Volvo 940 kombi B230fb, ehm Volvo 740 kombi B230f

[Urvanej]

Hele dělal jsem to a jde to v pohodě doma, ale ve dvou. Jen je potřeba si nastavit dobře packy na sucho, udělat čárky jak to okno osadit a pak udělat TLUSTOU housenku lepidla (takovej ten trojúhelníkovej vyřez) a do toho osadit okno na předem připravený značky.

[kolemjdouci]

Pořád je ještě šance, že mi to praskne, uvidíme.
P. Křížek je vyzkoušenej a fakt umí. Měl jsem u něj 245 i 940 a pokaždý naprosto v pořádku.
Trpí i uchylárny typu "vyřezejte mi to, já si s tím odjedu do lakovny a za 2 tejdny se vrátim a vy mi to nalepíte"

[kolemjdouci]

neprasklo

pan Křížek opět excelentní. Ráno neměl problém auto převzít před pracovní dobou, hotový to bylo ještě dřív, než mělo, cena krásná a práce jakbysmet.
Velká spokojenost. Prostě to umí.
Teď ještě zkompletovat torpédo a vyfotit pojišťovně ..

[Petr Marek]

[kolemjdouci]

no a dneska přeražení VIN. Na registru bylo bohužel plno, takže zbejvá ještě zapsat a pak technická a může se jezdit
Je to teda cesta delší, než jsem čekal, ale nějakej progres tam je.
Čalouník bude lepit novou látku na stropnici (sám si na to po opakovaným nezdaru netroufám) a potom je na řadě podvozek (ozývá se všechno, co může), brzdy (hadice jsou perníkový), drobná klempířina, ...

[kolemjdouci]

tak minulej tejden dodal čalouník nalepenou stropnici. dneska zápis v registru, akce přestavba dokončena, stačilo půl roku
následuje emise, technická, a můžou začít opravy a opravy a opravy a ..

[vityjan]

Obdivuju Tvoji vytrvalost Jene

[kolemjdouci]

máš na tom, Honzo, lví podíl, a Ty to víš

[kolemjdouci]

tak a dneska změna barvy v papírech, takže od legálního stavu dělí škatuli emise a technická. Pod stromeček ji asi nedostane, ale dlouho by to trvat taky nemuselo.
Občas jde na 3 válce, mám podezření na kabely. Zbyly mi starý po šedivce, která dostala nový, tak je zkusím postupně měnit, jestli to pomůže.

[Urvanej]

Koukals na svíčky? Tim jen identifikuješ špatnej válec, aby ses měl od čeho odrazit.

[kolemjdouci]

Tak koukal, dokonce vyměnil, i s kabelama. A nic. Občas to má snahu běžet, tak 1 z 20 pokusů, i naskočí a běží, ale nepravidelně. Na volnoběh chcípá, v otáčkách se držet moc nechce. Asi něco s palivem?
Regulátor tlaku je novej, kdaž jsem odpojil zpátečku za regulátorem, tak z ní nic neteklo. Takže nízkej tlak? Dávají málo čerpadla? Rozpojit přívodní hadici před lištou se mi nepodařilo, je to zarezlý a v jednom akorát ukroutim tu tenkou trubičku, co jde na lištu.
Můžou bejt špatně vstřiky, třeba zanesený?
Znova se vrtat do čerpadel se mi nechce :-/ Filtr jsem neměnil, tak to asi ještě udělám..
Má smysl koukat na čidlo otáček?
Děkuju.

[Urvanej]

Vratka musí vracet, vždy, když běží pumpa, bez výjimky.

[kolemjdouci]

Díky. Tak to zkusim teda celý rozhodit, projít, vyčistit a seskládat.

[Urvanej]

Odpoj za filtrem a uvidíš jesi teče, nebo vyndej regl, nesmíš tlak udržet prstem.

[kolemjdouci]

provedu. Koukal jsem totiž do fotek a zjistil, že jsem čistil nádrž. Takže ten filtr by to moh bejt :-/

[kolemjdouci]

znáte ten pocit, když si objednáte díly na auto a oni po nějaký době dorazí? Krásná krabička, čistý součástky, který je radost montovat

tak přesně to se mi stalo. Svíčky a kabely, zbrusu nový, paráda. A co na to auto? ..NIC, vůbec nic, ta nevděčná škatule pořád stávkuje.

[kolemjdouci]

Problém je zjevně jinde. Podezření je na přívod paliva. Nádrž jsem sice čistil, filtr taky vypadá nově..

ale sítko v pumpě pod řidičem bylo dost zadělaný. Tady už je vyčištěný, ale iluze si nedělám, pořádně se tam dostat nedá..

WhatsApp Image 2022-01-13 at 14.40.13(2).jpeg (53.7 KiB) Zobrazeno 1114 x

[kolemjdouci]

a k tomu sem zjistil, že pracně vošmoulená pumpa v nádrži neběží. Teda ona běží chvílema, sporadicky. Snad uhlíky, možná, ale s umístěním v nádrži z ní tahle vlastnost dělá nepoužitelnou.

[kolemjdouci]

protože opakování je matka moudrosti, tak dneska znova nádrž ven (30l benzínu byl bonus, kterej mě začal brzo mrzet), vyčistit a zpátky pod auto. Filtr s pumpou tam šly taky. Zatím je nechám původní, mění se celkem dobře a snad budou fungovat. Čekám na čerpadlo do nádrže a pak se uvidí. Kompresorem jsem profouknul všechny benzínový hadice, asi to velkej význam nemá, spíš pro ten pocit.

[kolemjdouci]

vrčí, už zase vrčí. Sice na špalkách stále (výměna předních brzdičů a štítů se nějak nechce udělat), ale běží potvora.
Stačilo vyměnit čerpadlo v nádrži. A předtim zbytečně kabely ke svíčkám, svíčky, vyčistit hlavní pumpu, vyčistit nádrž, vyčistit filtr v nádrži, profouknout hadice a tak.
Je to kočka šprýmovní

[Petr Marek]

Tak hlavě, že vrčí!

[Urvanej]

Tak to gratuluju! Hodil bys sem prosím typ pumpy co máš vzadu? Ono se toho na netu najde dost, ale najít něco, co opravdu pasuje a je to opravdu podávací je těžký.

[vityjan]

Prevence taky neuškodila

[kolemjdouci]

no, procvičil jsem si palivovou soustavu
kupoval jsem odsud tohle: https://ceskedily.cz/cerpadlo-predbezny-privod-paliva-airtex-e8778?utm_source=eshop_order_email&utm_medium=email&utm_campaign=eshop_order_email&utm_content=order_item
sháněl jsem to podle čísla dílu 1389721
mají ji i autodilos: https://autodilos.cz/vyhledavani?search=+1389721

potom je ještě delší pumpa, číslo dílu 3531165 ale ta má jinej držák a shání se hůř.
Rozdíl by ale mezi nima ve výsledku bejt snad neměl?

[kolemjdouci]

a protože motor vrčí, tak se co? Tak se jezdit nebude, protože jsem rozjebal brzdy. A protože přední nestačily, tak i zadní.
Na předních jsou nějaký začarovaný prachovky, na zadních zatuhlý 2 pístky (šly s*át při demontáži, jeden dokonce půlmo).
Krásných několik večerů patlání se v hromadě rzi a bordelu. Výsledkem je:
- roztržených prachovek 6ks
- odvzdušňováků stržených 2ks
- pístků zničených 2ks
a jeden zadní brzdič poskládanej ze zbytků, doplněnej malou repa sadou (těsnění 6ks: 2x prachovka, 2x těsnění válečku, 2x kroužek mezi půlky a jako bonus čapka na ventilek)
pístky a ventilky jsou na cestě, nervy taky
Vzhledem k tomu, že fungl novej brzdič je za 15 kil od Poláka, nebo za 2.5 litru repas z Jablonce, tak samo-domo v mým provedení je čirý zoufalství.
Někdo ale ty slepý uličky prošlapat musí.
Až se mi náhodou někdy podaří dát brzdy dokupy, tak jsem si eště přimyslel výměnu 1. dílu vejfuku, tý mrchy za svodama, a nádavkem gumy na přední nápravu. Ale to už budu na penzi.
Trochu se to komplikuje
Sundanou stropnici a chybějící tapec 5. dveří už nevnímám jako vadu. Pahejl místo zadního stěrače je vzatej na milost taky.