Volvo s80-vybíjení baterie

[tominos159]

Zdravím, mám Volvo s80 r.v 2000 s motorem 2.5tdi 103kw...ale teď k věci. Zjistil jsem že když nechám zapojenou baterii přes noc auto ráno hodně dlouho točí a když mám štěstí tak po cca 10 vteřinách naskočí, když se tak zacvakají kontrolky a musí pro mě jet startovat kamarád. Ale pokud na noc odpojím baterii, ráno připojím tak když startuji auto startuje okamžitě bez jakého koliv zaváhání. přes den nechávám baterii zapojenou a již několikrát jsem přišel k autu a běžel ventilátor naplno. K vypnutí pomohlo až otočení klíčku do 2.hé polohy. Nevšiml jsem si že by auto mělo bufík, nenašel jsem žádné ovládání ani nic podobného. Tak jsem si dal 1+1 dohromady a myslím že ty špatné starty jsou způsobené podvybitou baterii kterou vybíjí větrák. Nevíte prosím někdo jak to zastavit? Děkuji moc.

[raolsa]

Větrák čeho?
Na chladiči nebo topení?

[tominos159]

jedná se o větrák topení v interiéru

[raolsa]

Tak to je normální funkce. Říká se tomu vysoušení klimatizace a spustí se to automaticky po 50 minutách od zastavení a běží to 7 minut.
Tohle ti baterii nevycucne, leda by byla na odchodu.

[tominos159]

tak v tom případě já už nevím, když je baterie na noc odpojena ráno starty bez problémů, ale jak mile je zapojena auto váhá a dlouho točí a je tam šance 50/50 že to chytne, baterie je tam 3 mesíce stará, v interieru nic nesvítí,nic neběží

[ms231]

Meril jsi klidovy odber? Tak treba svetylko v kastliku se blbe kontroluje, ze nesviti..

[tominos159]

právě že ano, a mám úplně stejné hodnoty jako má kamarád u xc90...

[aapetr]

Jestli ta baterka dokáže 10s točit než chytne, tak to je asi bude dobrá. Zkus ráno baterku před startem na chvilku odpojit(reset řídící jednotky).

[tominos159]

Já teď baterii pokaždé na noc odpojuji..mě právě přijde divné to že cca 10-15sec auto točí pak zacvakaj kontolky a hotovo...když ji odpojím ráno zapojím otočím klíčkem tak startuje nahned

[aapetr]

Dle mého odhadu ti ten těžkej start způsobují dlouhodobé korekce v řídící jednotce motoru.
Tím odpojením baterky ty korekce vynuluješ a startuješ v pohodě.
Ohledně příčiny ti moc neporadím, odhadem nepovedený čip, nebo jiný neodborný zásah, nějaký vadný snímač co má na starosti řízení motoru...
Asi se nevyhneš návštěvě u někoho kdo má Volvo diagnostiku Vida, v ČB Mach Motors(akorát poslední dobou ti nedokáži říct zda tento autorizák je vhodný na tuhle práci), nebo třeba T6R v Praze.
Třeba ti tady ještě někdo poradí který servis by byl na tohle nejlepší.

V případě že by se nepodařilo opravit, by možná šlo uvažovat o jednoduší metodě jak tu řídící jednotku resetovat bez toho abys pořád lezl do kufru, ale tuhle čuňárnu bych nechal až jako poslední možnost

[IgorS]

...dlouhodobé korekce v řídící jednotce motoru.

Čo sú dlhodobé korekcie v RJ motora? Ako to funguje s MSA 15.8? ECM beží aj pri vypnutom zapaľovaní a uspanom/zamknutom aute?

[dunnst]

S korekcema ECU mají problémy auta, co jezdí na LPG, ale že by se to stalo i někomu, kdo LPG nemá, jsem ještě neslyšel. A i kdyby jo, tak odpojení baterky na hodinu by to vymazalo a min několik týdnů by neměl být problém, než se jednotka naučí na něco, co to kazí.

[raolsa]

S korekcema ECU auta co jezdí na dobře seřízené LPG problémy nemají.

[IgorS]

To už len počkať na vysvetlenie aapetra ako to funguje s dízlovou ECU.

[aapetr]

Sem počítal že u nafty také nějaké dlouhodobé korekce také budou.
Pokud píšete že ne, tak nechápu proč tohle auto po odpojení baterky startuje?
Jak jsem psal hned na začátku, kolega se návštěvě autorizáku nebo někoho s Vidou jistě nevyhne.

Škoda že je to nafta, zrovna s LPG bych dokázal pomoct. (u mejch předchozích aut bylo LPG "dodo")

[IgorS]

Aspoň vidieť, že sa tu človek stále niečo nové, na základe povrchných úsudkov môže dozvedieť.
Tu sa nedá dohadovať o tom čo nevieme, obzvlášť keď nie sú potrebné informácie a dáta. Najprv treba pomerať to, čo sa dá, otestovať to čo ide a údaje vyhodnotiť.

Téma sa volá vybíjanie batérie. Vybíjanie sa potvrdilo, či nie? Vybíja sa tá batéria alebo nie?

[aapetr]

Jelikož jsem také z ČB nabízím že se na to můžeme spolu mrknout.
Zátěžový měřák na baterku a Volvo diagnostiku Vida mám.

Třeba se nám podaří upřesnit co se s tím autem vlastně děje.