V70 II 2.5TDI - Podivné vrzání v motorovém prostoru

[richmondd]

Zdar a sílu!
V neděli mě po dvou hodinách jízdy (cca 150km po dálnici za deště) trochu postrašilo podivné vrzání z motorového prostoru. Viz video níže.



Vrzání bylo slyšet při zařazené i vyřazené rychlosti a nepomohlo ani vypnutí motoru na 10 minut a opětovné nastartování.

Nicméně dnes, po dvou dnech, po nastartování ani po ujetí cca 20km po městě ani hlesnutí. Jenom si normálně přede.

Tak nevím. Nemáte někdo tušení, co by to mohlo být? Frekvence vrzání/pískání mi přijde podobná jako frekvence oscilací/chvění motoru. Ale nevím, co by to mohlo způsobovat a jestli se mám nebo nemám bát.

[Romulusw]

Zdá se, že se to více ozývá od setrvačníku. Starter je OK? Při mačkání spojky a pouštění se to měnilo?

[richmondd]

Jestli je starter OK nevím, ale auto startuje normálně jako dřív, takže asi ano. Při mačkání spojky normální bordel od motoru maskuje vrzání, ale když pak jedu na jedničku pomalu krokem, tak to vrzání slyším zhruba se stejnou frekvencí jako na volnoběh. Proto jsem psal, že to bylo slyšet se zařazenou i vyřazenou rychlostí.

Problém je, že teď mi to zase nedělá, tak to nemůžu zkoumat. V pátek bych měl jet do Chomutova (tam a zpět a nějaké popojíždění cca 250km), tak uvidím, co se bude dít. Byl bych jenom rád, aby mě to někde nenechalo nebo se něco nezanedbalo, co mi pak způsobí velkou škodu na autě.

[Romulusw]

Možná, ještě mě napadla vývěva (já jí nemám, tak jsem na to hned nepomyslel). To by ti napsal někdo, kdo se hrabe v petrolejkách.

[kwiko]

Stalo by za to, odkrytovat rozvody palivoveho cerpadla.

[richmondd]

Odkrytovat rozvody paliva by bylo dobré k čemu? Ty můžou způsobit vrzání?.. Je teda pravda, že teď na jaře jsem se pokoušel vyměnit žhavící svíčky a podařilo se mi jich vyměnit jen tři z pěti. K jedné jsem se nemohl dostat právě přes rozvody paliva. Ale to s tím vrzáním asi nesouvisí...

Dneska odpoledne jsem vzal auto cca na 60km projížďku, většina z toho dálnice. Všude jsem tomu šlapal na krk, co to (v rozumné míře) šlo, aby se motor a jeho okolí co nejvíce prohřály. Ale zase nic. Tak nevím. V pátek jedu ten Chomutov (cca 250km), tak uvidím.

[kwiko]

maly ozubeny rozvod motora, ten nad prevodovkou co pohana palivove cerpadlo. Obcas sa vysype kladka a potom to niekde sucha alebo vrzga, pripadne... to budeme riesit ked nieco uvidis.

[richmondd]

Tak v pátek jsem jel do toho Chomutova a cca po 100km to dělalo zase. No bohužel jsem s tím musel jezdit celkem 260km a večer po osmé, když jsem byl s vozením hotový, už na mě neměl nikdo náladu.

V sobotu ráno jsem naložil auto věcmi, že pojedeme s rodinkou na chalupu. Nechal jsem jako obvykle běžet nezávislé vytápění, aby tříměsíční dcerce nebyla zima. Když jsme pak usedli do auta a já nakupnul motor, tak bylo pískání slyšet hned i bez ujetých kilometrů, jenom po vyhřátí motoru nezávislým topením. Krize. Volal jsem Patočkovi, ten ať nikam nejezdím, že riskuju, tak jsem všechno musel přeložit do druhého auta a Volvo nechat v klidu v Praze.

Dneska jsem jel do práce. Ráno, jeden stupeň pod nulou, po nakopnutí to nepískalo, nicméně po ujetí cca 20km do práce ano. Dneska to teda vezmu do servisu a uvidí se.

[David1]

Co altík? Ten umí vystrašit..

[richmondd]

Dneska jsem byl v T6R a tam to rozsekli. Cestou jsem autu dal co proto, aby reprezentativně pískalo. Koukal na to Patočka ještě s jedním borcem, co tam prý dělá jenom starý motory. Odkrytovali motor a rozvody na pravé straně motoru (z pohledu technika stojícího před autem) a jako viníka určili přítlačnou kladku. Takže si u nich nechám vyměnit malé rozvody, tj. ty na pravé straně motoru, a uvidím. Mělo by to ale na 100% vyřešit moje problémy. Pokud by tomu tak nebylo, dám vědět. Jinak to považujte za uzavřené.

Takže vítězem ankety se stává kwiko! Díky za tip!

[richmondd]

Zajímavé je, že rozvody se měnily před necelými 40tkm cca před pěti lety. Bohužel je nechával měnit ještě předchozí majitel, takže nevím jestli měnil velké i malé rozvody nebo jenom ty malé. Myslím, že to nechával měnit u Márry.

[David Patočka]

Tak to dneska kolega dodělal a je klid.
Bohužel napínací kladka byla natolik dotažená a nakřivo, že její pružící funkce byla zcela eliminována
a řemen vlivem vyhnutí kladky, sjížděl do plastového krytu o který se pálil.
V krajním případě, by se nic nestalo, jen by to přestalo jet............třeba na dálnici v Chorvatsku