Co jsem dneska zvládl ošéfovat na svém volvu!

[ren]

Tak, a to samé je na řemenu který jsem z auta vyndal, aniž bych už vyloženě musel. A už neřeším, auto jezdí, neozývají se žádné parazitní zvuky, řemen nekmitá. Budu ho sice čas od času kontrolovat, ale už si s tím nebudu lámat hlavu. Třeba je v těch místech spoj, nebo já nevím co.

[yebat]

Nebo to na části řemenu vypadá tak a na další jinak.

Raolsa ma asi fakt pravdu. Ted jsem mel v ruce 2 origo remeny. Budu menit zitra u sebe. No a v miste natisteneho napisu je presne stejny otisk jak resi REN. Dale bez naznaku otlaků.

Hele sorry, ale to jsou tvoje nehty?

[Jakub Svoboda]

Ano a kde kdo mi je závidí.

[Jakub Svoboda]

Tak dneska jsem se vrhl na olej a řemeny u mě na XC70. NO na to, že mají najeto 31tis km a skoro 3 roky, tak teda fakt nic moc. Rovnu jsem nainstaloval modifikovaný kryt rozvodového řemene, který by měl úplně znemožnit vlítnutí řemenu do rozvodů. Je tam totiž mezi řemenicí a krytem mezera sotva na papír. Dokonce v jednom místě se dotýkal řemenice, ale po nastartování se to zabrousilo a ok.
Jo a pro zájemce o kryt je na foto i číslo. Jo a jde nainstalovat pouze pokud se sundá kladka.

[ren]

No jo, ale ten kryt je na P2. Na P3 se dává co?

[hajnej]

Mě nepřipadá, že by to montoval na P2

[ren]

https://volvozone.cz/produkt/volvo-30731907-kryt-rozvodu-2-4d-d5-p2-s60-s80-v70-ii-xc70-ii-xc90-vnejsi-spodni-cast

[raolsa]

No, on ten motor je v základu prakticky totožný od roku 2001, takže nevidím důvod proč by to nemohlo pasovat.

[Munga]

Pujde to na xc60 2014 (2,4)?

[ren]

No, on ten motor je v základu prakticky totožný od roku 2001, takže nevidím důvod proč by to nemohlo pasovat.

Proč by to na Volvozone nenapsali? A i ti Rusové jak dělají ty kovové, dělají dva druhy, do 2012 a po 2012 včetně...

[Jakub Svoboda]

Slavny Volvozone muze jit nekam. Kolegu podelali takovym zpusobem, ze se nedivim zda pisou u dilu bludy.

Jinak ten kryt je na P3. Meni se proste puvodni dil za modifikovany. Co je na tom k nepochopeni. Puvodni dil je v krajich gumovy.

Munga bude.

[raolsa]

Hele netuším, já to nikdy nemontoval, ale když to Kuba namontoval na 2016 tak to asi půjde ne?

edit: Kuba vysvětlil.

[Jakub Svoboda]

Na 2010 D5 151KW

[raolsa]

Takže na úplně stejný motor. jako 2016

[ren]

Tohle mají na stránce ti Rusové.

[Jakub Svoboda]

Jo, proste na motor D5244Txx a hotovo

[Munga]

Mám na řemenech najeto 43tis a chtěl jsem měnit v 50sáti . Ty měníš ve 30ti. Mám být nervozní?

[Jakub Svoboda]

A ty už nejsi?
Ja menil protoze mi zacla piskat pri startu kladka.
Jinak ten kryt bude pasovat fakt na vsechny 5 valce. Sroubuje se pod kladkou a tam je to stejny.
To, ze Rus dava 2 verze je protoze to jejich udelatko se sroubuje do nevyuzitych der, kdy od 2012 jsou posunuty.

[raolsa]

Prostě měnit každou druhou výměnu oleje (tzn po 30 kkm)a je klid.

[Munga]

No nebyl jsem, ale ted už nervozní sem

[S.O.B]

Re Jakub Svoboda:

To je jak ten můj, před rokem, viď?

[Tomas78]

Ty jo, chvilku tu člověk není a samé zajímavé informace. Jakube díky i za tip na ten kryt, to se vyplatí!

[Jakub Svoboda]

Re Jakub Svoboda:

To je jak ten můj, před rokem, viď?

Tvůj byl horší. Tam už bylo vidět zkrz.

[Thor123]

Ten inovovaný kryt jsem montoval už 2 roky zpět (viz. moje galerka) na všechny naftové pětiválece a pro klid duše majitele mohu rozhodně montáž doporučit.
V servise montujeme pravidelně.

[ren]

@Thor123, ten příspěvek jsem našel. Jak je to, musí se sundat řemenice kliky, anebo to tam dostanu bez sundání řemenice?