S60 GOLD Octavia 2 rs ex S70 T5

[S60 GOLD]

Jestli si dobře pamatuji, tak barva na S70 byla z koncernu. Není to tedy náhodou fakt úplně ta stejná barva?

Neni. Barva byla z Audi RS6 sepang blue. To se davalo jen na prani.

[S60 GOLD]

"Drsnej" bylo myšleno, že by mě nenapadlo, že pořídíš škodovku. Když byla avizová Audi či BMW.

Radeji jsem koupil auto sice z 2012 ale s 166.000km. Je jako nove. Mohl jsem koupit Octavii 3 ale dekuji nechci. Ta je kvalitou v …..Na par bmw jsem se byl podivat a … hruza. A to neberu ze bych se 166.000km zadne nesehnal. Atd…

[Carl-Gustaf Sudhoven]

Přesně tohle jsem měl před Volvem. Jednou takhle po zimě jsem to umyl a hle. To auto začalo hnít neuvěřitelným způsobem. Prahy, blatníky, spodky dveří, tři prdele puchýřů snad úplně všude.

[PINĎABC]

To ti stalo v teple garáži?

[Carl-Gustaf Sudhoven]

Né, garáž nemám, bylo to venku. Od té doby po dvojkových oktávách koukám a je jich shnilých fakt dost. Mě to celkem zklamalo, do té doby jsem měl za to, že jsou to auta s dobrou antikorozní ochranou. Nejsou

[Warcz]

To jsou podběhy za předními koly ? Tam je to klasika dostane se tam bordel a hnije to zevnitř.

[Carl-Gustaf Sudhoven]

Ano, za předními koly. Ale jak píšu, zdaleka to nebylo shnilý jen tam. Ta barva se z toho loupala jak nějaká izolepa nalepená na zaprášený povrch.

[jirka87]

Musi se to v pripade daily auta okamzite podchytit, vyplachnout listi z torpeda a dal dolu kam az to vede presne k prahu/blatniku. Demontovat plastove podbehy,vycistit,osetrit a dodatecne namontovat origo lapace necistot/zasterky na predni kola. Pak je to v pohode.

[S60 GOLD]

Tak mam auto zkontrolovane a uz ze spodu osetrene. V zime mam jine auto. Takze zimu to neuvidi. Tak to snad vydrzi.

[jirka87]

Spatne jsem to popsal s tou demontazi plastovych podbehu. Tam jde cele roky napric modelama specificky jen o to misto, kde se setkava prah se spodni casti blatniku. Je tam dutina, kam shora blatnikem pada nadrcene listi,pronika tam bahno a voda,vytvori to takovou houbu a ta zvladne byt i pri vysokych okolnich teplotach mokra i nekolik dnu. Toto,stejne jako zadni kotoucove brzdy a korozi patych dveri v miste osvetleni RZ "resi" koncern uz asi 30let. A furt nic

Zmena je zivot. Koncern ma svoje specifika no... JirkaTDi by urcite mohl vypravet. Tak uzivej faro

[Premek]

Noo jsem zvědavej co z toho RS vytvoříš Bude určitě pohodlnější, ladit koncern. Myslím to z pohledu dostupnosti a výběru dílů. Když Ti bude chybět zvuk 5 válu, řekni svezu Tě svojí 850. Jestli ji teda někdy "dodělám"..

[S60 GOLD]

Ale jasne ze zvuk 5valce chybi. Ale jak pises. Na Octavii je vse jednodusi. Uz jsem ale take psal ,ze ladit mozna budu ale ne urcite tak jako u Volva. Uz chci jen aby auto vypadalo hezky…takze snizit, kola. Na motoru bude uz jen vetsi cooler,downpipe + cat back. Casem ,mozna jen casem bude Loba K04. A tim to bude koncit. Zase si udelam pekne auto. Doufam.

[Michl]

Za mě Octa RS je velice solidní, řidičské auto Jenom hlupák nad ní ohrnuje nos. Má už tahle generace mechanický samosvor v sérii? Jezdil jsem v O RS 1.generace a bylo to moc příjemné svezení. 2.generace je na tom podvozkově zase o kus dál.

[PetrXC70]

Soused měl RS III,upravenou asi na 280koní a rád vzpomíná hlavně na brzdy, teď má tu Teslu a prej to nebrzdí...

[jirkaTDI]

OII RS má rozhodně slušné jízdní vlastnosti a je to kvalitně postavené auto, až teda na tu korozi (která tě ale trápit nemusí, pokud to nebude jezdit v zimě).
Ohromná výhoda je koncernové lego - k dispozici je spousta OEM dílů z výkonnějších modelů (Cupra R, S3, TT RS,...), kterými jde auto dále vylepšit a samozřejmě nekonečný výběr aftermarket performance dílů jen u první evoluce EA888 pozor na spotřebu oleje, rozvody a karbon na ventilech (doporučuju dát hned oil catch tank).
Jinak za mě bych se vykašlal na pružiny a rovnou dal stavitelný podvozek

[berzerker]

Zda sa mi to, alebo vacsina tych starsich TFSI skonci casom s upgrade piestami?

[S60 GOLD]

Tak dneska jsme zacali delat rozvody. A reknu vam ze vetsi kokotinu jsem nazazil. Jak tohle mohl nekdo vymyslet. No ale jsem rad ze jsme se do toho pustili ,protoze napinak uz byl na hrane. U TSI se doporucuje vymena pri 180.000km. Takze pri mych 170.000km je to akorat. Tento tyden by mela jeste dojit downpipe a mozna pruziny.

[S60 GOLD]

Soused měl RS III,upravenou asi na 280koní a rád vzpomíná hlavně na brzdy, teď má tu Teslu a prej to nebrzdí...

Ahoj. Za me musim rict ze brzy jsou hodne dobre. Tech 312mm bohate staci a jsou ostre jako britva

[S60 GOLD]

Za mě Octa RS je velice solidní, řidičské auto Jenom hlupák nad ní ohrnuje nos. Má už tahle generace mechanický samosvor v sérii? Jezdil jsem v O RS 1.generace a bylo to moc příjemné svezení. 2.generace je na tom podvozkově zase o kus dál.

Ja musim rict ze me auto strasne mile prekvapilo. Vubec se me nechce z auta vystoupit a jizdu si uzivam. Nemyslim vykon …teda ted uz to trosku jede ale zaklad spatny. Ale jinak fakt moc prijemny jezdeni. A kvalitou je mile daleko od OC3. Ta je udelana horkou jehlou. Vse se sere uz pri 70.000km…..o OC3 RS v nafte ani nemluve. Pokud OC3 RS tak jedine benzin.

[S60 GOLD]

Zda sa mi to, alebo vacsina tych starsich TFSI skonci casom s upgrade piestami?

Vim,ze s tim mely problemy hlavne Tfsi....Ja mam Tsi.

[jirkaTDI]

Problém s písty/kroužky mají všechny 1.8/2.0 TSI(TFSI) mezi roky 2007-2013 s rozvody řetězem (tedy EA888), týká se tedy i tohoto RS.

Předchozí 2.0TFSI s rozvody řemenem (v před FL RS) je řady EA113 (vychází konstrukčně z 1.8T 20V) a je to velmi bytelný a relativně spolehlivý motor. Do výkonnějších modelů jako Golf R, Audi S3 atd. se dával až do roku 2012 tuším.

[S60 GOLD]

Tak jedna fotka kde uz jsou folie a polepy sloupku.

[S60 GOLD]

Sice to 5 valec neni ale udelame ho taky peknej. Uz probihaji male upravy

[S60 GOLD]

Tak dnes probehla montaz autoradia Columbus. Vse funguje perfektne. Az na jeden detail. Vubec me nenapadlo ze nebude pasovat ramecek kolem radia. Do ted jsem mel Bolero. Takze jsem objednal novej. Musel jsem se jit oplachnout studenou vodou kdyz jdem zjistil kolik stoji. Jako 4.000kc me prijde teda hodne prepal. Mam design carbon. Hruza.

[Basstl]

Ten karbon v motoru je pravej?