Tohle by Volvo nemělo dělat...

Tom · Příspěvek od **Tom** » 14 čer 2006 19:30

Ahoj,
před časem jsme si s tátou všimli, že se nám pod sedmicí dělají loužičky od oleje. Nevědeli jsme, jestli je tom motorovej, nebo převodofkovej olej (automat, ZF4HP22). Začalo to prakticky den poté, co nám měnily chladič, tak jsme mysleli, že je to uvolněná trubka chlazení převodofkového oleje. Tak jsme to dali do servisu, tam prý byl uvolněnej holender na olejové trubce vedoucí do převodofky. Tak to dotáhli. Dnes jsme byli o5 v servisu, kde to hodili na hever, a zjistili, že to kape pořád. Jenomže to byl už olej motorový. Dle mechanika to je gufero na výstupu klikovky. A já se ptám, jestli je lepší, aby šel ven motor, nebo převodofka.
Díky
T.

Příspěvek od **jarek.krizan** » 14 čer 2006 19:49

Pokud je hever sloupák je jednodušší vytáhnout skříň, alespoň tp tak dělám a připadá mi to jednodušší.

crtec · Příspěvek od **crtec** » 14 čer 2006 23:09

já to vytahuju dokupy. je to možná pracnější, ale když už tak pořádně. Ale jestli po kouskách tak je asi lepší vytáhnout převodovku. no ale pak zespod sundávat setrvák asi taky nebude 2x paráda

Fery · Příspěvek od **Fery** » 15 čer 2006 06:13

Jenom mám menší zkušenost s automatem od forda. Automat vyndávat v ose, neviklat, nepáčit. Optimální je vozejček. Hrozí poškození gufera, které se v dablu nedělá(u forda ne). Jinak nedávno zde byl odkaz na firmu, která u nás automaty repasuje. Na jejích stránkách je spousta rad jak s automatem zacházet a co je zakázáno(www adresu mám doma- mohu zítra dodat). Jsou tam i rady ohledně demontáže

Tom · Příspěvek od **Tom** » 16 čer 2006 08:45

Tak, asi pujde motor, bo mechanik nema zadnou zkusenost s automatama. Jsem z toho dost na nervy, jestli to tam ten mechanik zapoji spravne, nebo na neco nezapomene. Drzte palce.
T.

Fery · Příspěvek od **Fery** » 16 čer 2006 08:59

Nechci ti do toho kafrat, ale já bych radši 2x tahal špajzku, než motor. A stejně ji budeš muset podložit, a pak pasovat motor proti skříni ve voze ... no nevím.

Příspěvek od **jarek.krizan** » 16 čer 2006 18:59

V každém případě jestli budete tahat motor dobře si zajistit měnič na převodovce , aby ho nevytáhl i s motorem jednak by vytekl olej a jednak by se to guferám moc nelíbilo a musí ho vytáhnout a nasadit pokud možno přesně v ose . Nejlépe přizvat někoho kdo už to dělal, pro radu a pro jistotu.

black hawk · Příspěvek od **black hawk** » 16 čer 2006 21:26

pánové vždy se vyndavá převodovka.kdo to kdy slyšel vyndavat motor nebo dokonce celej agregát.tu převodovku mám osobně za 40 minut venku

Příspěvek od **veetec** » 19 čer 2006 21:06

tak jak to dopadlo? úspěch?

Tom · Příspěvek od **Tom** » 19 čer 2006 22:03

Jo úspěch!
Podřilo se mi přemluvit Tátu a ten následně přemluvil mechanika, taklže šla převodofka. Gufero vyměnený, bylo sedratý až na ten ocelovej drát.
T.