tekoucí vršek palivového čerpadla S60 T5 -VYŘEŠENO-

[SGC]

Tak.. moje S60 začala před pár dny vonět jako benzínová pumpa a spotřeba stoupla o 4 litry nad normál.. šel jsem tedy po hadicích a objevil, že na straně palivové pumpy je nejspíše prasklý ten "čuráček" do kterého je připojena rychlospojkou hadice.. viz. ilustrační obrázek.. a mám dotaz.. je možné vyměnit pouze ten horní plast na obrázku do kterého jdou hadice, nebo je napevno součástí čerpadýlka a musí se dát komplet nové? Pokud by šel vyměnit jen ten plast, budu rád, když mi uděláte nabídku, kdo jej máte beru hned

Asi je více možností palivových pump, tak kdyžtak pošlu VIN ... díky všem..

[Pišta...]

Napiš číslo toho čerpadla je na přírubě mělo by začínat 0580 ..

[raolsa]

Není jenom poškozená gumička v rychlospojce?

[Pišta...]

Není jenom poškozená gumička v rychlospojce?

Taky si myslím.Proto že příruba je plastová a kdyby bylo ruplé fífo tak to teče už od nova. Teda pokud to už někdo nevyndaval.

[Stalin]

Máš nejspíš špatnej ten bilej plast a da se vyměnit samostatně. mohla by to být i netěsná rychlospojka čerpadlo je vevnitř v takovým košíku da se vyměnit vypadá jako větší moturek auta za autodráhy. Pakarna je se všema těma hadičkama co jsou hodně ztvrdlý.. AVdily určitě budou mít

[Pišta...]

Máš nejspíš špatnej ten bilej plast a da se vyměnit samostatně. mohla by to být i netěsná rychlospojka čerpadlo je vevnitř v takovým košíku da se vyměnit vypadá jako větší moturek auta za autodráhy. Pakarna je se všema těma hadičkama co jsou hodně ztvrdlý.. AVdily určitě budou mít

Ta příruba je zalisovaná. Na ty rychlospojky se ti zítra zeptám.

[SGC]

Díky za názory kluci.. jestli myslíte ty dva O kroužky v rychlospojce, tak ty jsem zkoušel měnit za uplně nové - u nás v autodílech kupodivu měli stejné skladem.. číslo čerpadla bude asi : 1582980138 .. číslicema 0580 začíná čerpadlo pro kovovou nádrž a já mám už plastovou.. ale podívam se pak na dílně na to číslo.. únik vypadá spíš jako z prostoru toho kulatého "terče".. ale jestli je ten plast "napevno", tak jedině jiné čerpadlo.. (nebo epoxy, co myslíte?) Prostě to zkusit zalejt..

[Pišta...]

Zítra na to juknu v práci. Pak budu chytřejší.

[Pišta...]

Ahoj,
Měl si pravdu TNT. Dílu náš správně tak sem se na to koukal. Bohužel jsem z hrůzou zjistil,že výroba tohoto modulu byla přesunuta už před rokem do Externí firmy. Já myslel, že mě vomejou. Tolik let sem to měl skoro podnosem Říkal sem si, fajn když budu něco potřebovat vím kam zajít, teď když by se něco hodilo tak je to fuč. Tak bohužel já nepomůžu ani tobě ani sobě. Kovářovo kobyla chodí bosa no

[SGC]

V pohodě, to se nic neděje. Díky za snahu. Já jsem se nakonec rozhodl pro takový pokus - ten "kříž" ze kterýho to teklo jsem odmastil a prolil to dvousložkovým lepidlem..nechám to 24h vytvrdnout pro max. pevnost a pak písnu, jak to dopadlo.. přinejhorším AV díly mají starší čerpadlo za 1500kč (jsou dva druhy-montáž je stejná, akorát kabeláž se liší) .. NENÍ to možno poznat podle vin - je potřeba se vždy podívat na číslo čerpadla, abyste objednali to správné - to jen pro případ, kdyby to někdo řešil

Jinak tady je video s lepením, které mě inspirovalo

[SGC]

Tak vyřešeno viz. foto.. Pomohlo dvousložkové lepidlo na bakelit a plasty zn. Bison za cca 100kč.. stačí důkladně odmastit, a v místě "terčíku", kde to teče udělat "kopuli" z lepidla a nechat 24h zatvrdnout pro maximální pevnost. Auto jsem pak měl cca hodinu nastartované v dílně a nikde ani kapka. A spotřeba se vrátila k normálu. Oni ty youtube návody občas i fungojou takže kdybyste měl někdo podobný problém, tak není potřeba vždy kupovat jiné čerpadlo..

[raolsa]

Tak gratuluju a ať to vydrží. Co ty teplé starty? Pomohlo to taky?

[SGC]

Děkuju, dnes ujeto 350km a zatím drží..musím to zaklepat do mojí pseudovýdřevy )) .. Teplé starty jsou pořád stejné Jak bude čas, stavím se u tebe, pokecáme a mrknem na to

[Pišta...]

Made in home. A oprava do kilka. Tak ať to vydržíí

[SGC]

Díky Přesně tak připadám si jako MacGyver