V70 1998 TDI nesvítí zadní mlhovka /y?

[z-d-e-n-a]

Hele, hmlovkáři, u 850/x70 se nechá zaměnit patice pro žárovky ze zadních světel levá vs. pravá? Jako že patici z levé strany použít i do pravého světla a tím plug&play rozsvítit mlhovku?

[Hary]

Ne, nejde.
Alespoň tedy nejde levou stranu nacvaknout na pravou.
Nehledal jsem proč, ale vlastně kdyby to šlo, mohlo by to být plug.....
Snazší bude ten chybějící spoj dopájet

[Hary]

Půjdu po kabelu, jestli jej nemám někde cvakly.
Kudy je ten svazek tažený? Pod zadnimy sedadly z levé strany a pod levým prahem pod plasty k nohoum řidiče?
Už to musím vyřešit...a svítit na brzkou technickou.

[Jiří M]

Hele, hmlovkáři, u 850/x70 se nechá zaměnit patice pro žárovky ze zadních světel levá vs. pravá? Jako že patici z levé strany použít i do pravého světla a tím plug&play rozsvítit mlhovku?

Zdenku bez úpravy nedá, sice jsou si z přiloženejch fotek zezadu podobný obě patice, ale na levej patici je navíc odlito FOG (v kroužku)


a při pohledu od žárovek jsou centrovací kolíčky u horní spony (u levý patice pod písmenem K ve slově MLHOVKOU a napravej pod písmeny A a V ve slově PRAVÁ)

Takže úprava spočívá v ušpípnutí oněch kolíčků, nebo vyvrtání dirky do protikusu ve světle a záměnný budou..

[Hary]

Tak jsem se rozhodl dnes odpojit el na tažné v domeni, že rozchodim hmlovku.
Odpojil jsem dráty z patic, odkud si bral impulz na brzdu, světla a směrovky.
Odpojil jsem baypas na relé, co je po levé straně pod podlahou a plastem hrany kufru.
Připojil jsem tam origo konektor z kabeláže. Relé je v příloze.
Dale kousek dál od konektoru do relé je z origo svazku vytazeny slepý kabel, asi 1cm, modrý, na něj byl pricvaknuty drát od té kabeláže k taznenemu. Nechápu co si bralo odtud....
Jedině kostra tažného zůstala připojena.

Test mlhovky, nesvítí. Indikátor na palubce svítí.

Stále nejde na patici sťáva. Ani na pravou, která je sice na mlhu nedolelana, ale je to hluchý.

Takže, co dalši se ještě upravuje, když se instaluje tažné? Co bych mohl ještě vrátit do původního stavu a rozchodit tak mlhovku? Mám tam dodělávany bosal. Není to origo, pořád mám za to, že je to dosraný tím tažným.

Je to relé vůbec na mé auto? Není to dokoněné ve výsledku jim?

[z-d-e-n-a]

Já když si dodělával tažný, tak jsem žádný relátka neřešil. Prostě jsem se "zlodějkama" napíchl na kabelové svazky co jdou do patic světel (jó, já vím, trochu prasečina) a funguju normálně. A při připojeném vozíku to při rozsvícených blinkrech rozsvicí i přídavnou kontrolku na budíkách.
Hele ještě mě napadlo...žárovky tam máš vzadu správný? Tzn. 21/4W a ne 21/5W?
Zkoušel jsi patici z levého světla napíchnout na pravou stranu?

[Jiří M]

To relé na fotce Ti akorát rozsvěcí kontrolku na palubovce v případě nesvítící žárovky koncových, nebo brzdových světel.
Pokud Nedojde šťáva k mlhovce, jdi po kabelu ke svorkovnici u pojistek, neni možný abys to nenašel, kde je to přerušený. Schéma je už vložený.
Nebo si naplánuj vejlet do Plzně a klidně se na to podívam a rozsvítim mlhovku na autě i tažnym.

[z-d-e-n-a]

Takhle by to mělo vypadat po zapnutí mlhovky - povšimni si že kontrolka na palubovce je zapojena za 10A pojistkou 11C/25 = pokud svítí kontrolka na palubovce, měl by jít proud do patic ve světlech (obou).
Tudíž buď máš švihlý kabel na cestě od pojistky k patici nebo (zřejmě blbost) nemáš kostru od žárovky na kastli (což je kravina, bo dvouvláknová žárovka - nesvítilo by vlákno obrysovky).

[z-d-e-n-a]

Zlom záda a velká červená svorkovnice pod volantem - pozice 7 fialovo/bílý drát. Tam by měla být šťáva po zapnutí. Žádná jiná svorkovnice by odsud dozadu neměla být. Včíl študuj

[Hary]

Tak jsem přijel do práce dnes, o 15 minut dřív a že se an to podívám.
Znovu jsem rozvrtal kuft, odšrouboval ten kovový nosník podlahy, co je pod ním svazek a znovu se podíval na ten cvaký kabel. Aha, on je fialový, ne modrý.... vzpomněl jsem ti na toto:

Fialový vede od pojistky až dozadu do lampy (VO). Divil bych se, že při montáži tažného, by byla dodržena barva, ale možné je, že právě v místě připojení toho tažného na fialový je to rozpojené.

Rozmotal jsem pěnovou izolaci kolem svazku a našel jsem uvnitř schovaný, taky smršťovací bužírkou zakončený drát. Podívám se na levou patici, vidím fialový drát, z konektoru jde filový drát do pravé....je to jasný.
Natočím klíče, zapnu mlhovku, proměřím v tom ukončení, je tam signál, vypnu mlhovku, je to mrvý.

Zmrdovi, to takhle namontoval tažný bych zlámal ruce až u prdele.


Chlapi, děkuji že jste mě nasměrovali, Zdeno, Jirko a ostatní.
Na 99%je to vyřešené, jen to propojit.

[z-d-e-n-a]

Hurááá!

[Hary]

Mno, tak jsem asi ready na TK.