Řemeny příslušenství (alternátor, klima)

[ren]

Tady https://autoelektrika-praha.cz/alternatory/alternatorova-volnobezka.html jsem o tom našel napsané tohle

Jak často provádět výměnu volnoběžky alternátoru?

Někteří výrobci doporučují výměnu alternátorové volnoběžky společně s výměnou alternátorového řemene. Zdá li se vám tato výměna nákladnou tak dle našich zkušeností doporučujeme výměnu volnoběžky alternátoru provést nejpozději s výměnou rozvodovového řemene.(cca 90 tis km) Toto doporučení je informativní vždy se musíte řídit pokyny daného výrobce. Některé volnoběžky vykazují vady v 80 tis. km ale některé vydrží i více než 120tis km vše záleží na jednotlivých okolnostech a výrobcích.

Jenomže je fakt, že to bych potom klidně mohl preventivně měnit každých 100 Tkm všechno co se točí....

[zdenal111]

provést nejpozději s výměnou rozvodovového řemene a kontrola při výměně pomocných řemenů

[Krasty]

vyuziju (zneuziju) aktivni tema.... mam 2,5 t benzin rok 2005 viz popis. Remeny mimo rozvodaku, ktery jsem nechal delat asi pred 20 tis km, jsem doposud neresil. Ja mam aktualne po koupi najeto nejakych 65 tis km. Tyka se to tedy i benzin.motoru?
Jake byste mi doporucili remeny a kladky?

Diky moc

[raolsa]

Na benzínech se tohle mění spolu s rozvody, jinak ne. Teda pouze pokud není stav řemene kritický.

[ren]

Zaujal jsem stanovisko, že to nesmím přehánět. Včera jsem přečetl tuny příspěvků na webech celého světa a byl to svým způsobem ztracený čas. Někdo chválil kovový chránič z Ruska, jiný psal, že je na prd a dokazoval fotografiemi, že ho nezachránil. Někdo chválil originální řemeny a zatracoval neoriginální, jiný tvrdil, že Dayco 5PK1121K je de facto originál a Dayco 5PK1121S je sračka (shoda písmen) a konečně jiný ukazoval fotky a psal, že jeho "Valentýnka" umřela díky originálnímu řemenu který měl najeto pouhých 28.000 km. Asi to má jediné řešení, kontrolovat, kontrolovat, kontrolovat, každých 30.000 měnit a při tom ozkoušet všechno čím řemen točí a mít trochu štěstí. Kdyby se to vzalo na procenta, kolik těch Volv při dodržení intervalu výměny řemenů a kladek skutečně umřelo na řemen? Mezi střeleckou komunitou taky existují vyhlášené zbraně o kterých se tvrdí, že jim praskají rámy, kvanta lidí už takový rám viděla, ale když přijde na lámání chleba, téměř nikdo zbraň s takovou závadou nevlastní.

[labanos]

Nj, zlaté Dacie

[Spyke]

Na stare S60-ce,co ji ted zneuzivam do prace jednou uletela remenice na klice,nepotkalo se to. Pak prdnul remen,nepotkalo se to. Mne uletela pul roku stara volnobezka na altiku,nepotkalo se to. Kuchal jsem S60-ku,ktera se potkala dvakrat za sebou,vzdy kvuli klinaku. Majitel uz nemel silu a zvrakoval to. Pocitam,ze ta moje uz ma to pomyslne štěstí vybrane.....

[Tarkin]

Chystám se na preventivní výměnu řemene příslušenství. Původně jsem chtěl dát origo, ale napínák je za trojku a řemen je za dalších 50 euro.
Je v druhovýrobě osvědčená náhrada, co opravdu vydrží?
Zatím mám v košíku kombinaci:
CONTINENTAL CTAM 5PK1121 EXTRA a napínák SNR GA365.47.

[Jakub Svoboda]

Kup celou sadu Continental i s napinakem. Nekolikrat zde popsano.

[Tarkin]

Ok objednám tuhle sadu: https://autodilos.cz/autodily/sada-zebrovanych-klinovych-remenu-252976090
Byla v katalogu pod jiným Volvo číslem, proto jsme ji prve nenašel.

[Romulusw]

Na benzínech se tohle mění spolu s rozvody, jinak ne. Teda pouze pokud není stav řemene kritický.

Takže by měl vydržet taky těch 160?

Mám na něm 100 a z jedné strany z něj začaly lítat "chlupy" a břit je orvanej. To by asi chtělo vyměnit, co?

I s kladkou?

[labanos]

Tak si odhadni, jestli je ten stav opravdu "kritický". Jinak ano, má smysl udělat vždy i kladky.

[Romulusw]

No, kritický to samozřejmě není a nebylo by to kritický ani kdyby prasknul někde do třiceti kiláků kolem baráku, ale jdu ho objednat