XC 90 V8 - těsnění víka ventilů

[Bighead]

Už jste si někdo dělal přetěsnění víka ventilů u V8? Případně nechal dělat. Na kolik ta legrace zhruba přijde?

[peter cz]

Chystám se na to, materíál zhruba tak https://www.fcpeuro.com/products/volvo-valve-cover-gasket-kit-reinz-kit a je to poměrně časově náročný.

https://forums.swedespeed.com/showthread.php?286873-V8-Valve-Cover-Gasket-Replacement

[Bighead]

Já si právě naklikal podle toho seznamu co je v tom článku a bylo to všechno originál a cena byla cca 21 tisíc . Tak jsem přemístil co jsem našel na skandixu tam a hned jsem byl na 15. Vynechal jsem jeste PCV protože to jsem měnil minulej rok.
V tom co si poslal je sice na obrazku 30741326, ale reálně to tam podle seznamu není.
No a k tomu času je to právě hloupé v tom, že nemám garáž . Takže to asi stejně někde nechám udělat - ale nevím kde, protože jisté vyhlášení servisní místa mají problém s plynem, protože prej smrdí.

[Urvanej]

Ono si cenou na dílech moc nepomůžeš, ale třeba bosch čidlo tlaku paliva v originále stojí ukrutnej nesmysl, ale bosch bez volva cca 1200. Což by mohlo bejt tech 6tKč rozdílu
Nebylo by rozumný s tim sfouknout i vůle ventilů?
Skoro přemejšlim ten příspěvek ze swedespeed sem zkopčit, kdyby to zaniklo, jak jiné weby.

[Bighead]

Ono je to spousta věci a jsou malinko levnější a dohromady to dává ten rozdíl. A čidlo tlaku jsem nakonec vyhodil úplně, protože se dá vyměnit i bez demontáže celého sání.
Ještě jsem našel další sadu pro výměnu těsnění okolo krytu rozvodového řetězu. https://www.fcpeuro.com/products/volvo-timing-cover-seal-kit
To už je zase o něco náročnější a někdo u toho radí vyndat motor, protože se to pak děla lépe a tomu celkem věřím.

Jo a proč to všechno vlastně tady vytahuju? Tak nějak mi z toho celkem dost teče olej.

[Zajsoft]

Skoro přemejšlim ten příspěvek ze swedespeed sem zkopčit, kdyby to zaniklo, jak jiné weby.

Kdyz vydrzis tak cca 14dnu(mysleno do), tak rozchodim KB, kam to bude idealni cpat...
Ale kdyz je venku pekne tak prioritne dodelavam 2ku + zahrada.