z-d-e-n-a: V50 2.4i & V70III 2,5T

[z-d-e-n-a]

Lubo, jsou to tyhle:
https://www.profigaraz.cz/mechanicke/mechanicky-stahovak-pruzin-23-280-s-upevnenim/
Pak ještě prodávaj verzi bez těch pojistných "kontradržáků"...
Práce je s tím perfektní (o dost lepší než s těmi obyčejnými stahováky), ale respekt z toho sakra mám. Hlavně až s tím budu stahovat TDíčkový přední pružiny

1EF438AF-30AA-4739-9C90-1F2CC2824AD9.jpeg (43.23 KiB) Zobrazeno 1222 x

[z-d-e-n-a]

Tak nasáta další várka carparts na 850... Ondrovi a těm dalším z FB díkec!

[lukinl]

Ahoj hraješ si hezky, ale co ta spotřeba oleje?
Už si měřil tlaky? I když z vlastní zkušenosti vím, že tlaky mit můžeš a příčinou jsou stejně kroužky.

[z-d-e-n-a]

Jo, zatím jsem vůbec motor neřešil. Pořád jen syslím díly a nebyl jsem štonc ani vyměnit rozvody (ale kladky už mám!).
Vlastně teprv budu měnit poprvé olej ("dojížděl" jsem pixlu oleje, co k tomu byl) a proženu to BGčkem, pak se uvidí. Kompresiometr jsem si už taky koupil, takže pro zajímavost změřím tlaky před a po.

[z-d-e-n-a]

V50:
proběhla technickou (bez ztráty kytičky), dokonce jsem zjistil že v kategorii N1 (mám to přepsané z M1) nemusím mít přepážku.
Kdybych měl ale M1 s dopsanou přepážkou, tak na STK jí mít musím.
Takže po výměně seslí za kožený jsem nemusel dovrtávat přepážku. Ale páč vozíme psisko, posehnal jsem alespoň roletku se sítí.

[z-d-e-n-a]

Přichystána BG kůra pro V70 s následným přechodem na 5W50.
Ještě čekám až dorazí kompresiometr (ať to mám nějak reálně podložený), páč placebo na mě funguje

[z-d-e-n-a]

Mám teď takový hluchý období že se mi nechce nic
V70:
Přesto dnes proběhl BG očistec (musel jsem se trochu dokopat), páč jsem to už chtěl mít z krku. Bohužel komprese "před" jsem nezměřil, bo v tom kufříku s kompresiometrem je velmi krátkej nástavec místo žhavky. Pokusím se nechat udělat novej a postupem času změřím.
Přešel jsem zároveň na 5w50, tak jsem zvědav jestli to bude mít nějaký efekt.

Rovnou jsem vyměnil i těsnění k odvětrání, už jsem se na to nemohl dívat

850:
Cca tři týdny z5 jsem se taky jal prohodit přední sesle. A pasti už lezou ven. Strana řidiče bude vyžadovat trochu péče. Spolujezdcovu jsem ještě neodhalil.

[Petr.Chrpa]

Přešel jsem zároveň na 5w50, tak jsem zvědav jestli to bude mít nějaký efekt.


850:
A pasti už lezou ven. Strana řidiče bude vyžadovat trochu péče. Spolujezdcovu jsem ještě neodhalil.

5W-50 pohoda u dieslu jezdím s ním už hooodně dlouho do dodávek taky nic jinýho neleju .
Ale ty dírky to je teda něco u tý 850 docela mně to překvapilo držím palce .

[z-d-e-n-a]

No dírky - ty jsou tam páč prý majiteli před x lety spadlo auto z heveru. Šlo to na kov a vysr...i se na to, tak to shnilo. Uvidíme co objevím za poklad pod prahama a jestli to má vůbec cenu nějak opravovat. Třeba vyměním kastli
Jinak úlovek od FB kuchačů - maska z eSka. Konečně!!!

[z-d-e-n-a]

V70
Dám sem trochu fýdbek ohledně proplachu BGčkem a přechodu z 10W40 na 5w50:
Jako mazec, mě snad někdo vyměnil motor...!
Velkej podíl na tom má přechod na řidší olej, ale zimní starty o dost lepší, přirovnal bych to ke startu v +15°C a ono je ale venku -5°C. Motor jakoby pokropen živou vodou - rychlejší reakce a celkově jde lépe za plynem. Fakt citelná změna k lepšímu.
Co mě ale dostalo nejvíc - před proplachem stačilo po výměně oleje jen protočit na minutku motor a olej byl zas černej. Po proplachu jsem ujel 40km a olej na měrce pořád čistej. To jsem teda čuměl!
Takže akce "očistec" provedu na celém vozovém parku. A budu i měřit komprese. Zajímá mě hlavně V50.

V50
Řeším konečně tapece - chci vyměnit původní látkový výplně za kožený. No bude to boj

850
Vůbec nic novýho

[f.e.e.t]

A kolik máš teď od výměny najeto na V70? Jen těch 40km? Nebo i víc? Neprolíná ti měkde olej víc?

Já se toho proplachnu a dekarbonizace bojím, že to rozpustí ten bordel v motoru, kterej "to vlastně utěsnil". Nerad bych, abych z toho udělal ještě větší olejničku.

[z-d-e-n-a]

Najeto už mám cca 1000km, teče mi akorát simering pod servákem (ten už tekl před tím), jiného úniku jsem si zatím nevšiml. Taky jsem z toho měl bobky, ale třeba se ještě něco objeví
A když se to má projevit, tak teď. Mám 20tkm do rozvodů, tak bych simerinky případně sfouknul s tím. Ale vyměním je asi tak jako tak. Pro sychr jsem vozil sebou i olej, ale zatím nebylo potřeba dolévat...

[f.e.e.t]

Mě olej uniká pod řemenicí a kape přimo na silentblok pod ní. Takže se do toho raději pouštět nebudu. Já mám na nových rozvodech najeto 58tkm/4 roky. A nechce se mi teď dělat nové rozvody, abych mohl udělat dekarbonizaci před výměnou gufeta pod řemenicí.

[HynekV70]

Tak to jsme na tom stejně, taky mi to chčije pod řemenicí, na rozvodech teprve 20k, chtěl jsem jinak také přejít na 5w40 s proplachem..

[z-d-e-n-a]

Další hladovej krk...

[f.e.e.t]

To si koupil další v50?

[z-d-e-n-a]

Je to tak. Silnější atmosféra f automatu. Mé hezčí polovičce do města místo T5

[z-d-e-n-a]

Takže nový městský povoz. Můj první automat a zřejmě poslední atmosféra.
2.4i 125kW, původ A, Summum, nakroucíno nějakých 270tkm, laminovaný okna, tažný, telefon, xenony,...
A musím říct že ta 2.4i s automatem je fakt docela příjemná kombinace. Už jsem si od těch atmo motorů docela odvykl, ale ten lineární zátah atmosféry je moc sympatickej.
Jářku, jak to tak již u mne bývá zvykem, nemůžu koupit V50 s Ok podvozkem, takže všechno znova jako na V50T5
- veškerý ramena, co je gumový je k.o.
- brutálně hučí ložisko PP kola
- komplet tlumiče + uložení
- prasklá PP pružina.
Motoricky ok, automat automatí. A pak taková "kosmetika":
- nejde zadní mlhovka ani ostřikovače
- kapota a střecha lehce po kroupách
- utahaný vzpěry kufru
- dohrát češtinu
- a milion dalších drobnůstek

Samozřejmě to chce klasickej ponákupní servis
- přejít brzdy
- oleje, filtry, řemeny, náplně,...
- manžeta poloosy
- svíce
No vždyť to sem budu všechno dokumentovat...
Foto zatím jen informativní, ještě jsem to ani neumyl ani nevysál

[f.e.e.t]

Modrá k modrý sedá. Hodně štěstí.

[jhamos]

Ta modrá jí sluší,pěkný autíčko,at slouží!

[z-d-e-n-a]

V70 - výměna chladiče

Taky jsem se jal "odslepit" EGR. Pokusil jsem tím vyřešit lehké kolísání tahu ve vyšších otáčkách při plným knédlu.
Sic to nepomohlo, ale nejen že se auto na léty prověřené trase o cca 1km dříve ohřeje, navíc přijde mi že se lépe sbírá odspoda. Tak mi mluv tvl
No nechám to zatím tak.

[z-d-e-n-a]

Čerstvá STK, emise (legálně) s prstem v nose (to jsem čuměl).

Dopřál jsem přepravníku taky nová světla. Z poličky jsem vytáhl kdysi repasovaný světla. Jaképak bylo překvapení když jsem zřel ty zažloutlé paraboly...!

Jinak trochu předprodejní downgrade - zpět 280mm brzdy & Columba z 850. Vyházel jsem i diody z interiéru - sem tam něco pobliklo a asi už jsem starej páprda - začlo se mi to líbit víc v originále. Taky vyměněna spona hrdla nádrže,...

Inzerát kaming sůn...

[kowo]

Moja V70 TDI má na MOBIL Super 3000 X1 5W-40 už 130tis, a v pohode, ani kvapka oleja.

[z-d-e-n-a]

V50 atmoška:
- nové komplet tlumiče s uložením
- obě přední ramena, axiální tyčky, čepy, ložisko, L. poloosa
- pomocné řemeny s kladkama, svíčky, olej,...
- oba motorky ostřikovačů

[z-d-e-n-a]

A ještě pár drobností k atmošce...