?

dali · Příspěvek od **dali** » 27 dub 2007 14:39

Taky sem řešil problémy s brzdama. Protože mi pořádně nechodily destičky ve vedení, zůstala brzda na jednom z předních kol viset, a dorazil jsem tím kotouče, který by jinak eště něco vydržely. Pístky taky nevypadaly nic moc, (orezlý) byl jsem smířenej s novýma, ale po očištění to eště nějak pobraly. Taky prej rádi "zarůstaj" brzdový hadice.

rajce007 · Příspěvek od **rajce007** » 01 kvě 2007 14:02

CBFranta píše:Děkuji všem za rady a nápady. Dnes jsem je realizoval - výsledek je nula. Ale já hlava sklerotická jsem zjistil, že před zdviží mám brzdové válce a výsledek- rozdíl mezi L a P kolem přední nápravy 47 procent pro pravé kolo. Zadní náprava 17 procent pro L kolo. Tedy se domnívám, že jeden okruh ztratí po určité době tlak. Toto by podporoval fakt, že při opakovaném sešlápnutí brzdy jsou tlaky v obou okruzích vyrovnané. Závěr - vadný hlavní brzdový válec. Mám pravdu nebo kecám? Poraďte, brzd.válec je v Německu a ještě drahý jako pr..e.

Měl bych ještě podezření jestli ti neprosakují trubičky ve spojích (u brzd. válce, u ABS, u prechodu z kovové na gumovou trubicku)
Mel jsem tenhle problem u 244ky a vyřešilo se to výměnou těsnění trubičky u na straně u brzdového válce)

CBFranta · Příspěvek od **CBFranta** » 01 kvě 2007 19:04

Děkuji všem za rady. Všechno jsem vyzkoušel, ale situace nezměněna. Vzhledem k tomu, že kolega opravuje V70 2,5TDI se stejnou závadou, vyměnil rovněž vše mimo ABS tak čekám jak po jeho výměně dopadne.

CBFranta · Příspěvek od **CBFranta** » 02 kvě 2007 12:41

Závada odstraněna. Ze zoufalství jsem odpojil AKU na 12 hodin s cílem resetu závad v řídící jednotce ABS. Vyměnil jsem brzdové hadičky na předních kolech - byly plně průchozí. Bohužel jsem oba úkony provedl současně. Tím pádem nemohu 100% tvrdit, že závada byla v ŘJ ABS.
Ujel jsem cca 5Okm, brzdy opakovaně odzkoušeny od 0 po140km-nikam netáhnou. Válcová stolice brzd přední kola rozdíl 17%, zadní 20%. Decelerace přední a zadní osa 43%. Rovněž zmizelo tzv.zvadnutí brzd, nyní brzdí ostře, tak jak jsem byl zvyklý. Tedy brzdy O.K.

Příspěvek od **jarek.krizan** » 02 kvě 2007 19:34

CBFranta píše:Závada odstraněna. Ze zoufalství jsem odpojil AKU na 12 hodin s cílem resetu závad v řídící jednotce ABS. Vyměnil jsem brzdové hadičky na předních kolech - byly plně průchozí. Bohužel jsem oba úkony provedl současně. Tím pádem nemohu 100% tvrdit, že závada byla v ŘJ ABS.
Ujel jsem cca 5Okm, brzdy opakovaně odzkoušeny od 0 po140km-nikam netáhnou. Válcová stolice brzd přední kola rozdíl 17%, zadní 20%. Decelerace přední a zadní osa 43%. Rovněž zmizelo tzv.zvadnutí brzd, nyní brzdí ostře, tak jak jsem byl zvyklý. Tedy brzdy O.K.

No podle toho jak to popisuješ bych to viděl na ty šlauchy.

CBFranta · Příspěvek od **CBFranta** » 02 kvě 2007 20:29

Nevylučuje se. Možná se to opravilo samo. V dnešní době je možné všechno. Nebo pod heslem : Víra tvá tě uzdravila.

Prostě nejsem schopen specifikovat, kde byla zaryta sabaka. Hadičky byly ale naprosto průchozí a to jak samospádem, tak pod tlakem při odvzdušnění brzdová kapalina volně protékala.