Motorovy olej

[Karel Florian]

Ahoj, chtel jsem se zeptat, jestli je motorovy olej Mogul GX-FE 10W-40, vykonostni trida ACEA A3/B3, vykonostni trida API SL/CF vhodny do Volva 940 s nizkotlakym turbem, nebo zda je to jen pro atmosfericke mortory.

Dekuji, ahoj, Karel F.

[Karel Florian]

Opravuji, jedna se o Mogul GX-FE PRO. Na strankach Parama pisi, ze ma vysoke az nejvyssi pozadavky na vykonost oleje.

Karel F.

[Sibr]

Skus spíš Magnatec 10W-40, já sem s nim spokojen.
=

[wickey]

Skus spíš Magnatec 10W-40, já sem s nim spokojen.
=

jjj presne to jsem tam nalil taky.

[Volvstein]

Ahoj, chtel jsem se zeptat, jestli je motorovy olej Mogul GX-FE 10W-40, ...vykonostni trida API SL... vhodny do Volva 940 s nizkotlakym turbem, nebo zda je to jen pro atmosfericke mortory.

Dekuji, ahoj, Karel F.

Bude stacit bohate.
V.

[Jarda S40]

Podle mě je to dobrej olej, ale někdo přísahá jako nejlepší na Mobil.


P.S. Již brzy bude alternativa!

[GDPR_user]

Ahoj, chtel jsem se zeptat, jestli je motorovy olej Mogul GX-FE 10W-40, vykonostni trida ACEA A3/B3, vykonostni trida API SL/CF vhodny do Volva 940 s nizkotlakym turbem, nebo zda je to jen pro atmosfericke mortory.

Dekuji, ahoj, Karel F.

Osobně bych Mogul nenalil ani do kamen.Jednou jsem tuto chybu udělal,a stálo mne to motor.

[LUBOŠ]

Ahoj, chtel jsem se zeptat, jestli je motorovy olej Mogul GX-FE 10W-40, vykonostni trida ACEA A3/B3, vykonostni trida API SL/CF vhodny do Volva 940 s nizkotlakym turbem, nebo zda je to jen pro atmosfericke mortory.

Dekuji, ahoj, Karel F.

Svou specifikací olej vyhovuje, značka oleje je hodně diskutabilní.
Já jezdím už 12 let na SUNOCO a jsem spokojen maximálně. Dobrá cena a solidní kvalita.( 10W-40, 1l/ 80 Kč vč.DPH ). Výměna po 7 000 km.
Můj názor je, že nemusím přeplácet značku.

Na obalu oleje by mělo být napsáno, zda je určen pro přeplňováné benzínové nebo dieslové motory.

[bidak]

do turbomotoru bych mogul asi nedal, ale jinak bez problemu

[Sergej]

A co tento ? http://www.madit.sk/index.php?id=1101&pid=8

[GDPR_user]

A co tento ? http://www.madit.sk/index.php?id=1101&pid=8

Kdo šetří má hovno.

[tompo]

for LUBOŠ : A to je cena pro normálního smrtelníka? Za tu cenu bych do něj šel taky:-)

[Sergej]

A co tento ? http://www.madit.sk/index.php?id=1101&pid=8

Kdo šetří má hovno.

Podla udavanych specifikacii vyhovuje (TD nemam), je na nom zle nieco ine ?
Pytam sa preto, ze Slovnaft ma (mal) podla nezavislych testov jeden z najkvalitnejsich benzinov v EU (Ak to nahodou nepokazi predajca na pumpe...) Aj ked viem ze benzin a olej su dve rozdielne veci...

[GDPR_user]

Kdo šetří má hovno.

Podla udavanych specifikacii vyhovuje (TD nemam), je na nom zle nieco ine ?
Pytam sa preto, ze Slovnaft ma (mal) podla nezavislych testov jeden z najkvalitnejsich benzinov v EU (Ak to nahodou nepokazi predajca na pumpe...) Aj ked viem ze benzin a olej su dve rozdielne veci...

Podle specifikací možná vyhovuje,ale já bych jej už nenalil ani do kamen.

[Sergej]

[/quote]Podle specifikací možná vyhovuje,ale já bych jej už nenalil ani do kamen. [/quote]

Mas s nim nejake zle skusenosti ? (nie som distributor slovnaftu, len sa pytam )

[GDPR_user]

Podle specifikací možná vyhovuje,ale já bych jej už nenalil ani do kamen. [/quote]

Mas s nim nejake zle skusenosti ? (nie som distributor slovnaftu, len sa pytam )[/quote]Už jsem to tady kdysi psal.Na Kadettu jsem používal Mobil 1 a když jednou přišla krize tak jsem tam nalil syntetiku od Mogulu dle specifikace odpovídala,a po 2tisících začala mlátit ojnice.

[bidak]

Na Kadettu jsem používal Mobil 1 a když jednou přišla krize tak jsem tam nalil syntetiku od Mogulu dle specifikace odpovídala,a po 2tisících začala mlátit ojnice.

to je docela divocina, o tom slysim prvne
ze ma min kvalitni aditiva a ze se casem (napr. 150k km) zanese motor, to jsem slysel z vice stran (osobni zkusenost nemam), ale toto

[travex]

Na Kadettu jsem používal Mobil 1 a když jednou přišla krize tak jsem tam nalil syntetiku od Mogulu dle specifikace odpovídala,a po 2tisících začala mlátit ojnice.

to je docela divocina, o tom slysim prvne
ze ma min kvalitni aditiva a ze se casem (napr. 150k km) zanese motor, to jsem slysel z vice stran (osobni zkusenost nemam), ale toto

otazka je jestli to bylo olejem.... ja jsem jezdil na mineralu a polosyntu od mogulu hodne dlouho (cca 400000 km na nejruznejsich strojich: skodovky, opel, fiat...) a nikdymne nic spatneho s motorem nepotkalo.... takze nemuzu rict ze by to byly oleje spatne...

[Jarda S40]

Souhlasím s Travexem, asi to bylo načaté od toho kvalitního Mobilu 1 a odešlo by to stejně. Taktéž mám v minulosti i současnosti najeto mnoho km na Mogul (cca 250 kkm na Super mogul v žigulíku třeba) a nikdy jsem neměl potíže s motorem. Možná je to trochu i stylem jízdy???
P.S. Jsem si musel do Martina rejpnout při pátku

[wickey]

nezmysl - Jardo, umis si vubec predstavit situaci jak si to martin poklidne pluje 160 a najednou mu zacne klepat ojnice?

[bidak]

nezmysl - Jardo, umis si vubec predstavit situaci jak si to martin poklidne pluje 160 a najednou mu zacne klepat ojnice?

to jsou jen plany kecy - martin takhle pomalu zasadne nejezdi

[GDPR_user]

Souhlasím s Travexem, asi to bylo načaté od toho kvalitního Mobilu 1 a odešlo by to stejně. Taktéž mám v minulosti i současnosti najeto mnoho km na Mogul (cca 250 kkm na Super mogul v žigulíku třeba) a nikdy jsem neměl potíže s motorem. Možná je to trochu i stylem jízdy???
P.S. Jsem si musel do Martina rejpnout při pátku

Pro mne za mě si do motoru třebas i nase.te.
Pravda je že motor byl v tuningu,a z původních 90k tam bylo 138k(podotýkám bez turba)
Motor byl dosti namáhán neboť jsem s ním opravdu jezdil více méně sportovní jízdou.Možná u normálního motoru by to neudělalo nic,ale osobně bych do turbo motoru Mogul nenalil.Proč Saab a pod doporučují Mobil???Asi proto,aby prodávali co nejvíce ND na motory.Je to přece pochopitelné busines je busines.
Takže ve Volvech používejte zásadně olej Madit nebo Mogul,případně pokud bude nouze můžete i Paramo.Nejlépe typu M6A.Pokud by tuto specifikaci neměli jako super olej do motoru se osvědčil PP90,nebo Lukana.

Marro,Jarku Křižane vyklízejte servis budou kšefty.

[travex]

Souhlasím s Travexem, asi to bylo načaté od toho kvalitního Mobilu 1 a odešlo by to stejně. Taktéž mám v minulosti i současnosti najeto mnoho km na Mogul (cca 250 kkm na Super mogul v žigulíku třeba) a nikdy jsem neměl potíže s motorem. Možná je to trochu i stylem jízdy???
P.S. Jsem si musel do Martina rejpnout při pátku

Pro mne za mě si do motoru třebas i nase.te.
Pravda je že motor byl v tuningu,a z původních 90k tam bylo 138k(podotýkám bez turba)
Motor byl dosti namáhán neboť jsem s ním opravdu jezdil více méně sportovní jízdou.Možná u normálního motoru by to neudělalo nic,ale osobně bych do turbo motoru Mogul nenalil.Proč Saab a pod doporučují Mobil???Asi proto,aby prodávali co nejvíce ND na motory.Je to přece pochopitelné busines je busines.
Takže ve Volvech používejte zásadně olej Madit nebo Mogul,případně pokud bude nouze můžete i Paramo.Nejlépe typu M6A.Pokud by tuto specifikaci neměli jako super olej do motoru se osvědčil PP90,nebo Lukana.

Marro,Jarku Křižane vyklízejte servis budou kšefty.

jses militantni olejovy demagog.... do tebe si uz ani rejpnou nemuzu... zajimavy je ze favo motor se 120 konema uvnitr s mogulem problemy nemel... odlital celou sezonu v CMPR a bez problemu.... takze to nebude tak zhavy... zalezina spouste veci, na motoru na oleji.... takze brat to tak, ze jednou jsem nalil mogul a klepala mi ojnice a proto je to spatny olej bych nemel odvahu rict.... taky jsem mel v motoru valvoline a jnice sla skrz blok ven, s castrolem nam prasknul pistni cep a taky to bylo olejem mrtvejch motoru jsem videl dost - nikdy nechciply na olej

[GDPR_user]

Pro mne za mě si do motoru třebas i nase.te.
Pravda je že motor byl v tuningu,a z původních 90k tam bylo 138k(podotýkám bez turba)
Motor byl dosti namáhán neboť jsem s ním opravdu jezdil více méně sportovní jízdou.Možná u normálního motoru by to neudělalo nic,ale osobně bych do turbo motoru Mogul nenalil.Proč Saab a pod doporučují Mobil???Asi proto,aby prodávali co nejvíce ND na motory.Je to přece pochopitelné busines je busines.
Takže ve Volvech používejte zásadně olej Madit nebo Mogul,případně pokud bude nouze můžete i Paramo.Nejlépe typu M6A.Pokud by tuto specifikaci neměli jako super olej do motoru se osvědčil PP90,nebo Lukana.

Marro,Jarku Křižane vyklízejte servis budou kšefty.

jses militantni olejovy demagog.... do tebe si uz ani rejpnou nemuzu... zajimavy je ze favo motor se 120 konema uvnitr s mogulem problemy nemel... odlital celou sezonu v CMPR a bez problemu.... takze to nebude tak zhavy... zalezina spouste veci, na motoru na oleji.... takze brat to tak, ze jednou jsem nalil mogul a klepala mi ojnice a proto je to spatny olej bych nemel odvahu rict.... taky jsem mel v motoru valvoline a jnice sla skrz blok ven, s castrolem nam prasknul pistni cep a taky to bylo olejem mrtvejch motoru jsem videl dost - nikdy nechciply na olej

Ale klidně si rejpni a jak říkám ať si každý naleje co chce.Já leju Mobil 1 a ostatní ať si lejou co chtějí.

[Jarda S40]

Martine, já netvrdím, že je Mogul nejlepší! Ale také neudělá to, že za 2kkm vylítaj ojnice. Samozřejmě čím špičkovější motor, tím lepší olej, ale zase ty motory B23, B230 a podobně nejsou žádný skvosty moderní techniky. Jsou to klasický 8ventily s výkonem kolem 50k/l, čili plně srovnatelné s tím žigulem!