Je foukle těsnění pod hlavou nebo není?

Honza85 · Příspěvek od **Honza85** » 26 zář 2020 09:32

Je tam vodou chlazené turbo. Není třeba možné aby to tlakovalo přes turbo? Kdyby v něm bylo něco praskle.

Příspěvek od **raolsa** » 26 zář 2020 12:40

Příspěvek od **David Patočka** » 26 zář 2020 15:02

NE, konstrukce turba to neumožňuje.
Jedině by si zacpal výfuk, aby v něm vznikl tlak více jak 1.4Bar (což je max. tlak vody, než odfoukne víčko),
výfukové plyny by musely v ten okamžik vystoupat do takové hodnoty, aby se případnou prasklinou začaly tlačit do vody.
No, ale v ten okamžik by už motor dávno neběžel, protože by vlivem ucpaného výfuku chcípnul.

Takže vlastně NE

PS: Když dokáže prasknout turbo a mizí voda, tak ta se odpařuje přímo na turbu, nebo ve výfuku.
Zůstává po ní bělavý povlak na těle turba, nebo ve výfuku ( zbytky chladící kapaliny).

Honza85 · Příspěvek od **Honza85** » 26 zář 2020 21:11

Tak to vypadá na tu nejhorší variantu.. buď těsnění nebo praskla hlava. Hned po startu je hadice tvrdá. Ale úplně, jak beton. ze studené vody v expanzce se kouří. Spaliny jdou ven vodou. A starty jsou hodně špatny.Olej je čistý bez vody. Neubyva ani nepribyva. Jediné co ještě vím, že hodně podfukuje jeden vstřikovač. Ale tím to taky asi nebude. Je to v servise. V úterý na tom začnou dělat.. tak se uvidí

Příspěvek od **David Patočka** » 26 zář 2020 23:12

Hmmm, takže prasklá hlava mezi ventilama. To se opravuje celkem dobře, jen záleží na počtu prasklin, aby to bylo cenově přijatelné.

Honza85 · Příspěvek od **Honza85** » 02 říj 2020 18:23

Tak je to praskla hlava mezi ventilama. 3valec dvě praskliny. A 4 válec jedna prasklina. Uz je objednana druhá hlava. Takže tak no.. Nic příjemného.

Příspěvek od **David Patočka** » 02 říj 2020 20:04

Ano, oprava prasklin a nová sedla by stála 6000,- plus 1600 rovnání a tlakování.

Honza85 · Příspěvek od **Honza85** » 02 říj 2020 23:38

Nikdo mi nedpporucil tohle opravovat a svarovat.

Příspěvek od **raolsa** » 03 říj 2020 07:46

Spravit se dá všechno.

http://www.lounekwelding.com/galeri.php?co=fotogalerie&x=3&cesta=foto

Příspěvek od **Juric** » 03 říj 2020 12:04

S těmito produkty má někdo zkušenosti?

UM 1250 MM( rapid).pdf: (460.6 KiB) Staženo 43 x

"tekutý kov"

Údajně s tím lepí prasklé bloky.
Kdysi jsem řešil na prasklé rozvaděče na hydrauliku.
250Bar není problém údajně.

Dá se úspěšně použít na praskliny v hlavě?

volvoperformance · Příspěvek od **volvoperformance** » 03 říj 2020 18:11

Určitě na praskliny v hlavě ne!

Honza85 · Příspěvek od **Honza85** » 03 říj 2020 20:20

Volal jsem do firmy v Kyjove která se svarovanim hlav zabývala x let. A přestali to dělat. Kvůli reklamacim. A doporučil vzít hlavu jinou neporusenou.

Příspěvek od **David Patočka** » 04 říj 2020 19:33

No, a právě proto máme tolik práce

Určitě je dobré si koupit jinou hlavu, tu starou nevyhazujte, my je vykupujeme na díly......ventily, oblouky, šrouby, vačky......
Vyvařujeme prasklé spalovací prostory a vylomené hydroštely po potkání motoru, takže se to určitě hodí.

Ono se do toho nikomu nechce, protože je to spousta zodpovědné práce a navíc zdlouhavé.
Většina firem, které obecně "opravují hlavy" vlastně opravují pouze věci, které jsou bez rizika a nadměrné práce.......rovnání, tlakování,
frézování sedel a výměna vodítek, gufera, zabrousit ventily a naschledanou.
To jedině musíte mít šikovného svářeče a nástrojaře, a můžete se pustit více do hloubky.

Tady např. konkurenční Auto Pejšek to dělá taky, a ve velkém, takže pak by museli mít reklamací plnou fabriku.
http://www.autopejsek.cz/svarovani-hlav/
My děláme pouze hlavy na Volvo, a za 10 let nám nikdo náš svár v hlavě nereklamoval.

volvoperformance · Příspěvek od **volvoperformance** » 04 říj 2020 19:44

Přesně jak píše David! Máme to stejně a také bez reklamací. Je lépe dělat jednu věc pořádně, než sto věcí napůl.

Honza85 · Příspěvek od **Honza85** » 22 říj 2020 17:27

Tak jsem si koupil hlavu od bazaristy. Údajně v pořádku. Nafouklo se to a zjistilo se že je praskla. Takže mu ji vracím zpátky. Nevíte někdo prosimvas kde bych sehnal hlavu? V av dílech nemají. Auto mi stojí v servise a jsem zase na nulovem bodě. Mimochodem ta moje praskla hlava má 4 praskliny. Takže to asi nemá cenu opravovat.

gigy · Příspěvek od **gigy** » 22 říj 2020 17:37

Sorry ale když čtu, co ti ty lidi doporučovali udělat, ty si udělal to co ti vyvraceli a teď čtu tohle, musím se smát

hold každý svého štěstím strůjce. Proč si rovnou nezavolal panoj Patočkoj, tam není o čem pochybovat a už si mohl jezdit.

David Patočka píše: ↑04 říj 2020 19:33 No, a právě proto máme tolik práce

My děláme pouze hlavy na Volvo, a za 10 let nám nikdo náš svár v hlavě nereklamoval.

tohle tě nepřesvědčilo, to že to tu stovky lidí na fóru potvrzuje taky ne ( stačí hledat), tak potom je to těžký

Příspěvek od **raolsa** » 22 říj 2020 17:38

A proč nevezmeš hlavu od p. Patočky? Spravit se dá všechno.

Příspěvek od **David Patočka** » 22 říj 2020 17:54

.......přátelé, já bych vám to nedoporučoval.
Jak to tady čtu, tak bych v této akci raději vůbec nefiguroval, protože to bude velice zajímavý seriál.
A já seriály tůze nerad.

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 22 říj 2020 17:57

Tak schválně, kolik ještě koupí jetých hlav než zazvoní u D. Patočky?

Honza85 · Příspěvek od **Honza85** » 22 říj 2020 18:00

Panu Patockovi jsem nevolal. Volal jsem do autopejsek. Tam mi řekli že to mám poslat. Že udělají první tlakovou zkoušku. A pak dají vědět jestli je to vubec spravitelné. A když by to bylo spravitelné, tak by válec vyšel na nějakých 5tis. A já mám praskliny na 3valcich. Dohromady 4praskliny. Takže to by bylo tak 16 tisíc minimálně za komplet. Borec prodával hlavu za 13 a tvrdil že je dobrá. Tak jsem to vzal. Můžeš se smát ale k smíchu to není.. a nikdo ze servisu mi nedoporučoval spravovat 4 praskliny.

Honza85 · Příspěvek od **Honza85** » 22 říj 2020 18:20

Tak to vypadá.

Honza85 · Příspěvek od **Honza85** » 22 říj 2020 18:23

Pane Patočka dá se to spravit?

ren · Příspěvek od **ren** » 22 říj 2020 18:26

Ať je to jak je to, je mi Honzy85 líto a když vidím Volvo v garáži, trochu mne mrazí v zádech. Říkám si, kurva, proč. Proč praskají hlavy zrovna u D5 a takhle blbě. V životě mně ani nikomu koho znám nepraskla hlava na autě. Máme v práci 45 naftových osobáků, uživatelé se k nim chovají jak hovada, nikdy za 20 let nepraskla u žádného hlava. Tak proč tolik D5 s problémem s hlavou?

gigy · Příspěvek od **gigy** » 22 říj 2020 18:33

Každý auto má nějaký slabiny a tyhle jsou asi prostě náchylnější na praskání hlav. Ale práská jen těm, co se k tomu chovají jako prasata, takže normální uživatel může zůstat relativně v klidu.

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 22 říj 2020 18:36

U VW T6 nám u sanitek měnili prasklé hlavy co 100 tis. U T5 to nepamatuju.

Takže, asi čím novější, tím větší shitka.

Je foukle těsnění pod hlavou nebo není?

#26 Je foukle těsnění pod hlavou nebo není?

#27 Je foukle těsnění pod hlavou nebo není?

#28 Je foukle těsnění pod hlavou nebo není?

#29 Je foukle těsnění pod hlavou nebo není?

#30 Je foukle těsnění pod hlavou nebo není?

#31 Je foukle těsnění pod hlavou nebo není?

#32 Je foukle těsnění pod hlavou nebo není?

#33 Je foukle těsnění pod hlavou nebo není?

#34 Je foukle těsnění pod hlavou nebo není?

#35 Je foukle těsnění pod hlavou nebo není?

#36 Je foukle těsnění pod hlavou nebo není?

#37 Je foukle těsnění pod hlavou nebo není?

#38 Je foukle těsnění pod hlavou nebo není?

#39 Je foukle těsnění pod hlavou nebo není?

#40 Je foukle těsnění pod hlavou nebo není?

#41 Je foukle těsnění pod hlavou nebo není?

#42 Je foukle těsnění pod hlavou nebo není?

#43 Je foukle těsnění pod hlavou nebo není?

#44 Je foukle těsnění pod hlavou nebo není?

#45 Je foukle těsnění pod hlavou nebo není?

#46 Je foukle těsnění pod hlavou nebo není?

#47 Je foukle těsnění pod hlavou nebo není?

#48 Je foukle těsnění pod hlavou nebo není?

#49 Je foukle těsnění pod hlavou nebo není?

#50 Je foukle těsnění pod hlavou nebo není?