odvod kondenzátu - klima 740

[tomis]

Zdravím a prosím o radu. O víkendu jsem zjistil mraky vody u spolujezdce a něco méně u řidiče pod kobercem. V loni jsem vyřešil zatékání z venku, takže to bych vyloučil, teď bych řekl, že je to klima. Jezdim celkem dlouhé cesty (4-5 hodin jízdy dálnice + okresky) a při současném počasí klima jede pořád. Přišel jsem na to tak, že jsem měl mokrou pravou ponožku a zdálo se mi, že to vyteklo z výdechu na nohy. Takže jsem odzbrojil středový tunel a kastlík u spolujezdce a komplet podlahy, nicméně podle zanechané vyplavené cestičky to vypadá, že to teče někde v tom spletenci pod pojistkama. Řekl bych, že tam už ten kondenzát dávno nemá co dělat, ale nemůžu najít kde je ten odkap veden. Resp v motoru vychází pod "tímstříbrnýmválcemcodo nějvedoutrubkyodkompresoru" z kabiny hadička, uvnitř už jsem ji nenašel. Dá se k tomu nějak dostat a vyčisit to? Je to jediný odkap? Jo a co nevím jestli je normál, ale asi ne - když běží klima tak to v ní bublá, jakoby tam ta voda skutečně zůstávala. Jinak to chladí perfektně. Předem díky za odpovědi. T.

[Jirrka]

Kdysi to tu nekdo resil, a byla to ucpana odtokova hadicka. Takze se jiste nekdo brzo vyjadri.

[Zeb]

Já to řešil u svýho auta a pár lidí taky, ale vždy jen u 4xx, takže kde máme ty hadičky my, ti asi moc nepomůže. Jen se zeptám, máš kabinovej filtr vzduchu? Já ho nemám a ti ostatní, co se jim to zacpávalo taky ne. No a prostě musíš koukat do motoru na zadní stranu u kabiny a až tam bude něco malinkýho zahnutýho gumovýho čumět ven, tak to vytáhnout, tohle kolínko pročistit a do tý dírky co vede ke klimošce vrazit kousek drátu a jemně!!!!!, abys tam nepropíchnul něco co bys neměl propíchnout, to zkus prošťouchnout. Nedělej to nikde doma v průjezdu, poněvadž po úspěšném propíchnutí z auta vyteče dost vody...

[Fery]

Ten odtok je ze strany spolujezdce na středovém tunelu až skoro u motorové přepážky. Je tam blbej přístup. To kolínko je buď vypadlý, nebo ucpaný humusem. Až ho budeš dávat zpátky, tak ho v tý drážce (směrem k šachtě klimy) podmázni lepidlem.

[travex]

Ten odtok je ze strany spolujezdce na středovém tunelu až skoro u motorové přepážky. Je tam blbej přístup. To kolínko je buď vypadlý, nebo ucpaný humusem. Až ho budeš dávat zpátky, tak ho v tý drážce (směrem k šachtě klimy) podmázni lepidlem.

no a nebo tam zadne koleno neni, u me 745 je to reseno ciste spodnim vikem prostoru pro vyparnik klimy, smerem dopredu trci plastova trubka skz motorovou prepazku.... vycistit, pripadne zkontrolovat, zda kryt neni nekde napraskly a dale zda kryt tesni k telesu topeni.... vubec nejlepsi je ho cely vyndat a znovu nandat po podmaznuti gumoasfaltovym tmelem

[tomis]

Takže díky všem. Mám verzi "travex", tedy bez kolinka s přímým odvodem ze spodního víka. Zejména díky za upozornění "nedělej to v průjezdu", protože to množství vody co z toho vyteklo mě sakra překvapilo.... Od rozdělávání jsem upustil, neboť jsem neměl po ruce žádné odpovídající těsnivo a obával jsem se, že když to otevřu už to neutěsním. Na shánění nemám čas, zítra odjíždím. Potřeboval jsem to složit. Takže nakonec zvítězila varianta pořádného pročištění drátem z prostoru motoru což bylo v případě mé verze klimy celkem snadné a drát jezdil pouze po spodní ploše víka. Nyní parádně odkapává. Díky T.

[tomis]

... Jen se zeptám, máš kabinovej filtr vzduchu? ...

No to bych rád ještě věděl, 740 měly kabinový filr vzduchu? Dík T.

[travex]

... Jen se zeptám, máš kabinovej filtr vzduchu? ...

No to bych rád ještě věděl, 740 měly kabinový filr vzduchu? Dík T.

z vyroby ne, kupodivu jsem nasel nabidku filtru v nemecku (18 EUR/kus) a take jsem nasel jeden hooodne jety a osklivy filt na jednom vraku.... takze nekdy mely, ale sehnat ho je problem.

Filtr se umistuje na vstup vzduchu do topeni pod torpedem.

Hodlam to resit uni filtrem v kombinaci s vlastnorucne vyrobenym drzakem filtru.

[tomis]

...Filtr se umistuje na vstup vzduchu do topeni pod torpedem....

To mi není moc jasné, odkud je k tomu přístup?

[Pablo]

...Filtr se umistuje na vstup vzduchu do topeni pod torpedem....

To mi není moc jasné, odkud je k tomu přístup?

Z venku...pod stěrači...torpédo - ten plech pod nimi, v něm je mřížka, kudy se nasává vzduch do kabiny a pod tím celým je na straně spolujezdce vlez do kabiny...tak tam...Ten plech drží šrouby, které jsou přístupné od motoru. P.

[slava]

mne netesnilo viko toho plastikoveho krytu vymneniku spravilo to trochu silikonoveho tmelu /misto gumoasfaltu/ na 960 II. se da to viko odsroubovat snadno / je to za kaslikem zhruba ve visce kolen

nevim jestli myslite pilovej filtr ale mnel jsem ho tam chvilku a pri plnym vetrani to foukalo min a trochu piskalo tak sel ven / a nekde nekdo psal ze dost casto zahnivaj z vlhka/

[bidak]

mne netesnilo viko toho plastikoveho krytu vymneniku spravilo to trochu silikonoveho tmelu /misto gumoasfaltu/ na 960 II. se da to viko odsroubovat snadno / je to za kaslikem zhruba ve visce kolen

nevim jestli myslite pilovej filtr ale mnel jsem ho tam chvilku a pri plnym vetrani to foukalo min a trochu piskalo tak sel ven / a nekde nekdo psal ze dost casto zahnivaj z vlhka/

HA, Ty vis presne kde se to nachazi? ja ne, ale taky bych to potreboval vycistit

pylovej filtr se do nasi 960 nedaval jako original ve vyrobe, ale druhovyroba ho nabizi - mam ho uz doma v supliku

[slava]

ta cerna umnelohmotna krabice velikosti / jako od vetsich bot/ se u nohou spolujezdce fakt prehlidnout neda


ale bordel tam kupodivu nebyl

[travex]

takze je to tady a ani sedmickari nemuseji plakat, ze filtr neni dostupny, nebo na nej setrit nekrestanskych 18 EUR + prepravu z nemecka....

filtr jsem vyrobil z filtru pro Skodu Octavia I (115 CZK - staci na dva kusy), tak ze jsem jej ostrymi nuzkami upravil na (nepravidelny) tvar o cca 4-5 mm mensi nez je vnitrni rozmer sani vzduchu pod topredem. Nasledne jsem filtr kolem dokola olepil penovym tesnenim (profil 6*31 mm) - lze pouzit napriklad MIRELON nebo jinou vhodnou hmotu a kontaktni lepidlo. Ja jsem pouzil zbytek samolepici odhlucnovaci rohoze ZEALUM. Zbyle netesnosti mezi papirem filtru a tesnenim jsem utesnil pomoci tavneho lepidla... FIltr je vlozen do sani a je pridrzovan hlinikovym tahokovem (potreba je asi 20 * 25 cm).
¨
Funguje to to vyborne, pouze na nejvyssi stupen vetraku je citit ze proud vzduchu je nepatrne slabsi, ale rozhodne mi to vadi min, nez tuny prachu v aute.... Ani v desti se tento typ filtr (narozdil od tkaninoveho s kativnim uhlim) "neucpava"....