Výběr autokamery

[Vapik]

Bezdrátová zadní kamera nikdy nebude fungovat spolehlivě.

[Munga]

Takže tahle je dobrá_? https://www.xiaomimarket.cz/xiaomi-70mai-a800-kamera-do-auta/
Je v setu i se zadní - což není špatné.

Ano je v pohode. Za tu cenu super. A129 pro ma ale cistejsi obraz, v noci je o kousek lepsi.

Objednal jsem za tu cenu poslední tak jestli je jen o málo horší než A129 tak nevadí.
Akorát budu muset tahat drát.
Dá se zadní kamera v nouzi využít na parkování ? Samozřejmě aby zároveň brala spz auta za mnou.

[zvedavec]

Mno nějak si nedovedu představit couvat s takto malým displayem.

[Michl]

Takže tahle je dobrá_? https://www.xiaomimarket.cz/xiaomi-70mai-a800-kamera-do-auta/
Je v setu i se zadní - což není špatné.

Ano je v pohode. Za tu cenu super. A129 pro ma ale cistejsi obraz, v noci je o kousek lepsi.
[/quote]
A800 má ale navíc vestavěné asistenční-akustické funkce (varování před čelní kolizí, varování při vybočení z jízdního pruhu, varování na rozjezd vozidla vpředu), za mě skvělá věc. Dále má i větší 3" displej

[Munga]

Ty akustické/asistenční funkce jdou vypnout a zapnout pouze komplet a nebo jednotlivě? Ten asistent nárazu bych bral i kdyby tak nějak fungoval ,ale jízdní pruhy to musí být otravné. To obtěžuje i v továrním provedení u většiny aut.

[Michl]

Varování se nastavují jednotlivě

PIC_4043.JPG (54.3 KiB) Zobrazeno 1317 x

[zvedavec]

By mě zajímalo co na 3" displeji vidíte. Mejch 12" mě připadá podstatně koukatelnějších. Hlavně při couvání.

[raolsa]

Na to nepotřebuješ koukat, je to jenom kvůli nastavení. Já mám kameru umístěnou tak, že ji ani nevidím, displej se mi automaticky vypíná.

[Munga]

Varování se nastavují jednotlivě
PIC_4043.JPG

Paráda - už je doma ale rozbalit ji mohu až pod stromečkem..

Co se týká umístění tak každou kameru mám za zrdcátkem na straně spolujezdce tak abych o ni ani nevěděl, ale tady pokud budou trochu funkční varování na kolizi a případně i jako nouzovku při couvání tak jestli ji neumístit na stranu řidiče?
Každopádně by tam nesměla za jízdy svítit žádná kontrolka a i tak mám pocit že by mi to vadilo v zorném poli.
Ty výstrahy jsou použitelné i když bude kamera schovaná za zrdcátkem?
Nouzové použití zadní kamery při couvání (nebavím se o velikosti displeje) je reálné? Při umístění zadní kamery na zadní sklo to bude zorné pole až kus za autem a tak těsně za nárazník stejně neuvidím že?

[zvedavec]

No já tu kameru používám místo špiglu. Takže já se koukat musím.

[Munga]

ŠPÍGL - a to co za divné slovo?

[raolsa]

Zrcátko

[zvedavec]

Takto ta má kamera funguje.

Jen je to blbě vyfocený, v reálu to modrý nádech nemá.

[Munga]

Varování se nastavují jednotlivě
PIC_4043.JPG

Tak do xc60 to nebyla nejlepší volba (A800S) - mám docela problém ji rozumně nalepit až jsem si dnes říkal že ji pošlu do světa dokud je nepoužitá. K horní hraně skla vedle senzorů napravo ji nedám protože tam nestírají stěrače takže bude na skle docela nízko a ještě kus od zrdcátka protože jí kryt senzorů bere zorné pole které i tak bude do leva trošku menší kvůli zakřivení čelního skla. Jak není natáčecí optika do všech stran tak to bude kompromis.

[ok2ucx]

... pročítám to tady horem dolem, internety taky a nejsem z toho moudrý. Když jsem něco vybíral před léty, měl jsem podobné dojmy - tedy, že výběr je tristní.

Požadavky:
- kvalitní obraz (ideálně asi 4K už dnes?)
- aby měla trochu smysluplný tvar - t.j. aby to nebyla "krabice" co zavazí v zorném poli
- supercap se asi hodí, ať se všechno poukládá
- displej není podmínkou, pokud se to dá rozumně ovládat appkou z mobilu
- zadní kamera není podmínkou, kdyby byla, tak asi proč ne (ale jednou jsem něco takového zkoušel, ten obraz byl tristní, tak ať to aspoň k nečemu je)

Tady je taky jistá alternativa: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=95&t=77068

No zkrátka - dobrá reference by se hodila. S těmi Xiaomi A800s tady jsou rozporuplné názory.

/PL

P.S. Má to jezdit v S80 2001.

[Munga]

Varování se nastavují jednotlivě
PIC_4043.JPG

A800S : Varování na jízdní pruhy mám vypnuto, vše ostatní zap.
Hláška když se rozjede auto přede mnou funguje spolehlivě ,ale předpokládám ,,varování na kolizi" tak s tím mám problém - prakticky na většinu aut která dojedu a i ta naproti mne to reaguje hlášením cca ,,pozor na vůz před tebou"
což dělá tuto funkci nepoužitelnou a já si říkal že zrovna tohle kdyby fungovalo tak bych to jediné nechal rád zapnuté.
Netušíš jestli se to dá ještě nějak nastavit a nebo mám chybu v té první kalibraci bezpečnostních systémů? Anglicky to dle návodu nedám. První kalibraci jsem udělal že jsem zmáčkl kalibrovat - rozjel na jižní spojce cca 70-80kmh, po pár minutách to něco řeklo a nahoře na display je zelená fajfka tak tohle ok, spíš jestli nemám špatně natočený úhel kamery když se objeví ta linka na kalibraci - mám ji kousek na začátku kapoty.
No a nebo druhá varianta že tahle funkce je prostě na houno?

[Munga]

Kameru mám pořád zapojenou na autozapalovač a potřebuji se konečně zbavit drátů a zapojit ji někam na pojistky či osvětlení.
1. Co k tomu potřebuji - je tohle ono? https://www.isix.cz/prislusenstvi-k-viofo-gitup-autokameram/-hardwirekit/
2. mají i nějaký lepší - používání je z 90% v režimu kamera se zapne při nastartování, ale parkovací režim bych chtěl také občas využít tak musím mít variantu č.2? https://www.isix.cz/prislusenstvi-k-viofo-gitup-autokameram/vylepseny-3-wire-mini-usb-hard-wire-kit-kompatibilni-s-a129-a129-duo/
Trošku nechápu co bych tam přepínal- kamera má parkovací režim a tak předpokládám že ho na ní prostě zapnu když bych ho potřeboval využít takže by měl stačit ten 2drát ne? Předpokládám že to pasuje i na tu mou A800s
No jo - já a barevné dráty, už je to tu zase. To bude zase stress

[Vapik]

Hele je to trošku jinak. Tenhle kit (poslal jsi 2x stejný) prostě těma dvěma volnýma drátama připojíš na + a -. Kamera bude napájená 24/7 dokud krabička co do ní vedou dráty nevyhodnotí nízké napětí autobaterie pak prostě vypne napájení kamery. Osobně mám uděláno takto: standardně napájení spínané světly, v případě potřeby přepínačem v kastlíku přepnu na stálé napájení a kamera běží 24/7 vzhledem k tomu, že mi notifikace autobaterie chodí na mobil (patriot) hlídání tak jak je v kitu nepotřebuji. Cena = 0 - 30kč dle stavu šuplíkových zásob.

[Munga]

Odkaz opraven
Mě auto stojí většinou doma a i když ho používám tak spíš na cukačky tudíž nechci baterku ještě víc vybíjet. Takže bych měl standartně napojeno na pojistku autozapalovače a někam dát přepínač pro manuální zapnutí napájení 7/24?

[Michl]

Tak zrovna hlídací režim u záznamové kamery s trvalým napojením na 12V mi přijde ne zrovna jako moc smysluplnný. Pravděpodobnost, že kamera odhalí nějakého pachatele je mizivá narozdíl od daleko větší pravděpodobnosti, že ti nějaká smažka kvůli její kráděži udělá i násobně větší škodu na autě.

[Romulusw]

Je to hrozně složitý. Buďto, to bude nahrávat furt a baterka to nedá (i s režimen aktivace při pohybu), nebo se zapne, když auto ožije a to v něm, nebo u něj budeš.

Když u něj nebudeš a nebude to nahrávat, tak ti lotr vysklí okno a sebere kam došahne, protože dveře neotevře. Takže jedině nějaký otřesový senzor, který to spustí.

Já měl případ, že mi lotr vlezl do odemčeného auta (za plotem na pozemku) a protože mám kameru pověšenou na napájení šíbru, tak po otevření dveří auto ožilo a kamera začala natáčet jak gauner půl minuty štrachá, pak zavírá dveře a v klidu odchází vrátky i s jasným xichtem. A byl jsem doma

Policajti si vzali fotku a tím to zvadlo. Takže kamera na drek.

[Munga]

Já chtěl aby se kamera zapla při startu a vypla při vypnutí s tím že ojediněle bych na kameře zapnul parkovací režim na kameře - když mi do toho někdo nabourá u obchoďáku a tak.
Aby šla nonstop nechci - myslel jsem že to není složité když na to prodávaj ty třídrátová napájení ,ale netuším jak to funguje. https://www.isix.cz/prislusenstvi-k-viofo-gitup-autokameram/vylepseny-3-wire-mini-usb-hard-wire-kit-kompatibilni-s-a129-a129-duo/

[Vapik]

tři funguje takhle: jeden + na špinavých 12V, druhý na stálých 12V, 1x kostra. Kamera je stále napájená a chová se podle nastavení (každá kamera to má trochu jinak) pokud by baterka vykazovala vybití krabička kameru odpojí, netřeba hledat složitosti kde nejsou. Je to stejné jako ten mnou popsaný systém, jen s rozdílem že já si to v případě vybití musí. Vypnout sám.

[Munga]

Jestli to chápu dobře tak po vypnutí klíčku kamera přejde do parkovacího režimu a po nastartování zas bude točit , nebo po vypnutí klíčku v případě že je i off park. režim kamera přestane pracovat a při nastartování zase začne nahrávat?

[Vapik]

Pokud to umí kamera , tak s tím tři dratem to takhle bude fungovat.