XC70 kolik vydrží? Novější generace - životnost

[Daniel Kout]

Ahoj, jakou perspektivu může mít takováto XC70?

najeto 315 tis. km
interiér jako by nikdo nepoužíval
ježděné pouze dlouhé štreky....

Předpokládám, že vysypat se může úplně všechno (bi-turbo, automat, haldex....), ale reálně, má takovéhle auto ještě nějakou budoucnost?
Mezi námi vypadá lépe než 80% aut s polovičním údajem na tachometru..... Na straně druhé, je nákup takto ojetého vozidla velká osobní statečnost?

http://www.tipcars.com/volvo-xc70/volvo-xc70-8041884.html

Dan

[Arkaz]

zalezi od technickeho stavu. ja som kupoval xc70 s najazdom 383 tis. km po prvom majitelovi servis volvo do posledneho km. kupoval som ho uz s tym ze hadzalo chybu automatu. opravene vymenou rozvadzaca. tiez jazdilo dlhe trasy a treba pocitat s tym ze niektore mechanicke veci mozno bude treba vymenit ako napr ja teraz huciace lozisko no vela ludi a aj zopar ludi z fachu ktory servisuju len volvo mi povedali ze to auto je v stave akoby malo 200tis. urcite by som sa toho nebal daj si to pozriet do volva zaplat si za prehlidku pred koupi ja som platil 1000czk a presli mi cele auto. daj vediet ako si dopadol

[Daniel Kout]

K založení tohoto tématu mě přinutil následující článek:

"Když lepší je horší": http://azservis-soldat.cz/svet_motoru.pdf

Jak je to tedy s životností "nových" aut Volvo. Řada lidí posílá auta po 3-4 letech dál a toto neřeší, řada lidí si chce auto nechat déle, většina zde kupuje jako již ojetá. Líbí se mi např. tohle: http://www.auto-staiger.cz/vozidlo/volvo-xc70-d5-awd-inscription-polestar/

Tříleté auto, jehož cena se blíží novému auto střední třídy. Platí tedy, že jde o "zajeté Volvo", nebo má pravdu výše uvedený článek a pohled na dlouhověkost Volva je třeba upravit?

Díky zasvěcené za odpověď. Dan

[Daniel Kout]

citace:
Nejvíc nás dostal pohled odspodu. Čtyřleté volvo bylo vždy voňavou fajnovkou, kdežto tady se díváme na orezlou potvoru. Ano, než rez nápravnici prohlodá, může vůz ještě osm let jezdit. Ale my doma nic takového mít nechceme a dle čtenářských ohlasů soudíme, že smýšlíte podobně.
Koroze podmotorového rámu u čtyřletého vozu de facto ničemu nevadí. Jasně však říká, že toto není volvo na dvacet let.

[3m3]

Pekny pr pro soldata a vubec sm je "odborne" periodikum

[hajnej]

Obával bych se automatu a haldexu, jestli se neměnily oleje.
Jestli interval pro motor olej byl 30tis km, taky bych se úplně neradoval.

[Deshi]

Připadá mi to jako článek napsaný jen podle testovaných aut - tedy starší Volvo v lepším stavu, o které bylo pečováno a novější - víceméně socka, ke které se tak i majitel choval a proto má takovéhle hodnocení.
Možná je to má dobrá víra v kvalitu a trochu přehlížím systém řízené kvality výroby u aut cca od r 2006.
Pravděpodobně už to novější auto nebude na 20 let provozu jako ta starší, ale pokud se k tomu člověk chová slušně, tak to může ještě jezdit dost dlouho.

[Marek71]

"Opravdovou katastrofou z hlediska spotřeby paliva však byla emisní norma Euro 5 v roce 2010, byť motory se na ni vyzbrojily mimo jiné dvojitým přeplňováním a důrazným nárůstem výkonů až na 151 kW. Od té doby zejména verze s automatickou převodovkou berou klidně deset litrů a menší varianty (především nový dvoulitrový pětiválec) dostávají smysl."

Tak toto je absolútny nezmysel. Mám ten 151 kW motor, sice S80 2011, ale to je z hľadiska spotreby plne zrovnateľné s V70 III, mám automat a AWD a priemernú spotrebu podľa dotankovania 7,6. Maximum, na čo som sa dostal na jednej nádrži bolo okolo 8,5, minimum 6,8. A jazdím večšinou diaľnicu rýchlosťou okolo 130-140 km/h.

[skulda]

měl jsem několik prvních gen. S60 a druhých V70, teď třetí gen. XC, to reznutí rámů je fakt a asi většina z nás to ví, je hnus velebnosti a taky mě to štve, ale podle mě to 20 let vydrží

před koupí jsem viděl asi 10 aut, různě po bazarech nebo u majitelů V70 nebo XC70 III, nakonec jsem koupil s největším nájezdem, koupené v ČR s plnou serviskou po prvním majiteli, 361 000 km, rok 2007, jednoznačně nejvíc zachovalé uvnitř, jízdní valstnosti taky nej a i motor táhnul nejlépe..., mohl jsem místo 180 tis Kč, dát o 100 tis nebo 150 tis Kč víc "jen" pro mnohdy papírových 100 až 150 tis km méně, na tomhle autě se určitě něco rozbije, asi jako na každém jiném autě a silně pochybuji, že na těch dražších s menším nájezdem by se nic nerozbilo...

[Deshi]

Opravdu to je o tom, jak se k autu majitel chová, sám Dane víš, jak vypadala ta S80, co jsem od tebe vzal - z venku i uvnitř rozhodně nevypadala na 250tis km

[Urvanej]

Sorry, článek jsem dočetl k

Atmosférický motor 2,4 l není o moc úspornější a nad hranicí sta tisíc najetých kilometrů masivně spotřebovává olej. Takže ač se říká, že diesely se méně jezdícím rodinám nevyplatí, pro ojeté volvo jsou přesto jedinou správnou volbou.

Dál už ne. Pisatel je idiot, co píše něco od stolu, nebo pouze ze znalosti olítaných sráčů.

[Daniel Kout]

Opravdu to je o tom, jak se k autu majitel chová, sám Dane víš, jak vypadala ta S80, co jsem od tebe vzal - z venku i uvnitř rozhodně nevypadala na 250tis km

Jasně, já taky nejsem profi prodejce...
Uvažuji o přikoupení XC70. Nechci dávat 700, to je jak za nové, i když vypadá nádherně. No a vstupní nájezd 340 mi přijde jako velká osobní odvaha.. to neumím posoudit. Na druhou stranu (když vidím, kolik jezdím já a jak se k autům chovám) musím očekávat, že 4 leté auto může mít 250+ tisíc a vypadat na první pohled velmi zachovale. A pak je otázka co je vše načasovaný (turba, haldex, automat ....). A jestli opravdu není rozumnější koupit něco nového ... Kolega si koupil Mazdu 6 a je nadšen, má plnou výbavu, 2,2 naftu. Před tím měl XC60 D5 a S80 D5. Prý se rozhodně necítí s Mazdou hůř, povídal cosi o tom, že je to moc příjemné auto ... Cena 850 vč. DPH.

[Urvanej]

K těmto osobním postřehům se tě jen zeptám, zda si dovedeš představit situaci, kdy by ten kolega ti řekl, že ten auťák, co za něj vysolil takový prachy, je hrozná plečka v porovnání s volvem. Na jedný straně je realita a na druhý neochota lidí přiznat vlastní chybu. Ale neznám ho, takže je možný, že je skutečně spokojen. Brácha si to koupil taky a je taky spokojen, ale předtim měl fokusa.

[Daniel Kout]

K těmto osobním postřehům se tě jen zeptám, zda si dovedeš představit situaci, kdy by ten kolega ti řekl, že ten auťák, co za něj vysolil takový prachy, je hrozná plečka v porovnání s volvem. Na jedný straně je realita a na druhý neochota lidí přiznat vlastní chybu. Ale neznám ho, takže je možný, že je skutečně spokojen. Brácha si to koupil taky a je taky spokojen, ale předtim měl fokusa.

Ahoj, vysolil peníze a přesedal z XC60. Takže předpokládám, že by nevysolil za něco, co se mu nelíbí, asi tak bych to viděl.

[Deshi]

No, tento týden jsem si byl projet jentak v rámci jedné akce Audi Q7 a Audi A4.

Q7 je paráda, možná až moc elektroniky na mě, ale spousta asistentů a všech možných vymyšleností. V tom bych si opravdu představil ježdění - cenovka 2,2mega
Na druhou stranu za novou A4 s cenovkou cca 1,5mega bych Volvo rozhodně nevyměnil, protože jsem si připadal, jak když skočím do Octávky a vůbec na mě nijak extra to auto nepůsobilo. (A ještě mě namíchnul ten trotl, co to prezentoval )

PS: možná srovnávám nesrovnatelné

[Daniel Kout]

Tak zpět k tématu: pokud vezmeme v potaz slušné standardní zacházení a předepsaný servis, za kolik to má taková XC70 D5 158kW, automat za sebeou?
A v kolika km si myslíte, že se začne rozkládat na prvočinitele a permanentní resuscitace přestane dávat smysl?

Vím, že je to individuál, ale u starších řad znalci při 300 najeto je pokývali moudře hlavou a řekli "čerstvě zajeté Volvo". Tak jak? Díky Dan

[Urvanej]

Uvědomuješ si, že chceš odpověď na otázku: "Koupím si lentilky, bude tam 10 žlutých, nebo jen 5?" Většinou je jich tam 7, ale někdy i 12.
Můžeš zajít do prodejny, vzít si s sebou někoho, kdo umí počítat a ten ti řekne, zda je jich tam 7 nebo 8 a ty se podle toho rozhodneš, jestli si je koupíš. Nebo to nebudeš riskovat a sáhneš raději po m&ms nebo skittles.

[Daniel Kout]

Uvědomuješ si, že chceš odpověď na otázku: "Koupím si lentilky, bude tam 10 žlutých, nebo jen 5?" Většinou je jich tam 7, ale někdy i 12.
Můžeš zajít do prodejny, vzít si s sebou někoho, kdo umí počítat a ten ti řekne, zda je jich tam 7 nebo 8 a ty se podle toho rozhodneš, jestli si je koupíš. Nebo to nebudeš riskovat a sáhneš raději po m&ms nebo skittles.

Ano, život je jako bonboniéra, nikdy nevíš co si vytáhneš
Nicméně, kolikrát jsem na fóru četl 300t.km, co to je?? No a já bych rád slyšel, zda to platí i pro novou řadu, speciálně pro nové bi turbo motory. A nebo ne.

[Marek71]

Ak tri roky počkáš, poviem ti, ako je na tom moja S80. Mám práve ten biturbo, i keď už poladený Polestarom na 165 kW Teraz mám 170t, ale jazdím dosť intenzívne, večšinou diaľnice. A údržbu nezanedbávam, tak dúfam, že do tých cca. 400 bude slúžiť a potom to "odpíšem". Ale pokiaľ sa vyjadrí niekto s relevantnými informáciami, budem len rád...

[old.fashioned]

já tady čtu všechno, tak ti můžu říct analýzu toho, co se tu léta zpátky píše, s ty to Dane nejspíš víš taky - starý V70 II jsou ještě pořádně udělaný auta, nejlíp do faceliftu, a fordí V70 III, technicky vzato, už tak dobré nejsou, šidilo se, katovalo, vylepšovaly (čti zhoršovaly) se motory. Ale kdo vyměnil starou za novou, nelituje. Takže V70 III je větší sračka (takže bude stát na servisu víc, a najede míň), ale pocit z ní budeš mít lepší.

[hajnej]

Možná bych se zeptal, kolik hodláš do vozu investovat?

[Daniel Kout]

Možná bych se zeptal, kolik hodláš do vozu investovat?

To je složité, jednorázově 700, na leas. nové auto. A tam se to láme. Ojeté na úvěr nechci.

Další co zohledňuji je prodejnost auta. Když jsem prodával S80 T6, nikdo jí nechtěl. Těch keců "to víte pane, to je strašně specifické auto, to na trhu nejde prodat".... no a nyní když se zeptám na ceny S80 .... "to víte pane, těch je strašně málo, opravdové Volvo, víte pane" ..... upřímně je mi z těch keců na blití.

A pak se mi z principu tohle nechce podporovat.

Mimo jiné, řada bazarníků ani neví co prodává, auta jsou zjevně stočená jak prase a ty příběhy ... pokud bych to bral jen z tohoto pohledu koupím nové v Německu ...

[hajnej]

Já myslel investovat po koupil do servisu. Já si myslím, že do toho ihned zapadneš na 60 minimálně a pak to bude pokračovat.

[papaya]

Měl bych dotaz k tomu článku, co tu uveřejnil Dan.

Píše se tam, že od 09 Volvo u dieslu nepřitápí naftou ale elektrikou. To je fakt?

[arvelius]

Měl bych dotaz k tomu článku, co tu uveřejnil Dan.

Píše se tam, že od 09 Volvo u dieslu nepřitápí naftou ale elektrikou. To je fakt?

Jojo, je to fakt. I když klasickej naftovej bufík myslím je v příplatkový výbavě, ale není to jako u P2, kdy byl skoro u všech aut a jen softwarově vypnutej. Zas výhoda toho elektrickýho topení je, že to hřeje dost rychle (a taky sosá baterku dost rychle)