Vaše neVOLVO víkendovky, sporťáky

[jirkaTDI]

Moje aktuální víkendovky:
- Ibiza Cupra 1.8 20VT - drobné performance úpravy
- Golf mk1 (původně 1.5D, nyní 1.9TDI s mechanickým čerpadlem) - mám ho už 13 let
- Pak mám ještě Golfa mk3, naftové GTI (TDI 81kw edice 20 jahre GTI), toho mám 9 let, původně to bylo daily, pak příležitostný "závoďák" a auto na track days, nyní čeká už 3 roky v garáži polorozebraný na celolak, aby to mohla být pěkná víkendovka

[Urvanej]

Neťuknul si toho mk1 nedavno?

[jirkaTDI]

jj, před rokem ale už je skoro opravený, naštěstí to nebylo nic hrozného

[Urvanej]

Tak hlavně jestli to jde dát do pucu. Si pamatuju, že si to tu někde psal. Je krásnej. Soused si ho taky koupil (obyčejnej), ale jak je zpovykanej ze svýho Kodiaka, tak mu práce se sytičem nešla a po pár měsících ho poslal dál. Ale pohled to byl hezkej, až na ty kola, ale to je moje vina, mě se ty tenký šlupky na starších autech nelíbí.

[jirkaTDI]

No musím se přiznat, že už před tou nehodou jsem se v jedničce cítil dost nekomfortně, myšleno v takové malé plechovce v dnešním divokém provozu plném lidí v "obrovských" (oproti Golfu 1 určitě) autech nerespektujících ostatní účastníky provozu. Po té nehodě to jen zesílilo, už mě to tolik nebaví jako dřív a jezdit se v tom bojím. Pravděpodobně příští rok si ho naposledy užiju a půjde z domu. Další víkendovku už bych chtěl něco s trochu bytelnější karoserií s posilovačem a ABS, abych se v tom nebál svézt děti.

[yebat]

Zku.venej ježek v kleci, ale je venku.

[Vapik]

Tak jsem doma zaparkoval Lexus IS300, jakmile se vyřeší všechny nedostatky tak by to mělo být daily do té doby spíš víkendovka.

[kolemjdouci]

a to mě zajímá trochu se prosím rozepiš. čas od času koukám po sedanu. podle mě taková opomíjená Popelka. 6 válců, zadní náhon, japonskej přístup.. dá se o tom najít hodně chvály

[Vapik]

Nazdar, je to IS300 sportcross rok 2003 s motorem 2JZ, 157kW, podle VINu je tam samosvor to ještě musím ověřit. Tenhle konkrétní kus byl poměrně levný a taky je to na něm vidět, hlavně kosmetická stránka. Motor, převodovka a podvozek je na tom mnohem líp. Zatím probíhá odvšivení a čekám na hromadu dílů na vstupní servis.
Dneska jsem udělal servis LPG a vyměnil hromadu hadiček, stejně to pak budu muset udělat ještě jednou, abych to celé vedení nějak logicky učesal.
Zatím mám najeto cca cca 250km a jsem spokojený. Auto je čitelné a automat je opravdu moc hezky sladěný, manuál se bohužel nedělal, ale existujou přestavby.
No a pak by mě svrběly prsty, tak protože je to stejný motor jako v supře existuje bezpočet turbo kitů v mnoha výkonových hladinách. Za relativně bezpečné se sériovými vnitřnostmi se uvádí cca 600HP. Pro závody jsou dohledatelné stavby s 1400Hp.
Pro mě zatím bude dostatečné, když se dostanu na stage 0.

[python.p]

Tohle je strašně nedoceněný auta, nebo teda auta. Páč jak píše kolemjdoucí, na tom je všechno dobře. Jen pro některé to není Německé....

A jak píše Vapik, tak se s tím dá dost a dsot hrát.

[amddawe]

měl jsem IS300 pujcene na tyden nebo dva a super, trochu to rezlo, ale zábavné vozítko. Lepší než všude okoukané bmw třetí řady.