PetrXC70

[Vapik]

V práci jsme měli výpadek podávacích pump, u common rail motorů a abychom mohli sjíždět z linky tak jsme tam nahodili klasický mačkací bálonek. Na několika strojích ve vývoji už bez podávacího čeradla používáme cca rok akorát nám to háže chybu protože hlídáme tlak i v nízkotlakém okruhu.

[raolsa]

A ještě upřesním extrémně = třeba dvakrát vytočit baterku, což je prasečinka, ale jde to.

No vyplácali jsme jednu baterku, pak jsem zjistil proč to nejde, natáhl naftu stříkačkou a chytlo to přes kabely napodruhý.

V nádrži 3/4 nafty.

Ale to čerpadlo zřejmě může i za horší starty, o kterých mi Petr říkal. Nebo to bude něco úplně jiného, třeba protékající vstřik.

[Dural8]

Určitě může moct za horší starty. Já měl V70 s tímhle problémem rok a půl a zvykl jsem si na některé náležitosti, které bylo nutné dodržovat a fungovalo to. Předtím mě to stálo pár odstavení na silnici, ale vždycky jsem nakonec dojel. A ty dvě baterky jsou taky empiricky vyzkoumaný
Pravdu máš, že stříkačka v tomto případě působí skoro stejně, jako by se stal zázrak

[PetrXC70]

No já doufám, že pomůže... Ono auto staruje, ale trvá to delší dobu. A když třeba přes tejden stojí, pak mě přijde start dlouhej...

[Dural8]

Na druhou stranu si myslim, ze D5 je takhle nastavena fabricky, jestli se nepletu, tak musi vsechny valce obehnout dokola nez to “chytne”. Modernejsi auta maji lepsi (presnejsi) kodovani signalu na setrvaku a jsou schopny startnout na prvni tocku. Ja teda neznam D5, ktera by startovala rychle.
Pak se k tomu prictou nejake provozni vule, opotrebeni a je to delsi, nez by clovek chtel, ale mam pocit, ze to neni vec uplne k reseni. Abych kvantifikoval, tak 3-4s toceni uplne bezne v pohode, vic uz bych asi hledal anebo jezdil dal, az problem vygraduje. A obavam se, ze vygraduje az za dalsich 200t km (zvelicuju )

[raolsa]

To u D5 není, ale musí na liště nastoupat tlak přes 200 bar a až po tom to začne otevírat vstřiky.

[PetrXC70]

Včera konečně přezuto na letní , Sem měl strach, že to zas bude vibrovat a všechno ok, hlavně ten hluk od těch zimáků je pryč...

[PetrXC70]

Měl by někdo prosím nějakej tip jak: 1) upevnit vanu v kufru aby neklouzala? Furt se posouvá ke dveřím a už je zmačkaná...
2) Strašně mě rozčiluje, jak povrzává pás u řidiče v průchodce. A to i když stojim s vypnutym motorem a dejchám... Zkoušel sem různý polohy sedačky a dělá to furt. Nevrže průchodka ve sloupku, ale pás v průchodce. Šlo by na hranu průchodky nalepit něco průhlednýho???

[peter cz]

V XC90 jsem k uchycení vany použil suchý zip =>

[xSam]

Na tu vanu samolepici suchy zipy. Nic lepsiho nebymyslis.

[PetrXC70]

Jo supr, to asi bude fungovat

[PetrXC70]

Musim do zimy vyměnit přední světla, protože tohle fakt svítit nebude...

[PetrXC70]

Dnesak u Radka výměna pal. čerpadla. Původní čerpadlo nečerpalo... Už asi pěkně dlouho... A dvě těsnění u olejovýho filtru, už to tam dost "teklo"...

[Urvanej]

Světla svítit budou... dělal jsem to teď doma na Bertíkovi. Vodní šmirgl 800/1200/2000 a pak leštící kotouč na vrtačce. No a výsledek přelakovat, nebo natáhnout fólii. Já použil leštící pastu a pak i lakovací vodičku, co byla v sadě z lidlu. No a ještě jsem byl papežtější než papež a dal přes to folii. To nedoporučuju. Buď lak, nebo folii, obojí nee. BTW jen ta folie na 2 světla stála 1000Kč, bral jsem nějakou lepčí s tvrzeným povrchem a UV. A nějak se mi popralo lepidlo na folii s lakem a maličko to zmlíkovatělo a udělalo fleky. Ale z 3 metrů to už vidět neni...
cca 4h práce i s vyndáním světel

[jirkaTDI]

Je nějak pozitivně znát ta výměna čerpadla? Třeba v lepších startech nebo odezvě na plyn? Já když jsem naposledy měnil filtr, tak jsem taky nabyl dojmu, že to čerpadlo moc nefunguje, auto jezdí celkem normálně, jen teplý starty jsou delší a odezva na plyn je občas taková s větší prodlevou, tak jestli to může být tím, nebo třeba vstřikama

[PetrXC70]

Zatim se mi zdá, že je to stejný... Uvidim po delší době...

Ale musim napsat, že čerpadlo je starší, co měl Radek jaklo náhradní, tak sme to zkusili... Moje totiž nefungovalo vůbec, tohle tlačí o malinko míň, než by mělo. Dotazy kdyžtak za Radkem...

V nádrži sem měl fakt málo nafty a když sem u Radka chcípnul auto, už nešlo nastartovat. Po přehození čerpadel sme normálně nastartovali i s tim málem. Dotankovával sem na nejbližší Shellce skoro 63l, takže v nádrži cca 5l nafty...

[PetrXC70]

Světla svítit budou... dělal jsem to teď doma na Bertíkovi. Vodní šmirgl 800/1200/2000 a pak leštící kotouč na vrtačce. No a výsledek přelakovat, nebo natáhnout fólii. Já použil leštící pastu a pak i lakovací vodičku, co byla v sadě z lidlu. No a ještě jsem byl papežtější než papež a dal přes to folii. To nedoporučuju. Buď lak, nebo folii, obojí nee. BTW jen ta folie na 2 světla stála 1000Kč, bral jsem nějakou lepčí s tvrzeným povrchem a UV. A nějak se mi popralo lepidlo na folii s lakem a maličko to zmlíkovatělo a udělalo fleky. Ale z 3 metrů to už vidět neni...
cca 4h práce i s vyndáním světel

Nebudou, v tom levym světle sou totiž fleky uvnitř, už sem to zkoušel rozleštit, což se podaří, ale fleky z vnitřní strany prostě nezmizej... Už sem s tim smířenej, že koupim obě nový...

[jirkaTDI]

Aha, to já jednou nastartoval i když jsem měl 0 km dojezd a pak natankoval asi 74 litrů to byla výjimka, většinou se snažím tankovat před rozsvícením kontrolky.
Přijde mi právě, že to čerpadlo tlačí pokaždé jinak, dle různě dlouhých startů i různé odezvy na plyn, ale nic změřené nemám, je to jen můj dojem

[PetrXC70]

Když je auto studený, tak startuje normálně(asi), ale jak sou ty velký vedra, tak to trvá a vypadá to, jako by baterka už nemohla...

[Tod2]

takové starty mám taky
ale bavíte se o podávacím čerpadle z nádrže, které nemusí fungovat vůbec a auto bude jezdit
tyhle problémy by způsobovalo spíš vysokotlaké čerpadlo CR

[PetrXC70]

Aha, takže malej tlak? To sme s Radkem neměřili... Vim, že mam jeden vstřik horší, jinak sou v normě...

[PetrXC70]

Tak starty po výměně čerpadla stejný, dlouhá cesta, horko a start dost línej...

Krom obědnanejch předních světel, budu měnit ještě nádržku na ostřikovače... CCa tři dny zpět sem dolejval plnou a dneska zas hláška, že je málo kapaliny. Doleju, po půl hodině jdu mrknout a nádržka prázdná...

Dá se vyměnit bez sundavání nárazníku, nebo to mam udělat najednou?

[Nitty]

A měnil si ten startér? Já měl to samé i po repasu, dal se nový a chytá hned.

[PetrXC70]

Ne ne, startér se neměnil, a pravda je, že po těch km by už mohl mít nárok... Co stojí?

[Nitty]

3 nebo 3.5 s prací myslím jsem dával