Rezonujici motor za jízdy - motor d5

[Dannyzkub]

Ahoj všem,
Nejdřív chci napsat, ze se jedna o v50 s motorem d5 manuální převodovka.
Píšu sem, jelikož v sekci v50 je málo aut s motory d5, tudíž zde si toho všimne mnohem více lidi, takže se předem omlouvám.
Mám takový problém. Poslední dny mi přijde, ze motor rezonuje za jízdy do interiéru,víc než kdy predtim. Je to hlavně do 2tis otáček, pak už to cítit není.
Motor zní furt stejně, žádná změna, táhne furt stejně.
Dneska když jsem přijel večer domu a zaparkoval jsem tak mi přišlo, ze jakoby zamnou slyším takové “bublani”, nevím jak to popsat. Je možné, ze by to dělala nějaká nepřesnost ve výfuku? Z venku nic slyšet není.

[Bilajz]

Dělalo mi to samé a pomohla výměna rezonátoru.

[Dannyzkub]

Dělalo mi to samé a pomohla výměna rezonátoru.

Mohl bys to prosím více specifikovat? Vůbec nevím, co by to mohlo byt, slyším to prvně.

[volvoperformance]

Nebude nejlépe zajet do servisu , kde Volva znají?

[Dannyzkub]

Nebude nejlépe zajet do servisu , kde Volva znají?

To samozřejmě bylo, bohužel je pred Vánoci a skoro všude přijímají objednavky na servis až na leden.

[Sup]

OT: Tyjo a nám nadávají, že objednáváme na konec listopadu, že tak pozdě a jinde to jedou na leden

[Dannyzkub]

OT: Tyjo a nám nadávají, že objednáváme na konec listopadu, že tak pozdě a jinde to jedou na leden

Asi jezdím do servisu, kam jezdí nejvíc lidi, no..
Každopádně bych prosil o vysvětlení toho rezonátoru. Co to přesně je, kde to najdu, popřípadě kolik to stojí.

[Sup]

http://www.catcar.info/volvo/?lang=en&l=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%3D%3D

Pozice 13 a 14 je rezonátor na sání. Pokud myslíme s Bilajz to samé

[PetrXC70]

Mám to v motoru taky?

[Dannyzkub]

http://www.catcar.info/volvo/?lang=en&l=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%3D%3D

Pozice 13 a 14 je rezonátor na sání. Pokud myslíme s Bilajz to samé

Super, díky za odkaz, kouknu na to.

[Dannyzkub]

http://www.catcar.info/volvo/?lang=en&l=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%3D%3D

Pozice 13 a 14 je rezonátor na sání. Pokud myslíme s Bilajz to samé

Hádám, ze to se musí koupit cele, respektive 13-14?

[Bilajz]

Bylo to tohle https://bazar.automedik.cz/AMD0260650537/volvo/xc70

[Bilajz]

Mám to v motoru taky?

Předpokládám, že jo.

[PetrXC70]

A k čemu to má sloužit?

[Bilajz]

Za katalyzátorem může být umístěn tzv. rezonátor, který odruší určité zvukové frekvence, např. pro určité pásmo otáček motoru. Podle toho, na jakou frekvenci je rezonátor zkonstruovaný, vytvoří se v něm vlny opačné k těm, které je třeba vyrušit, a tak jsou utlumeny, zjednodušeně řečeno. Zvuk, který slyšíme, je v podstatě tvořen vibracemi vzduchu v určitých vlnách, frekvencích.
Zdroj: https://www.autoforum.cz/technika/jak-funguje-vyfuk-a-kde-se-bere-ci-ztraci-zvuk-vaseho-auta/

[Jasko]

Za katalyzátorem může být umístěn tzv. rezonátor, který odruší určité zvukové frekvence, např. pro určité pásmo otáček motoru. Podle toho, na jakou frekvenci je rezonátor zkonstruovaný, vytvoří se v něm vlny opačné k těm, které je třeba vyrušit, a tak jsou utlumeny, zjednodušeně řečeno. Zvuk, který slyšíme, je v podstatě tvořen vibracemi vzduchu v určitých vlnách, frekvencích.
Zdroj: https://www.autoforum.cz/technika/jak-funguje-vyfuk-a-kde-se-bere-ci-ztraci-zvuk-vaseho-auta/

Chlapci tento rezonator maju navšie D5 euro4 > su osadene na výtlaku turba a nie za katom a ano maju redukovať vibracie ale je to system dosť nespolahlivý (300€) kde to v spojoch dosť často netesní a rozpojí sa pod tlakom hore je foto náhrady za gumenú hadicu miesto rezonátora.

[Dannyzkub]

Za katalyzátorem může být umístěn tzv. rezonátor, který odruší určité zvukové frekvence, např. pro určité pásmo otáček motoru. Podle toho, na jakou frekvenci je rezonátor zkonstruovaný, vytvoří se v něm vlny opačné k těm, které je třeba vyrušit, a tak jsou utlumeny, zjednodušeně řečeno. Zvuk, který slyšíme, je v podstatě tvořen vibracemi vzduchu v určitých vlnách, frekvencích.
Zdroj: https://www.autoforum.cz/technika/jak-funguje-vyfuk-a-kde-se-bere-ci-ztraci-zvuk-vaseho-auta/

Chlapci tento rezonator maju navšie D5 euro4 > su osadene na výtlaku turba a nie za katom a ano maju redukovať vibracie ale je to system dosť nespolahlivý (300€) kde to v spojoch dosť často netesní a rozpojí sa pod tlakom hore je foto náhrady za gumenú hadicu miesto rezonátora.

Jojo, mám ve v50 d5 132kw euro 4
Bude to same, nebo podobné jako mají větší modely Volv.

[David Patočka]

Podívej se na ty silentbloky motoru, jak jsem již psal na fb, a potom si teprve kupuj trubku za 8000.
A nebo jinak, kup si tu hadici, kterou tam všichni strkají namísto rezonátoru ,
protože ten je tam vlastně k ničemu, jelikož jde nahradit kusem gumy.
Odtud pramení můj pocit, že to tím asi nebude, jelikož jeho nepřítomnost není vlastně ani znát, natož aby vyřešila vibrace do kabiny.

A potom se zase podívej na ty silentbloky motoru, jestli nejsou utahané , oni jsou totiž ve 200tis. km na výměnu zralé skoro vždy.

[Dannyzkub]

Podívej se na ty silentbloky motoru, jak jsem již psal na fb, a potom si teprve kupuj trubku za 8000.
A nebo jinak, kup si tu hadici, kterou tam všichni strkají namísto rezonátoru ,
protože ten je tam vlastně k ničemu, jelikož jde nahradit kusem gumy.
Odtud pramení můj pocit, že to tím asi nebude, jelikož jeho nepřítomnost není vlastně ani znát, natož aby vyřešila vibrace do kabiny.

A potom se zase podívej na ty silentbloky motoru, jestli nejsou utahané , oni jsou totiž ve 200tis. km na výměnu zralé skoro vždy.

Já jsem silentbloky motoru už prave nějakou dobu zpět řešil a zkoušel i nějaké vyměnit, jestli se něco změní.
Dnes jsem byl na diagnostice a co ukazuje, tak zlobí egr ventil, respektive se nezavírá vůbec.
Při 3tis otáček to ukazuje 25-30%cca, při 2tis otáček 35-40%
Je tam špatný průtok vzduchu, ze je prý 50 a po přidání plynu spadne na 30.

[rejnok]

a cemu presne rikate, ze to "rezonuje"?

Ja, kdyz jedu po dalnici (mam D5, 120kW), tak tak do 3tisic otacek je to pomerne tichy. Ale jakmile se to prehoupne pres tuhle hranici, tak ten motor zacne jakoby hlasiteji "hucet" nebo jak bych to popsal. A to docela dost. To je ono?

Takze kouknout na silentbloky a tenhle rezonator? Na silentbloky mam stejne pifku, protoze pri stani se to chveje (doufam teda, ze to neni treba dvouhmota).

[Tod2]

tady mluví o novějším motoru (E4)
mě to na E3 rezonuje někde kolem 2700-2800 otáček, takový drnčivý zvuk, změnilo se to po rozvodech, takže předpokládám, že to bude nějaký "ložiskový" respektive rotační "problém", nevím
silentbloky dej Corteco