Jsem debil aneb nepozornost a spěch se nevyplácí Dopoledne jsem doplňoval v kombajnu kapaliny, pak jsem přenesl zbytky v orig. plastikových "lahvích" k sedanu, dolil ostřikovače, pak otevřel víko motoru a začal tam lít z další nádobky "olej" totiž ve skutečnosti chl. kapalinu. Tak deci ani ne dvě. Plasty na ch.k. i olej si jsou trochu podobné, a mě to došlo až když jsem viděl že "olej" co tam liju má světlemodrou barvu Prostě naprosto pitomý omyl, nikdy se mi nic podobného nestalo. Je velký risk jet s tím cca 2km do servisu ? Stačí výměna oleje nebo je třeba nějaké spec. proplachování ? Já si myslím, že ty 2km ujedu bez následků, ale nerad bych ho odrovnal. Dík za radu.
Pokud bys to vylil na místě a nalil nový (předpokládám, žes ještě nestartoval) tak by to bylo nejlepší a nemusel bys ani měnit filtr. Teda nevím kolik jsi najel, jinak ty dva km bych se nebál. Ale pro klid v tvé duši bych doporučil variantu č. 1
Jarda S40 píše:Pokud bys to vylil na místě a nalil nový (předpokládám, žes ještě nestartoval) tak by to bylo nejlepší a nemusel bys ani měnit filtr. Teda nevím kolik jsi najel, jinak ty dva km bych se nebál. Ale pro klid v tvé duši bych doporučil variantu č. 1P.S. Již brzy bude alternativa!
nastartoval, ale jen na pár vteřin, a vůbec nevím proč, asi abych tu pitomost korunoval
Georgi, nic si z toho nedělej, kdysi před léty si kámoš, kterej má úspěšnou stavební firmu tenkrát do stodvacítky potřeboval dolejt antifreeze, u dalšího kámoše na dvoře dílny zvednul kapotu, odšrouboval víčko motoru a šup tam dva litry. Ten den jsem se dozvěděl, že to je púvodně vyučenej automechanik
Tak to jen pro zlepšení nálady a ať ti to vyjde bez následků
_________________ bylo 960 3.0 24V
je 2x Škoda Octavia Combi r.v.61-63, Škoda Felicia Super r.v. 64, Peugeot 309D r.v.91, 960 B6304F, automat, 1990, Jaguar XJ350 2002, Jaguar X-type 2002, Jaguar XF 2015,
časem bude Ford Mustang convertible 1964
Já bych na klíček vůbec nesahal. Antifreeze je na bázi glykolů a ty dokážou olej zmýdelnit a zlikvidovat jeho mazací schopnost. Po nastartování může vyhořet katalyzátor a po něm celý motor.
_________________ V40, rok 2000, 1,8i - 90 kW, automat, motor B4184S2
Díky za cenné rady a obzvláště Jardovi S40, který mi pomohl ráno 940 odtáhnout do servisu. Jen tak, z lásky k bližnímu. Jardo, fakt díky.
To je právě to, co je na VK absolutně super - lidičky, kteří Vám pomůžou klidně o půlnoci (to bylo jen přečtením, radou a nabídkou) i ráno (v reálu).
A abych nezapoměl - i J.K. ze Zlína nabídl v jiné záležitosti pomoc. No a vo tom to je, no ne ? O prima lidičkách
Jestli mi ještě někdo řekně, že těch pár peněz členského je vyhozených, tak mu zase já řeknu, že si asi nevidí ani na špičku nosu
George píše:Díky za cenné rady a obzvláště Jardovi S40, který mi pomohl ráno 940 odtáhnout do servisu. Jen tak, z lásky k bližnímu. Jardo, fakt díky.
To je právě to, co je na VK absolutně super - lidičky, kteří Vám pomůžou klidně o půlnoci (to bylo jen přečtením, radou a nabídkou) i ráno (v reálu).
A abych nezapoměl - i J.K. ze Zlína nabídl v jiné záležitosti pomoc. No a vo tom to je, no ne ? O prima lidičkách
Jestli mi ještě někdo řekně, že těch pár peněz členského je vyhozených, tak mu zase já řeknu, že si asi nevidí ani na špičku nosu
Georgi, nechci s tebou polemizovat, jsi mi hrozně sympatický, ale proč sem taháš Volvoklub? Myslíš, že kdybys nebyl v klubu, že bych ti nepomohl? Je samozřejmě prima, že klub či spíše fórum funguje jako seznamka, ale já zastavím každému s poruchou, skoro denně něco opravuju starejm lidem v důchodu zdarma a vůbec pomohu komu mohu. A baví mě to, protože si myslím, že je to cesta, jak bud svět lepší. ten, komu pomohu má totiž hned lepší náladu a tu zase předá dál a dál. Víš co mě osobně udělá třeba velkou radost? Když mi někdo na přechodu poděkuje úsměvem, že jsem ho pustil. To mám hned prim náladu na celej den. Prima zážitek, na kterej vzpomínám se ženou nejraději je návrat z jedné dovolené v Itálii. To jsme potkali škodovku 100 někde u Budějovic s píchlým kolem, stržený šestihran na šroubech u kola a v ní v dešti a zimě mladí manželé s miminem. Takže civilně oblečenej jsem vyndal z auta novou gola sadu a narazil na ten šroub kladivem 16 oříšek a trhákem ty matky povolil a kolo jim vyměnil. Byli šťastní a nám to udělalo větší radost než celá dovolená. Já jsem v tomhle magor, ale už jsem se s tím smířil. Mě to baví, takže neděkuj, není zač!
Jardo, souhlasím, to není o VK, kterýžto je jen platformou, díky níž se setkávají lidi naladěný na podobnou vlnovou délku. Je mi jasný, že bys mi pomohl, VK jen způsobil, že ses o mém trablu dozvěděl.
Všichni přece známe i jiné skvělé lidičky, které spojuje zase něco jiného. Já třeba "kačery" - a vsadím se, že by si s nimi volvoklubáci rozuměli náramně Takže jak píšeš, je to vždy hlavně o lidech, kteří rádi jiné lidi. PS: Já měl dnes ráno taky prima pocit
George píše:Jardo, souhlasím, to není o VK, kterýžto je jen platformou, díky níž se setkávají lidi naladěný na podobnou vlnovou délku. Všichni známe i jiné skvělé lidičky, které spojuje zase něco jiného. Já třeba "kačery" - a vsadím se, že by si s nimi volvoklubáci rozuměli náramně Takže jak píšeš, je to vždy hlavně o lidech, kteří rádi jiné lidi. PS: Já měl dnes ráno taky prima pocit
JJ, není co dodat!
P.s. Jak jsi tam dopadl? Je vše OK?
Dopoledne jsem doplňoval v kombajnu kapaliny, pak jsem přenesl zbytky v orig. plastikových "lahvích" k sedanu, dolil ostřikovače, pak otevřel víko motoru a začal tam lít z další nádobky "olej" totiž ve skutečnosti chl. kapalinu. Tak deci ani ne dvě. Plasty na ch.k. i olej si jsou trochu podobné, a mě to došlo až když jsem viděl že "olej" co tam liju má světlemodrou barvu 
Prostě naprosto pitomý omyl, nikdy se mi nic podobného nestalo. Je velký risk jet s tím cca 2km do servisu ? Stačí výměna oleje nebo je třeba nějaké spec. proplachování ? Já si myslím, že ty 2km ujedu bez následků, ale nerad bych ho odrovnal. Dík za radu.
nastartoval, ale jen na pár vteřin, a vůbec nevím proč, asi abych tu pitomost korunoval 
(jarmilko 
) - ale stane se 
