Jancho – XC70 D4 120kW D5244T17, ex 960 150kW, ex XC70 D5 136kw, ex V70 XC

[Shockey]

raolsa: 3M VHB. Svagr ma firmu na vyseky pro automotive a z teto se pry dela nejcasteji.

[Romulusw]

Mám tady nějakou (asi tři šíře), co jsem koupil za pár kaček od maníka na burze (zřejmě to někde sprivatizoval) a ta drží jak helvétská víra. Věřím, že je to 3M, protože to má přesně stejnou podložku, jako ty profi samolepy.

[Jakub Svoboda]

V praci lepime tou vlevo kovove koleje k betonove podlaze, sundat je to problem. Ta vpravo by mela byt co ta origo.

[Petr Marek]

Také používám pásku od 3M. Drží fest, jen připomenu, že také dost záleží na odmaštění povrchu.

Ještě mnohem líp drží pásky, které se dávají v Anglii k novým espézetkám. Čtyři malé proužky drží tak, že spíš utrhneš nárazník z auta než značku z nárazníku. Kdo to vyrábí netuším, má to jen nějaké logo ND...

[jancho]

Dlouho se nic neděje, žádné novinky.
Tak alespoň foto spláchnutí od soli.
Ano, řeknete si další nudná nicneříkající fotka auta.
Ale když mně se tak líbí

[metju]

Je to nudná fotka a taky se mi líbí...

[rainero]

Auto Vedel by si to porovnať s odstupom s predchádzajúcou P2?

[jancho]

Díky, kluci.

2 Rainero: Věděl P2 super, ale toto je fakt zase o kousek dál. Už bych se nechtěl vracet zpět.
Přijdu si v tom jako v dospělejším autě.
Celkový projev mi přijde kultivovanější.
Za mě velká spokojenost.

[HynekV70]

Máš to krásný, přesně dle mého gusta, ta barva nemá chybu

[jancho]

Moc děkuji!
Tato barva se mi na XC70 líbí nejvíce.
A ještě bílou bych nepohrdl

[resk181]

Bílá s těmi černými plasty vypadá dobře, ale tahle je prostě nejhezčí!

[jancho]

Děkuji

[jancho]

Dnes to šlo s pomocníčkem o poznání lépe
A aby sousedi nezáviděli, že mám letní i zimní na liťácích, zatímco oni mají plechy, tak to maskuji dvěmi sadami Sargas (joke)

[jancho]

XCéčko dostalo minulý týden originální odnímatelné tažné.

A o víkendu proběhla údržba u Kuby Svobody po najetých necelých 13tis km.
Takže výměna oleje (přešel jsem na rady zdejších odborníků z Mobil1 5W30 C3 na Ravenol 5W30 C3) a výměna filtrů od Mannu (olej, vzduch, kabina, palivo) + dezinfekce klimy.

Palivový byl ještě pěkný, takže ho dále začnu měnit ob jednu výměnu oleje.

[Petr Marek]

Příkladná péče!

A koukám, že je Ravenol čím dál tím oblíbenější...

[Haben]

tleskám origo tažnému, to si ne každý dovolí
Jinak, proč Ravenol a ne Mobil? Výměnu na C30 mám mít na konci prázdnin, tak ať vím, co koupit.

[Michl]

Taky nerozumím proč je už špatný Mobil1 5w30 s C3.

[jancho]

Petře, děkuji a s Ravenolem to je pravda.

Habene, já měl cenu individuální, byla tam nějaká sleva a nějaká kompenzace. Takže výsledná cena byla tak zajímavá, že se mi ani nevyplatilo jít do použitého.

A k oleji. Abych řekl pravdu, já zkoumání olejů zase tolik nedám tak jako někteří tady. Nechám si poradit.
A když si to tam leje Kuba Svoboda (pro mě P3 guru), tak to tam dám také. Jinak do teď jsem do všeho dával Mobil 1.

[jancho]

Já vůbec neřekl, že je Mobil1 špatný, naopak!
Jen jsem prostě přešel k Ravenolu.
Mám ho v automatu, mám ho v řízení, tak bude i v motoru.

[Jakub Svoboda]

Jsem rad, ze jsi spokojen a ze jsi uz vse dostatecne nakoukal a pristi servis zvladnes levou zadni.
Ja osobne jsem si nastavil vymenu palivoveho filtru bez ohledu na km jednoduse pred zimou. Tj. rijen - listopad. A je pravdou, ze jej take vyndavam v relativne peknem stavu. To same kabinovy, pravidelne pred letem. Tj. cca duben, zacatek kvetna.
A Ravenol? Proste se necha overit pravost baleni podle stiraciho kodu na kazdem baleni. Tento Ravenol VMP je take C3 a jen proste zkousime jestli bude znat rozdil oproti Mobilu 5w30 C3. Zatim kazdy po prechodu na Ravenol pozoval tissi / kultivovanejsi chod motoru.

[Jakub Svoboda]

Tady je pěkně vidět, kolik servisu vyžaduje nově koupená ojetina. Až se to nechce ani číst.

Myslim, ze toto same nyni zazivas na vlastni kuzi. Proste se vzdy neco najde.

[jancho]

Jsem rad, ze jsi spokojen a ze jsi uz vse dostatecne nakoukal a pristi servis zvladnes levou zadni.
Ja osobne jsem si nastavil vymenu palivoveho filtru bez ohledu na km jednoduse pred zimou. Tj. rijen - listopad. A je pravdou, ze jej take vyndavam v relativne peknem stavu. To same kabinovy, pravidelne pred letem. Tj. cca duben, zacatek kvetna.
A Ravenol? Proste se necha overit pravost baleni podle stiraciho kodu na kazdem baleni. Tento Ravenol VMP je take C3 a jen proste zkousime jestli bude znat rozdil oproti Mobilu 5w30 C3. Zatim kazdy po prechodu na Ravenol pozoval tissi / kultivovanejsi chod motoru.

Jo, příští servis už sám. Jen už teď se netěším na kabinový filtr

[Sup]

U tebe je kabinový v pohodě, kdyby si měl P1, tak to chápu

[jancho]

XC70 D4 MY2013 120kW - D5244T17

- 22.11.2016 – 108737Km – Autorizovaný servis Volvo
- Nahrání SW
- Geometrie Hunter

- 16.12.2016 – 112710Km – pravidelná STK

- 30.1.2017 – 118488Km – Autorizovaný servis Volvo
- Výměna čelního skla
- Výměna zámku L sedadla
- Výměna oleje v automatu
- Výměna oleje v servu
- Brzdové destičky přední
- Motorový olej Shell 0W30
- filtry olejový, kabinový, vzduchový, palivový
- stěrače čelního skla

- 24.2.-9.3.2017 – 120429km – Autorizovaný servis Volvo
- Oprava škodní události
- Nový přední nárazník
- Nové xenonové světlomety L i P
- Stranové vedení vzduchu pravé
- Lemy předních blatníků
- Nová kapota motoru
- Nová maska
- lakování

- 7.3.2018 – 175003Km – Autorizovaný servis Volvo
- Výměna oleje v automatu
- Výměna předních brzdových kotoučů a destiček
- Motorový olej Shell 0W30
- filtry olejový, kabinový, vzduchový, palivový
- rozvody – sada
- řemen plochý
- řemen AC
- šroub kladky
- napínací kladka
- vodní pumpa
- chladící kapalina

- 10.7.2018 – 188452Km – Autorizovaný servis Volvo
- Výměna jednotky a selenoidu voliče řazení
- Výměna předních tlumičů

- 10.12.2018 – 209747Km – pravidelná STK

- 1.2.2019 – 213863Km – Autorizovaný servis Volvo
- výměna pinů konektoru čidla vzduchu
- výměna trubky sání
- motorový olej Shell 0W30
- výměna tělesa olejového filtru
- geometrie Hunter
- nahrání SW

- 21.2.2019 – 217415Km – Autorizovaný servis Volvo
- Výměna zámku bezpečnostního pásu předních sedadel

- 9.12.2019 – 242152Km – Autorizovaný servis Volvo
- geometrie Hunter
- výměna oleje v automatu
- výměna plochého řemene
- výměna předních brzdových kotoučů a destiček
- výměna brzdové kapaliny
- motorový olej Shell 0W30
- filtry olejový, kabinový, vzduchový, palivový
- chladící kapalina

- 30.7.2020 – 246486km – zakoupení vozu

- 30.7.-14.8.2020 - servis Jakub Svoboda
- dezinfekce klimatizace + kabinový filtr Mann
- vysoušeč klimy
- trubka mezi expanzkou a chladič - Land Rover
- vyntýlek na vakuovce
- trubka mezi turby - původní prasklá
- silentblok motoru
- motorový olej Mobil 1 5W30 ESP C3
- zadní brzdové kotouče a desky ATE
- napínací kladka a řemen
- řemen klima
- volnoběžka alternátoru INA
- chladič Nissens
- vzduchový filtr Mann
- palivový filtr Mann
- olejový filtr Mann
- kvůli výměně chladiče odsátí a opětovné naplnění klimatizace (chybělo 200g)
- nová chladící kapalina G13
- proplach serva - Ravenol SSF
- proplach automatu - Ravenol ATF T-WS Lifetime (3324)- 12l
- výměna volantu za nově přešitý (volantyzkuze.cz) + nové logo


- 22.8.2020 – 247500km – servis Raolsa
-výměna náplní v AWD: Haldex (origo Volvo), diferenciál (Ravenol EPX 80W-90), úhlovka (Ravenol EPX 80W-90)
- vyčištění EGR
- Montáž modulu zadních světel TLE od D5T5

- 8.9.2020 – 248350Km – servis Raolsa
- výměna zadních dorazů
- výměna hadic sání (31370208 a 31370210)

- 17.9.2020 – Autosklo Kalfas
- zatmavení vozu -fólie na skla

- 30.11.-8.12.2020 – 253160Km – Autorizovaný servis Volvo
- oprava po škodní události (vandalismus)
- lakování PZ blatníku + 5.dveře
- výměna okna a chrom. lišt PZ blatníku
- výměna stěrače a nápisů na 5. dveřích
- příprava před STK
- nahrání SW
- svolávačka na pásy

- 8.12.2020 – 253179Km – pravidelná STK
- neúspěšná – únik oleje na zadní nápravě

- 15.12.2020 – servis Raolsa
- zjištění úniku oleje – špatně sedlá zátka haldexu

- 16.12.2020 – 253860Km – opakovaná STK

- 14.4.2021 – 258450Km - Autorizovaný servis Volvo
- montáž odnímatelného TZ

- 18.4.2021 – 259311Km – servis Jakub Svoboda
- motorový olej Ravenol VMP 5W30 C3
- filtry Mann (olejový, vzduchový, palivový, kabinový)
- desinfekce klimatizace

[jancho]

U tebe je kabinový v pohodě, kdyby si měl P1, tak to chápu

Pro lepší přístup je lepší vyndat kastlík u spolujezdce, vytrhnout pojistky, atd. Zlatá P2