MOTOR: Rozvody 2,0 16V r.v. 1998

Hany12 · Příspěvek od **Hany12** » 16 led 2007 21:23

Cauec. Mam problem. Chtel jsem vymenit remen na altik a na servo a pri te prilezitosti jsem mrknul na rozvody a zjistil jsem ze mam uplne kaput napinaci kladky. Rozhodl jsem se ze udelam komplet rozvody se vsema napinakama a a vodicima klapkama. tak jsem to rozdelal ale zjistil jsem ze mam problem. Na klice jsou dve risky misto jedne a ja nevim na jakou to nastavit a druhy problem mam na vackach. Jak je mam zaaretovat kdyz nemam ten pripravek co se mezi ne strka. KLuci prosim pomoooc.

Igor · Příspěvek od **Igor** » 20 led 2007 21:10

Pošlem ti foto ako to zaaretovať, daj mi mail adresu ak chceš.....

jiri gajdarus · Příspěvek od **jiri gajdarus** » 17 úno 2007 21:18

Zdravím, když už tady řešíte rozvody, mám jeden dotaz k mému Volvu S40 1,9 Tdi, rok 2002. Chtěl bych se zeptat, zda něvíte v kolika km u tohoto motoru měnit rozvody, co přesně to obnáší a kolik to podle Vašich zkušeností orientačně stojí (meteriál + práce).

Příspěvek od **Honza** » 17 úno 2007 21:37

jiri gajdarus píše:Zdravím, když už tady řešíte rozvody, mám jeden dotaz k mému Volvu S40 1,9 Tdi, rok 2002. Chtěl bych se zeptat, zda něvíte v kolika km u tohoto motoru měnit rozvody, co přesně to obnáší a kolik to podle Vašich zkušeností orientačně stojí (meteriál + práce).

O rozvodech je tady toho až dost. Zkus použít vyhledávač http://www.tuning.cz/tn/forumsearch/ a určitě najdeš.

jiri gajdarus · Příspěvek od **jiri gajdarus** » 17 úno 2007 21:48

Honza píše:
jiri gajdarus píše:Zdravím, když už tady řešíte rozvody, mám jeden dotaz k mému Volvu S40 1,9 Tdi, rok 2002. Chtěl bych se zeptat, zda něvíte v kolika km u tohoto motoru měnit rozvody, co přesně to obnáší a kolik to podle Vašich zkušeností orientačně stojí (meteriál + práce).
O rozvodech je tady toho až dost. Zkus použít vyhledávač http://www.tuning.cz/tn/forumsearch/ a určitě najdeš.

No tak zase tolik tady toho na S/V 40 o rozvodech není ...

Příspěvek od **Honza** » 17 úno 2007 21:51

jiri gajdarus píše:
Honza píše:O rozvodech je tady toho až dost. Zkus použít vyhledávač http://www.tuning.cz/tn/forumsearch/ a určitě najdeš.
No tak zase tolik tady toho na S/V 40 o rozvodech není ...

Vypadlo na mě 354 odkazů tak nevim co je pro tebe málo.

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 17 úno 2007 22:40

Honza píše:
jiri gajdarus píše:
No tak zase tolik tady toho na S/V 40 o rozvodech není ...
Vypadlo na mě 354 odkazů tak nevim co je pro tebe málo.

No ale pokud zadá "rozvody 40", tak jich je jen 16, z toho jedny rozvody el. instalace a o jeho motoru opravdu nic.

Jirko, v kolika se mění nevím ,ale cena bude asi podobná jako u benzínových verzí, t.j. do 20 kKč. Možná se tu najde někdo, kdo má tvůj motor a sevisní knížku a řekne ti ten interval. Jinak bych usuzoval, že to Volvo sjednocuje a bude to něco kolem 150 kkm nebo 10 let. Ale je to jen odhad, u těch commonreilů se to zde neřešilo. Teda pokud si vzpomínám.

jiri gajdarus · Příspěvek od **jiri gajdarus** » 18 úno 2007 08:45

Jirko, v kolika se mění nevím ,ale cena bude asi podobná jako u benzínových verzí, t.j. do 20 kKč. Možná se tu najde někdo, kdo má tvůj motor a sevisní knížku a řekne ti ten interval. Jinak bych usuzoval, že to Volvo sjednocuje a bude to něco kolem 150 kkm nebo 10 let. Ale je to jen odhad, u těch commonreilů se to zde neřešilo. Teda pokud si vzpomínám.[/quote]

Jardo, díky moc ... pokud by se někdo našel někdo se stejným motorem jako mám já, tak budu rád za info ohledně servisního intervalu na rozvody.

Příspěvek od **Harry** » 18 úno 2007 12:57

120 000 km nebo každých pět let,
mění se: rozvodový i plochý řemen+kladky a vodní pumpa

V40 - rozvodový řemen

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 18 úno 2007 13:35

Harry píše:120 000 km nebo každých pět let,
mění se: rozvodový i plochý řemen+kladky a vodní pumpa

V40 - rozvodový řemen

Hmm, Black Hawk tu kdysi říkal, že 10 let. To si pamatuji stoprocentně a u všech novějších volv. Otázka je zda i u tohoto Renault commonrailu??? To vyjmenované určitě vyměnit, proto se tomu říká "rozvody" a ne jenom řemen. A taky je to proto tak drahý.

Příspěvek od **Harry** » 18 úno 2007 14:09

u servisního intervalu 20 000km je to 160 000 km nebo 10let,
u s.int. 15 000km 120/5let

mám něm. servisku, takhle to tam je vypsaný

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 18 úno 2007 19:01

Hmm, já mám v servisce u benzínů mimo Mitsubischi 160 kkm, ale závisí na modelu!!! (zajímavé) U nafty 75kkm nebo 90kkm, závisí na modelu. U všech variant potom 5 let. Ale jak jsem říkal, Black tu kdysi v nějaké diskusi říkal, že Volvo dává na ty řemeny interval 10 let. Bylo to snad i v souvislosti se 460kou. Taky povídal, že těm návodům není co věřit, že je tam plno chyb a překládaj to lidi, kteří autům vůbec nerozuměj a podobně. Mě osobně na poslední prohlídce ve Volvu řekli "příště budeme dělat rozvody". Příště bude u mě 150 kkm a 7-8 let. Takže se to s mojí serviskou rozchází. Každopádně by stálo za to si to pořádně ověřit. Zřejmě by stačil telefonát.

Hans · Příspěvek od **Hans** » 18 úno 2007 19:43

Podle servisního manuálu Volva mají motory D4192T3 a D4192T4 předepsánu výměnu rozvodového řemenu po najetí 120.000 km.

Příspěvek od **jarek.krizan** » 18 úno 2007 20:07

Já osobně doporučuji 120 000 km nebo 5 let. Už jste se někdo dívali jak vypadá řemen po třeba 8 letech, já bych s tím měl kolikrát strach najet i do dílny. A přetržených řemenů, které neměli ani 100 000 km, jsem už taky viděl dost. Myslím si že žádná guma nemá šanci vydržet 10 let při těch teplotách a namáhání i když technologie už zase pokročily. Není to sice 100% identický materiál ale vemte si životnost manžet poloos, pneumatik apod.

standa · Příspěvek od **standa** » 18 úno 2007 20:22

Chudák guma - ještě že do řemenů výrobci dávají ještě ty skelný vlákna či co to je...

Příspěvek od **Harry** » 18 úno 2007 20:44

Jarda S40 píše:Hmm, já mám v servisce u benzínů mimo Mitsubischi 160 kkm, ale závisí na modelu!!! (zajímavé) U nafty 75kkm nebo 90kkm, závisí na modelu. U všech variant potom 5 let. Ale jak jsem říkal, Black tu kdysi v nějaké diskusi říkal, že Volvo dává na ty řemeny interval 10 let. Bylo to snad i v souvislosti se 460kou. Taky povídal, že těm návodům není co věřit, že je tam plno chyb a překládaj to lidi, kteří autům vůbec nerozuměj a podobně. Mě osobně na poslední prohlídce ve Volvu řekli "příště budeme dělat rozvody". Příště bude u mě 150 kkm a 7-8 let. Takže se to s mojí serviskou rozchází. Každopádně by stálo za to si to pořádně ověřit. Zřejmě by stačil telefonát.

asi to je špatně čitelný, ale právě u intervalu 20tkm jsou rozvody po 160tkm, ALE: těch pět hvězdiček znamená - nebo každý desatý rok a ty dvě hvězdičky znamenají - poprvé po 150tkm

takže pravdu máš

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 18 úno 2007 21:06

4Harry - ale jde o to, že v mojí servisce je psáno i u benzínu 5 let, ne o to kdo má pravdu. Teda spíš o to, jaká je ta pravda - 10 let šmahem, nebo 10 let benzín a 5 ropa(tvoje serviska) a nebo 5 let všechno (moje serviska)? Vůbec by bylo dobrý dát tohle nějak dokopy a uzavřít tady ty topiky o rozvodech jedním jediným vše vysvětlujícím.

loskut · Příspěvek od **loskut** » 18 úno 2007 22:16

jarek.krizan píše:Já osobně doporučuji 120 000 km nebo 5 let. Už jste se někdo dívali jak vypadá řemen po třeba 8 letech, já bych s tím měl kolikrát strach najet i do dílny. A přetržených řemenů, které neměli ani 100 000 km, jsem už taky viděl dost. Myslím si že žádná guma nemá šanci vydržet 10 let při těch teplotách a namáhání i když technologie už zase pokročily. Není to sice 100% identický materiál ale vemte si životnost manžet poloos, pneumatik apod.

Zkus ho přefiknout (teda starý řemen). Jednak se dost nadřeš a pak by jsi měl vidět zpevňující tkaninu.

Příspěvek od **jarek.krizan** » 18 úno 2007 22:36

loskut píše:
jarek.krizan píše:Já osobně doporučuji 120 000 km nebo 5 let. Už jste se někdo dívali jak vypadá řemen po třeba 8 letech, já bych s tím měl kolikrát strach najet i do dílny. A přetržených řemenů, které neměli ani 100 000 km, jsem už taky viděl dost. Myslím si že žádná guma nemá šanci vydržet 10 let při těch teplotách a namáhání i když technologie už zase pokročily. Není to sice 100% identický materiál ale vemte si životnost manžet poloos, pneumatik apod.
Zkus ho přefiknout (teda starý řemen). Jednak se dost nadřeš a pak by jsi měl vidět zpevňující tkaninu.

Vzhledem k tomu, že dělám tak 1 rozvody týdně, tak vidím často jak řemeny vypadají, nejčastěji se trhají zuby ale celý roztržený řemen taky není vyjímkou - převážně na dieselech. Rozhodně je lepší řešit včas výměnů rozvodů, jak potkaný motor.

loskut · Příspěvek od **loskut** » 18 úno 2007 23:32

jarek.krizan píše:
loskut píše:
Zkus ho přefiknout (teda starý řemen). Jednak se dost nadřeš a pak by jsi měl vidět zpevňující tkaninu.
Vzhledem k tomu, že dělám tak 1 rozvody týdně, tak vidím často jak řemeny vypadají, nejčastěji se trhají zuby ale celý roztržený řemen taky není vyjímkou - převážně na dieselech. Rozhodně je lepší řešit včas výměnů rozvodů, jak potkaný motor.

Docela určitě je lepší včas vyměnit rozvody než potom řešit následky. Ale není guma jako guma.. Kurňa nějak mě nejdou smajlící.

Marek Vild · Příspěvek od **Marek Vild** » 19 úno 2007 01:44

To Jirka: Jen drobné upřesnění, s rozvody by jsi se měl vejít do 10 000 Kč.

jiri gajdarus · Příspěvek od **jiri gajdarus** » 19 úno 2007 14:35

Marek Vild píše:To Jirka: Jen drobné upřesnění, s rozvody by jsi se měl vejít do 10 000 Kč.

Díky moc. Teď mě čekají brzdy a potom pomalu začnu šetřit na rozvody -:)

Jano · Příspěvek od **Jano** » 17 bře 2007 20:40

Uz som sa pytal vo vseobecnej casti, ale do oprav sa mi toviac pozdava.
ad1, ak by som podcenil stav auta a nevymenil rozvody vcas, co sa moze stat?
ad2, ked kuknem niekde pod kapotu pridem na to ci je najvyssi cas na vymenu rozvodov?
ad3, ak nechcem ist do predajne volvo, ale chcem si kupit iny kvalitny set, aku znacku mam zhanat?
dik

wickey · Příspěvek od **wickey** » 18 bře 2007 00:32

moze sa ti stat, ze ti rozvodak praskne a mas vice ci mene po motoru... (podle toho, kolik se ti zachrani a kolik se ti toho potka.
Pohledem na rozvodak toho moc IMO nepoznas - akorat jestli ma ve viditelne casti vsechny zuby etc snad - dej dolu plastovej kryt a koukni se..
ad 3 nevim

Marek Vild · Příspěvek od **Marek Vild** » 18 bře 2007 01:45

Jano píše:Uz som sa pytal vo vseobecnej casti, ale do oprav sa mi toviac pozdava.
ad1, ak by som podcenil stav auta a nevymenil rozvody vcas, co sa moze stat?
ad2, ked kuknem niekde pod kapotu pridem na to ci je najvyssi cas na vymenu rozvodov?
ad3, ak nechcem ist do predajne volvo, ale chcem si kupit iny kvalitny set, aku znacku mam zhanat?
dik

Ad 1: Rozvodový řemen ti praskne, a "potká" se ti motor, tj. píst narazí do ventilu a ohne ho nebo zlomí. To znamená minimálně repas hlavy. Vcelku drahá legrace.
Ad 2: Na koukání kamkoliv se vykašli a dodržuj předepsané intervaly výměn. Ideálně ve značkovém servisu.
Ad 3: Je jen tvoje rozhodnutí co si chceš za své peníze koupit. Nicméně, když si důkladně prolezeš forum, tak zjistíš, že origo díly velmi často vycházejí levněji než neorigo.

VOLVOfórum

MOTOR: Rozvody 2,0 16V r.v. 1998

MOTOR: Rozvody 2,0 16V r.v. 1998

Rozvody na Tdi

Re: Rozvody na Tdi

Re: Rozvody na Tdi

Re: Rozvody na Tdi

Re: Rozvody na Tdi

Re: Rozvody na Tdi

Rychlá odpověď